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0Nepal Himalaya
山脈161,149.27 km²
サシャ・モロゾフが、**Мера Пик**へのトレッキングと頂上への登頂について語り、西壁への登頂計画をさらに明らかにする。
美しい動画で、サシャ・モロズがネパールでの感想を語り、また、マー・ピークまでのハイキングコースを経由した峠 https://summitx.info/ru/objects/passes/12617730/aboutについて詳細に説明し、頂上への登頂について語っている。今後の予定としては、 https://summitx.info/ru/objects/peaks/12763468/aboutへの西壁のAmerican Directルートでの登頂を計画している。
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ネパールはエベレスト登頂に関する新たなルールを導入。経験の浅い登山者の登頂を防ぐため、ネパール国内にある7,000メートル級の山への事前登頂を義務付け。
ネパールのエベレスト登山に新規則：7,000メートル級峰への事前登頂を義務化
ネパールの国民議会は、新たな観光法案を可決し、エベレスト登頂を目指す登山者に対し、ネパール国内の7,000メートル級峰への事前登頂を義務付けることを決定した。この新規制は、未経験または未熟練の登山者のエベレスト登頂を防止し、国内のエクスペディションビジネスの発展を促進することを目的としている。
ネパールでは毎年、トレッキングや登山に関する新規則が提案されており、現在、それらは国家法に整備されつつある。エベレスト登頂を目指すすべての登山者に対し、ネパール国内の7,000メートル級峰への事前登頂を義務付けるという要求が最も注目すべき新規制である。
当局者によると、この規定は、世界最高峰を目指す未経験の登山者の増加を抑制することを目的としている。彼らの登山はしばしば混雑や事故、救助活動への負担につながっている。ネパールには、7,000メートルから7,999メートルの標高を持つ86の峰があり、春の外国人登山者に対する登山料は500ドルから800ドルまでさまざまである。
法案に盛り込まれたいくつかの規則は、登頂許可の取得にあたり最近の健康診断書の提出を求めるなど、他の最近の規制にも記載されている。法案はまた、登山者から資金を集める総合環境基金の基盤を築くものでもある。
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02025年12月時点での**エベレスト**の統計：13,737回の登頂、339人の死亡者数、登山者と死亡者数の増加、酸素とシャーンパのサポートの役割。
全般的な統計（2025年12月時点）
2025年12月現在、エベレストへの登頂は13,737回を記録し、登頂成功率は43%に達している。頂上に到達した人のうち、7,563人が異なる個人である。全ルートで339人が死亡している。 ネパール側がより人気があり、より多くの死亡者を出している。ネパール側では9,887回の登頂と229人の死亡が記録されており、死亡率は約2.3%である。チベット側では3,850回の登頂と110人の死亡が記録されており、死亡率は2.8%である。 補助酸素の使用は、生存の最も強力な予測因子の一つである。339人の死亡のうち180人が、補助酸素を使用せずに登頂しようとしたアルピニストである。
チベットかネパルか？
ネパール側が最も人気のあるルートであり、最も多くの犠牲者を出している。チベット側は死亡率がわずかに高い（2.8%）が、正規化された死亡率はほぼ同じ（1.05）である。
登山者数の増加とともに死亡者数も増加
2000年以降、エベレストは前例のない数のアルピニストが押し寄せている。2000年から2025年にかけて、15,781人がネパールのベースキャンプより上まで登頂しており、これは過去80年間の総数のほぼ3倍に相当する。 エベレストの歴史（1921～2025年）を通じて、339人が山で死亡している。2010年から2025年までの年間平均死亡者数は約7人に増加している。
標準ルート - 98% vs. 非標準ルート - 2%
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ネパールヒマラヤの**ロバリング・カン・シャル** (Rovaling Kang Shar, 6645 m)への初登頂報告。ルートカテゴリーは6A。
報告
6645mのロワリング・カンシャール峰への初登頂について、6Aカテゴリーを提案、2023年10月20日から2023年10月23日まで。
I. 登頂の詳細
| 1. 全般情報 | ||
|---|---|---|
