71
Чемпіонат СРСР з альпінізму 1983 р.
Клас скельних сходжень
Звіт
Звіт про сходження на вершину Далар (3979 м): по північній стіні маршрут Снєсарьова, друге проходження.
Команда Укрспорткомітету.
Керівник Туркевич М.М. Ст.тренер Сивцов Б.Г. Тренер Спесивцев А.Є.
Адреси:
- 340003 м. Донецьк, пр-кт Ілліча 91, альпклуб «Донбас», т.90-17-90.
- 340003 м. Донецьк, вул. кап. Ратникова 18, кв. 12, т.95-01-55. Туркевич Михайло Михайлович
- 340003 м. Донецьк, вул. кап. Ратникова 18, кв. 94, т.95-89-46. Сивцов Борис Григорович.
Висоти у звіті визначалися:
- вершини — взято із каталогу «Класифікаційна таблиця маршрутів на гірські вершини СРСР»;
- ділянок — визначалася на місці візуально і за даними групи Спорткомітету СРСР, що визначає висоти в районі за допомогою світлотеодоліта.
Фото профілю стіни справа. 1976 р., фотоапарат «Зоркий».
Підготовка до сходження
Маршрут Снєсарьова на в. Далар по північній стіні був вибраний командою з таких міркувань:
- Більше двадцяти років його не могли повторити, хоча спроби були.
- Маршрут добре виглядає на стіні, логічний.
- Велика протяжність і північна орієнтація.
- Скельні ділянки маршруту великої крутизни.
До виїзду на чемпіонат СРСР з альпінізму в скельній класі всі учасники команди брали участь у зимовому зборі на Кавказі, навесні брали участь у ряді змагань зі скалолаза в Криму. До виходу на маршрути, заявлені на чемпіонат, здійснили ряд сходжень 4–5 кат. скл. в тому ж районі. Це дало можливість краще дізнатися особливості району, зокрема, будову гір і характер вершин, оскільки майже всі учасники здійснювали сходження в цьому районі вперше. Варейкіс В. і Бєлоусов С. здійснили сходження на Далар по північно-східному ребру, початок якого збігається з маршрутом Снєсарьова. Перед сходженням на Далар команда в рамках чемпіонату вже пройшла маршрут на вершину Кирпич по ромбу західної стіни 5Б кат. скл.
Враховуючи можливу наявність на маршруті потоків води і натічного льоду, а також нестійку погоду в районі, в тактичному плані була передбачена нічліг під вершинною баштою.
Повним складом команда виходила під маршрут для візуальних спостережень і виявлення можливості обробки маршруту ввечері. За основний варіант приймалося проходження маршруту без нічлігу з обробкою нижньої частини — за умов чемпіонату. Дозволялося обробляти щонайбільше 100 м.
З метою забезпечення безпеки групою використовувалося нове і якісне спорядження:
- мотузки — 12 мм
- гаки — титанові і ВЦСПС
- відтяжки, подовжувачі — капронові тощо.
Перед сходженням були заплановані кілька днів відпочинку.
Графік сходження
Тактичні дії команди
За тактичним планом сходження на в. Далар, маршрут Снєсарьова, команда передбачала попередню обробку маршруту напередодні сходження. 2 липня Пилипенко, Варейкіс і Бондаренко вийшли на обробку. За дві години була навішена мотузка через бергшрунд і було пройдено і закріплено ще дві мотузки. При проходженні цієї ділянки траплялися старі гаки, скелі мокрі. Під час спостережень за маршрутом були виявлені потоки води і водоспади по маршруту, що підтвердилося на практиці.
3 липня о 5:00 команда була під маршрутом. Пройшли закріплені мотузки і далі йшли зі зміною ведучого через 2–3 мотузки. Маючи в наявності 12-ти мм мотузки зі знаком якості UIAA, страховка першого здійснювалася на одинарній мотузці. Страховка першого здійснювалася через шайбу «Штихта». Для страховки забивалися гаки, заклинювалися закладки, а також застосовувалися пружинні закладні елементи — «френди». Закладки і «френди» дозволяли скоротити час на організацію страховки. Для кращого протягування мотузки використовувалися нейлонові петлі-відтяжки. Інші учасники команди пересувалися по закріпленій мотузці з рюкзаками. Витягування рюкзаків не застосовувалося, оскільки середня вага рюкзаків була 7–8 кг. Перший йшов без рюкзака. У зв'язку з тим, що по стіні йдуть потоки води, мотузки і одяг на учасниках відразу ж промокли. Вага мотузки збільшилася вдвічі, і вона важче стала протягуватися через карбіни. Через велику кількість на маршруті води і льоду, стан його погіршився.
