I. Classe tecnica

2. Pamir-Alaj, valle di Ak-Su.
3. Cima Sеv. Iskandеr 5000 m lungo la parete N-E.
4. Presunta – 6B, prima ascensione.
5. Dislivello 700 m, lunghezza 850 m.
6. Lunghezza dei tratti: VI cat. di diff. — 400 m.

V cat. di diff. — 215 m. Pendenza media della parte principale dell'itinerario — 77° (tratti R0–R16, 4300–4870 m).

6. Chiodi piantati:

rocciosi 93/33 A espansione: 17/17. Nuts: 88/73. Ghiaccio: 0/0.

7. Ore di marcia: 37 e giorni 4.
8. Soste notturne: 1° e 2° in amache, 3° – quattro seduti, tre in amache.
9. Capo: Bashkirov Vladimir Leonidovič MC Partecipanti:

• Kavunenko Vladimir Dmitrievič MSMS
• Zybin Aleksandr Nikolaevič CMS
• Khankevich Andrej Georgievič CMS
• Klinetskij Evgenij Fëdorovič CMS
• Nagoga Mikhail Aleksandrovič CMS
• Korolëv Aleksej Nikolaevič 1° cat.

Allenatori:

• Kavunenko V.D.
• Zybin A.N.

Partenza per l'itinerario – 8 luglio 1984.

Cima – 11 luglio 1984. Ritorno – 12 luglio 1984. 12. MGS DSO «Spartak».

Foto generale della cima. Scattata il 2 luglio 1984, 9°0′, altezza del punto circa 4400 m.

Azioni tattiche della squadra

Il piano tattico prevedeva di avvicinarsi in un giorno al tratto chiave della parete (tratti R0–R4). Poi, in tre giorni, salire il muro liscio e, successivamente, il quinto giorno, raggiungere – salire la torre sommitale. In caso di mancanza di tempo per la discesa, sostare per una notte in prossimità della cima e il giorno successivo scendere seguendo la via di salita. Un'altra opzione di discesa – attraverso la vetta principale e il canalone oltre – è più pericolosa a causa delle frequenti cadute di pietre nel canalone.

Il primo giorno la squadra seguì rigorosamente il piano tattico. Ma il tratto chiave (R4–R2) fu superato con un giorno di anticipo, poiché fu scoperta una fessura, invisibile dal basso, che ridusse il numero di chiodi a espansione da piantare.

Nel quarto giorno fu superata la torre sommitale e fu iniziata la discesa utilizzando i chiodi predisposti verso la base della parete.

In generale, il piano tattico fu rispettato e non ci furono deviazioni dalla linea di itinerario prevista. L'itinerario risultò essere notevolmente logico – le fessure «guidavano» lungo la parete.

Il piano tattico prevedeva un carico di lavoro uniforme per i partecipanti. Ogni cordata lavorava in testa per mezza giornata. Gli altri nel frattempo si occupavano di:

• trasporto dei carichi,
• preparazione del bivacco,
• passaggio dell'attrezzatura necessaria ai capocordata.

La rotazione dei capocordata era la seguente (il primo nome è il capocordata):

• 1° giorno

  • (tr. R0–R2) Klinetskij – Zybin
  • (tr. R2–R4) Bashkirov – Korolëv

• 2° giorno

  • (tr. R4–R5) Korolëv – Nagoga
  • (tr. R5–R7) Bashkirov – Klinetskij

• 3° giorno

  • (tr. R7–R8) Klinetskij – Bashkirov
  • (tr. R8–R10) Nagoga – Khankevich
  • (tr. R10–R11) Bashkirov – Klinetskij

• 4° giorno

  • (tr. R11–R12) Khankevich – Nagoga
  • (tr. R12–R14) Korolëv – Bashkirov
  • (tr. R14–R17) Bashkirov – Khankevich
  • (tr. R17–R21) Klinetskij – Korolëv

Lungo l'itinerario fu garantito un lavoro continuo per l'apertura della via durante la giornata, il trasporto dell'attrezzatura necessaria e il cambio operativo dei capocordata.

Il rilievo della parete non permetteva di sostare per la notte tutti nello stesso luogo. Le amache erano posizionate a una distanza di circa venti metri l'una dall'altra. Pertanto, venivano installate corde fisse aggiuntive per il passaggio di cibo, attrezzatura, ecc. tra le amache.

Come previsto, nella parte media l'itinerario fu percorso principalmente con l'uso di I.T.O. e la piattaforma per l'assicurazione si rivelò completamente giustificata. In questi tratti, per facilitare il lavoro dell'assicuratore e garantire una fissazione sicura «a salice», veniva utilizzata un sistema di fissaggio con morsetti.

Aiutò a evitare il lavoro con chiodi a espansione l'uso efficace di «frenzy» funzionanti in ampie fessure.

L'itinerario fu percorso senza cadute e infortuni, con una completa garanzia di sicurezza. Il capocordata lavorava sempre con doppia corda, di cui una era necessariamente una «Edelrid» da II mm. In alcuni punti, se l'assicurazione tramite nuts non era sufficientemente sicura, venivano piantati ulteriori chiodi a espansione.

