Рис.­ 2 Ку­полду жогору жактан төмөн ка­рай­ган көр­у­нү­шү, 2013-жыл­дын ав­густ айы

Чы­гуу пас­пор­ту

1. Кав­каз, Безен­ги ай­ма­гы, Укю өрөөнү. 2013-жыл­дын клас­си­фи­ка­ция­лык та­б­ли­ца­сы­нын 2.5-бө­лү­мү.
2. Ма­лая Укю чо­ң­ку­ру­га жана түш­түк-чы­гыш ке­се­ли­не тү­шүү менен 4240 м бийик­ти­лик­ке.
3. 1Б кат. сл., би­рин­чи чы­гуу су­нуш­та­лат.
4. Марш­рут ком­би­на­ция­лан­ган.
5. Бийик­тик­тин ай­ыр­ма­сы 800 м.
6. Марш­рут­то 2 түшүү ил­ме­ги кал­ды­рыл­ган.
7. Жүрүү са­ат­та­ры — 8.
8. Жетек­чи — Сло­тюк А.А., КМС, ка­ты­шуу­чу­лар: Ря­бо­в И.В., ЗН., Ря­бо­в С.И., III сп. раз­ряд

It seems like you haven't provided the text to be translated. Please provide the Russian text you need translated into Kirghiz, and I'll be happy to assist you while following the guidelines.

It seems like you haven't provided the text to be translated. Please provide the Russian text you'd like me to translate into Kirghiz, and I'll be happy to assist you while following the guidelines you've outlined.

It seems you forgot to include the text to be translated. Please provide the text, and I will translate it from Russian to Kirghiz while following the given guidelines.

в.Ук Ю

Укю по центру к/ф. 3 дубал Ю кыры, 3Б.

Маршрутка жактоо — мурунку сүрөттөмөгө ылайык. Көтөрүлүү кулуар боюнча башталат, сол четти жана 3 дубал Ю кырынын борбордук контрфорсу (көңүл бургула! — таштар кулап турат). Кулуардын оозуна чейин жетпей, бузулган аскалар боюнча оңго чыгып, кыр сызыгына чыгуу. Андан ары кыр сызыгы боюнча ачык көрүнгөн контрфорстун четине чейин. Эскертүүчү турдан жогору (2-сүрөттө) маршруттун дубалдык бөлүгү. Өтүүнүн эки варианты мүмкүн. 1-чи — кырдан оңго, ички бурч боюнча чыгып, оңго карай жогору, 30–35 м жантык текчеге чейин. 2-чи — кырдан солго карай текчеге жөнөп, дубал боюнча алгач тике көтөрүлүп, андан кийин жантык траверс боюнча оңго — жогору чыгып, ошол эле жантык текчеге чыгуу. Текче боюнча оңго, жогору 30 м, андан кийин тике көтөрүлүү, сол жактагы дубал боюнча 150–180 м, ички бурчтун 60° тегерегиндеги монолиттүү жөнөкөй аскалар (көңүл бургула! — көлөкө жак, агынды муздуу участогун болушу мүмкүн) 3 дубалдын кантына чыгуу. Маршруттун башынан 6–8 саат. Андан ары — мурунку сүрөттөмөгө ылайык. Маршруттагы шартка жараша 25–40 кармагыч илинген керек болот.

Гидан-Тау 4167 1Б 1 2А 2 4 Укю М. Укю 4346 2А

Түштүк кырдын Б дубалдын сол кыры менен, 3Б.

«Голубятня» КСП жайгашкан жеринен мөңгүгө чыгып, анын сол чет жээги менен Укюнун Түштүк кырдын Б дубалдын сол бурчуна чейин жетүү керек. Мөңгүдөн сол жакка көтөрүлүп, оң жээк моренанын капталындагы кокту-колот менен боз (сол жакта) жана кара шагыл таштардын арасындагы кокту менен чыгып, сол кыры учуп жаткан тумшукка жетүү керек. Башка вариант: «Голубятнядан» каптал менен жогору чыгып, моренанын кырына чыгып, андан ары кыр менен маршруттун алдына чейин баруу керек. «Голубятнядан» — 0,5 саат. Кант кырдын сол же оң жагынан 20–80 м көтөрүлүп, андан кийин кырга чыгып, андан ары сактоо менен бирге чыгып, асканын томпоктору жана илмектери аркылуу кенен террассадагы контроль туруна чейин баруу керек, башынан 1 саат. Аскалардын асты менен сол жактан аска дубалына 120–150 м көтөрүлүү керек, мында тиреме катары «манжа» түрүндөгү «жандармга» чейинки багытта жакшы тирөөч бар. Бул бөлүктөгү шартка жараша 15–25 сактоо пункттары (илмектер, саймалар, божомолдор) талап кылынышы мүмкүн.