I. Клас скельний

1. Клас скельний
2. Кавказ, ущелина Узункол
3. Вершина «Кирпич», 3800 м, по «ромбу» західної стіни
4. 5Б кат. скл.
5. Перепад — 710 м, протяжність — 960 м, протяжність ділянок R5–R6 кат. тр. — 330 м, сер. крутість основної частини маршруту — 85°
6. Забито крюків:
   • скельних: 39 (нових), 4 (раніше забитих)
   • шлямбурних: 15 (нових), 8 (раніше забитих)
   • закладок: 69 (нових), 8 (раніше забитих)
   • льодових: 0 (нових), 0 (раніше забитих) — використання раніше забитих крюків
7. Ходових годин команди — 11 год 30 хв
8. Ночівлі: немає
9. Керівник: Баякін Сергій Геннадійович — МС Учасники:
   • Балезін Валерій Вікторович — МС, МСМК
   • Захаров Микола Миколайович — МС, МС
   • Ченцов Сергій Васильович — МС, КМС
   • Богачов Олександр Вікторович — КМС, КМС
   • Богомаз Валерій Володимирович — КМС
10. Старший тренер команди: Сапожніков Юрій Георгійович Тренер команди: Машков Юрій Вікторович
11. Вихід на маршрут: 10 липня 1983 р., 4 год 30 хв Вершина: 10 липня 1983 р., 16:00 Повернення: 10 липня 1983 р., 21:00

Загальне фото вершини Кирпич з піка Мирди 24 червня 1983 р. Віддаленість = 1 км Об'єктив Юпітер-37А f=135 мм

Фото 4: Фотопанорама з долини Мирди 24 червня 1983 р. Об'єктив Юпітер-37А f=135 мм.

Тактичні дії команди

При сходженні на вершину Кирпич по «ромбу» західної стіни команда застосовувала тактику стінного сходження. Попередня обробка не застосовувалася через можливе падіння каміння на початок маршруту із водоспаду в правій частині стіни. У зв'язку з нестабільною погодою було вирішено проходити маршрут без нічлігу, при цьому група була забезпечена, на випадок нічлігу при різкому погіршенні погоди, бівачним спорядженням.

Зміна звязок була організована згідно з тактичним планом:

• Ділянки R0–R5: першою йшла звязка Богачов — Богомаз, зміна ведучого на кожному пункті.
• Ділянки R5–R11: попереду працювала звязка Балезін (дільн. R5–R8) і Баякін (дільн. R8–R11).
• Ділянки R7–R9: проходилися із застосуванням подвійної мотузки.
• На ділянці R11–R18: вперед вийшла звязка Захаров — Ченцов, зміна ведучого в пункті R14.
• Останніми працювали Ченцов (дільн. R0–R9) і Богачов (дільн. R10–R19).
• Ділянка R18–R19: пройдена з одночасною страховкою.

Швидкість руху команди визначалася швидкістю першого (в середньому 50 м за 40 хв.). Швидкість інших учасників — в середньому 50 м за 15 хв. Застосування закладних елементів і тросика для висмикування крюків значно полегшувало роботу останнього. Його швидкість — в середньому 50 м за 20 хв. Звідси випливає режим руху і відпочинку команди:

• Для першого — 40 хв. роботи, 15 хв. відпочинку.
• Для останнього — 20 хв. роботи, 35 хв. відпочинку.
• Для інших — 15 хв. роботи, 40 хв. відпочинку.

Команда для обіду не зупинялася, харчування здійснювалося під час відпочинку кожним учасником індивідуально, для цього були скомплектовані індивідуальні раціони.

Перший працював без рюкзака, висмикування рюкзаків не застосовувалося. Проходження перил здійснювалося із нижньою страховкою. Ключове місце на маршруті — ділянки R4–R11. Дуже круто, місцями нависає (див. фото 6–8). Добре йдуть ексцентрики. Проходження цих ділянок здійснювалося на подвійній мотузці, вільним лазінням.

• Погода почала псуватися о 12:30, наближалася гроза.
• Темп руху збільшили.
• На вершину вийшли на 30 хв раніше наміченого часу.

Спорядження, що використовувалося командою, виготовлялося самостійно (див. фото 9). До нових зразків спорядження можна віднести:

• газовий примус, що заправляється в польових умовах;
• затискачі «Жумар» з вухом, що добре працюють на обледенілій мотузці;
• універсальні молотки зі змінними дзьобами;
• автоклав і т. д.

Із закладних елементів команда застосовує вдосконалені «Абалаковські» ексцентрики і стоппери, як на мотузкових петлях, так і на сталевих тросиках.

