Passaporto di salita

1. Classe di salita — tecnica.
2. Area di salita — Pamiro-Alaj, catena montuosa del Turkestan.
3. V. 4490 m («Uccello») lungo il contrafforte centrale della parete N.
4. Proposta — 6B cat. diff., prima ascensione.
5. Dislivello — 780 m, lunghezza — 810 m.

Lunghezza — 5–6 cat. diff. — 630 m, di cui 6 cat. diff. — 450 m. Inclinazione media — 72° (3710–4490), inclinazione della parte della parete — 77° (3760–4390).

6. Chiodi piantati:

7. Ore di cammino — 30,5 ore, giorni — 5.
8. Soste notturne: due, la 1ª semiseduta, la 2ª buona su due mensole vicine.
9. Capo: Majorov Evgenij Evgen'evič, MS

Partecipanti: Robikov Dmitrij Grigor'evič, KMS, Kozyrev Vladimir Nikolaevič, KMS, Borodin Vladimir Vasil'evič, KMS, Alenčev Aleksandr Nikolaevič, KMS, Gavrilov Michail Viktorovič, KMS

10. Allenatore della squadra: Čunovkin Gurij Aleksandrovič, ZTR RSFSR.
11. Uscita per il percorso — 22 luglio 1989; Raggiungimento della vetta — 26 luglio 1989; Ritorno — 26 luglio 1989.
12. Organizzazione — Club alpino e di arrampicata «Mayak».

Foto 1. Foto generale della vetta. 22 luglio 1989, 14:00, oggetto T-43, dist. foc. 40 mm, 1000 m, punto di ripresa 1, 3750 m. — lungo il contrafforte centrale della parete N, approssimativamente 6B cat. diff., 1989, capo Majorov E.E.

Foto 2. Profilo della parete da sinistra. 22 luglio 1989, 15:40, oggetto T-43, dist. foc. 40 mm, 1000 m, punto di ripresa 3, 3500 m.

Simboli convenzionali: R0–R24 — numeri dei tratti; (0) — luogo di pernottamento; K.T. — punto di controllo. Profilo del percorso M 1:4000. Inclinazione media — 72°. Inclinazione della parte della parete — 77°.

Simboli convenzionali: R0–R24 — numeri dei tratti; (3) — bivacco; K.T. — punto di controllo.

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Azioni tattiche della squadra

I fattori determinanti nella stesura del piano tattico sono stati:

• la complessità tecnica del percorso per tutta la sua lunghezza;
• la lontananza della vetta dal campo base (organizzazione della radiocomunicazione);
• condizioni meteorologiche instabili.

Tenendo conto della buona preparazione fisica e tecnica e in base ai fattori sopra elencati, è stato sviluppato un piano tattico di salita con due soste notturne lungo il percorso. I luoghi di pernottamento previsti sono stati determinati durante l'uscita di ricognizione.

Il 21 luglio 1989 alle 11:30 la squadra è uscita dal campo base situato nella gola di Kara-Su. Alle 13:30 hanno fatto una sosta ai piedi della v. 4240 (p. Slesova) nella gola di Ak-Su e alle 14:00 hanno continuato il movimento verso la v. 4490.

22 luglio 1989. Dopo l'osservazione, è stato chiarito il percorso per la vetta. Alle 12:00 la cordata Alenčev—Gavrilov è uscita per l'elaborazione del percorso. Alle 13:00 hanno iniziato il lavoro sul percorso (foto 5). Alle 15:30 erano stati percorsi 2 tratti di corda (R1–R4), era stato esaminato il percorso ulteriore e la cordata è scesa.

Secondo il regolamento del Campionato di Leningrado, è consentito elaborare 100 m di percorso.

Quest'anno il tempo nella zona è molto instabile. Già alle 16:00 il sole è scomparso. Prima è caduta della neve granulosa, poi neve bagnata, temporale. Tutto ciò è continuato fino alle 10:00 del giorno successivo.

23 luglio 1989. L'intero percorso era coperto di neve bagnata, l'acqua scorreva lungo le pareti. Pertanto, è stato deciso di non uscire sul percorso, aspettare che la parete si liberasse.

24 luglio 1989. Alle 8:00 la squadra è uscita dal bivacco e alle 10:30 Alenčev—Gavrilov hanno continuato il lavoro sul percorso. Hanno percorso i tratti R4–R7 (foto 6). Alle 16:00 sono stati sostituiti da Majorov—Borodin. Alle 18:00 il gruppo è giunto al luogo della sosta notturna prevista (R12–R13). Majorov—Borodin hanno continuato l'elaborazione del percorso (R12–R14) e alle 21:00 sono scesi per la notte.

25 luglio 1989. Non c'è sole. Cielo coperto, cade neve granulosa, neve, vento, freddo. L'intero cielo è coperto di nuvole. Alle 10:00 Robikov—Kozyrev hanno iniziato a muoversi ulteriormente lungo il percorso (foto 10, 11). Il percorso richiede non solo forze fisiche ma anche tutti i mezzi tecnici per avanzare. Alle 19:00 il gruppo è giunto alla seconda sosta notturna (R17–R18), e Kozyrev—Robikov hanno continuato l'elaborazione del percorso. Per tutto il giorno a intermittenza è caduto:

• neve granulosa,
• neve. Alle 20:30 la cordata è scesa, dopo aver elaborato il tratto R18–R19.

26 luglio 1989. Hanno aspettato un miglioramento del tempo, ma non c'è stato alcun miglioramento. Continua a cadere a intermittenza:

• neve granulosa,
• neve. Alle 10:00 Alenčev—Gavrilov hanno continuato il lavoro sul percorso. Alle 15:00 è stato percorso l'ultimo tratto difficile (R20–R21). Alle 17:00 il gruppo è giunto sulla vetta.

