Passaporto dell'ascensione

1. Pamiro-Alaj, catena montuosa di Zeravshan, Fan Mountains. 5.3.1
2. v. Parandas 4250 m lungo il centro della parete Nord
3. Prima ascensione, proposta 6A cat. di diff.
4. Carattere dell'itinerario — roccioso.
5. Dislivello dell'itinerario: 850 m, parte della parete 780 m.
6. Lunghezza dell'itinerario 1280 m, parte principale 890 m. Tratti di 6a categoria 470 m. Tratti di 5a categoria 180 m. Pendenza media della parte della parete 80°.
7. Chiodi lasciati sull'itinerario: in totale 21, di cui 20 a espansione. Utilizzo di "chiodi" sull'itinerario (al denominatore per ITO): Elementi di chiodatura a espansione rocciosi skyhooks glaciali 120/72 100/60 20/4 12 4
8. Ore di cammino 55 giorni 6,5
9. Capo Tsushko Taras Viktorovich MC Partecipanti: Lavrinenko Aleksandr Vadimovich MC Polyakov Maksim Vladimirovich 1a cat. sport. Khomenko Aleksandr Aleksandrovich CCM
10. Allenatore della squadra: Gorbenko Mstislav Mstislavovich ZMS ZTU
11. Uscita per l'itinerario 12 luglio 2010. Vertice 18 luglio 2010. Ritorno 19 luglio 2010.
12. Organizzazione a/c "Odessa"

Parandas 4250 m

Dado the two hinges latrines

Schema UIAA foglio 2

Schema UIAA foglio 3

Descrizione dell'itinerario per tratti

R0–R1 Salire per la pendenza nevosa, poi per le rocce semplici "fronte di montone" fino alla base dell'angolo interno. 50 m 45° 2 R1–R2 Salire sul lato destro dell'angolo verso l'alto, poi a destra verso l'alto per le rocce distrutte, su un ripiano. 30 m 65° 3 R2–R3 Salire attraverso una parete liscia e ripida, piantato un chiodo a espansione, poi arrampicata complessa verso l'alto, raggiungere un piccolo ripiano. 30 m 75° 5 R3–R4 A destra della stazione un camino, salire per esso verso l'alto, sulla cima della fessura. Poi per la fessura, in parte su ITO, in un angolo interno inclinato ghiacciato. Stazione alla fine dell'angolo. 20 m 80° 5, 30 m 65° 3 R4–R5 Per un ripiano nevoso inclinato (25–30°), avvicinarsi alla parete. Iniziare per l'angolo interno inclinato a sinistra, poi verso l'alto a destra, in un angolo interno verticale, per esso raggiungere l'appiattimento. Stazione su un ripiano. 45 m 80° 5 R5–R6 In alto a destra per una fessura 10 m 5, poi spostarsi a destra, nell'angolo interno, per l'angolo verso l'alto 20 m 65° 3, fino a un masso incastrato, su di esso la stazione. R6–R7 Dalla stazione scendere 3 m a destra verso il basso, traverso a destra 5 m, poi a destra verso l'alto su ITO fino al chiodo a espansione. Da esso traverso a destra, sotto il cornicione sulla fessura. Per la fessura verso l'alto, su ITO, dopo 10 m spostarsi a destra verso l'alto, arrampicata, su un'altra fessura. Stazione davanti all'angolo interno. 30 m 75° 6 R7–R8 In alto per l'angolo, poi attraverso un piccolo cornicione. Sopra il cornicione a destra verso l'alto, per fessure profonde, in parte per la lastra su skyhooks, raggiungere un ripiano, alla base di una fessura obliqua. 35 m 80° 6 R8–R9 Per la fessura obliqua, a sinistra verso l'alto, ITO + arrampicata. Stazione su un ripiano. 45 m 70° 5 R9–R10 In alto attraverso una formazione rocciosa distrutta 5 m 5, poi per la fessura, l'arrampicata diventa più facile (3–4), a sinistra verso l'alto, in direzione di un enorme angolo interno. Stazione su un ripiano. Sotto la stazione a 10 m — un ripiano, luogo di bivacco (seduto). 45 m 70° R10–R11 Dalla stazione a destra verso l'alto, entrare nella base dell'angolo interno, poi per l'angolo, il cornicione viene superato nella parte sinistra. Poi per l'angolo. Stazione a destra sotto il cornicione. 45 m 80° 5 R11–R12 Per l'angolo, superare il cornicione, costituito da massi "ronzanti", poi di nuovo per l'angolo, l'angolo si restringe all'interno, in profondità ghiaccio. 40 m 85° 6 R12–R13 In alto per l'angolo. Sopra l'angolo è bloccato da un grande cornicione. Sotto di esso la stazione. 40 m 80° 5 R13–R14 Sotto il cornicione a sinistra, uscire dall'angolo. Poi attraverso una parete strapiombante, verso l'alto. Stazione su un ripiano. 25 m 95° 6 R14–R15 In alto, su "fronti di montone" più dolci, per essi a destra, su un buon ripiano. Qui la stazione e il luogo di bivacco. 20 m 2 R15–R16 Dalla stazione in alto attraverso la parete, poi a destra verso l'alto per le rocce semplici, stazione alla base della fessura. 40 m 1 R16–R17 Per la fessura, poi per il camino uscire sul "balcone". 20 m 70° 4 R17–R18 In alto a destra, attraversare l'angolo ghiacciato — il canalone. Superare la parete a destra verso l'alto e per la fessura raggiungere un ripiano, coperto da un cornicione. Nella seconda metà della giornata — pericolo di caduta massi. 30 m 75° 5 R18–R19 A sinistra verso l'alto, nell'angolo interno per l'angolo verso l'alto, muoversi a destra della "colata" di ghiaccio. 25 m 70° 28–1,4 | | | | 26 m | 65° | 3 | | 1–2 | | | | | | | 0–1 | 50 m | 45° | 2 |