| 1.1 | 責任者：氏名、スポーツ資格、誕生日 | コシェレンコ・ユーリー・ウラディーミロヴィチ、アルピニズムのZMS、1963年9月23日 |
| 1.2 | 参加者：氏名、スポーツ資格、誕生日 | ロンチンスキー・アレクセイ・セルゲーエヴィチ、アルピニズムのMS、1982年10月1日 |
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*エベレスト*北壁の初登攀、カテゴリー6B、混合ルート、標高差2648 m、距離5350 m。
登山の記録
- 高度クラス
- ヒマラヤ、チベット、中国、ロンゴブク氷河
- エベレスト8848m、北壁中央部
- 提案 - 6B等級、初登攀
- ルートの高低差：2648m ルートの長さ：5350m 区間の長さ：Uカテゴリ - 740m、U1カテゴリ - 150m ルートの主な部分の平均傾斜角 - 46°
- ルートに残されたピトンの数：約140本、そのうちドリルピトン：0本。使用されたピトンの数：300本以上。使用された総ITTO数：40
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1996年5月にピョートル・クズネツォフが率いるチームがエベレスト（8848メートル）の北東壁を6Б難度で初登攀した記録。
パスポート
I. 高度クラス 2. ヒマラヤ山脈 3. エベレスト峰、8848 m、北東壁。 4. 提案 - 6Bカテゴリの難易度、初登攀。 5. 高低差: 2328 m、壁部分 1780 m;
- 距離 3738 m、壁部分 2238 m; 距離 5～6 カテゴリの難所 1790 m; ルートの主要部分の平均傾斜角 52°。
- 打たれたピトン: | 岩壁用 | カミソリ型 | アイススクリューと雪用の杭 |
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2000年にクラスノダール山岳クラブ「Экстрем」のチームが、北東稜北鞍部経由でエベレストに登頂した記録。
登頂パスポート
- 登頂クラス - 高所登頂
- 登頂地域: 中国, チベット - ヒマラヤ, ロンブク峡谷
- 頂: エベレスト (8848 m) 北東稜からノースコルを経由
- 難易度 - 5B
- 比高 (ABCから) 2450 m、距離 (ABCから) 6000 m 5カテゴリーの区間の距離 - 25 m 6カテゴリーの区間 - なし
6. 打ったピトン本数:
岩壁用楔型ピトン アイススクリュー シャント用ピトン スノーアンカー
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1998年5月にチームが踏破した、北東尾根ルート（カテゴリー4,5-6）でのエベレスト登頂についての記述。
- クラス — 高度技術クラス。
- 中央ヒマラヤ。
- エベレスト北東尾根経由、北鞍部（8848m）からの登攀。 4,5–6Б 難易度カテゴリ。
- 高低差：2210 m、ルートの長さ — 5150 m。 5 カテゴリの難易度の区間の長さ — 920 m、6 カテゴリの難易度の区間 — 60 m。
- 打たれたピトン: | 岩壁用 | カミングエイド用 | 氷壁用 | フィルン用 | | :--------: | :-------: | :------: | :--------: | | 26+39* | 0 | 8 | 40+9* |
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1997年、エベレストに北東尾根ルート（グレード6Б、高度差3698メートル）で登頂。チームはスヴィガ・V・Iが率いた。
パスポート
- 高度クラス
- ヒマラヤ山脈、中央チベット、東ロンブク氷河
- エベレスト北東尾根ルート
- 6Bカテゴリ
- 比高 – 3698 m
- 使用ピトン本数 | 岩壁用 | 氷壁用 | フィルン用 | | :----- | :----- | :----- | | 35 | 40 | 40 |
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1995年に北オセチア・アラニア共和国チームが北東尾根経由で[チョモルンマ](エベレスト、8848メートル)登頂した登攀報告。
登攀パスポート
- 登攀クラス: 高所登攀。
- 登攀地域: ヒマラヤ、チベット。
- 頂上、ルート: チョモランマ（エベレスト8848メートル）北東尾根ルート。
- 難度カテゴリー: 5B。
- 高低差:
- うち、岩壁部分は2348メートル
- ルートの総延長は2168メートル
- 壁部分の総延長は5900メートル
- うち、5カテゴリーの難易度部分は4300メートル
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