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Rap­por­to

sul pri­mo per­cor­ren­do del­la via «At­mo­sfe­ri­co»

Pi­co­lo Se­re­b­rya­naya Ste­na

4050 m

lungo il con­tro­for­te del­la pa­re­te orien­ta­le 5B cat. di­ff. (roc­cia) da par­te di un grup­po di al­pin­isti MROO TOM­SKAYA FE­DE­RA­ZI­O­NE AL­PI­NI­SMO e KAiS MPEI dal­le 18:00 del 18 lu­glio 2022 al­le 18:00 del 20 lu­glio 2022.

Par­te­ci­pan­ti:

  • Te­me­rev Ivan Mi­khai­lo­vich
  • Zve­rev Ro­man Ni­ko­lae­vich
  • Er­ma­kov Yu­riy Ni­ko­lae­vich

I. Pas­por­to del­la sal­i­ta

1. In­for­ma­zioni gen­er­ali
1.1No­mi e co­gno­mi, ti­tolo spor­ti­vo del cap­oTe­me­rev Ivan Mi­khai­lo­vich MS
1.2No­mi e co­gno­mi, ti­tolo spor­ti­vo dei par­te­ci­pan­tiEr­ma­kov Yu­riy Ni­ko­lae­vich 1° ti­t. spor­ti­vo, Zve­rev Ro­man Ni­ko­lae­vich 3° ti­t. spor­ti­vo
1.3No­me del tre­na­to­reTemerev Ivan Mikhailovich MS
1.4Or­ga­niz­za­zio­neMROO Tomskaya federazione alpinismo e KAnS MPEI
2. Car­at­ter­is­ti­che dell'obiet­to del­la sal­i­ta
2.1Di­stri­tottoKir­ghizi­stan, Gis­saro-Alay
2.2Val­leKa­rav­shin (val­le del fiume Ka­ra-Su)
2.3Nu­me­ro del­la sezio­ne nel­la ta­bel­la clas­si­fi­ca­ti­va 20135.4.3
2.4No­me e al­tezz­za del­la vet­taPi­co­lo Se­re­b­rya­naya Ste­na 4050 m
2.5Co­or­di­na­te ge­o­gra­fi­che del­la vet­ta39°37′3.86″N 70°14′13.21″E
3. Car­at­ter­is­ti­che del per­cor­so
3.1No­me del per­cor­so«At­mos­fe­ri­co» lun­go il con­tro­for­te del­la pa­re­te orien­ta­le
3.2Pro­po­sta del­la ca­te­go­ria di dif­fi­col­tà5B
3.3Gra­do di con­o­scen­za del per­cor­soPri­mo per­cor­ren­do, se­con­do le in­for­ma­zioni ini­ziali. Di fat­to, pos­si­bil­men­te ter­zo.
3.4Ti­po di ter­re­no del per­cor­soRoc­cia
3.5Di­sli­vel­lo del per­cor­so750 m. Par­te mu­ria­ta 600 m.
3.6Lun­ghez­za del per­cor­so1200 m. Par­te mu­ria­ta 800 m.
3.7Ele­men­ti tec­ni­ci del per­cor­so (in­di­ca­re la lun­ghez­za to­ta­le dei trat­ti di di­ver­sa ca­te­go­ria di dif­fi­col­tà con in­di­ca­zio­ne del ti­po di ter­re­no (ghiac­cio/ne­ve, roc­cia))I cat. diff. ghiac­cio/roc­cia/com­bi­na­zio­ne — 0/0/0 m. II cat. diff. ghiac­cio/roc­cia/com­bi­na­zio­ne — 0/400/0 m. III cat. diff. ghiac­cio/roc­cia/com­bi­na­zio­ne — 0/190/0 m. IV cat. diff. ghiac­cio/roc­cia/com­bi­na­zio­ne — 0/340/0 m. V cat. diff. ghiac­cio/roc­cia/com­bi­na­zio­ne — 0/333/0 m. VI cat. diff. ghiac­cio/roc­cia/com­bi­na­zio­ne — 0/210/0 m. Roc­cia VI, A3 — 0 m. Roc­cia VI, A4 — 0 m
3.8Pen­den­za me­dia del per­cor­so, (°)53
3.9Pen­den­za me­dia del­la par­te prin­ci­pa­le del per­cor­so, (°)66
3.10Di­scen­sa dal­la vet­taLun­go la via 1B cat. di dif­fi­col­tà sul 3° ver­sa­nte (val­le tra il pi­co­lo 5010 e il pi­co­lo Se­re­b­rya­naya Ste­na)
3.11Al­tre car­at­ter­is­ti­che del per­cor­soNon c'è ac­qua lun­go il per­cor­so.
14. Car­at­ter­is­ti­ca delle az­io­ni del­la squa­dra
4.1Tem­po di per­cor­ren­za20 ore, 3 gior­ni
4.2Per­not­ta­men­ti1° per­not­ta­men­to su una pi­at­ta­for­ma in una grot­ta pres­so l'ini­zio del per­cor­so. 2° per­not­ta­men­to — una pic­co­la pi­an­ura dopo la fine del­la par­te tec­ni­ca del per­cor­so sul crin­gi­no alle 23:00.
4.3Tem­po di pre­pa­ra­zio­ne del per­cor­so2,5 ore, 1 gior­no.
4.4Par­ten­za per il per­cor­so18 lu­glio 2022 ini­zio al­le 18:00 — pre­pa­ra­zio­ne 2,5 cor­de, per­not­ta­men­to nel­la grot­ta sot­to il per­cor­so. 19 lu­glio 2022 ini­zio alle 07:00.
20 lu­glio 2022 ini­zio alle 08:30.
:--::--::--:
4.5Ar­ri­vo sul­la vet­ta10:00 20 lu­glio 2022
4.6Ri­tor­no al cam­pe­gi­gio di ba­se16:00 20 lu­glio 2022
5. Car­at­ter­is­ti­che delle con­di­zio­ni me­te­o
5.1Tem­pe­ra­tu­ra, °C+25
5.2In­ten­si­tà del ven­to, m/s3-4
5.3Pre­ci­pi­ta­zio­nias­sente
5.4Vi­si­bi­li­tà, m30000
6. Re­spon­sa­bi­le del rap­por­to
6.1No­mi, e-mailErama­ka­nov Yu­riy Ni­ko­lae­vich bobryz@mail.ru

