ПФО 2023-жылдын бийиктик-техникалык классындагы Чемпионаттын калыстар коллегиясына

Отчёт

2023-жылдын 10-августунда Татарстан Республикасынын Спорта министрлигинин командасы тарабынан 5А кат. сл. (Д. Павленко 2010-жылдагы маршруту боюнча) Батыш дубалынын борбордук контрфорсунун сол кыры менен Байчечекей чокусунун чокусуна чыгуу жөнүндө (2-жолу өтүү)

Жетекчи: Гришин Сергей Васильевич, КМС Катышуучулар:

Кудряшов Валерий Сергеевич, КМС
Огородников Роман Валерьевич, 1-спорт разряды

Машыктыруучу: Кудряшов Валерий Сергеевич, КМС, 1 кат. сл.

I. Чыгуунун паспорту

№ т.т.	1. Жалпы маалымат
1.1	Жетекчинин АЖК, спорт разряды	Гришин Сергей Васильевич, КМС
1.2	Катышуучулардын АЖК, спорт разряддары	Кудряшов Валерий Сергеевич, КМС, Огородников Роман Валерьевич, 1-спорт разряды
1.3	Машыктыруучунун АЖК	Кудряшов Валерий Сергеевич, КМС, 1 кат. сл.
1.4	Уюм	Татарстан Республикасынын Спорта министрлиги
	2. Чокунун мүнөздөмөсү
2.1	Район	Асый-Тянь-Шань, Кыргыз кырка тоосу
2.2	Өрөөн	Ак-Сай өрөөну
2.3	2020-жылдагы классификациялык таблицанын бөлүмүнүн номери	7.4. Кыргыз кырка тоосу
2.4	Чокунун аталышы жана бийиктиги	Байчечекей, 4516 м
2.5	Чокунун географиялык координаталары (кеңдик/узундук), GPS координаталары	42,529 ° N 74,556 ° E
	3. Маршруттун мүнөздөмөсү
3.1	Маршруттун аталышы	Батыш дубалынын борбордук контрфорсунун сол кыры
3.2	Сунушталган татаалдык категориясы	5А
3.3	Маршруттун өздөштүрүлгөн даражасы	Д. Павленко 2010-жылдагы маршруту боюнча 2-жолу өтүү
3.4	Маршруттун рельеф мүнөздөмөсү	аскалуу
3.5	Маршруттун дубалдык бөлүгүнүн бийиктик айырмасы (альтиметрдин же GPS маалыматтары көрсөтүлөт)	450 м
3.6	Маршруттун узундугу (метр менен көрсөтүлөт)	1040 м (дубалдык бөлүгү 500 м)
3.7	Маршруттун техникалык элементтери (ар түрдүү татаалдык категориясындагы участкалардын жалпы узундугу рельефтин мүнөздөмөсү менен (мөңгүлүү-кардуу, аскалуу))	I кат. сл. (аскалуу) – 500, II кат. сл. (аскалуу) – 40, III кат. сл. (аскалуу) – 55 м, IV кат. сл. (аскалуу) – 195 м, V кат. сл. (аскалуу) – 250 м. Алардын ичинен: V,A1 – 10 м, VI,A2 – 10 м
3.8	Маршруттун орточо тиктиги, (°)	-
3.9	Маршруттун дубалдык бөлүгүнүн орточо тиктиги, (°)	65°
3.10	Чокудан түшүү	1Б кат. сл. боюнча маршрутка түшүү
3.11	Маршруттун кошумча мүнөздөмөлөрү	Маршруттун бардык узундугунда түнөөгө ыңгайлуу жерлер жок, дубалдык бөлүгүн бүткөндөн кийин гана.
	4. Команданын аракеттеринин мүнөздөмөсү
4.1	Кыймыл убактысы (жөө басуу сааттары, күндөр)	11 жөө басуу саат, 1 күн
4.2	Түнөө	Жок
4.3	Маршрутту иштеп чыгуу убактысы	-
4.4	Маршрутка чыгуу	10.08.2023 5:30
4.5	Контрфорстун үстүнө чыгуу	10.08.2023 14:40
4.6	Чокуга чыгуу	10.08.2023 16:30
4.7	Базалык лагерге кайтуу	10.08.2023 18:10
	5. Аба ырайынын шарттарын мүнөздөмө
5.1	Температура, °C	+7 °C
5.2	Шамалдын күчү, м/с	4 м/с
5.3	Жаан-чачын	Бүркөк, жаан-чачынсыз
5.4	Көрүнүү, м	Толук
	6. Отчёт үчүн жооптуу
6.1	АЖК, e-mail	Кудряшов В. С., kudr_fart@mail.ru

