Rapporto sulla prima salita alla vetta di Otdelnaya tramite la via di 2A categoria di complessità della squadra di Orlov il 29 ottobre 2023
I. Scheda dell'oggetto
| № p.p. | 1. Informazioni generali | |
|---|---|---|
| 1.1 | Nome, grado sportivo del capo | Orlov Dmitrij Sergeevič, 2° grado sportivo in alpinismo |
| 1.2 | Nome, grado sportivo dei partecipanti | Men'šikov Dmitrij Leonidovič, 3° grado sportivo in alpinismo |
| 1.3 | Nome dell'allenatore | Stukalov Michail Michajlovič |
| 1.4 | Organizzazione | |
| 2. Caratteristiche dell'oggetto della salita | ||
| 2.1 | Area | Altopiano di Putorana |
| 2.2 | Valle | Monti Charalach |
| 2.3 | Numero della sezione nella tabella di classificazione del 2013 | 9 |
| 2.4 | Nome e altezza della vetta | Monte Otdelnaya 607 m |
| 2.5 | Coordinate geografiche della vetta (latitudine/longitudine), coordinate GPS | Latitudine 069,50741°N, Longitudine 088,47802°E |
| 3. Caratteristiche del percorso | ||
| 3.1 | Nome del percorso | Orlov, couloir nord-ovest |
| 3.2 | Categoria di complessità proposta | 2A invernale |
| 3.3 | Grado di conoscenza del percorso | Prima salita |
| 3.4 | Carattere del rilievo del percorso | Ghiaccio e neve |
| 3.5 | Dislivello del percorso (indicare i dati dell'altimetro o del GPS) | 601 m secondo l'altimetro (misurazioni effettuate con altimetro Suunto 9 Baro) |
| 3.6 | Lunghezza del percorso (indicare in metri) | 2115 |
| 3.7 | Elementi tecnici del percorso (indicare la lunghezza totale delle sezioni di diversa categoria di complessità con indicazione del carattere del rilievo (ghiaccio e neve, roccia)) | 1 cat. compl. — ghiaccio e neve — 195 m. 2 cat. compl. — ghiaccio e neve — 340 m. 3 cat. compl. — ghiaccio e neve — 66 m. |
| 3.8 | Discesa dalla vetta | Lungo un vicino couloir più grande |
| 3.9 | Caratteristiche aggiuntive del percorso | |
| 4. Caratteristiche delle azioni della squadra | ||
| 4.1 | Tempo di percorrenza (ore di marcia della squadra, indicare in ore e giorni) | 3 ore 52 min (dal punto di partenza allo stesso punto) |
| :--: | :----------------------------------------------------------------------------------------------------: | :--------------------------------: |
| 4.2 | Pernottamenti | Senza pernottamento |
| 4.3 | Uscita sul percorso | 29 ottobre 2023 8:30 |
| 4.4 | Raggiungimento della vetta | 29 ottobre 2023 10:42 |
| 4.5 | Ritorno al campo base | 29 ottobre 2023 12:22 |
| 5. Responsabile del rapporto | ||
| 5.1 | Nome, e-mail | Orlov Dmitrij Sergeevič, mr.dmitriiorlov@yandex.ru |
II. Descrizione della salita
1. Caratteristiche dell'oggetto della salita
1.1. Foto generale della vetta
Foto n. 9

1.2. Foto del profilo
Foto n. 1

1.3. Fotopanorama
Foto n. 2

1.4. Mappa dell'area in scala

2. Caratteristiche del percorso
2.1. Foto tecnica del percorso

2.2. Numeri dei partecipanti nella foto tecnica
Foto n. 4.

Partecipante n. 1 su R0–R1 su un pendio detritico all'inizio del percorso.
Foto n. 5

Partecipante n. 1 sulla sezione R1–R2 avanza sulla neve.
Foto n. 6

Partecipante n. 1 sulla sezione R2–R3 avanza su "crani di montone" con ghiaccio di ruscellamento.
Foto n. 7

Partecipante n. 1 sulla sezione R3–R4 si avvicina al punto chiave del percorso.
Foto n. 8

