PASSAPORTO

Classe tecnica
Gorgia AkSu
Cima Admiralteets, lungo il pilastro, via Bashkirov, 6A 2° passaggio.
Dislivello 850 m, lunghezza 1230 m, lunghezza dei tratti: 6 cat. diff. - 510 m, 5 cat. diff. - 340 m. Pendenza media dell'itinerario 88°
Chiodi piantati: roccia - 226/4 a espansione - 14/207, 27? nut - 108/3 ghiaccio - 2/0. x — riutilizzo di chiodi precedentemente piantati
Ore di cammino della squadra — 47, giorni — 4
Soste: 1 — dopo la preparazione sotto l'itinerario 2 — seduti su una mensola inclinata 3 — seduti su una mensola rocciosa 4 — sdraiati sulla cresta
Capo: Shavrovich Aleksandr Leonidovich — KMS

Partecipanti:
- Gostishchev Sergey Georgievich — KMS
- Myakotnikov Aleksey Alekseevich — KMS
- Baranov Anatoliy Nikolaevich — 1° cat.
- Solovyov Andrey Vasilevich — 1° cat.
- Uzhegov Aleksandr Nikolaevich — 1° cat.
Allenatore: Kadtsyn Vladimir Nikolaevich — MC URSS
Preparazione dell'itinerario: 7 agosto 1990 Uscita per l'itinerario: 8 agosto 1990 Vetta: 10 agosto 1990 Ritorno: 11 agosto 1990

AZIONI TATTICHE DELLA SQUADRA

7 agosto 1990. Il trio Shavrovich – Baranov – Solovyov è uscito alle 8:00 dalla sosta sulla morena sotto l'itinerario ad un'altitudine di m, alle 8:40 è arrivato all'inizio dell'itinerario e ha preparato due corde, facendole passare attraverso i crepacci e il bergschrund.

8 agosto 1990. Alle 8:00 la prima cordata è uscita dalle soste sulla morena per continuare la preparazione dell'itinerario. Gli altri partecipanti hanno smontato il bivacco e alle 9:00 sono usciti anch'essi sull'itinerario. Alle 18:00 la cordata di testa ha superato il tratto chiave dell'itinerario — lo spigolo interno di 100 metri — e ha superato 2 cornicioni. Alle 19:00 la prima cordata è uscita su una mensola inclinata e ha iniziato a preparare un'area per una sosta notturna seduti.

9 agosto 1990. Alle 8:30 la cordata Gostishchev – Myakotnikov ha iniziato a preparare i successivi tratti dell'itinerario. A mezzogiorno tutti i partecipanti hanno lasciato la precedente sosta e si sono occupati di portare l'equipaggiamento e trasportare il carico. Alle 18:30 la prima cordata ha raggiunto la mensola sulla quale si prevedeva di fare la seconda sosta notturna e ha continuato a preparare l'itinerario, facendo avanzare un'altra corda. Alle 20:30 tutta la squadra si è riunita per la notte. A quel punto l'area era stata attrezzata e assicurata con una sosta sicura.

10 agosto 1990. Alle 9:00 la cordata di testa ha continuato a lavorare sull'itinerario. Dopo aver fatto avanzare 4 corde, alle 12:00 è uscita sulla cresta Est dell'Admiralteets, dove alle 14:00 è stato issato tutto il carico e tutta la squadra è uscita. Dopo tre discese in corda doppia, tutti sono scesi sull'altopiano. Alle 17:00 tutti i partecipanti sono saliti sulla distrutta cresta Sud dell'Admiralteets e, dopo aver scelto un posto per il bivacco, hanno continuato l'ascesa. Alle 20:00 tutta la squadra è uscita sulla vetta e poi è scesa al bivacco.

11 agosto 1990. Alle 9:30 inizio della discesa dal luogo di sosta nella gola di Karasu.