Чемпіонат м. Москви з альпінізму

У висотно-технічному класі

Звіт

Про сходження на вершину Чегем (4351 м) за маршрутом північно-східною стіною північно-східного гребеня (В. Форостяна) 6А кат. скл. командою КАІС МЕІ

За період із 5 серпня 2020 р. по 7 серпня 2020 р.

Клуб альпіністів і скелелазів Московського Енергетичного Інституту

I. Паспорт сходження

II. Опис сходження

1. Характеристика об'єкта сходження

1.1. Загальне фото вершини.

1.2. Профіль скельного бастіону. Вид зі сторони пер. Донкіна

Фото із звіту Рашитова С.Р. 2005

1.3. Мальований профіль маршруту

1.4. Фотопанорама району

1.5. Карта району

1.5. Шляхи підходу

До селища Булунгу — асфальтована дорога. Вище — до турбази Башиль — ґрунтова. За сухої погоди можна проїхати і на легковому автомобілі.

Вище селища Булунгу — прикордонна застава. Прохід і проїзд на особистому транспорті строго за паспортом. Для сходжень у районі льодовика Чегем також необхідний спеціальний пропуск.

Поблизу турбази Башиль:

• Перейти по підвісному мосту річку Башильаузсу.
• Далі рухатися стежкою вгору по орографічному лівому березі річки.
• Не доходячи розвалин бази Каравелла (10 хв), звернути праворуч.
• Перейти річку Джайликсу по невеликому містку.
• Рухатися по добре натоптаній крутій стежці вгору в ущелину Джайлик.

Стежка обладнана перилами зі сталевого троса і проходить по лісу. Через годину стежка виположується і виходить із лісу. У цьому місці:

• Повернути ліворуч — у напрямку третього мосту.
• Перейти по ньому річку Джайликсу на її орографічний правий берег.
• Рухатися по ньому вгору по трав'яних схилах до морен льодовика — близько 4 год.

Піднятися на льодовик Джайлик:

• Ліворуч — по моренних осипах.
• Праворуч — по відкритій частині язика.

Далі рух по пологій частині льодовика ще близько 2 год. Вихідний бівуак навпроти Сх бастіону г. Чегем на лівобережній орографічній морені льодовика Джайлик.

• Від турбази Башиль: 6–8 год.
• Від ночівель до початку маршруту: 25–30 хв по рівному льодовику.

2. Характеристика маршруту

2.1. Технічне фотографія маршруту

2.2. Обрисовка маршруту в символах УІАА

3. Характеристика дій команди

3.1. Короткий опис маршруту за ділянками.

R0–R1 (50 м, IV–V A1–A2, 80°–90°). По сніжному схилу підійти до рантклюфту шириною 2–3 м. Приспуститися в нього і перейти на скельний бастіон. Вгору по зруйнованих мокрих скелях у напрямку трикутного карнизу. Станція на полиці, не доходячи до карнизу.

R1–R2 (50 м, VI A1–A2, 95°–120°). Карниз проходиться в лоб. По щілині і потім по нависаючому внутрішньому кутку до полиці. Вгору по вузькій вертикальній щілині під карниз. Контрольний тур № 1.

R2–R3 (50 м, VI A1, 95°). Через карниз по правій його частині. Далі прямо вгору до вузької похилої полиці.

R3–R4 (50 м, VI A1–A2, 95°). З полиці вгору по щілині до вершини відколу (відкол «гуде», вершина «жива»). Далі — через нависаючі стінки і щілини.

R4–R5 (50 м, V–VI A1, 90°). Далі нависання припиняється, вертикальна стіна з чергуванням полиць і стінок (зустрічаються шлямбури і гаки). Станція на вершині відколу («колон»).

• Станція на вершині відколу («колон»).

R5–R6 (50 м, V–V+, 90°). Від станції трохи вгору і ліворуч — за кут, у великий внутрішній кут. По кутку, а потім по його лівій стінці — вихід на зручну горизонтальну полицю. Нижче полиці на стінці — Контрольний тур № 2.

R6–R7 (60 м, V, 80°). Далі по виположуючимся скелям до основи великого каміну. По лівій стінці каміну виходимо на велику полицю — кінець скельного бастіону. Контрольний тур № 3. Перший зручний майданчик під намет.

R7–R8 (100 м, I–II, 0°). Пішки по полиці ліворуч за кут до її кінця.

R8–R9 (50 м, III–IV, 70°). По скелях середньої і вище середньої труднощі вгору і ліворуч рух до другої великої горизонтальної полиці. Є майданчики під 2 намети.