Partecipante n. 1 sulla sezione R4–R5 prima di raggiungere la vetta.
2.3. Caratteristiche tecniche delle sezioni del percorso
| N. sezione | Carattere del rilievo | Categoria di complessità | Lunghezza, m | Tipo e quantità di chiodi |
|---|---|---|---|---|
| R0–R1 | Neve e ghiaccio | 1 | 135 | nessuno |
| R1–R2 | Neve e ghiaccio | 2 | 158 | nessuno |
| R2–R3 | Neve e ghiaccio | 2 | 162 | nessuno |
| R3–R4 | Neve e ghiaccio | 3 | 66 | Ancora da neve |
| R4–R5 | Neve e ghiaccio | 2 | 80 | nessuno |
3. Carattere delle azioni della squadra
3.1. Breve descrizione del passaggio del percorso
| N. sezione | Descrizione | N. foto |
|---|---|---|
| R0–R1 | Neve ghiacciata, detriti fini, angolo di inclinazione da 20° a 30°, assicurazione simultanea, movimento con ramponi e piccozze. Raggiungiamo un ripiano ben definito. | n. 4 |
| R1–R2 | Neve ghiacciata, angolo di inclinazione 30°. Assicurazione simultanea. | n. 5 |
| R2–R3 | Neve ghiacciata, "crani di montone" ghiacciati. Angolo di inclinazione 35–40°. Assicurazione simultanea. | n. 6 |
| R3–R4 | Avanziamo lungo il couloir, salendo a destra sulla neve ghiacciata, il percorso è ovvio. Angolo di inclinazione 45–60°, assicurazione alternata, stazione su piccozza, come punto intermedio utilizziamo un'ancora da neve. Il punto chiave del percorso è caratterizzato da un brusco cambiamento dell'angolo di salita tra le rocce. | n. 7 |
| R4–R5 | Continuiamo ad avanzare sulla neve ghiacciata verso la vetta, angolo di inclinazione 25°. Assicurazione simultanea. Le misurazioni dell'angolo di inclinazione del pendio sono state effettuate con inclinometro Pieps 30 Plus XT. | n. 8 |
3.2. Foto della squadra sulla vetta
Foto n. 10

3.3. Valutazione della sicurezza del percorso
Il percorso è ben visibile e logico da seguire. A causa dell'esposizione a nord del pendio e dei forti venti di Noril'sk, la neve si ghiaccia molto e il percorso è relativamente sicuro dalle valanghe. È molto utile per sviluppare le qualità morali e volitive. Appartiene ai percorsi didattico-sportivi di 2A categoria di complessità su ghiaccio e neve. Consente di allenare la squadra nella marcia su terreno montuoso innevato e ghiacciato. Per questo percorso è richiesta una buona preparazione alla marcia su terreno innevato e ghiacciato.
Le montagne di Talnach sono le colline pedemontane dell'altopiano di Putorana, ai piedi delle quali si trova Talnach. Nelle mappe moderne la catena montuosa è chiamata monti Charalach (su alcune mappe monti Charyllach), che in dolgan significa "pietra di abete". Le montagne iniziarono a essere chiamate di Talnach negli anni '60, dopo la scoperta del giacimento di rame e nichel di Talnach e l'inizio della costruzione attiva di Talnach.
Come raggiungere il percorso
Dall'autostazione del quartiere di Talnach, prendere i mezzi pubblici fino alla fermata "Trest" che si trova nel 5° microdistretto del quartiere di Talnach. Dalla fermata, camminare verso la montagna Otdelnaya, sul sito dell'aeroporto dell'aviazione civile della miniera di Komsomol'skij. Si può raggiungere lo stesso luogo dall'autostazione in taxi. Sul sito, è possibile indossare immediatamente l'attrezzatura.
Percorso
Il percorso inizia con la salita lungo i detriti fini verso il couloir nord-ovest. Il couloir è ben definito e inizia subito la salita con un'inclinazione a sinistra. Dalla zona con gli alberi, saliamo lungo il pendio detritico fino a un ripiano sotto il couloir (precedentemente era una strada per le attrezzature minerarie). Dal ripiano ci muoviamo lungo la linea di caduta dell'acqua verso le rocce. Tra le rocce, a seconda della copertura nevosa, si trovano "crani di montone" ghiacciati, che non rappresentano una particolare difficoltà tecnica per le persone che camminano sicure con ramponi. Dopo aver superato le rocce, prendiamo a destra lungo il percorso ovvio. Successivamente, l'angolo di salita diventa più ripido ed è preferibile avanzare in tre tempi. Come punto intermedio, è possibile posizionare un'ancora da neve o una piccozza. Dopo aver superato la sezione più ripida, l'angolo si attenua e continuiamo a muoverci fino alla vetta, che è indicata da un tubo che sporge da essa.
La discesa dalla vetta avviene lungo un couloir adiacente, che si trova a sinistra (guardando verso il basso dalla vetta) rispetto al couloir utilizzato per la salita. Su alcuni tratti della discesa, è possibile appendere corde per la discesa su alcuni gradini.
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