Schema UIAA foglio 3

Azioni tattiche della squadra

L'itinerario è stato percorso in conformità con il piano tattico. Dopo aver studiato la fotografia della parete e il filo dell'itinerario previsto sul posto, è stato deciso di percorrere l'itinerario senza utilizzare la piattaforma, spostandosi da un ripiano all'altro. 12 luglio 2010. La cordata Lavrinenko — Tsushko ha appeso 5 corde. Il giorno successivo è stato deciso di staccarsi da terra. 13 luglio 2010. — al mattino maltempo, neve. La squadra ha spostato il campo su un ripiano nevoso sopra R4 (al bordo sinistro del ripiano — punto di controllo), ha iniziato a lavorare sui tratti successivi. A causa del maltempo sono riusciti a percorrere solo 1,5–2 corde. 14–15 luglio — lavoro da questo stesso bivacco, la cordata Polyakov — Lavrinenko è arrivata a R11. Sotto è stato trovato un ripiano dove poter pernottare seduti. 16 luglio — spostamento del campo, la cordata Tsushko — Khomenko ha superato l'angolo strapiombante — uno dei tratti chiave e ha raggiunto l'appiattimento. 17 luglio — il campo è stato spostato su R15 (punto di controllo sul chiodo a espansione) e lavoro fino a R19. 18 luglio — uscita di buon mattino, per superare i tratti pericolosi R17–R19 prima dell'arrivo del sole. Alle 12:20 la squadra ha raggiunto la cresta, e alle 15:00 era sulla vetta di Parandas. È stato recuperato un biglietto della squadra FASi Vladivostok del 2007. L'itinerario è chiaramente più difficile dei vicini itinerari di Tishchenko e Arkhipov. Anche più difficile e logico dell'itinerario di Moguila, a cui hanno partecipato Tsushko e Lavrinenko. Sull'itinerario sono stati lasciati 20 chiodi a espansione, di cui 5 per la salita, 15 per le stazioni. L'itinerario è oggettivamente sicuro, tranne l'avvicinamento e il tratto R17–R19 (caduta di massi e ghiaccio dalla cresta). Tutti i luoghi di bivacco e la maggior parte delle stazioni — sotto i cornicioni, in luoghi sicuri.

Tratto 4–5 ripreso dal campo sotto la parete

Tratto 6–7

Tratto 7–8

Tratto 8–9

Tratto R11–R12

Inizio del tratto R13–R14

Corde su R13–R14

Tratto R16–R17

Tratto R19–R20

Vetta della montagna Parandas