Durante la discesa, per ridurre l'usura delle corde, venivano utilizzati non i soliti elementi di discesa (figure otto, petali), ma nuovi dischi appositamente realizzati.

Per un utilizzo più efficiente della benzina venivano utilizzati:

• pentole a pressione di fabbricazione propria;
• pareti termoisolanti per il fornello.

Per il rapido recupero dei partecipanti, alcuni giorni prima dell'ascensione e durante l'ascensione, veniva effettuata una vitaminizzazione complessa.

Fu mantenuta una comunicazione radio stabile con il campo base tramite la radio «Karat».

Foto del profilo a sinistra

Fotopanoramica dell'area

Totale ore di marcia 37, chiodi 198. 4° giorno: ore di marcia 5, chiodi 63.

Numero di elementi utilizzati

3° sosta notturna. Ore di marcia 10, chiodi 54.

Campo di sosta notturna. 1° giorno: ore di marcia 11,5, chiodi 39. 2° giorno: ore di marcia 10,5, chiodi 42.

Descrizione dell'itinerario per tratti

Tratto R0–R1. Grande diedro interno lungo due corde. Inizio del tratto – rocce frastagliate. Nella parte superiore – monolite. Superato principalmente con arrampicata libera.

Tratto R1–R2. Superamento di un grande cornicione da destra a sinistra, utilizzando una fessura. Rocce ghiacciate. Uscita su un ripido nevaio-ghiacciato.

Tratto R2–R3. Parete con fessure, superate principalmente con arrampicata libera. Rocce monolitiche.

Tratto R3–R4. Parete liscia, superata con I.T.O. Si utilizzano bene i micro-nuts. Uscita su un piccolo pianoro di 0,5 × 1,5 m. In questo punto si organizza la sosta notturna – due persone sedute su questo pianoro. Gli altri in amache 20 m più in basso.

Tratto R4–R5. Parete con una fessura. La fessura si restringe gradualmente e scompare. Passaggio a una fessura parallela a sinistra lungo una lastra verticale, utilizzando un chiodo a espansione.

Tratto R5–R6. Lasciando a sinistra il cornicione «Due uccelli», salita verso il cornicione «Naso». Alla fine del tratto, un piccolo strapiombo, superato lungo una stretta fessura. Si utilizzano bene i micro-nuts.

Tratto R6–R7. Passaggio a una fessura parallela a sinistra. Si utilizzano I.T.O. su 7 chiodi a espansione.

Tratto R7–R8. Parete ripida. In alcuni punti si può salire senza scale. Movimento verso l'alto – a sinistra sotto il cornicione «Naso».

Tratto R8–R9. Lungo una fessura verticale direttamente verso l'alto con I.T.O. Per un'assicurazione sicura, si piantano larghi cunei. Sotto le scale si utilizzano piccoli nuts. Nella parte superiore del tratto, un piccolo strapiombo. Il cornicione «Naso» rimane a destra.

Tratto R9–R10. La fessura si allarga gradualmente. A volte è possibile inserire piccoli «frenzy». Data la scarsa tenuta dei nuts, per assicurazione si piantano 4 chiodi a espansione. Nella parte superiore del tratto si viene proiettati lontano dalla parete.

Tratto R10–R11. La fessura si allarga ulteriormente. Il tratto viene superato con l'aiuto di «frenzy». La parte superiore del tratto viene superata con arrampicata libera. Uscita su un piccolo pianoro orizzontale di 0,8 × 3 m. Qui si organizza la sosta notturna:

• Quattro persone siedono sul pianoro.
• Tre persone dormono in amache 20–30 m più in alto.

Tratto R11–R12. Lungo un'ampia fessura direttamente verso l'alto e ingresso nel camino. Per assicurazione si piantano due chiodi a espansione. All'uscita dalla fessura, «pietre vive».

Tratto R12–R13. Diedro interno. Arrampicata libera. Nella parte superiore, «pietre vive». Uscita nel canalone sotto i ghiaccioli.

Tratto R13–R14. Passaggio sul lato destro del canalone.

Tratto R14–R15. Lungo la parete del bordo destro del canalone direttamente verso l'alto. Nella parte superiore del tratto, un piccolo cornicione.

Tratto R15–R16. Lungo le pareti con piccoli pianori verso l'alto per 60 m.

Tratto R16–R17. Traversata lungo un buon pianoro orizzontale a sinistra.

Tratto R17–R18. Lungo la parete monolitica verso l'alto con arrampicata libera. Alla fine del tratto, le rocce sono frastagliate.

Tratto R18–R19. Traversata lungo i pianori a sinistra per 40 m e ingresso nel grande canalone roccioso. «Pietre vive».

Tratto R19–R20. Lungo il canalone roccioso in direzione della vetta per 90 m.

Tratto R20–R21. Uscita lungo la cresta (roccioso-ghiacciata) sulla vetta.

Tratto R0–R2. Parte tecnica lungo un itinerario impegnativo.

La cordata lavora sull'itinerario dalla sosta notturna n. 1. Foto scattata con teleobiettivo.