Passaporto

I. Classe tecnica 2. Contrafforti settentrionali della catena montuosa Turkestan, vallata di Kara-Su 3. Picco 4810 m, centro della parete nord-ovest 4. È proposta la 6B cat. di difficoltà, seconda salita della via Kriscuk 5. Dislivello: 1160 m, lunghezza — 1480 m

Lunghezza dei tratti di 5–6 cat. di difficoltà — 825 m

Pendenza media della parte principale della via 75° (3650–4670)

Di cui 6B cat. di difficoltà:

• 80° (3650–3800, 3875–3915, 4110–4195, 4220–4280);
• 85° (4335–4460);
• 80° (4555–4610)

6. Chiodi piantati:

scalini 168/54, chiodi a espansione (10+23)/(3+7), elementi diFriend 199/101, sky-hook 29/0

7. Ore di marcia della squadra: 66 ore e 5 giorni
8. Pernottamenti: I — due in amaca, quattro su piattaforme

2–3 — comodo su piattaforme, sdraiati; 4 — scomodo, seduti per 6 persone.

9. Capo: Ševčuk Aleksandr Denisovič — MC

Vladimir Badt Andrejevič — KMS, Goršenin Sergej Genaďevič — KMS, Karpenkov Michail Vladimirovič — KMS, Lucenko Vladimir Anatol'evič — KMS, Smirnov Michail Glebovič — KMS. 10. Allenatore: Retjunjskij Jurij Dmitrievič — MC. 11. Uscita per la via: 17 luglio 1988. Vetta: 21 luglio 1988. Ritorno: 21 luglio 1988. 12. Comitato sportivo regionale di Čeljabinsk

Foto generale della vetta. Vie sul picco 4810:

• Kriscuk — 88
• Rusjaev — 88
• Solonnikov — 88
• g. Char'kov — 88
• Sitnik — 86 Sul picco 4520:
• Skripko — 88
• Igolkin — 88

Data: 24 luglio 1988. Ora: 19:00. Obiettivo: «Industar-42» — 58 mm. Distanza: 2,6 km. Punto di ripresa: № 1. Altezza del punto: 3700 m.

Azioni tattiche della squadra

La squadra ha pianificato le proprie azioni in base al piano tattico (variante 2). Le cattive condizioni meteorologiche dei due giorni precedenti hanno complicato la salita (soprattutto nella parte inferiore) — l'angolo interno sporgente era umido. Ma non ci sono state deviazioni rispetto ai tempi previsti per i tratti di controllo e i pernottamenti. Durante il giorno ogni partecipante ha lavorato secondo il piano tattico. I primi sulla via hanno lavorato sui tratti:

Ševčuk A.D.R.:

• R1–R4
• R5–R7
• R21–R22

Lucenko V.A.:

• R16–R20
• R6–R7
• R12–R14
• R23–R24

Karpenkov M.V.: R25–R30.

Schema di movimento della squadra: il primo lavorava su corda doppia con assorbitore di shock, il secondo con assicurazione dall'alto portava due corde libere e riordinava le corde. Il terzo e il quarto — su "corrimano" doppi, il quinto e il sesto — su "corrimano" doppi con assicurazione dall'alto.

Per motivi di sicurezza, i punti di assicurazione venivano organizzati su almeno tre punti bloccati. I luoghi di pernottamento erano comodi, sdraiati, sotto sporgenze — la squadra aveva un riposo completo. All'arrivo al pernottamento:

• quattro organizzavano il bivacco;
• due — lavoravano sulla preparazione.

Regime alimentare:

• mattina e sera — pasto caldo;
• giorno — razioni secche ad alto contenuto calorico.

La riserva fisica della squadra era data dall'ottima preparazione fisica generale e dalla distribuzione uniforme dei carichi giornalieri sui partecipanti. Non ci sono stati incidenti o infortuni durante la salita.

La intercambiabilità di ogni partecipante in qualsiasi posizione, la preparazione tecnica e individuale degli alpinisti ha permesso di superare i tratti difficili senza ritardi della squadra. Sulla base di tutto ciò sono state pianificate le azioni tattiche della squadra sulla via.