Alle 17:30 hanno iniziato la discesa verso Sud lungo la cresta approssimativamente 1B cat. diff., poi attraverso il passo tra la v. 4490 e la v. 4774 la squadra è tornata al ghiacciaio di Ak-Su. La discesa ha richiesto 2 ore e 30 minuti. Il 27 luglio 1989 la squadra è tornata al campo base nella gola di Kara-Su.

La lunghezza del percorso è stata di 810 m, di cui 5–6 cat. diff. — 630 m.

Il percorso è stato percorso in 30,5 ore. I punti di controllo sono stati lasciati nei luoghi di pernottamento e sulla vetta. La squadra è stata regolarmente osservata con il binocolo e c'è stata una costante radiocomunicazione. Durante il passaggio dei tratti più difficili, privi di crepacci e rilievi per il movimento, sono stati utilizzati skyhooks.

La sicurezza durante il movimento lungo il percorso è stata garantita da:

• movimento di tutti i partecipanti su una corda doppia;
• scelta di luoghi sicuri per il pernottamento;
• equipaggiamento di qualità;
• piano tattico correttamente elaborato. Schema del percorso in simboli M 1:2000

Descrizione del percorso per tratti

Il percorso è univoco e rappresenta un angolo interno verticale che passa praticamente dall'inizio del percorso fino alla vetta. Dal basso fino alla seconda sosta notturna il percorso passa sul lato destro del contrafforte principale, e dopo la sosta notturna — sul suo lato sinistro.

Tratto R0–R1. Pendio innevato ripido che termina con un profondo crepaccio.

Tratto R1–R2. Lastra con fessura, percorribile su ITO. L'arrampicata è molto difficile.

Tratto R2–R3. Su per la lastra fino a un piccolo ripiano. L'arrampicata è difficile.

Tratto R3–R4. Su per la lastra, poi lungo l'angolo interno verso destra in alto. Rilievo ricco per l'arrampicata.

Tratto R4–R5. Lungo l'angolo interno in direzione del grande angolo interno più a destra del «Dente», distante dalla parete. Dietro il «Dente» è possibile organizzare un luogo di pernottamento. L'arrampicata è difficile.

Tratto R5–R6. Lungo l'angolo interno direttamente in alto fino a un piccolo ripiano. Le pareti dell'angolo sono lisce. L'arrampicata è molto difficile.

Alcuni tratti su ITO. Tratto R6–R7. Lungo l'angolo interno sinistro in alto, poi oscillando verso destra e lungo l'angolo interno con una fessura (friend) sotto il cornicione.

Tratto R7–R8. Attraverso il cornicione su ITO.

Tratto R8–R9. Lungo l'angolo interno verticale sotto il cornicione successivo.

Tratto R9–R10. Attraverso il cornicione su ITO in direzione della fessura sulla faccia destra dell'angolo interno.

Tratto R10–R11. Lungo la fessura su ITO fino a un piccolo ripiano. L'arrampicata è molto difficile.

Tratto R11–R12. Lungo l'angolo interno a sinistra del ripiano in alto fino a un ripiano non largo con neve. Luogo della prima sosta notturna. Nella fessura sopra il ripiano c'è un punto di controllo.

Tratto R12–R13. A sinistra del luogo di pernottamento lungo l'angolo interno ripido in alto. La faccia sinistra dell'angolo è verticale. L'arrampicata è molto difficile. Praticamente tutto il tempo su ITO.

Tratto R13–R14. Lungo l'angolo interno in alto sotto il cornicione. L'arrampicata è molto difficile. Rilievo scarso. Molto spesso su ITO.

Tratto R14–R15. Attraverso il cornicione nella parte sinistra su ITO.

Tratto R15–R17. Lungo l'angolo interno verticale in alto. L'arrampicata è molto difficile. Praticamente tutto il tempo su ITO.

Tratto R17–R18. Lungo l'angolo interno fino alla parete strapiombante con due fessure. A metà del tratto c'è un luogo per la sosta notturna su due ripiani sovrapposti. Qui c'è il secondo punto di controllo.

Tratto R18–R19. Su per la parete strapiombante in alto fino a un ripiano. L'arrampicata è molto difficile, spesso su ITO.

Tratto R19–R20. Sul ripiano verso destra 5 m, poi in alto sulla lastra e poi lungo l'angolo interno. L'arrampicata è difficile, ma il rilievo è ricco.

Tratto R20–R21. Lungo l'angolo interno verticale in alto fino al ripiano. L'arrampicata è molto difficile. Spesso su ITO.

Tratto R21–R22. All'inizio sulla lastra in alto, poi, aggirando il cornicione nevoso sulla destra, lungo l'angolo interno in direzione della cresta. L'arrampicata è sicura.

Tratto R22–R23. All'inizio sulla parete, poi lungo l'angolo interno e poi sulla cresta. L'arrampicata non è molto difficile. In alcuni punti sulle rocce c'è neve.

Tratto R23–R24. Sulla cresta fino alla vetta. L'arrampicata è facile.

Foto 7. Davanti c'è un cornicione, R6–R7, 24 luglio 1989, 14:00, oggetto T-43, dist. foc. 40 mm.

Foto 10. Lungo l'angolo interno, R13–R14, 25 luglio 1989, 12:00, oggetto T-43, dist. foc. 40 mm.

Foto 11. Attraverso una piccola sporgenza, R16–R17, 25 luglio 1989, 17:00, oggetto T-43, dist. foc. 40 mm.

Footnotes

1. www.alpfederation.ru ↗ ↩