Зв'язок із спостерігачами був регулярним і стійким, здійснювався радіостанцією Р-855 УМ із 60-годинним запасом живлення.

www.alpfederation.ru ↗

Опис маршруту за ділянками

Ділянки R0–R5 являють собою досить зруйновані, мокрі скелі крутістю від 40° до 70°, складністю від 3 до 5 кат. тр. Із водоспаду в правій частині «криші» сюди потрапляє вода і є багато слідів падіння каміння, тому необхідний ранній вихід. Лазіння тут нескладне, але вимагає підвищеної уваги.

Ділянка R5–R6: кут 5 м, потім плита, де забито 8 шлямбурних крюків, яка закінчується полкою із печерою. Скелі мокрі.

Ділянка R6–R7: вертикальні плити. Дуже складне лазіння, ІТО.

Ділянка R7–R9: внутрішній кут із нависаннями. Дуже складне лазіння, ІТО. На ділянці R8–R9 маятник вправо 3 м. Скелі монолітні, загальний нахил вправо.

Ділянка R9–R10:

• Камін 15 м, 90°, дуже складно.
• Потім розщелина і «відщеп».
• Далі виположується.

Ділянка R10–R11:

• Плита із розщелиною.
• Невеликий карниз.
• Гладка плита 70°, напружене лазіння.

Ділянка R11–R12: траверс вправо 15 м, перегин стіни на кришу.

Ділянки R12–R18: стінки, «барані лоби», крутістю до 50°, лазіння нескладне, скелі монолітні.

Ділянка R18–R19: вершинний гребінь. Засніжені скелі. Вершина. Дії ведучого і звязок описані на листі 4. Маршрут безпечний, за винятком ділянок R0–R5. Скелі монолітні, рельєф різноманітний, дуже багато різних тріщин, добре використовуються різні закладні елементи, особливо:

• «Абалаковські»
• Ексцентрики.

Фото профілю стіни справа. 26 червня 1983 р., 10:00. Об'єктив ЛОМО Т-22, фок. розр. 4,5/75. Відстань до стіни 1,0 км. Точка зйомки на схемі 4, висота 2700 м.

Фото профілю стіни зліва. 26 червня 1983 р., 12:00. Об'єктив ЛОМО Т-22. Фок. розр. 4,5/75. Відстань до об'єкта зйомки 500 м. Точка на схемі району 25, висота 3000 м.

Фотопанорама району

1. По СЗ. стіні — 5А кат. скл.
2. По «ромбу» західної стіни — 5Б кат. скл.
3. По західній стіні вздовж жолобів — 4Б кат. скл.

Фото з точки зйомки на схемі району №2. Фотоапарат «Зміна 8М».

Схема маршруту в символах УІАА

Забито крюків:

• скельних (ск.): 64/8
• шлямбурних (шл.): 10/4 — використовувалися забиті
• закладок (зак.): 53/2
• закладок «Френда» (Фр.): 11

Всього ходових годин — 16 год 30 хв

Опис маршруту за ділянками

Ділянка R0–R5 була оброблена ввечері 27 червня 1983 р. Відносно прості скелі, потрібно остерігатися падіння каміння, льоду згори справа. Проходити швидко під стіну.

Ділянка R5–R6: похилі плити, залиті натічним льодом. Лазіння просте, але утруднюється через лід, потрібно одягати котки. У кінці ділянки і трохи нижче є місце для біваку.

Ділянка R6–R7: складна ділянка маршруту без тріщин, вся пробита шлямбурними крюками, тому особливої труднощів не становить.

Ділянка R7–R8: складний нависаючий внутрішній кут, сильно зруйнований через вологу. Проходиться на штучних точках. При хорошому стані маршруту можна йти вільним лазінням, є хороші тріщини для забивання крюків.

Ділянка R8–R9: внутрішній нависаючий кут, але монолітний і сухий. Обмаль місць для організації пунктів страховки. Йдеться вільним лазінням, подекуди застосовуються драбини.

Ділянка R9–R12: система внутрішніх кутів, що виводять до величезного відколу — місце можливого біваку. Скелі монолітні і сухі.

Ділянка R12–R13: внутрішній кут, що закінчується монолітною плитою, що виводить під карнизи. У кінці ділянки починається траверс вправо вгору.

Ділянка R13–R14: траверс, що виводить на кришу вершини.

Ділянка R14–R17: скелі середньої труднощі, проходять одночасно зі страховкою. Потрібно остерігатися живого каміння, яке можна скинути мотузкою.

Стіна частина маршруту від ділянки R5 до ділянки R14 захищена від падіння каміння згори. У разі негоди опади теж не потрапляють на стіну, можна працювати в будь-яку погоду.

Фото . Ділянка маршруту R0–R4 (обробка) 27 червня 1983 р., 17:00. Об'єктив ЛОМО Т-22, фок. розр. 4,5/75.