Pamiro-Alaj

1. Classe — roccioso.
2. Pamiro-Alaj, catena montuosa del Turkestan, valle di Ak-Su (alta valle del fiume Karavšin).
3. Picco Slesova al centro della parete Nord (via Pogořelova).
4. 6B cat. di diff.
5. Dislivello — 940 m.

Lunghezza — 1065 m. Lunghezza dei tratti di 5–6 cat. di diff. — 960 m. Pendenza media della parte principale dell'itinerario — 79°.

6. Chiodi piantati:

chiodi a espansione da roccia fori per sky-hook

7. Ore di marcia della squadra — 34, giorni — 4.
8. Pernottamenti — 1 sosta su un ripiano roccioso.
9. Capo — Klenov Aleksandr Valer'evič, MS Bruk Michail Aleksandrovič, MS Borisov Sergej Viktorovič, MS Bugačevskij Igor' Borisovič, KMS Donskich Michail Fedorovič, KMS Solodovnikov Anatolij Petrovič, KMS
10. Allenatore: allenatore onorato della RSFSR Michajlov Aleksandr Aleksandrovič.
11. Uscita per l'itinerario — 9 luglio 1991 g. Vetta — 12 luglio 1991 g. Ritorno — 13 luglio 1991 g.
12. Organizzazione — SKA-16, Sverdlovsk, PriUrVO.

Foto generale del p. Slesova, luglio 1991 g. Tutte le foto sono state fatte con una fotocamera «Zenit-E», obiettivo «Helios-44-2», distanza 1 km.

1 itinerario di Moroz, 2 itinerario di Pogořelova

Azioni tattiche della squadra

Nella stesura del piano tattico dell'ascesa ci si è basati sul calendario della squadra di Magnitogorsk e sull'esperienza di percorrenza di itinerari rocciosi di 6a cat. di diff. in questa zona. Per la percorrenza dell'itinerario erano previsti tre giorni secondo il piano principale. Un significativo peggioramento del tempo fin dal primo giorno di preparazione ha costretto la squadra ad agire secondo la seconda variante del piano tattico, che è stata eseguita con precisione nel corso dell'ascesa.

Dopo due giorni di preparazione la squadra è uscita per l'itinerario al completo; ha raggiunto il luogo di pernottamento e ha preparato due corde più in alto. Il quarto giorno alle 20:15 la squadra ha raggiunto la vetta.

Per livello di preparazione fisica la composizione della squadra è abbastanza omogenea, il che ha permesso a ciascuna cordata di essere in testa lungo l'itinerario. Il primo procedeva con corda doppia, una delle quali con marcatura UIAA, mentre la seconda veniva successivamente utilizzata come corda di sicurezza. Tutti gli altri partecipanti salivano sulla corda fissata con due bloccanti e assicurazione aggiuntiva (superiore o inferiore). Gli zaini venivano agganciati alla "cintura" e portati su con sé. Tutti i giorni il primo lavorava con scarpe da roccia. Per l'assicurazione e la percorrenza la squadra ha utilizzato tutto l'arsenale dell'attrezzatura alpinistica moderna:

• friend,
• sky-hook,
• elementi di protezione passivi di diverso tipo,
• chiodi a espansione svitabili e normali.

La squadra iniziava a muoversi lungo l'itinerario dalle 6:00 alle 7:00 del mattino e terminava non oltre le 20:00, garantendo un riposo completo durante la notte. I pasti caldi venivano serviti al mattino e alla sera, per tutta la giornata tutti i membri della squadra ricevevano uno spuntino ipercalorico.

Per tutta la durata dell'ascesa è stata mantenuta una stabile comunicazione radio con gli osservatori grazie alla stazione radio R-147. Una parte del gruppo di soccorso si trovava sotto l'itinerario. Il gruppo di soccorso principale si trovava nel campo base, con il quale c'era una comunicazione affidabile.