У другій половині дня погода зіпсувалася, почалася гроза з градом. У цей момент команда перебувала на виході зі стіни під бастіон. Водоспади зі сніжної крупи близько години не дозволяли рухатися далі. На ділянці R4 був організований бівуак. Для цієї мети була вирита печера, в якій і була влаштована нічліг. Подальший шлях від нічлігу до вершини проходив по обледенілих скелях і місцями по льоду. Такі ділянки проходилися в котах, зі страховкою через льодові гаки. На всьому протязі маршруту мотузки кріпилися в двох–трьох точках кріплення. Зв'язок зі спостерігачами був стійкий, і не було пропущено жодного сеансу радіозв'язку.
За умовами погоди і стану маршруту команда провела заплановану нічліг у наміченому місці. Відхилень від заздалегідь наміченого тактичного плану не було. Весь маршрут проходили в черевиках «Вібрам», скельні туфлі через поганий стан маршруту не використовували.
Забито гаків:
- Скельними (ск.) — 132/20
- Шлямбурними (шл.) — 2, исп. пр. груп
- Льодовими (лід.) — 12
- Закладок (зак.) — 99/3
- Закладок «Френда» (Фр.) — 22
Усього ходових годин — 27 г 00 хв.
Схема маршруту в символах УІАА
| Ск. | Шл. | Лід. | Зак. | Фр. | Ктр. | Прот. | Крут. | № уч. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 35/6 | 1 | 12 | 32/17 | — | 40 | |||
| — | — | 1 | — | — | 3 | 30 м | 30 | 39 |
| 4 | — | — | 3 | — | 5 | 40 м | 80 | 38 |
| 1/1 | — | — | — | 1 | 4 | 7 м | 70 | 37 |
| 5/2 | — | — | 3 | 1 | 5 | 45 м | 80 | 36 |
| — | 1 | — | 2 | — | 4 | 15 м | 65 | 35 |
| 3 | — | — | 2/1 | 1 | 4 | 10 м | 65 | 34 |
| 4 | — | — | 2 | 1 | 6, A3 | 8 м | 90 | 33 |
| 3 | — | — | 4 | 1 | 5 | 25 м | 75 | 32 |
| 2/1 | — | 2 | 3 | — | 6, A1 | 20 м | 85 | 31 |
| 6 | — | 8 | 7 | 1 | 4 | 20 м | 50 | 30 |
| 3 | — | 1 | — | — | 5 | 75 м | 60 | 29 |
| 3/1 | — | 1 | 4 | 1 | 5 | 10 м | 70 | 28 |
| 8/1 | — | 4 | 5/2 | 1 | 5 | 30 м | 80 | 27 |
| 20/5 | — | 3 | 10/2 | 2 | 4 | 20 м | 60 | 26 |
| 2 | 1 | — | — | — | 6, A2 | 120 м | 95 | 25 |
| 2 | — | — | — | 1 | 5 | 30 м | 65 | 24 |
| 2 | — | — | 4 | — | 5 | 25 м | 75 | 23 |
| 2 | — | — | 3 | — | 5 | 15 м | 80 | 22 |
| 3/1 | — | — | 2 | — | 6, A1 | 15 м | 85 | 21 |
| 4 | — | — | 2 | — | 5 | 15 м | 85 | 20 |
| 4 | — | — | 6 | 2 | 6 | 20 м | 90 | 19 |
| 6/2 | — | — | 1 | — | 6, A1 | 20 м | 95 | 18 |
| 4/1 | — | — | 2 | — | 5 | 40 м | 80 | 17 |
| 2 | — | — | 1 | — | 3 | 10 м | 45 | 16 |
| 2 | — | — | 1 | — | 5 | 15 м | 75 | 15 |
| 3/1 | — | — | 2 | 1 | 5 | 20 м | 75 | 14 |
| 3 | — | — | 4 | 1 | 5 | 35 м | 70 | 13 |
| 4/1 | — | — | 4 | — | 6, A1 | 40 м | 75 | 12 |
| 4/2 | — | — | 8 | 1 | 6, A1 | 40 м | 80 | 11 |
| — | 1 | — | 1 | — | 4 | 15 м | 65 | 10 |
| 2 | — | — | — | 1 | 5 | 10 м | 75 | 9 |
| 2 | 2 | — | — | — | 4 | 10 м | 65 | 8 |
| 4/1 | — | — | 4 | 2 | 6, A1 | 40 м | 90 | 7 |
| 2 | — | — | 3 | — | 4 | 20 м | 65 | 6 |
| 3 | — | — | 2 | 1 | 5 | 20 м | 80 | 5 |
| 5 | — | — | 1 | — | 6 | 15 м | 90 | 4 |
| 10/2 | 1 | — | 8 | 3 | 6, A1 | 35 м | 90 | 3 |
| 5 | — | — | 3 | — | 5 | 40 м | 80 | 2 |
