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PASSEAPORTO

1. Classe rocciosa
2. Pamir-Alaj, catena montuosa del Turkestan, vallata di Karavšin
3. Picco Ašan, 4204 m
4. Seconda ascensione, 6B cat. di diff.
5. Dislivello - 865 m, lunghezza - 1075 m

Lunghezza dei tratti di 5-6 cat. di diff. — 975 m, di cui 6B cat. di diff. — 830 m. Pendenza media dell'itinerario (3340–4204) — 77°. Pendenza media della parte a parete dell'itinerario (3340–4120) — 80°.

6. Chiodi piantati

7. Ore di cammino della squadra — 36 h e giorni — 3
8. Pernottamenti: 1° — sdraiati su un ripiano per 5 persone

2° — sdraiati su un ripiano stretto, uno alla volta

9. Capo: Igolkin Viktor Ivanovič MS

Partecipanti: Kirievskij Gennadij Pavlovič CMS, Bočkov Vladimir Viktorovič CMS, Lapko Aleksandr Vladimirovič CMS, Rogožin Viktor Alekseevič CMS

10. Allenatore: Igolkin Viktor Ivanovič MS CCCP
11. Uscita per l'itinerario: 8 luglio 1988 Vetta: 10 luglio 1988 Ritorno: 10 luglio 1988
12. Organizzazione: AUSB "Varzob"

Foto 1. Foto generale della vetta. Scattata il 18 giugno 1988. (La foto è stata presentata alla squadra dei primi salitori). Distanza dall'oggetto della foto circa 3 km. Punto di ripresa F1, altezza del punto di ripresa ≈ 3600 m.

Itinerari:

• 1, 2, 3 — itinerari dei residenti di Dnepropetrovsk, Rostov e Odessa di 6B cat. di diff. del Campionato dell'URSS del 1986.
• 4 — itinerario della squadra (itinerario dell'a/c "Nevskij" sullo "specchio" S-3 del Campionato dell'URSS del 1988)
• 5 — itinerario della squadra della RSFSR del Campionato della RSFSR del 1988. La squadra ha effettuato la 2ª salita dell'itinerario del Campionato dell'URSS-88.

Il piano tattico della squadra prevedeva la salita alla vetta Ašan sullo "specchio" della parete S-3 in tre giorni di cammino senza preparazione preliminare. A seguito di osservazioni visive dell'itinerario e di approfondite consultazioni con i primi salitori (circolo alpinistico "Nevskij" di Leningrado) è stato stabilito che la squadra, utilizzando l'intera giornata di luce, poteva subito raggiungere il 3° pernottamento dei leningradesi e utilizzare come 2° pernottamento un ripiano stretto nella parte superiore della parete, dove i leningradesi avevano preparato l'itinerario il 4° giorno di salita. Ciò creava un regime di salita molto teso, ma permetteva di avere, il 3° giorno, tempo di luce in più per la discesa dalla vetta. Al momento della salita la neve e il ghiaccio nelle angolate interne della parete si erano sciolti, quindi bisognava portare con sé 12 litri d'acqua.

La progressione era organizzata in modo che ogni cordata e ogni partecipante facesse da capocordata a turno, il che creava un carico di lavoro uniforme per i partecipanti. Hanno lavorato per primi:

• sul tratto R0–R4 — Igolkin,
• poi fino al 1° pernottamento — Rogožin,
• tra il 1° e il 2° pernottamento — Kirievskij,
• sopra il 2° pernottamento e a 60 m sotto la cresta — Lapko,
• e poi fino alla vetta — Bočkov.

La squadra ha utilizzato tutto l'arsenale dei mezzi tecnici moderni, collaudati nei campionati di alpinismo sovietici. La sicurezza della progressione è stata garantita dalla scelta della direzione della salita, dalla raccolta dei partecipanti in luoghi protetti da eventuali cadute di pietre, dal lavoro con doppia corda utilizzando come corda di assicurazione in tutte le cordate la corda "Edelrid" e una nuova corda di Kaliningrad. Il 1° pernottamento è stato effettuato in posizione sdraiata comune, il 2° in posizione sdraiata separata.

