1984 рік. КЛАС ТЕХНІЧНИХ ПІДЙОМІВ

Звіт

ПРО ПЕРШОПРОХОДЖЕННЯ НА ВЕРШИНУ ЧЕГЕМ (4461 м) ПО КАНТУ ПН.СХ. СТІНИ ПН.СХ. ГРЕБЕНЯ, ОРІЄНТОВНО 5Б кат. скл., КОМАНДИ ІНСТРУКТОРІВ АЛЬПТАБОРУ «УЛЛУТАУ» А. Курочкін, В. Івашкін, А. Луконенко, В. Полянський, А. Саяпін, В. Смирнов 31 липня – 4 серпня 1984 р.

Керівник команди Курочкін А.Г.

Тренер команди Порохня Ю.І.

361602, КБАССР, Сел. В. Баксан, а/л «Уллутау»

360017, м. Нальчик, вул. Кірова, д.12, кв.50 Порохня Ю.І.

364046, м. Грозний, вул. Верхоянська, д.4А, кв.99 Курочкін А.Г.

Висоти визначалися за альтиметром ВП № 26020, за картою.

Відстань до об'єкта від точок зйомки визначалася візуально.

Фото 12. Профіль маршруту зліва. Дата зйомки 31.07.84, ф/апарат «Зеніт», об'єктив «Геліос-44», відстань 800 м, точка зйомки №2, висота 3380 м.

Фото 143. Профіль маршруту справа. Дата 31.07.84, час 9:30, ф/апарат «Зеніт», об'єктив «Геліос-44», відстань 800 м, точка зйомки №3, висота 3350 м.

Опис району сходження

Об'єкт сходження — вершина Чегем (4461 м) знаходиться у північному відрогу Головного Кавказького хребта, що відходить від в. Местіа-Тау. На вершину ведуть три гребені: східний, північно-східний і західний. Через віддаленість від альпіністських баз на даний момент на вершину прокладено 4 маршрути — 2Б кат. скл. по Сх. гребню, 3А кат. скл. по З. гребню і два маршрути 5Б кат. скл. по Пн. і Пн.Сх. стінах. Від а/л «Уллу-Тау» шлях лежить дорогою до р. Куллумколсу. Далі йти стежкою вздовж правого (орфографічно) берега ріки до місця розгалуження стежки (від альптабору 1–1,5 год). Далі по стежці, що відходить вправо по ходу в напрямку льодовика Південний Юном.

У початку льодовика стежка звертає вліво до морени, що веде до льодовика Західний Юном. До гребня морени стежка маркована вказівними турами. Далі шлях по гребню морени і потім по льодовику З. Юном в напрямку перевалу Донкіна (3950 м, 2Б, СН-льод.), що знаходиться між вершинами Джайлик і Кічкідар. Від а/л «Уллу-Тау» до перевалу 7–8 год. З перевалу Донкіна спуск в ущелину Чегем по крутому сніжно-льодовому кулуару. Перевальний підйом висотою 250 м і крутизною місцями до 60° відділений від льодовика Джайлик бергшрундом. Потім по правій (по ходу) частині льодовика Джайлик (тріщини!) вздовж північних стін вершини Чегем до виположення льодовика у велике сніжно-льодове плато і повороту ущелини на схід. На лівобережній (по ходу) морені навпроти північно-східної стіни Східного гребеня в. Чегем — бівуак (від перевалу 1–1,5 год). Від бівуаку до Пн.Сх. стіни 300–400 м.

Тактичні дії команди

Згідно з тактичним планом сходження мало бути здійснено з 31 липня по 4 серпня 1984 р. П проходження маршруту, організаційні питання практично повністю збігалися з наміченим планом. Відсидка у разі погіршення погоди передбачалася. Графік руху був перерваний непогодою. Команда один день (1 серпня) перечікувала негоду.

Команда 4 серпня о 9:00 вийшла на вершину. Було організовано три зв'язки: Курочкін–Смирнов, Полянський–Саяпін, Луконенко–Івашкін. Ведучі зв'язки протягом дня змінювалися. Змінювалися і ведучі у зв'язках. Зміна на ділянках: R1–R2; R4–R5; R7–R8; R10–R11; R12–R13; R14–R15; R18–R19; R22–R23; R23–R24; R24–R25. Організація перил: № 0–19; 20–21–22. Рух по маршруту починався о 6:00–7:00 ранку і продовжувався 13–14 год. Нічівлі організовувалися у безпечних від камнепаду місцях — висячі, сидячі і лежачі.

За основу проходження маршруту було прийнято схему руху, типову для складного стінного сходження. Попереду — двійка, що змінює лідерів, внизу — диспетчерські двійки. Ведуча двійка прокладає маршрут, організовує перила і пункти прийому. Нижні зв'язки постачають їх мотузками, крюками тощо Крім того, вони перевіряють використовуване знаряддя, здійснюють радіозв'язок, ведуть технічний опис маршруту. Перша двійка працює з полегшеним рюкзаком.

