Chunkurchak

Маршруттун башталышы Учитель мөңгүсүнүн жогорку подушкасынан Семёнова Тянь-Шаньского чокусунун түндүк дубалы боюнча льодопаддын оң жагында. Бергшрундга жакындаганда кыйла чоң муз жаракалары бар. Бергден баштап алгачкы 4,5 жип — чоң муз текчесине чыкканга чейинки 55 градустук жөнөкөй муз. Текчеден ары аскалуу бөлүктүн алдындагы кичинекей текчеге чейин дагы ушундай эле муздан турган 5 жип. Маршруттун финалдык бөлүгү — 20 м аскалуу кулуар боюнча башталып, андан кийин солго аскалуу гребеньге чыгуу. Кулуарда жана гребеньде рельеф аябай бузулган, тиктелиги 40–50 градус, III категориядагы аскалар (5b fr), рельеф боюнча камсыздандыруу. Тилкенүн узундугу 80 м. Маршруттан түшүү абалга жараша же 3А Ерапунова боюнча, же чыккан жол менен.

"Байчечекей" чокусуна "Речка" маршруту (4Б муз) боюнча видео-гид, андагы негизги дубалдагы жумуштарды көрсөтүү менен.

"Речка" маршрутунун видео-гиди (Ильюшенко, 4Б муз) Байчечекей чокусунда Дима Павленко тарабынан тартылган. Негизги дубалдагы жумуш тартылган.

Пик Байчечекейге Поляктын маршруту (5А, аскалак таштуу) аркылуу көтөрүлүү боюнча тажрыйбалуу альпинист Дима Павленко чыгарган видео-гиди.

Дима Павленконун "Байчечекей" чокусу боюнча Поляк маршрутун (5А, аскалуу) видео-гиди.

Пик Байчечекейге "Кузьменко" (5А, аскалак таштуу) маршруту боюнча тажрыйбалуу альпинист Дима Павленко менен видео-гид.

Дима Павленкодоң Байчечекей чокусуна Кузьменко ("Кузьма", 5А, аскай) маршрутунун видео-гиди.

Пик Байчечекейге жетишүү үчүн тажрыйбалуу альпинист Дима Павленко чыгарган Шваба маршруту (5А) боюнча видео-гид.

Дима Павленконун "Байчечекей" чокусу боюнча Шваба (5А, аска) маршрутунун видео-гиди.

Татарстан Республикасы Спорт министрлигинин командасынын 4516 м бийиктиктеги Байчечекей чокусуна 5А категориядагы татаал маршрут боюнча чыгуусу жөнүндө отчет.

ПФО 2023-жылдын бийиктик-техникалык классындагы Чемпионаттын калыстар коллегиясына Отчёт 2023-жылдын 10-августунда Татарстан Республикасынын Спорта министрлигинин командасы тарабынан 5А кат. сл. (Д. Павленко 2010-жылдагы маршруту боюнча) Батыш дубалынын борбордук контрфорсунун сол кыры менен Байчечекей чокусунун чокусуна чыгуу жөнүндө (2-жолу өтүү) Жетекчи: Гришин Сергей Васильевич, КМС Катышуучулар: Кудряшов Валерий Сергеевич, КМС Огородников Роман Валерьевич, 1-спорт разряды Машыктыруучу: Кудряшов Валерий Сергеевич, КМС, 1 кат. сл. I. Чыгуунун паспорту

Комероро чокусунун маршруту (4280 м) сүрөттөмө жана сүрөттөр менен.

А. С. Комероро 4280 м

Киргиз кырка тоосунун чыгыш жалчасы аркылуу Учитель чокусуна (4550 м) 2А категориядагы маршруттун басып өтүлгөндүгү жөнүндө отчет.

Учитель чоңкусуна чыгып баруучу маршруттун тун баяндамасы чыгыш жон менен. Учитель чоңкусуна чыгып баруучу маршруттун тун баяндамасы чыгыш жон менен. Көтөрүлүүнүн паспорттук маалыматтары Теңир-Тоо, Кыргыз Ала-Тоосу, Ала-Арча өрөөнү. Учитель чоңкусу 4550 м. 2А кат. кыйындыгы, тун өтүү. Маршруттун мүнөзү — жондогу. Маршруттун бийиктик айырмасы — 700 м. Маршруттун узундугу — 1700 м. Кесиндилеринин узундугу: I — 1550 м, II — 150 м, Орточо тиктиги: негизги бөлүгү — 30°.

Пик Скрытые (4650 м) чокусуна 1953-жылдын 3-июлунан 10-июлуна чейин чыгуу, 3А татаалдык категориясы, Ево­ко­ков маршруту.

Маршрут 6 п. Скрыльнеге 1953-жылдын 3-10-июлунда чыгуу 3А кат. сл. Евококов, 72 4650 м | № | Сүр. 1 | Сүр. 2 | Сүр. 3 | Сүр. 4 | Сүр. 5 | | ----- | ------------ | ------------ | ------------ | ------------ | ------------ | | 1 | R1 150 м 30′ | R2 150 м 30′ | R3 150 м 30′ | R4 150 м 30′ | R5 150 м 30′ | | 2 | R1 150 м 30′ | R2 150 м 30′ | R3 150 м 30′ | R4 150 м 30′ | R5 150 м 30′ | | 3 | R1 150 м 30′ | R2 150 м 30′ | R3 150 м 30′ | R4 150 м 30′ | R5 150 м 30′ | | 4 | R1 150 м 30′ | R2 150 м 30′ | R3 150 м 30′ | R4 150 м 30′ | R5 150 м 30′ | R. Jeumente

Муз жана аскалуу бөлүктөрүн камтыган, кооптуу карниздер жана бузулган аскалардан турган татаал альпинисттик маршруттун сыпаттамасы.

Маршруттун участкалар боюнча кыскача сүрөттөлүшү R0–R2 участогу. Мөңгү-карлуу жантайма. Кыймыл бир убакта. Тоңуп калган карга бурама темирлер аркылуу сактандыруу. Бергшрунддорду кар көпүрөлөрү аркылуу кесип өтүү. R2–R4 участогу. Аскалуу жылаңач жана бир катар дубалы. Аскалар бүлүнүп, муз каптап турат. Маршруттогу эң татаал аймак. Сактандыруу: илинген темирлер тоо тектердин жаракаларындагы тыгындар Жылаңачтын жогорку бөлүгүндө жандармдын артында башкаруучу тур. Кыймыл кезектешип. R4–R5 участогу. Өтө курч аскалуу кыры. Таштар кулап турат, кар басып калган, карниздер!