L'alimentazione era due volte al giorno (mattina e sera) con l'uso di una razione individuale ad alto contenuto calorico e una bevanda in fiasche durante la giornata. È stata utilizzata un'autoclave per la preparazione dei cibi. Non ci sono stati incidenti o infortuni tra i partecipanti. I tratti difficili sono stati superati con l'aiuto di un'elevata tecnica individuale, utilizzando parzialmente la manovra a "pendolo" con una combinazione di "sky-hooks" e un'ampia gamma di tecniche e mezzi tecnici.

A causa della pratica assenza di sporgenze, l'assicurazione intermedia era organizzata con chiodi e elementi di sostegno; sullo "specchio" — utilizzando chiodi a espansione. Le "stazioni" di assicurazione e di ancoraggio delle corde fisse erano organizzate su 3–4 elementi con l'inclusione obbligatoria di chiodi (compresi quelli a espansione).

I nuovi elementi erano:

• 1. Utilizzo di scalette ad anello cucite nei sky-hook per le "gamba-chiodo" senza prolunghe intermedie e moschettoni, il che permetteva di organizzare un punto di assicurazione o un punto di sosta ancora 10–15 cm più in alto del solito;
• 2. Utilizzo, in aggiunta ai sky-hook, di bulloni con cavo, che permettevano di organizzare in modo più sicuro un punto di sosta in un foro scavato con un punteruolo di 5–7 mm di profondità.

La comunicazione con il campo base, dove era di stanza il gruppo di salvataggio (a 1,5 ore di cammino sotto la parete), era mantenuta attraverso due osservatori con qualifica CMS, che sono rimasti costantemente sotto l'itinerario (tramite una radio "Rondine"). L'osservazione è stata effettuata attraverso un binocolo 12x, ed è stata mantenuta una comunicazione vocale nella metà inferiore della parete.

Le riserve della squadra erano:

• 1. Buona esplorazione e consultazione, studio approfondito dell'itinerario;
• 2. Eccellente preparazione tecnica e fisica (1ª ascensione al picco Zapadnaja Zamin Karor sulla parete nord-ovest di 6B cat. di diff. con una sola notte; il 4 luglio 1988 è stata effettuata la prima ascensione al picco 4520 in questa zona, di circa 6B cat. di diff.);
• 3. Combinazione di esperienza e giovinezza nella squadra (età media - 29 anni, 3 partecipanti ai Campionati dell'URSS);
• 4. Buona base materiale (alimentazione, attrezzatura, medicina, gruppo di salvataggio);
• 5. Scorte di prodotti, benzina (sigillate in barattoli), attrezzatura speciale sull'itinerario con un margine di una volta e mezza;
• 6. Pianificazione del lavoro principale per tutti i partecipanti;
• 7. Comunicazione radio regolare con il KSP tagiko e l'AUSB "Varzob".

Foto 2. Semiprofilo della parete di destra, scattato il 30 giugno 1988 alle 15:00 con una fotocamera "Zenit-E", obiettivo "Helios 44-2" con distanza focale di 40 mm. Distanza dall'oggetto ≈ 1 km, punto di ripresa F2, altezza del punto di ripresa ≈ 3200 m.

Foto 3. Profilo della parete di sinistra. Scattato il 30 giugno 1988 alle 17:00 con una fotocamera "Zenit-E", obiettivo "Helios 44-5" con distanza focale di 58 mm.

• Distanza dall'oggetto — 1,5 km
• Punto di ripresa — F3
• Altezza del punto di ripresa — 3000 m

PROFILO DELLA PARETE DI SINISTRA

FOTOGRAFIA TECNICA DELL'ITINERARIO 8 luglio 1988 13:00 Camera "Lubitel-166 V" Distanza dalla parete 500 m. Punto di ripresa №4, h = 3300 m.

Foto 9. Tratto R9–R10. Punto di ripresa dal tratto R9–R10 (F9). Data della foto 9 luglio 1988 alle 11:00

Foto 10. Tratto del "pendolo". Punto di ripresa dal tratto R10 (F10). Data della foto 9 luglio 1988 alle 11:20

Foto 11. Tratto R11–R12. Punto di ripresa dal tratto R11 (F11). Data della foto 9 luglio 1988 alle 13:19

Foto 12. Tratto R11–R12. Punto di ripresa dal tratto R11 (F11). Data della foto 9 luglio 1988 alle 13:00