| 4/2 | — | — | 3 | 1 | 3 | 15 м | 50 | 1 |
| — | — | — | 1 | 1 | 4 | 15 м | 65 | 0 |
| 1 | 1 | — | 1 | 1 |
Опис маршруту по ділянках
Ділянка R0–R4: був оброблений 3 липня 1983 р. у другій половині дня. Обробка була зроблена з метою точного встановлення початку маршруту і визначення його стану на даний період. На ділянці були залишені закріплені мотузки. Бергшрунд проходиться уздовж скельного острова, особливих труднощів не становить. Вранці на ділянці натічний лід. Нижню частину маршруту потрібно проходити швидко, щоб підійти під стіну — можливе падіння каміння.
Ділянка R4–R5: мокрий, сильно зруйнований внутрішній кут, можливий скид каміння на нижніх учасників.
Ділянка R5–R11: під час проходження на ділянці було дуже багато води, у щілинах лід, полиці присипані снігом. На ділянці є зручні пункти страховки.
Ділянка R11–R17: приємне лазіння по плитам уздовж внутрішніх кутів, які засипані снігом. Скелі монолітні. У кінці ділянки сходяться маршрути Снєсарьова і Шопіна (встановлено за гаками). Є майданчики, при Wayback Machine. придатні для установки бівуаку.
Ділянка R17–R25: Починається сильно зруйнованими скелями. Лазіння гранично-обережне, складне. Трапляються шлямбурні гаки.
Ділянка R25–R26: Нависла внутрішній кут, зруйнований через надлишок вологи. Рухатися можна по куту і по плитах праворуч. Багато хороших щілин для закладок. У верхній частині порода (доломіт) дуже м'яка, потрібні довгі гаки для організації страховки.
У кінці ділянки — вихід на дах по кулуару, куди в непогоду разом із крупою і снігом сиплються каміння; місце небезпечне, проходити потрібно швидко.
Під навислою скелею — зручне місце для бівуаку: широка засніжена полка.
Ділянка R26–R38: вертикальні невеликі стінки, що чергуються з ділянками льоду і снігу. Тут застосовували льодобурні гаки, провідний надягав коти. Ділянка відносно проста, але вимагає великої уваги до організації страховки.
Ділянка R38–R39: Передвершинний бастіон. Система крутих внутрішніх кутів. Приємне лазіння, скелі сухі. У верхній частині є ділянка сильно зруйнованих скель. На ділянці зручні місця для страховки. Багато щілин для закладок. На вершину вихід по простих скелях.
На всьому протязі маршруту попереду йде ведучий рухався в основному на одинарній мотузці 12 мм фірми «Шустер». Інші рухалися по закріплених мотузках. Через 2–3 мотузки ведучий у групі змінювався.
На пунктах страховки:
- Мотузки закріплювалися як мінімум на двох точках.
- Блокувалися із наступними.
- Рюкзаки не витягувалися.
- Перший йшов із легким рюкзаком.
Страховка ведучого здійснювалася через шайбу «Штіхта». Галоші на маршруті не надягали через поганий стан.
Весь маршрут — до виходу на дах — дуже мокрий, вочевидь, це пов'язано з поганими погодними умовами в районі на даний період. Командою з 2–4 чоловік маршрут реально проходиться за один день, при хорошому його стані.
У разі сильної затяжної негоди з цього маршруту можна піти вліво на більш простий маршрут — Степанова.
Коментарі
Увійдіть, щоб залишити коментар