Passaporto
- Categoria rocciosa.
- Catena montuosa del Turkestan, vallata di Karavshin.
- P. Asan parete Nord-Est (via di Timofeev).
- 6B categoria di difficoltà.
- Dislivello 750 m, lunghezza 1225 m.
Lunghezza dei tratti:
- VІ–475 m
- У–190 m
- ІУ–130 m
- R2–R3–400 m
Pendenza media della parte principale (dall'inizio della "placca" rocciosa fino alla cresta) 78°.
- Utilizzo di chiodi già piantati — 19 pezzi.
- Ore di lavoro della squadra 24 ore 13 min, giorni — 4.
- Pernottamenti: 1 — buono in una nicchia dopo la preparazione; 2 — 5 persone sedute su uno spuntone, 1 in un'amaca; 3 — seduti su uno spuntone; 4 — sulla vetta, su una piattaforma.
- Capo: Grigor'ev O. E. — CMS.
Partecipanti:
- Dijarov B. K. — CMS
- Buzlov A. G. — CMS
- Bukreev V. V. — CMS
- Bojcov K. A. — CMS
- Balmagambetov Kh. — CMS
- Allenatore: Shabanov A. V. — ZTR della RSS Uzbeka.
- Uscita per il percorso: 8 luglio 1991. Vetta: 11 luglio 1991. Ritorno: 12 luglio 1991.
- Organizzazione: Goskom sport della RSS Uzbeka.
Azioni tattiche della squadra
Le azioni tattiche della squadra sono state condotte in conformità con il piano tattico. A causa del forte maltempo, il movimento lungo il percorso è avvenuto secondo la seconda variante (il piano tattico è allegato). L'organizzazione del movimento delle cordate, la loro interazione e l'avvicendamento dei capocordata sono stati effettuati in pieno accordo con il piano tattico. Per una rapida progressione lungo il percorso sono state utilizzate corde lunghe 50 m. Per garantire la sicurezza del lavoro del primo di cordata nei tratti difficili è stato utilizzato il movimento su doppia corda, entrambe (1) UIAA. L'attrezzatura alpinistica moderna di produzione occidentale: friend, stopper, jumar, martelli, scarpe da roccia garantivano una maggiore affidabilità e sicurezza nel percorrere la via. Nei punti critici è stato utilizzato l'arrampicata su skyhook. L'assicurazione del primo di cordata sul punto di ancoraggio è stata effettuata attraverso una piastrina di Sticht. Il primo di cordata durante tutta la salita ha utilizzato un dissipatore di energia. L'ultimo della cordata si muoveva lungo le corde fisse con assicurazione dall'alto. La modalità di movimento della squadra durante il giorno era continua; per l'alimentazione dei partecipanti sono stati utilizzati pacchetti individuali con prodotti ad alto contenuto calorico.
Il primo pernottamento è stato organizzato su una piccola piattaforma in una tenda sotto un cornicione, il che garantiva la sua sicurezza. Anche il secondo pernottamento è stato in una tenda sotto un cornicione. Per tutto il percorso c'è stato un problema con l'acqua.
Durante il passaggio di tratti problematici del percorso è stato necessario chiarire il percorso da seguire via radio con gli osservatori e per questi tratti era previsto un margine di tempo.
Il percorso è stato percorso con un margine di sicurezza sufficiente. L'organizzazione dei pernottamenti iniziava alla luce del giorno, il che ha permesso di organizzare in modo qualitativo il riposo e la preparazione al movimento per il giorno successivo.
Tutti i tratti del percorso sono stati percorsi in modo affidabile, con la necessaria garanzia di sicurezza per tutti i partecipanti della squadra.
Il distaccamento di salvataggio unificato insieme al medico era in piena "pronta disponibilità". La stazione radio di osservazione era costantemente in ascolto. La comunicazione radio con la squadra avveniva secondo il calendario.
Descrizione del percorso per tratti
8 luglio 1991.
