1. Кө­тө­рүү клас­сы — аскалуу
2. Кө­тө­рүү ай­ма­гы, кыр­ка тоо — Ал­тай, Ка­тун ак кар тоо кыр­ка­сы
3. Чо­ңу, анын бий­ик­ти­ги, кө­тө­рүү ма­рш­ру­ту, ма­рш­рут­тун мүнө­зү: ч. XX лет Ок­тяб­ря, 4167 м, Ак-кем мөң­гү­сүнөн ба­ра тур­ган бор­бор­дук контр­форс­ту бой­лап, ком­би­на­ция­лаш­кан
4. Кый­ын­дык ка­те­го­рия­сы — (5a)
5. Ма­рш­рут­тун не­гиз­ги өзгө­чөлү­гү: бий­ик­тик­те­ги ай­ыр­ма — 1267 м, 5к. о. узун­ду­гу — 400 м, ор­то­чо тик­ти­ги 57°
6. Ка­гыл­ган ил­гек­тер: аска­луу жана бе­кит­ме — 55, муз­дуу — 40, шлям­бур­дук — жок
7. Жүр­гөн жол­го са­рыл­ган убак­ты — 10 са­ат

ХХ лет Октября чокунуна Түндүк-Чыгыш кыры аркылуу чыгуу ПАСПОРТУ

1. Класс — техникалык
2. Алтай, Катун кырка тоосу
3. ХХ лет Октября, 4280 м, Түндүк-Чыгыш кыры аркылуу
4. 4Б кат. сл., биринчи жолу чыгуу
5. Бийиктиктердин айырмасы 850 м, кырын жалпы узундугу 1900 м, кырынын орточо тиктиги 40°
6. Кагылган илгичтер (камсыздандыруу үчүн гана): аскалуу — 3, шлямбурдук — 0, бекиткичтер — 0, муздуу — 31.
7. Жүрүү сааты — 10
8. Маршрутта түнөш саны — 1 (жаткан абалда)
9. Жетекчи — Мешков Игорь Николаевич, МС

6. Броня 3260 м

Гро­ма 25 см. 2 ми­бе­ре:

• 800
• 1000
• 30
• 300
• 4000

10. 1000 рес­се­мо­це­о, К. Акта­уе 11, 12. 1125, 1125, 112. 112.85 р. Аянт R0–R1. Тү­зөң кыр 150 м. 40°. Аянт R1–R2. Кыр 300 м · 20°. Аянт R2–R3. 1-жан­дарм — не­гиз­ги аянт. Эки ду­бал, жа­рык­тар жана таш­тар ар­кы­луу 7–8 м., 80°. Аянт­тын жал­пы узун­ду­гу 100 м., тик­ти­ги 45°. 5 м. ар­кан бо­йун­ча спорт­тук түрдө түшүү.

ПАСПОРТ

1. Алтай, Катунский кырка тоосу Аккем капчыгайы.
2. Броня чокусу, 3260 м, Түштүк-Түштүк-Батыш кыры аркылуу.
3. 1Б кат.\u00A0таж. сунушталат (бул маршрут боюнча көптөгөн жолу чыгуу болгон).
4. Бийиктик айырмасы 550 м, жалпы узундугу 2300 м.
5. Жүрүүгө кеткен убакыт - 10 саат.
6. Жетекчи: Дракин А.В. катышуучулар:

• Зятьков Н.И.
• Альшаков В.Б.

Паспорт

I. Алтай Катун кырка тоосу. Аккем капчыгайы. 2. В. Борис, С–К жантаймасы, бийиктиги 3375 м. 3. 3А–3Б кат. та复杂. (биринчи жолу басып өтүү). 4. Деңгээл арасындагы айырма 550 м, узундугу 1000 м. 5. Маршруттун башкы бөлүгүнүн орточо тиктиги 45–50°. 6. Жүрүү сааты (Аккем көлүндөгү базалык лагерден жана кайра) 15 саат. 7. Колдонулган илгичтер: музбургу — 8 8. Жетекчи: Дракин А.В. КМС Катышуучулар:

ПАСПОРТ

1. Аскарыктуу класс
2. Алтай, Катун кырка тоосу. Аккем көлүнун району.
3. 1Б кат. сл. биринчи жолу өтүү болжолдонууда
4. Бийиктик 800 м, узундугу 1300 м.
5. Жумушчу сааттар 9,5 Аккем көлүнүн жээгиндеги лагерден лагерге чейин
6. Дракин А.В. КМС

• Беляев П.А. 3-спорт. разряд
• Винников К.Е. 1-спорт. разряд
• Егоров Л.М. 3-спорт. разряд

3

E­ca­sa3 4456

XVIII. УИАА схемасына кыскача түсініктеме

Кар конусына көтерілу маршрутқа кирбейт, бирок бул аймакта кардын борпоң жана терең болушы, муз кесектеринин аралашуусу кыймылды татаалдаштырат. Уч. R0–R1 · Бергшрунд — жантаймага перпендикуляр жарака, анын жогорку чети аспа жана трамплин катары чыгат. Уч. R1–R2 · 50° фирн кулуары. Уч. R2–R3 · 50 м аскердик алкак аркылуу муз жолу, 65° чейин. Уч. R3–R4 · 50° фирн жантаймасы. Уч. R4–R5 · Жогорку бөлүктөрдүн ортосундагы сызык боюнча "көкүрөктөргө" кириш Уч. R5–R6 · Кар баскан "көкүрөктөр". Уч. R6–R7 · 150 м, 60° аска чыгуу. Уч. R7–R8 · 40 м муз дубалы, серактардын ортосундагы текчеге чыгуу. Уч. R8–R9 · Муз кулаган жерди солго айланып өтүү. Уч. R9–R10 · 30° кар жантаймасы. Ээрге кириш. Уч. R10–R11 · Батыш Белуханын Түндүк чокусунун Чыгыш кыр аркасынын кар талаасы. Уч. R11–R12 · 45°, 500 м аскалуу аралдары бар шамалдан соккон муз кырка. Уч. R12–R13 · Батыш Белуханын Түндүк чокусуна чейин кар карниздери бар чоку кыркасы 300 м. Уч. R13–R14 · Берилген Белуханын негизги чокусуна 4456 м чейин 1000 м тик кар кыркасы. Кар карниздерге сак болуңуз!