Per la salita sono stati utilizzati modelli moderni di equipaggiamento:

• friend;
• sky-hook;
• "krjukonogi";
• scalette ad anello;
• chiodi a espansione svitabili ecc.

In caso di maltempo, oltre alla via principale, erano previste vie alternative.

I contatti con il campo base erano regolari — ricetrasmittente RPT-20; in caso di guasto della ricetrasmittente era previsto un segnale cromatico e luminoso.

La squadra di soccorso, durante la salita rimase nel campo base, aveva la qualifica e l'equipaggiamento necessari per intervenire sulla via. Nella squadra di soccorso c'era un medico chirurgo.

La conoscenza delle vie sul picco 4810 è iniziata dallo studio della documentazione (via di discesa), dalle consultazioni con la squadra dei primi salitori (capo Kriscuk G.) e si è proseguita con:

Profilo della parete sinistra

• Data: 17 luglio 1988. Ora: 15:00
• Obiettivo: «Industar-42»
• Distanza focale: 58 mm
• Distanza: 500 m
• Punto di ripresa: № 3
• Altezza del punto: 3700 m

Profilo della parete destra

Data: 17 luglio 1988. Ora: 15:00. Obiettivo: «Industar-42». Distanza focale: 58 mm. Distanza dall'oggetto: 500 m. Punto di ripresa: № 2. Altezza del punto: 3900 m.

Obiettivo delle uscite di ricognizione e osservazione:

1. Verifica della pericolosità di caduta sassi sulla parete in diversi momenti della giornata;
2. Studio visivo dei tratti della via;
3. Verifica dei luoghi di pernottamento sulla parete e sotto di essa.

Tabella dei prodotti alimentari e del combustibile

Totale: 31 kg. Peso totale degli zaini all'uscita per la via — 76 kg.

Foto tecnica della via. Data: 24 luglio 1988. Ora della ripresa: 19:00. Tipo di obiettivo: «Kodak» — 200 mm. Numero del punto sulla mappa del distretto: 1. Distanza: 3 km. Altezza del punto di ripresa: 3700 m.

Foto № 7. Passaggio del tratto R18–R19. 19 luglio 1988, 16:00. Punto di ripresa: R17.

Descrizione della via per tratti

R0–R1 — parete monolitica con pochi appigli.

R1–R5 — angolo interno sporgente fortemente danneggiato, costituito da grandi blocchi di pietra. Arrampicata principalmente su ITO. Pericoloso per caduta sassi!

R5 — pernottamento: due piattaforme, una per tre persone, una per una, due in amaca. Pernottamento sicuro.

R5–R6 — parete che termina con un cornicione (sporgenza — 1,5 m) ITO.

R6–R11 — parete monolitica con pochi appigli e fessure per l'assicurazione. Nei punti di assicurazione — chiodi a espansione. Sul tratto R2–R9 è stato utilizzato un pendolo per trovare fessure per elementi di Friend.

R11 — pernottamento: piattaforma per 6–8 persone sdraiate.

R11–R17 — parete monolitica con pochi appigli, si incontra un cornicione (sporgenza — 0,5 m) — ITO. Per superare il tratto sono stati utilizzati sky-hook, per l'assicurazione — chiodi a espansione. Sul tratto R2–R9 è stato applicato un pendolo.

R17 — pernottamento: piattaforma per 6 persone.

R17–R19 — parete ripida che porta a un camino. Si è proceduto con sky-hook, chiodi a espansione. Sono stati utilizzati pendoli per ridurre il numero di chiodi a espansione e arrampicare su elementi di Friend.

R19–R20 — camino ripido, principalmente arrampicata libera.

R21–R22 — parete ripida, utilizzati sky-hook, ITO. Sono stati applicati due pendoli per passare dalle "specchi" al rilievo.

R22–R23 — due angoli interni, passaggio da uno all'altro — con un pendolo. Arrampicata principalmente ITO.

R23 — pernottamento: seduti su diverse piattaforme.

R24–R25 — serie di angoli interni con ghiaccio, arrampicata su elementi di Friend ITO. È stato fatto un pendolo — finite le fessure, si è usciti dall'angolo sulla parete.

R26–R30 — cresta che porta alla vetta.