II. Чыгуунун сүрөттөлүшү

1. Чокунун мүнөздөмөсү

Борбордук контрфорстун жалпы сүрөтү. (Д. Павленко 2010-жылдын отчетунан алынган http://www.mountain.ru/people/DmitryPavlenko/ ↗ эскертүү: «Лашки» – бул Д. Павленко маршрутунун аты)

Сол жактан маршруттун профилинин сүрөту, жогорку бөлүгү. (Д. Павленко 2010-жылдын отчетунан алынган http://www.mountain.ru/people/DmitryPavlenko/ ↗)

Сол жактан маршруттун профилинин сүрөту, төмөнкү бөлүгү (Д. Павленко 2010-жылдын отчетунан алынган http://www.mountain.ru/people/DmitryPavlenko/ ↗) Маршруттун чийме профили

2. Маршруттун мүнөздөмөсү

Маршруттун техникалык сүрөту. (2023-жылдын 9-августунда тартылган, бийиктиги 3700 м)

№ участка	Якорлор/илгичтер	Френддер	ИТО	Станциялар	Татаалдык категориясы	Узундугу, м	Тиктиги, град.
R9–R10	2	3		Ө	III	40	40
R8–R9	4	5	4		V–VI,A2	60	65–70
R7–R8	1/3*	5		Ө	V+	35	70
R6–R7	7	6		Ө	IV–V+	65	60–65
R5–R6	5	5		Ө	IV	60	60
R4–R5	6	5		Ө	V	50	65
R3–R4	6	4	3		V,A1	50	65
R2–R3	5/1*	5		Ө	IV–V	50	60
R1–R2	3/1*	3		Ө	III–IV	30	60
R0–R1	6/2*	5			IV+	60	70