Рух першого здійснювався на подвійній мотузці з організацією страховки через шайби Штіхта і проміжні крюки з амортизатором Саратовкіна. Рух наступних здійснювався по перилах з верхньою страховкою.

Заходами безпеки на маршруті з'явилися:

• висока технічна, тактична, фізична і психологічна підготовка учасників;
• грамотно складений тактичний план;
• наявність групи спостереження;
• надійний радіозв'язок.

Сривів і травм на маршруті не було. Проблема з водою на початку стіни була вирішена непогодою наприкінці першого дня сходження.

Дві проблемні ділянки на стіні вдало вирішили. Проходження ряду загладжених мокрих і зледенілих ділянок маршруту здійснили застосуванням шлямбурних крюків.

На маршруті застосовувалися нові зразки знаряддя:

• шлямбури з хрестоподібною заточкою зі сталі Р18;
• шлямбурні крюки багаторазового користування;
• драбини із саморозв'язками;
• якірні крюки із пружинистої сталі 65Г;
• амортизатори Саратовкіна;
• шайби Штіхта тощо

В умовах негоди, коли всі учасники промокли, всі проявили терпимість, намагалися допомогти один одному теплими речами.

Зв'язок із спостерігачами здійснювався по радіостанції «Кактус» за розкладом регулярно. За необхідності додаткового зв'язку виклик на зв'язок проводився голосом.

№№ фотографій № 1–24

Схема маршруту в символах UIAA. М1:2000

Ділянка 21–24 M1:5000

Опис маршруту за ділянками

Базовий табір розташований у 20 хв. ходу від Пн.Сх стіни в. Чегем на лівобережній морені льодовика Джайлик. 31.07.84. Ділянка — початок маршруту — R0.

Висота 3300 м. Зв'язка Луконенко–Івашкін. 80-метровий 25–30° 1 сніжно-льодовий схил, що підводить до ранклюфту з розривом 5 м і глибиною 8 м. 5 кат. тр. Проходиться із використанням І.Т.О. Лазіння небезпечне, психологічно напружене. Вихід із ранклюфта — по вертикальній залитій льодом стіні.

Ділянка R0–R1. Льодовий схил крутизною 75°, протяжністю 20 м. 5 кат. тр., що підводить до вертикальної стіни. Страховка з вузької похилої полиці. Зміна ведучої зв'язки.

Ділянка R1–R2. Попереду працює зв'язка Смирнов–Курочкін. Вертикальна зелена 5-метрова з малою кількістю зачіпок стіна, 4 кат. тр., виводить на зруйновану полицю. Далі 8 м вправо по 50° 3 кат. тр. зруйнованій полиці.

Ділянка R2–R3. Вертикальна 12-метрова стіна, 6 кат. тр., з монолітними, загладженими з натічним льодом скелями, підводить під нависання жовтий 1,5-метровий карниз. Правіше карниза (І.Т.О.) — по монолітній з малою кількістю тріщин 18-метровій вертикальній стіні. Лазіння гранично важке. Страховка з похилої полиці.

Ділянка R3–R4. Похила монолітна полиця типу «бараньїх лбів», 10 м по 50° полиці вліво, 4 кат. тр. Загладжені скелі. Ускладнено проходження з рюкзаком.

Ділянка R4–R5. Зміна ведучого Смирнова. Вертикальна стіна, протяжність 40 м, 6 кат. тр., у верхній частині неглибока широка щілина правіше жовтої стіни. 1 к. тур. на висоті 3426 м в банку на стіні. Лазіння гранично важке. Зачіпи дрібні, загладжені. Використовуються І.Т.О. У кінці щілина звужується і підводить під праву частину чорної монолітною стіни. Страховка у висі з драбин.

Ділянка R5–R6. Стіна, протяжність 40 м, крутизна 85–90°, 6 кат. тр. Правіше чорної стіни з дрібними загладженими зачіпками вихід на правий кант чорного внутрішнього кута монолітних загладжених скель типу «бараньїх лбів». Тріщин дуже мало, місцями стіна вільним лазінням непрохідна, використовуються шл. крюки. У верхній частині нависання 0,5 м, карниз, через нього вихід на вузьку похилу 20-метрову полицю зі снігом. На ній організується нічліг. Висота 3482 м.

Ділянка R6–R7. Попереду працює зв'язка Луконенко–Івашкін. 5 м вліво від нічлігу сіра стіна, протяжність 40 м, крутизна 60°, 4 кат. тр. Місцями зледенілі мокрі скелі. Страховка з полиці для двох.

Ділянка R7–R8. По 10-метровому 80° внутрішньому куту жовтих скель 4 кат. тр. і далі 30 м по 70° скелях. 4 кат. тр. — вихід під жовтий бастіон з чорними натіками. Страховка з полиці через потужний блок.

Ділянка R8–R9. Вертикальна монолітна з дрібними тріщинами жовта стіна з чорними натіками. Протяжність 40 м, 6 кат. тр. По межі жовтих і чорних натіків — вихід на полицю лівіше жовтого потужного бастіону, 2 к. тур., висота 3592 м.

