Paszport

I. Klasa skalna 2. Tienszan, Kirgiski Ałatau, dolina Ała-Arcza 3. Wierzchołek Boks po kancie północnej ściany 4. Przypuszczalnie 5B kat. trudn., trzecie przejście 5. Różnica wysokości 600 m, długość 850 m 6. Długość odcinków 6A–6B kat. trudn. — 90 m odcinków 5B kat. trudn. — 330 m. Średnie nachylenie głównej części 74° 7. Pozostawiono haków na trasie — 0 Użyto wcześniej wbitych haków i nie usunięto — 2 8. Godzin marszu drużyny — 19 h 9. Noclegów na trasie nie było. 10. Kierownik: Tabaczikow A.A. KMS Uczestnicy: * Korobow P.W. * Mramornow K.W. * Tokariew S.W. * Pylkow A.W. KMS II. Trener: Kożemiako Nikołaj Grigorjewicz MS 1-szy sp. razrjad. 12. Wyjście na trasę: 14 sierpnia 1992 r. — przygotowanie wierzchołek 15 sierpnia 1992 r. powrót 15 sierpnia 1992 r. 13. Organizacja SKA-18 — w ramach Mistrzostw OWS WNP

Zdjęcie ze środka stopnia i lodowca

Odcinek	Schemat według UPAD	Długość w metrach	Nachylenie	K/Tp	Wbitych haków SK	Zapomniane haki	Elementy montażowe
R12	/\	30	40°	III	-	2	-
R11	—	100	40°	III	-	-	-
R10	.	.	180	40°	IV	-	12
R9				45	60°	IV	-
R8				45	75°	V+	4
R7				35	60°	V	1
R6				45	85°	V+	4
R5	Ł	45	75°	V	2	-	10
R4				20	70°	V	3
R3	trawers ++++	80	20°	II	-	-	-
R2	Ł	140	75°	V	10	-	15
R1	DKT	40	95°	VIA₂	8	-	9
R0	/\	70	70°	V+	5	-	10

Opis odcinków

R0 — Ruch najpierw na lewo od strumienia, następnie przejście w prawo i wyjście na półkę. R1 — Do góry po płycie z prawej do lewej do KT, następnie w górę przez szczelinę. R2 — W prawo w górę po wygładzonych płytach. R3 — W górę przez wewnętrzny kąt. Z lewej półka. R4 — Trawers w lewo na komin po pochyłej zaśnieżonej półce. R5 — W lewo do góry. R6 — W lewo do płytkiego komina, przechodzącego w wewnętrzny kąt. R7 — Przez lewą część wewnętrznego kąta, dalej w lewo za róg i do góry. R8 — Wewnętrzne kąty przeplatają się z półkami. R9 — Szare płyty. Po nich w lewo do góry. Półka. R10 — Następują ścianki i półki, wyjście na „dach” pomiędzy dwoma „żandarmami”. R11 — Śnieżno-lodowy żleb, wyprowadzający na grań. R12 — Po grani, omijając „żandarmy” z prawej, wyjście na dużą półkę. R13 — Lodowy żleb, wyprowadzający na piargi. R14 — Trasą 1B do wierzchołka.

Działania taktyczne drużyny

Podczas wspinaczki nie odnotowano odstępstw od planu taktycznego. Aby uniknąć noclegu na trasie, na zalecenie uczestników drużyny SKA-19 podjęto decyzję o przygotowaniu pierwszych czterech lin początkowych trasy. Do przygotowania wyszli trzej ludzie: Tokariew, Mramornow, Płotnikow. Pierwszy pracował Płotnikow.

Następnego dnia rozpoczęli marsz po linkach o 7:00. Przez cały dzień pracował Tabaczikow. Pozostali w grupie szli po linkach z górną ubezpieczką. Pierwszy pracował na podwójnej linie. Wszystkie punkty asekuracyjne wybierano głównie na małych półkach, zablokowanych z trzech punktów.

Podczas wspinaczki nie było upadków ani kontuzji. Za drużyną z moreny obserwowano przez cały czas przez lornetkę. Ustalono również łączność radiową za pomocą stacji typu „Kaktus”.

Wniosek KSP Kirgiskiego Ałatau, dolina Ała-Arcza

Zgodnie z przedstawionymi materiałami dotyczącymi trasy na Boks po kancie północnej ściany, trasa odpowiada 5B kat. trudn. i jest kombinowana. Drużyna SKA-18 dokonała trzeciego przejścia tej trasy.

Przejścia trasy:

I przejście: drużyna Jugosławii 1987 r. WKSP otrzymano potwierdzenie klasyfikacji w Jugosławii.
II przejście: drużyna SKA-19 1990 r.
III przejście: drużyna SKA-18 1992 r.

Kapitan: Tabaczikow A.A. KMS Trener: Kożemiako N.G. MS

Szef KSP rejonu: Lach W.P.