Эскертүү: 3/1* – 3 якор жана 1 жергиликтүү илгич

3. Команданын аракеттеринин мүнөздөмөсү

№ участка	Сүрөттөлүш	Фотонун номери
R0–R1	«Лайт-хаус» үйүнөн маршруттун башталышына чейинки жол 1,5–2 саатты алат. 10-августта саат 5:30да башталды. Сергей Гришин жетектейт. Ички бурчка алып баруучу вертикалдуу кең жарылуу жылчык, андан кийин карниздин алдындагы ыңгайлуу текчеге чейин дубал боюнча, 60 м. Эки жергиликтүү илгичке станция, плюс өз якорун.	Фото 1.
R1–R2	Карниздин оң жагынан жогорку жарыктардын сериясы боюнча канттын алдындагы текчеге чыгуу, 15 м. Андан кийин солго траверс жасап, бурчка, ребронун алдындагы тик плиталар менен пайда болгон ички бурчка алып баруучу текчеге, 20 м. Бир жергиликтүү илгич. Бурчтун түбүндөгү кичинекей текчеде станция.
R2–R3	Ички бурчтун ичиндеги тик плиталар менен кичине асылып турган жерине чейин өйдө, 50 м. Рельеф бай, бир жергиликтүү илгич. Асылып турган жеринин алдындагы жантайыңкы текчеде станция.	Фото 2.
R3–R4	Биринчи негизги участок. Асылып турган жери солго айланып өтөт. Андан ары жантактар жана жаракалар системасы боюнча өйдө, карниз аркылуу, ребронун эки чоң жандармынын ортосундагы өтмөктүн алдына чыгуу, 50 м, ИТО A1.	Фото 3.
R4–R5	Андан ары тепкичтүү плиталар менен кичине дубалдар боюнча өйдө, асылып турган ички бурчтун түбүндөгү жантайыңкы текчеге чейин, 50 м.	Фото 4.
R5–R6	Бурчтун сол вертикалдуу дубалы боюнча асылып турган жерин айланып өтүп, экинчи чоң жандармдан кийин негизги реброго чыгуу, 10 м. Андан ары ребро боюнча кеңири созулган ички бурчтун түбүндөгү ыңгайлуу горизонталдуу текчеге чейин, ребронун жогорку бөлүгүндөгү чвонуң алдындагы трапеция түрүндөгү чоң карнизине чейин, 50 м.	Фото 5.
R6–R7	Бурчтун ички бурчунун сол вертикалдуу дубалы боюнча жакшы рельеф менен өйдө 40 м, андан кийин бурчтан солго, асылып турган дубал аркылуу татаал маятниктик чыгуу 2 м. Андан кийин 15 м өйдө (көңүл буруңуз, тирүү таштар жана блоктор бар!) трапеция түрүндөгү карниздин алдындагы кичине текчеге алып баруучу тик жылмакай ички бурчтун түбүнө кичинекей текчеге чейин. Висячая станция на своём железе.	Фото 6, 7.
R7–R8	Экинчи негизги участок. Ички бурчтун ичиндеги кеңири жылчык менен (чоң камалоттор керек) карнизге чейин татаал лазание. Көңүл буруңуз, жогорку бөлүгүндө тирүү таштар бар! Андан кийин карниздин алдынан солго, жакшы текчеге чыгуу, 35 м. Станция жергиликтүү темирге, үч илгич.	Фото 8.
R8–R9	Үчүнчү негизги участок. Текчеден алдыга созулган кемирчек түтүк аркылуу ылдый түшүп, андан кийин солго, тик плиталарга коркунучтуу жатып калган чоң таштар менен (страховканы уюштурууда кыйынчылыктар!). Андан кийин ИТО A2 менен вертикалдуу дубалга өтүп, ал боюнча негизги ребронун жогорку бөлүгүндөгү чоң ыңгайлуу текчеге чейин, 60 м. Дубалдык бөлүктүн аягы. Жакшы түнөө үчүн ыңгайлуу жер.	Фото 9, 10, 11.
R9–R10	Текчеден жөн эле үч эселенген лазание менен 40 м, 5А Поляк маршрутка чейинки кошулган жерине чейин. Чокунун алдындагы жөнөкөй аскалуу жана шагылдуу беттерге чыгуу.

Бул маршрут биринчи жолу 2010-жылдын октябрь айында Дмитрий Павленко командасы тарабынан басылып өтүлгөн жана «ЛАШКИ» деп аталган, бул «Кыргызстандын эң мыкты альпинисттик мектеби» дегенди билдирет. Ошол чыгуунун катышуучусу Макс Черкасовдун айтуусунда бул аталышты Павленко ойлоп тапкан. Макстин маалыматы боюнча биз экинчи жолу өтүү жасадык (аны менен чыгуудан кийин маршруттун участокторун жана алар тапкан илгичтер менен френддерди деталдуу түрдө талкууладык, аларды алар биринчи өтүүдө калтырган).

Маршрут логикалуу, негизинен монолиттүү, шагылдуу эмес, R6–R7, R7–R8 жана R8–R9 участокторунда гана тирүү чоң таштар жана блоктор кездешет. Алардын айрымдарын акыркы участокто тазаладык.

Рельеф ишенимдүү аралыкты камсыз кылуу үчүн бай,

ар түрдүү өлчөмдөгү френддер жакшы жүрөт
якордук илгичтер

Жергиликтүү жерде ВЦСПС илгичтери кездешет, аларды Макстин айтуусунда биринчи өтүүчүлөр көп колдонгон, аларды казып алууга аракетсиз. Маршрутта өз илгичтерибизди калтырган жокпуз.

Маршрут жарыяланган татаалдык категориясына дал келет. Топтун катышуучулары Байчечекей чокусунун 5А кат. сл. башка маршрутторуна чыгуу тажрыйбасына ээ. Бул маршрутту эң татаал деп эсептейбиз.