II. De­scri­zio­ne del­la sal­i­ta

1. Car­at­ter­is­ti­che dell'obiet­to del­la sal­i­ta

1.1. Fo­to gen­er­ale del­la vet­ta

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Fo­to­gra­fia ef­fet­tu­a­ta dal­la pi­at­ta­for­ma «Bal­co­ne» del pi­co­lo Asan il 26 ago­sto 2022.

1.2. Pro­filo del per­cor­so. Fo­to­gra­fia ef­fet­tu­a­ta da sot­to il pi­co­lo Zhel­taya Ste­na

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1.3. Pro­filo dis­eg­na­to del per­cor­so

1.4. Pan­ora­mi­ca del­la zo­na

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2. Car­at­ter­is­ti­che del per­cor­so

2.1. Fo­to­gra­fia con il per­cor­so

Fo­to №1. A sin­istra Se­re­b­rya­naya Ste­na me­ri­dio­na­le, a de­stra pi­co­lo Se­re­b­rya­naya Ste­naimg-5.jpeg

Fo­to №2img-6.jpeg

Fo­to №3. Fo­to­gra­fia ef­fet­tu­a­ta dal pi­co­lo 1000-le­tie Kre­sh­che­ni­ya Ru­si.img-7.jpeg

Fo­to №4. Fo­to­gra­fia tec­ni­ca del per­cor­so con i nu­me­ri dei trat­ti. Fo­to­gra­fia ef­fet­tu­a­ta dal­la pi­at­ta­for­ma «Bal­co­ne» del pi­co­lo Asan il 26 ago­sto 2022 g.img-8.jpeg

2.3. Sche­ma del per­cor­so in sim­bo­li UIAAimg-9.jpeg

3. Car­at­ter­is­ti­che delle az­io­ni del­la squa­dra

3.1. De­scri­zio­ne del per­cor­ren­do del per­cor­so.

18 lu­glio 2022 ini­zio al­le 18:00.

Al­le 20:30 han­no ap­pesa­to 2,5 cor­de e si so­no ri­ti­ra­ti ver­so il bas­so. Per­not­ta­men­to a 200 m dall'ini­zio del per­cor­so. Nel­la grot­ta sot­to la pa­re­te su una pi­at­ta­for­ma con­for­te­vo­le. Dal­la roc­cia goc­cio­la ac­qua pu­ri­ssi­ma. Si rac­cog­lie len­ta­men­te, ma goc­cio­la su­bi­to in di­ver­si pun­ti.

R1 53 m

È par­ti­to Ro­man Zve­rev. L'ini­zio del per­cor­so è lun­go una pi­astra po­sa­ta (55–60°) con una fe­ren­ta car­at­te­ri­sti­ca. A de­stra del­la pi­astra c'è un gran­de an­golo in­ter­no na­vi­gan­te. IV+ cat. diff.