Dopo aver controllato attentamente l'attrezzatura e la quantità di cibo, siamo partiti dal campo base di buon mattino. Dopo 2 ore ci trovavamo sotto il percorso. Lasciando parte dell'attrezzatura, siamo usciti per la preparazione alle 9:20. La cordata Grigor'ev — Bojcov inizia la preparazione delle prime corde sulla roccia a forma di gigantesca "placca". La prima corda ha fatto una forte impressione, il percorso sembrava estremamente difficile. Il tratto R1–R2 rappresenta una roccia a forma di "bobina" — arrampicata tecnica difficile con appigli estremamente limitati; per l'assicurazione sono stati utilizzati chiodi lasciati da precedenti scalatori. Circa dopo 1 ora c'è stato un cambio, davanti è uscita la cordata Dijarov — Buzlov. Lavorano su uno dei punti difficili R4. Arrampicata sottile su attrito e lavoro utilizzando gli skyhook. Qualche volta il movimento è stato reso più facile dai chiodi lasciati dalle squadre precedenti. Dopo un breve traverso a sinistra inizia l'angolo interno che conduce al primo tratto chiave del percorso — una traversata a pendolo che porta a una fessura. Da lì il movimento è rigorosamente verso l'alto su ITC; sono necessari friend molto grandi (li abbiamo preparati già in inverno, l'atto è allegato), stopper. Poi c'è un cornicione serio, da sotto il quale colava acqua, in alcuni punti la roccia era coperta da un sottile strato di ghiaccio. Durante il passaggio di questo tratto è stata necessaria un'abile lavoro su ITC, sono stati utilizzati anche grandi friend e stopper. Alle 14:48 abbiamo terminato la preparazione e tutti siamo scesi giù alla tenda.
9 luglio 1991.
Per tutta la notte fino al mattino è piovuto, la roccia era bagnata, le corde lasciate sulla parete sono diventate pesanti e scomode. Alle 8:30 siamo usciti sul percorso lungo il tratto già preparato. Senza ostacoli siamo arrivati al tratto R8, dove ieri abbiamo terminato la preparazione. Il tratto R9 dà inizio a una fessura ancora più grande, ma a differenza della precedente qui sono necessari friend di varie dimensioni e altri elementi di ancoraggio, tratto R11–R14. Davanti lavora la cordata Dijarov — Grigor'ev. Come si è scoperto (il giorno precedente), non avevamo raggiunto il punto di sosta (К.Т.) e il luogo di pernottamento di 15 m. Alle 9:30 siamo arrivati sulla piattaforma dove si trova il punto di sosta (К.Т.). Il nostro movimento è stato interrotto a causa delle forti precipitazioni, il che ha costretto la squadra a interrompere il lavoro e prendere misure per installare la tenda. Questo ci ha richiesto molto tempo e forze, poiché tutti si trovavano su una parete verticale. La prima cordata ha dovuto scendere sulla piattaforma. Durante il maltempo letteralmente tutto si è bagnato, ma l'ottimismo non è venuto meno. Alle 15:00 abbiamo ripreso il lavoro, la cordata Buzlov — Bojcov lavora sui tratti R15–R17. La particolarità di questo tratto è una grande fessura, tutta allagata (a causa del forte maltempo), il che rendeva l'arrampicata difficile e pericolosa, con difficoltà per i punti di assicurazione. Qui sono stati utilizzati dadi e cunei. Alle 17:00 ci siamo fermati per il pernottamento.
10 luglio 1991.
Siamo usciti sul percorso alle 11:40 a causa del fatto che tutto era bagnato — risultato del maltempo; era necessario riprendersi, asciugarsi, il che ha richiesto molto tempo. Alle 12:30 abbiamo superato 2 punti di sosta (К.Т.). Davanti lavora la cordata Dijarov — Buzlov; hanno superato i tratti più responsabili (a nostro parere). L'angolo interno è tutto bagnato, viene superato su ITC, nella maggior parte dei casi su stopper e friend. Il maltempo ci ha costretto a fermarci per il pernottamento alle 16:45. Il pernottamento è stato normale, ma non c'era acqua per preparare da mangiare e far bollire il tè.
11 luglio 1991.
Abbiamo iniziato il lavoro alle 9:15. Sul tratto R20 la cordata Buzlov — Dijarov, dopo aver lavorato 3 corde, è uscita sotto un gigantesco cornicione. Il cornicione rappresenta un ammasso di enormi massi, ma stabile e monolitico. All'inizio sotto tutto il cornicione c'è un traverso estremamente difficile, che richiede un'ottima preparazione rocciosa; arrivati a una grande fessura, rigorosamente in alto per 10 m e uscita su una parete più dolce, e poi 10 m — punto di assicurazione. Funzionano bene i grandi friend e gli stopper. È stato necessario lavorare sodo per superare questo tratto. In seguito, sul percorso non si sono incontrate difficoltà particolari come quelle incontrate in precedenza. Alle 16:00 siamo usciti sulla cresta. Alle 17:15 tutta la squadra in piena composizione è uscita sulla vetta dell'Asan.
Poiché nessuno del gruppo era mai sceso dalla vetta dell'Asan e conoscendone la complessità della discesa, solo su raccomandazioni abbiamo deciso di fermarci per il pernottamento, per iniziare la discesa alle prime luci dell'alba, osservando le misure di sicurezza.

www.alp-federation.ru ↗ SALITA LUNGO LE CORDE FISSE, TRATTO R3–R8.


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