R9–R10 (50 м, I–II, 0°). Пішки по полиці ліворуч підійти під внутрішній кут.

R10–R11 (50 м, IV–V, 70°). По лівій стінці кута в напрямку нависаючої ст: Станція на полочці.

R11–R12 (50 м, IV, 70°). Вгору по внутрішньому кутку-камину, що переходить у кулуар, вийти на великі осипні полиці.

R12–R13 (300 м, II–III, 50°). По осипним полицям нагору і ліворуч, зустрічаються невеликі прості стінки і внутрішні кути. Далі ділянка, де потрібно трохи спуститися по полицях, а потім вгору і праворуч по зруйнованих скелях вийти на перемичку, з якої починається сніжно-льодовий схил. На перемичці є майданчик під намет.

R13–R14 (800 м, II–III, 30°–45°). По сніжно-льодовому схилу, а потім по гребеню до вершинної башти. Нижче вершини є рівне сніжне поле, де можна поставити намет.

R14–R15 (40 м, IV, 75°). Вихід на вершину в лівій частині вершинної башти по серії стінок і полиць вище середньої труднощі.

Спуск по Сх гребеню маршруту А. Таля 2Б на льодовик Чегем — 2–3 год.

3.2. Фото проходження ділянок

Фото 1. Один учасник на станції R1, інший проходить нависання на R1–R2.

Фото 2. Спуск по перилах з ділянки R2–R3 у день обробки.

Фото 3. Вид знизу на ділянку R2–R3. Карнизи.

Фото 4. Вид знизу на ділянку R4–R5. Перехід на вільне лазіння.

Фото 5. Витягування баулів на ділянці R10–R11

Фото 6. Вихід на осипні полиці. Ділянка R12–R13.

Фото 7. Вихід на сніжну перемичку. Ділянка R18. Є місце під намет.

Фото 8. Рух по сніжно-льодовому схилу. Ділянка R13–R14.

Фото 9. Вершинна башта. Ділянка R14–R15.

3.4. Фото команди на вершині.

3.5. Записка із вершини.

3.5. Тактичні дії

Перед сходженням за маршрутом Форостяна був здійснений акліматизаційний розвідувальний вихід на льодовик Чегем. У рамках УТС МЕІ був знайдений і пройдений маршрут на Чегем по Сх гр 2Б категорії складності А. Таля 1912 р. Для зручності орієнтування на спуску були встановлені туріки. Новий опис маршруту вивантажено на сайт ФАР. Тим самим була отримана необхідна акліматизація і забезпечений максимально швидкий і безпечний спуск із вершини.

5 серпня 2020 р. о 12:00 команда вийшла на обробку нижнього скельного бастіону. До 17:00 були провешені 3 мотузки перил на ділянці R0–R3.

6 серпня 2020 р. о 6:00 почали рух по перилах, о 17:00 встали на бівуак на великий полиці, ділянка R9.

7 серпня 2020 р. о 6:00 продовжили рух за маршрутом і о 12:00 стояли на вершині Чегем. О 15:00 спустилися на льодовик Чегем. О 19:00 прийшли на базу Башиль.

Ділянки R0–R4 пройдені лідером переважно на ІТО. Інші ділянки — вільним лазінням (Фото 4). Інші члени команди пересувалися по перилах на затисках (Фото 1). Командний вантаж витягувався в баулах (Фото 5).

3.6. Оцінка безпеки маршруту. Варіанти наявності зв'язку на маршруті. Рекомендації для наступних підкорювачів. Докладна інформація про спуск із вершини із зазначенням орієнтирів. Висновок про попередню оцінку маршруту порівняно з класифікованими маршрутами тієї ж категорії складності, наявними в досвіді сходжень у учасників команди.

Маршрут технічно складний і насичений. Потрібен високий навик роботи з різним спорядженням. В особливості:

• пересування на ІТО;
• багато нависаючих ділянок;
• вміння орієнтуватися на маршруті;
• вміння працювати на всіх видах рельєфу.

Верхня частина маршруту льодово-снігова. Наявність кішок, інструментів і льодобурів обов'язкова.

Проте маршрут вважаємо об'єктивно безпечним, оскільки основна ключова частина — нависаюча, і по бастіону каміння не летіло.

Маршрут можна рекомендувати як першу 6А — є можливість обробляти бастіон стільки, скільки потрібно, залежно від рівня підготовки. Місць для нічлігів немає до ділянки R7.

Обмеження та особливості:

• місць для нічлігів немає до ділянки R7;
• також можуть бути цікаві два сусідніх маршрути: Дульнєва і Нілова;
• візуально вони здаються ще більш складними, а інформації про повторне їх проходження не існує.