Ділянка R9–R10. Стіна з полицями і великими «живими» блоками. Крутизна 50°, протяжність 40 м, 3 кат. тр. Страховка з полиці під сірим бастіоном.

Ділянка R10–R11. Бастіон з великими, плитоподібними сірими відколами з чорними натіками. Протяжність 50 м, крутизна 80°, 5 кат. тр. Проходження по центральній частині бастіону правіше чорних натіків. Важке лазіння, страховка з хорошої осыпної полиці з блоками. Вправо 18 м по полиці під вертикальний потужний 1 жандарм, нічліг. Висота 3674 м.

Ділянка R11–R12. Від нічлігу вправо 5 м на ребро жандарма, крутизна 70°, протяжність 40 м. 5 кат. тр. Великі відколи з загладженими зачіпками. Лазіння напружене, складне. Місцями зустрічаються ділянки, залиті льодом. Страховка з полиці для двох.

Ділянка R12–R13. Попереду працює зв'язка Смирнов–Курочкін. Монолітна 75°, 40-метрова стіна 5 кат. тр. з загладженим і місцями залитим льодом рельєфом. Дуже мало тріщин. Використовуються І.Т.О. Страховка з зруйнованої полиці.

Ділянка R13–R14. Стіна крупноблочної будови. Протяжність 40 м, крутизна 70°, 5 кат. тр. Важке лазіння через загладжені зачіпки. У верхній частині стіни на висоті 3778 м в банку 3 к. тур. Страховка з похилої полиці.

Ділянка R14–R15. Зміна ведучого Смирнова, вертикальна жовта стіна жандарма. Протяжність 40 м, 6 кат. тр., рельєф монолітний, загладжений. У кінці стіни 6-метровий відкол-камін з загладженими, залитими льодом стінами, проходиться розклинюванням на межі можливостей із використанням шлямбурних крюків, І.Т.О. Страховка з хорошої полиці з великими блоками вище відколу.

Ділянка R15–R16. По 20-метровому 45° 2 кат. тр. гребеню з великими блоками підійти під гострий вершинний гребінь 1 жандарма. Страховка через виступ.

Ділянка R16–R17. Гребінь. Протяжність 40 м, крутизна 70°, 5 кат. тр. По зовнішньому монолітному куту з дрібними зачіпками вгору до широкої горизонтальної полиці. Пройдено СВ стіну 1 жандарма.

Ділянка R17–R18. Горизонтальна шириною до 8 м, похила, засипана снігом осыпна полиця. З полиці, обходячи зліва 2 жандарм по 40 м стіні, 2 кат. тр., з полицями 40 м вгору. Страховка з хорошої полиці.

Ділянка R18–R19. Попереду працює зв'язка Полянський–Саяпін. Зруйнована стіна, протяжність 30 м, крутизна 70°, 5 кат. тр. Лазіння складне, великі «живі» камені. Стіна засипана снігом, залита льодом. Страховка з гострої осыпної перемички, що розділяє 2 і 3 жандарми. Справа — скиди потужного сніжно-льодового кулуара.

Ділянка R19–R20. Обходячи 3 жандарм зліва по зруйнованому, засипаному снігом гребеню, протяжністю 100 м, крутизною 35°, 2 кат. тр. — вийти під відкол жандарма. Страховка з хорошої полиці з блоками.

Ділянка R20–R21. Відкол. Крутизна 70°, протяжність 15 м, 5 кат. тр. Важке лазіння. Сніг, лід, «живі» камені. Страховка з широкої полиці з невеликим нахилом. Нічліг. Висота 4014 м.

Ділянка R21–R22. Рухатися, обходячи 3 жандарм зліва вздовж лівого крутого сніжно-льодового кулуара по зруйнованій 45°, 200 м стіні з полицями. 2 і 3 кат. тр. Вихід на сніжну перемичку, що розділяє 3 жандарм і Східний гребінь.

Ділянка R22–R23. Попереду працює зв'язка Івашкін–Луконенко. Сніжно-льодовий схил. Крутизна 30°, протяжність 200 м, 2 кат. тр. Вихід на Східний гребінь.

Ділянка R23–R24. Попереду працює зв'язка Курочкін–Смирнов. Сніжно-льодовий гребінь. Середня крутизна 40°, місцями понад 50°. Зустрічаються тріщини. Протяжність 700 м, 3 кат. тр. Використовуються льодобури.

Ділянка R24–R25. Попереду зв'язка Саяпін–Полянський. Передвершинна башта. Протяжність 20 м, крутизна 60°, 4 кат. тр. Зруйновані скелі, обійти зліва і по внутрішньому куту вийти на вершину. Висота 4461 м. Спуск по маршруту 3А кат. скл. Західного гребеня на п. Донкіна.

Фото 16. Ділянка R1–R2. Зруйнована 50 м полиця.

Фото 18. Ділянка R4–R5. Проходження вертикальної стіни ділянки.