Paszport wejścia

Klasa — wysokogórsko-techniczny
Himalaje, dolina rzeki Barun
Makalu (8463 m) północno-zachodnią granią
Proponowana kategoria trudności: 6A
Przewyższenie: 2663 m; długość: 7950 m.

Średnie nachylenie: głównej części trasy (powyżej bergschrund) — 27°, całej trasy — 20°

6. Wbite haki:	skalne	закладок	lodowe	śnieżne
15	20	30	12	0

Godzin marszu zespołu: 206 h i 27 dni.
Biwaki: 5800 m — morena lodowca

Płatформы śnieżne: 6600 m, 7400 m, 7800 m.

Kierownik ekspedycji: Sawkow Władimir Władimirowicz, 1. kategoria, Nowokuźnieck, ul. 1 Маja, d. 2 „А”, кв. 68

Starszy trener: Baszkirow Władimir Leonidowicz, MŚ; trener: Zujew Siergiej Wasiljewicz, KMS.

Uczestnicy:

Fojgt Aleksandr Wadimowicz, MŚ — kierownik grupy, Nowokuźnieck, ul. 25 let Oktiabria, d. 2, кв. 23
Stałkowski Władimir Wiktorowicz, MŚ, Kemerowo, pr. Kuznieckij, d. 96, кв. 35
Wegner Aleksandr Rudolfowicz, KMS, Nowokuźnieck, ul. Grdiny, d. 16 „А”, кв. 39
Baszkirow Władimir Leonidowicz, MŚMK, Korolow, ul. Kosmonawtow, d. 45, кв. 76
Uteszew Jurij Władimirowicz, KMS, Międzyreczensk, ul. Lazo, d. 35, кв. 45
Bogomołow Siergiej Gieorgijewicz, ZMS, Saratów, ul. Barnaułowskaja, d. 20, кв. 73
Koroteew Władimir Konstantinowicz, ZMS, 19 maja 1996 r., Moskwa, ul. W. Syromiatniczeskaja
Sokołow Gleb Anatoljewicz, MŚ, Nowosybirsk, ul. Kropotkina, d. 130/1, кв. 8
Wyjście na trasę: 17 kwietnia 1996 r.

Wierzchołek: 23 maja 1996 r.

Powrót do bazy: 25 maja 1996 r.

Nazwa organizacji: Klub sportowy „Gran”, Nowokuźnieck, ul. Miczurina, d. 5

Działania taktyczne zespołu

Podczas przechodzenia trasy na Makalu północno-zachodnią granią została zastosowana himalajska taktyka wspinaczkowa. Pierwszy okres aklimatyzacji trwał 12 dni podczas pieszej wędrówki od osiedla Hile (wysokość około 1000 m) do bazy (4700 m), która została założona 15 kwietnia 1988 r. Cały skład ekspedycji został podzielony na trzy grupy. Podstawową pracę przy przechodzeniu trasy wykonała pierwsza, najsilniejsza i najbardziej doświadczona grupa, której harmonogram wejścia jest przedstawiony w tym raporcie. Pierwszy obóz (5800 m) został rozbity 18 kwietnia 1953 r. na dobrych i urokliwych miejscach, chronionych przed wiatrem. Droga do niego od bazy zajmuje 7–9 godzin przy dobrej aklimatyzacji i prowadzi wzdłuż zachodnich zboczy Makalu, niebezpiecznych ze względu na spadające kamienie.

Droga od obozu 5800 m do wysokości 6600 m (odcinek R0–R1) nie przedstawia trudności technicznych, ale jest niebezpieczna w pierwszej części podczas przechodzenia przez lodospad z powodu możliwych obsunięć. W drugiej części — śnieżny płaskowyż z zamkniętymi szczelinami, który został oznakowany tyczkami na wypadek złej widoczności. Na górnym stopniu lodowych rozłamów w dogodnym i bezpiecznym miejscu został założony obóz 6600 m.

Najbardziej skomplikowany odcinek R1–R2–R3 został całkowicie oblany linami. Podczas obróbki tego odcinka:

Został założony tymczasowy obóz na wysokości około 7100 m, który później został przeniesiony na 7500 m.
W punktach asekuracji zostały użyte świdry lodowe i haki śnieżne.
Na odcinkach skalnych — haki skalne i elementy закладные.