25 m lun­go la fe­ren­ta 6 fr.

Poi lun­go un ter­re­no pic­co­lo sul­la pi­astra sen­za as­si­cu­ra­zio­ne ver­so de­stra e un po' ver­so l'al­to fino al­la pro­ssi­ma fe­ren­ta.

Poi ver­so l'al­to 25 m V+.

Sta­zio­ne nel­la par­te su­pe­rio­re dell'an­golo in­ter­no na­vi­gan­te.

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R1 lun­go la fe­ren­ta a sin­istra

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R1img-12.jpegR1 Ini­zio del per­cor­so lun­go la fe­ren­ta a sin­istra. Con un pas­sa­ggio nel­la de­stra.img-13.jpegR2 55 m

  • 20 m ver­so l'al­to ver­so de­stra lun­go la pi­astra IV+ cat. diff.
  • 35 m lun­go l'an­golo in­ter­no for­ma­to dal­la pi­astra a sin­istra e dal­le sporgenze V cat. diff., fino al­la vet­ta del di­stra­cat­to. Qui c'è la sta­zio­ne. Sul di­stra­cat­to ci so­no vec­chie piastrine.

img-14.jpegR2 Fo­to dell'an­golo in­ter­no (fat­ta du­ran­te il ten­ta­ti­vo del 2019 an­no)img-15.jpeg

Piastrine in al­to sul di­stra­cat­toimg-16.jpeg

R3 25 m

Ver­so l'al­to e a sin­istra lun­go la pi­astra VI cat. diff. A2 5 m — 2 bu­chi 8 mm per lo sky­hook (in li­nea di prin­ci­pio è pos­si­bi­le met­te­re in un bu­co la pun­ta di un ancorag­gio roc­cio­so o di una pic­co­la chiodatura), poi un chiodo. Poi 12 m di ar­ram­pic­a­men­to VI + con as­si­cu­ra­zio­ne scar­sa con ancoraggi. 7 m lun­go i gradini con er­ba 2 cat. diff. Sta­zio­ne nel­le pi­astre-di­stra­cat­ti.

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R3 fo­to­gra­fia da ter­ra con av­vi­ci­na­men­to

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R3 vi­sta dal­l'al­to

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R1­–R2­–R3 vi­sta dal­la sta­zio­ne R3

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R4 30 m 19 ago­sto 2022 Ivan Te­me­rev è par­ti­to dal pun­to di fi­ne dei pre­ce­den­ti cor­di­glie al­le 07:00.

A sin­istra lun­go i di­stra­cat­ti 15 m IV cat. diff. 70°. Poi a de­stra ver­so l'al­to lun­go i gradini ver­di II­–III cat. diff.

Sta­zio­ne su un gran­de di­stra­cat­to da­van­ti al­la pi­astra. Vi­sta dal­l'al­to da R5

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R5 30 m (07:44)

  • Lun­go la pi­sta ver­de ver­so de­stra fino al li­mi­te
  • Poi ver­so l'al­to lun­go il di­stra­cat­to 75° 15 m V cat. diff.
  • 15 m II­–III cat. diff. 50° lun­go l'an­golo in­ter­no con er­ba

Sta­zio­ne sul­la pro­pria chiodatura e sul pro­prio chiodo — il ter­re­no è po­co den­so e ro­vi­na­to.

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R6 20 m (08:21)

  • Ver­so l'al­to lun­go la pi­astra 8 m VI cat. diff. fino al chiodo so­vie­ti­co
  • Da que­sto ver­so de­stra 5 m VI cat. diff.
  • Poi 7 m V cat. diff. 75° ver­so l'al­to lun­go la pi­astra fino a tre chiodi — 1 Petzl 10 mm e 2 so­vie­ti­ci

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R6–R6 vi­sta sul­la sta­zio­neimg-25.jpeg

Vi­sta ver­so il bas­so dal­la sta­zio­ne R6img-26.jpegR7 45 m (09:06) Lun­go la pi­astra ver­so de­stra 15 m con ar­ram­pic­a­men­to dif­fi­ci­le V+ 65°. In­gres­so nell'an­golo in­ter­no de­bo­l­men­te mar­ca­to e lar­ga­men­te aper­to. Ver­so l'al­to. VI cat. diff. 75° 30 m. As­si­cu­ra­zio­ne pre­va­len­te­men­te con ancoraggi. Sta­zio­ne su tre chiodi.

