I. Classe di ascensioni rocciose

2. Pamiro-Alaj, catena montuosa del Turkestan, valle di Karavshin
3. Cima Asan, 4280 m, al centro della parete S-3 (via Rusjaev) 5° pr.
4. Categoria di difficoltà 6B
5. Dislivello - 820 m, lunghezza del percorso - 1035 m, lunghezza dei tratti di 5-6 cat. - 935 m, di cui 6 cat. - 790 m. Inclinazione media del percorso - 73°. Inclinazione media della parte della parete - 69°.
6. Chiodi piantati:

rocciosi 80/32, elementi di ancoraggio 86/18, a espansione 5/5+40Ж - riutilizzati 7. Ore di cammino della squadra - 30,0 Giorni di percorrenza - 2 8. Soste notturne - I - sdraiata su uno spuntone per 5 persone 9. Capo: Kirievskij Gennadij Pavlovich MS URSS

Partecipanti:

• Gorbenko Timofej Alekseevič CMS
• Zaitov Renat Nurulovič MS URSS
• Igolkin Viktor Ivanovič MS URSS
• Lucenko Vladimir Anatolevič CMS
• Soldatov Sergej Jur'evič MS URSS

10. Allenatore: Igolkin Viktor Ivanovič MS URSS
11. Elaborazione del percorso: 9 luglio 1991 Partenza per il percorso: 10 luglio 1991 Cima: 11 luglio 1991
12. Organizzazione: club alpino MMSI, Magnitogorsk

Capitano della squadra G.P. Kirievskij

Allenatore della squadra V.I. Igolkin

All. anziano A.V. Ivanov

Foto 1. Foto generale della cima

R1 - via Pogorelova, R2 - via Gorbenko, R3 - via Rusjaev, R4 - via Timofeev, R5 - via Al'perin

Foto 2. Profilo della parete da destra 11 luglio 1989, obiettivo "Helios"-44M-4, distanza - 1500 m, altezza - 2800 m. Foto 3. Profilo della parete da sinistra 10 luglio 1989, obiettivo "Helios"-44M-4, distanza - 800 m, altezza - 3200 m.

Azioni tattiche della squadra

La squadra ha scelto come seconda meta di ascesa nel quadro del campionato dell'URSS la cima Asan, via Rusjaev al centro della parete S-3 di 6B cat. - la più difficile in questa zona. La scelta è stata dettata da:

• una buona conoscenza delle specifiche della parete;
• una competizione personale con i principali avversari.

Considerando la necessità di un ritmo di ascesa elevato e che rimanevano solo tre giorni e 3 ore fino alla fine del Campionato con condizioni meteorologiche instabili, sono stati pianificati due varianti di ascesa: 1 - condizioni meteorologiche normali (70% del tempo di lavoro); 2 - condizioni meteorologiche avverse (neve, pioggia, nebbia, oltre il 30% del tempo di lavoro).

Era previsto:

• elaborare il maggior numero di corde in un giorno.
• Il giorno successivo, una coppia avrebbe continuato a lavorare presto al mattino, mentre gli altri membri della squadra sarebbero partiti con un breve intervallo.

In condizioni di lavoro normali:

• era prevista una sola sosta notturna con successiva elaborazione.
• ciò avrebbe consentito di avere il giorno successivo una riserva di tempo di luce per la discesa dalla vetta (variante I).

In caso di maltempo:

• erano previste due soste notturne nel tratto.
• la seconda sulla vetta.

Alla squadra, secondo il regolamento del Campionato, era richiesto di tornare al campo base entro le 10:00 del 12 luglio 1991.

Tale ritmo di ascesa elevato poteva essere mantenuto grazie:

• al lavoro organizzato di ogni cordata e di ogni partecipante (primo e ultimo);
• alle partenze anticipate;
• all'elaborazione obbligatoria del percorso la sera, nonostante il tempo;
• al lavoro in condizioni meteorologiche avverse.

I primi a lavorare sui tratti sono stati: Igolkin, Soldatov, Kirievskij, Gorbenko, Lucenko. La squadra ha utilizzato l'intero arsenale di mezzi tecnici moderni, testati nei Campionati dell'URSS. Il primo ha lavorato con una corda doppia (una UIAA), gli altri con assicurazione superiore sulle corde fisse.

La sosta notturna è stata comune su uno spuntone nel tratto. La squadra ha effettuato l'ascesa secondo il primo piano tattico. Successivamente, scariche abbondanti di maltempo hanno reso pericoloso il passaggio del traverso esclusivamente per attrito, e la squadra ha continuato l'ascesa il secondo giorno con due ore di anticipo rispetto al secondo piano tattico.

L'alimentazione è stata due volte al giorno (mattina e sera) con l'uso di una razione individuale ad alto contenuto calorico e di una bevanda in fiasche durante il giorno. Non ci sono stati incidenti o infortuni.

A causa della pratica assenza di sporgenze, l'assicurazione intermedia è stata organizzata con chiodi e elementi di ancoraggio, sullo "specchio" utilizzando chiodi a espansione. Le "stazioni" per l'assicurazione e il fissaggio delle corde fisse sono state organizzate su tre-quattro elementi con l'inclusione obbligatoria di chiodi (compresi quelli a espansione).

Il collegamento con il campo base, dove si trovava la squadra di soccorso unificata, è stato mantenuto tramite una radio e attraverso un osservatore sotto il percorso.

Le riserve della squadra erano:

• ripetute ascensioni di 6B cat. in questa zona nel corso di quattro anni;
• un'eccellente preparazione tecnica e fisica;
• la combinazione nella squadra di esperienza e giovinezza;
• una buona base materiale (alimentazione, equipaggiamento, medicina, squadra di soccorso);
• la pianificazione del lavoro principale da parte di tutti i partecipanti.

Asan, 4230 m. 11 luglio 1991 18:50 - circa 11 ore di cammino

+5,5 ore di cammino. Elaborazione del 10 giugno 1991 12:00-19:00 con pause.

Schema del percorso in simboli, scala 1:2000

Descrizione del percorso per tratti

• R0 - lastra inclinata percorsa con arrampicata libera, le prese sono lisce.
• R1-R2 - la lastra diventa più ripida, si passa a sinistra con un'oscillazione - sky-hooks.
• R3-R6 - lastra liscia con un numero minimo di prese, ITO.
• R7-R8 - dopo un cornicione si raggiunge un angolo interno, si passa da ITO ad arrampicata libera.
• R9-R10 - lungo un grande angolo interno fino ai chiodi a espansione per oscillazione, oscillazione a sinistra fino alla linea di displuvio, si scende di 20-25 m.
• R11 - lungo uno spuntone a sinistra fino all'angolo, diritto verso l'alto.
• R12 - traverso, assicurazione su spuntoni.
• R13 - su per il camino, umido.
• R14 - il camino si allarga, su verso la fessura e a sinistra verso lunghi spuntoni, eventualmente si può pernottare.
• R15-R17 - su per la lastra fino alla base dell'angolo interno, su per la parte destra.
• R18 - grande cornicione percorso a sinistra, ghiaccio, ITO.
• R19 - arrampicata in camino.
• R20 - passaggio sul lato sinistro verso l'angolo interno.
• R21 - piccolo angolo interno che diventa un camino, arrampicata libera.
• R22 - lungo la cresta fino alla vetta.