Passaporto di salita

  1. Classe di salita: tecnico
  2. Area di salita: Pamiro-Alaj, cresta Alajskij
  3. Cima, sua altezza e percorso di salita: Uzbekistan, 5140 m, al centro della parete Nord
  4. Categoria di difficoltà proposta: 5B cat. di diff.
  5. Caratteristica del percorso: Dislivello 1000 m Pendenza media 65° Lunghezza dei tratti:
    • III cat. di diff. — 240 m
    • IV cat. di diff. — 280 m
    • V cat. di diff. — 500 m
    • VI cat. di diff. — 150 m
  6. Chiodi piantati:
    • Per l'assicurazione:
      • rocciosi: 32
      • di ghiaccio: 13
      • elementi di ancoraggio: 24
    • Per la creazione di ITO:
      • rocciosi: 3
      • di ghiaccio: 4
      • elementi di ancoraggio: 4
  7. Numero di ore di cammino: 13 ore
  8. Numero di pernottamenti e loro caratteristiche: nessun pernottamento
  9. Cognome, nome, patronimico del capo, dei partecipanti, loro qualifica sportiva:
    • Kurmačëv Jurij Fëdorovič — CMS
    • Sereda Vladimir Aleksandrovič — CMS Gruppo di osservazione:
    • Sapožnikov O.G. — CMS
    • Laptenok V.D. — CMS
  10. Allenatore della squadra: Jakovlev Vitalij Dmitrievič — istruttore anziano, MS URSS
  11. Data di uscita sul percorso e di ritorno: 1979, 23 luglio, 3:00 — uscita, 23 luglio, 21:00 — ritorno.img-0.jpegimg-1.jpeg

Tabella delle caratteristiche principali del percorso

Data e oraTrattoPendenza media, °Lunghezza, mTipo di trattoCat. di diff. del trattoStatoNoteChiodi rocciosiChiodi di ghiaccioElementi di ancoraggio
23 luglio 1979, 4:00R0–R150150pendio3nevesereno
R1–R2908parete1ghiaccio5
R2–R37080parete2ghiaccio4
R3–R460360contrafforte4–5distrutto2115
R4–R580–95150parete6monolite1113
R5–R660280parete2ghiaccio, gelato8
23 luglio 1979, 17:00R6–R720–50260cresta2–4parz. distruttoass. su sporgenze

Spiegazione

  • R0–R1: Neve, firn denso, si pianta bene la piccozza.
  • R1–R2: Parete verticale, superamento del bergschrund, richiede buona attrezzatura da ghiaccio, tratto di ghiaccio più difficile.
  • R2–R3: Ghiaccio ripido, attrezzatura speciale facilita e accelera il passaggio di questi tratti.
  • R3–R4: Contrafforte distrutto, a tratti molto, arrampicata prudente, abbastanza fessure per chiodi e elementi di ancoraggio.
  • R4–R5: Tratto roccioso difficile, a tratti strapiombante, non ci sono aggiramenti, a destra e sinistra cascate di ghiaccio. Si utilizzano chiodi sottili e piccoli elementi di ancoraggio.
  • R5–R6: Ghiaccio ripido, attrezzatura speciale facilita e accelera il passaggio di questi tratti.
  • R6–R7: Cresta che porta alla vetta, piccole pareti ripide isolate.

File allegati

Fonti

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