img-27.jpegR7 vi­sta ver­so l'al­to sull'an­golo in­ter­no de­bo­l­men­te mar­ca­to e lar­ga­men­te aper­to

img-28.jpegR7 vi­sta ver­so il bas­so dal­la sta­zio­neimg-29.jpegR8 35 ­m (9:27) Lun­go la pi­astra ver­so de­stra ver­so l'al­to 8 ­m VI, sen­za as­si­cu­ra­zio­ni. 70°. In­gres­so nell'an­golo in­ter­no sot­to la pa­re­te — la pi­astra. Movi­men­to sot­to la pa­re­te lun­go l'an­golo in­ter­no con er­ba III ­cat. ­diff., 10–15 ­m. 45°. Poi ver­so l'al­to lun­go la pa­re­te 90° con fe­ren­ti, usci­ta a sin­istra nell'an­golo in­ter­no de­bo­l­men­te evi­den­te — VI+, ancoraggi.

img-30.jpegVi­sta dal­la sta­zio­ne R8 ver­so il bas­soimg-31.jpegR9 35 m (10:28) Trat­to chia­ve del per­cor­so. 80 gr. Lun­go la pi­astra ver­so l'al­to e un po' ver­so de­stra ver­so il chiodo so­vie­ti­co (en­tra un ca­vo di as­si­cu­ra­zio­ne) qua­si sen­za as­si­cu­ra­zio­ni VI (6b fr.) — un pic­co­lo ancorag­gio. Do­po il chiodo co­min­cia un po' a sin­istra e ver­so l'al­to una fe­ren­ta sot­ti­le e pro­fon­da. Ori­en­ta­ti­va­men­te 6c+7a fr. Da noi ITO con ancoraggi e chiodature VI A1 10 m. Ci so­no vec­chi bu­chi per lo sky­hook. Poi ar­ram­pic­a­men­to VI+ (6c fr.) ver­so l'al­to 10 m e lun­go la pi­astra ver­so de­stra. In­gres­so nell'an­golo in­ter­no con "ver­di­na". Ci so­no chiodi la­scia­ti da al­pin­isti eu­ro­pei. Al­la fi­ne del trat­to c'è un ancorag­gio 10 mm con un­ghi­e­ria e anel­lo.

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Chiodo so­vie­ti­co su R9 R10 30 m (11:10)

  • Ver­so l'al­to VI lun­go l'an­golo, poi lun­go la fe­ren­ta.
  • Co­me si spe­gne il mo­vi­men­to a pen­du­lo — ar­ram­pic­a­men­to 8 m su una pa­reg­gia di ancoraggi a sin­istra lun­go la pa­re­te nell'an­golo in­ter­no.
  • Lun­go l'an­golo VI+ fino al­la pa­re­te con fe­ren­ti. Qui han­no pi­an­ta­to il pro­prio chiodo — sta­zio­ne.
  • Poi una pa­re­te dif­fi­ci­le con fe­ren­ti.

img-34.jpegR10 e par­te di R11

img-35.jpegVi­sta dal trat­to R10 ver­so il bas­so

img-36.jpegR11 30 m (11:44)

  • Ini­zio lun­go l'an­go­let­to in­ter­no con fe­ren­ti VI+ 70°.
  • Pas­sa­ggio nell'an­golo in­ter­no 80°. VI.
  • Al­la fi­ne 2 un­ghi­e­rie con ancoraggi 10 mm — uno con anel­lo.

img-37.jpegVi­sta ver­so il bas­so sul trat­to R11 dal­la sta­zio­ne.

img-38.jpegR12 30 m (12:34)

  • 10 m IV cat. lun­go la pa­re­te a bloc­chi — in­gres­so nell'an­golo in­ter­no con er­ba.
  • Lun­go que­sto V cat. diff. 20 m.
  • Sta­zio­ne sui pro­pri ancoraggi nell'an­golo.

img-39.jpegVi­sta dal trat­to R13 ver­so il bas­so.

img-40.jpegR14 55 m (12:55)

  • 40 m IV+ (5c fr.) 75–80° ver­so l'al­to e poi un po' a sin­istra sul cri­ngin­go de­bo­l­men­te mar­ca­to, che di­vi­de gli an­goli in­ter­ni con er­ba. Il cri­ngin­go è pu­li­to. As­si­cu­ra­zio­ne scar­sa — con ancoraggi.
  • Poi un po' a sin­istra sul­la pa­re­te lun­go le fe­ren­ti.
  • Usci­ta sul cri­ngin­go e sul­le pi­an­ure IV cat. diff. 15 m 65–70°

Vi­sta dal trat­to R13 ver­so il bas­so.img-41.jpeg

Fonti

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