Na przełęczy między Makalu i Makalu II (7450 m) został założony obóz 7500 m. Miejsca są wygodne, ale stale wieją silne wiatry. Powyżej obozu 7500 m — firnowe zbocza z odcinkami lodu i skał. Do wysokości 7800 m droga nie jest stroma, ale długa, ruch jednoczesny. Ten odcinek został oznakowany tyczkami.

Na wysokości 7800 m został założony obóz w prawej części lodospadu, spływającego spod wierzchołka, na niewielkim, ale wygodnym śnieżnym płaskowyżu, chronionym przed wiatrem. Lodospad jest przechodzony skośnym trawersem w lewo (R4–R5). Spotyka się lodowe ścianki 5–10 m o nachyleniu do 70°. Na tym odcinku zostało zawieszonych około 350 m lin.

Dalej ruch jednoczesny przez lewą część lodospadu do wyjścia do żlebu, prowadzącego na północno-wschodnią grań (R5–R6). Dolna część żlebu reprezentuje lodowo-firnowe zbocze, dalej do wyjścia na grań — ośnieżone skały (R6–R7). Na tym odcinku zostało zawieszonych 250 m lin. Techniczna trudność i wysokość powyżej 8000 m czynią ten odcinek najcięższym.

Dalej ruch granią do żandarma, a następnie ostrą granią śnieżną z występami, trzymając się prawej, po drodze, części (R7–R8). Ruch na zmianę, asekuracja przez czekan.

Podczas obróbki trasy każdy tymczasowy obóz został wyposażony w:

wysokogórskie namioty,
śpiwory,
zapasy paliwa i żywności,
palniki i gazowe kuchnie.

Ponadto obozy 7500 m i 7800 m, na wypadek sytuacji awaryjnej, zostały wyposażone w sprzęt tlenowy.

Zespół miał stabilną łączność radiową z bazą i jej grupami pomocniczymi. Biorąc pod uwagę, że dodatkowa noc na wysokości 7800 m nie przynosi korzyści i mając dobrą aklimatyzację, grupa zdecydowała się na szturm wierzchołka z obozu 7500 m o 3:00 23 maja 1996 r. Około 13:00 wszyscy uczestnicy osiągnęli wierzchołek, a do 18:00 byli na biwaku w obozie 7500 m. Wszyscy uczestnicy ekspedycji, poza Uteszewem Jurijem, dokonali wejścia na wierzchołek bez użycia tlenu.

Opis trasy po odcinkach

Odcinek R0–R1: od obozu 5800 m przejście przez lodospad (1–1,5 godz.) jest niebezpieczne z powodu możliwych obsunięć seraków i spadających kamieni. Na środku odcinka wyjście na zamknięty lodowiec po lodzie 150 m, o nachyleniu do 30°. Dalej droga przez lodowiec, trafiają się szczeliny.

Odcinek R1–R2: na początku odcinka bergschrund (1,5 m). Następnie śnieżne zbocze przechodzi w twardy firn z odcinkami lodu o nachyleniu do 45°.

Odcinek R2–R3: firnowe zbocza przeplatają się ze skalnymi występami. W górnej części — pas skał, aż do wyjścia na przełęcz północno-zachodniej grani. Skały są ośnieżone, miejscami z naleciałym lodem. Nachylenie na poszczególnych odcinkach do 60°.

Odcinek R3–R4: zaczyna się od obozu 7500 m. Firnowe zbocza przeplatają się ze skalnymi występami o nachyleniu do 30°. W środku odcinka lodowe zbocze 150 m 25–30°, przechodzi się skośnym trawersem w lewo. Możliwe jest obejście z niewielkim спуском w dół. Dalej do obozu 7800 m droga nie przedstawia technicznych trudności.

Odcinek R4–R5: przejście lodospadu skośnym trawersem z lewa na prawo. Długość odcinka 400 m, przy średnim nachyleniu 50°. Trafiają się lodowe ścianki po 5–10 m o nachyleniu do 70°.

Odcinek R5–R6: śnieżne zbocze 500 m do 20° nachylenia, nie przedstawiające technicznych trudności.

Odcinek R6–R7: żleb, выводящий na północno-wschodnią grań. W dolnej części — lodowo-firnowe zbocze, a w górnej — ośnieżone i oblodzone skały. Wysokość ponad 8000 m komplikuje przejście tego odcinka.

Odcinek R7–R8: przedwierzchołkowa grań. Ruch granią do żandarma, dalej ostra grań z występami, выводящий ku wierzchołkowi. Należy trzymać się prawej jego части po drodze w górę.