Pa­spor­to di salita 21

1. Clas­se di salita
2. Area di salita

• roc­cioso
• Cau­caso, 2–2. dal valico Ma­ruch al valico Na­char

3. Vet­ta, sua al­tezza e rou­te prin­ci­pa­le Dvu­zub (Dvu­zubka), salita

• 3757 m, attraverso la pare­te nord-est at­tra­ver­so lo spec­chio

4. Ca­te­go­ria di dif­fi­coltà di montagna pro­po­sta — 5Б.
5. Ca­rat­te­ri­sti­ca del­la rou­te

• di­sa­liv­el­la­men­to — 957 m, di cui fino alla vet­ta Dvu­zubka 800 m, in­cli­na­zio­ne me­dia 53°, di cui fino alla vet­ta Dvu­zubka — 72°, lun­ghez­za dei trat­ti:

6. Chiodi piantati

per as­si­cu­ra­zio­ne per la crea­zio­ne di ITO equi­p­paggiati 149 — 11 a ghiaccio a vite 4

7. Nu­me­ro di ore di cam­mi­na­ta — 42
8. Nu­me­ro di per­not­ta­men­ti e loro ca­rat­te­ri­sti­ca — 8 per­not­ta­men­ti

1° e 2° — se­di­li su menso­le, 3° — giac­chon­ne in ten­da

9. Co­gno­me, no­me, pa­tron­i­mi­co del ca­po e dei par­te­ci­pan­ti, lo­ro qua­li­fi­ca di­spor­ti­va

10. Al­le­na­to­re del­la squa­dra — KON­TUN Va­si­lij Gri­gor'e­vič
11. Da­ta di par­ten­za per il rou­te e di ri­tor­no:

6 lu­glio 1977 — pre­pa­ra­zio­ne, par­ten­za per il rou­te — 7 lu­glio, ri­tor­no — 10 giu­gno 1977