Passaporto per l'ascensione

1. Classe di ascensione: tecnica.
2. Area di ascensione: Pamiro-Alaj, catena dell'Alaj.
3. Vetta, sua altezza e itinerario di salita: v. Sovetskikh Shkolnikov, 4850 m via parete E (seconda salita).
4. Categoria di difficoltà proposta: 5Б.
5. Caratteristiche dell'itinerario: dislivello 750 m; inclinazione media 75°; lunghezza dei tratti di 4 cat. di compl. – 220 m, 5 cat. di compl. – 470 m, 6 cat. di compl. – 80 m.
6. Chiodi piantati: per l'assicurazione: rocciosi — 23 di ghiaccio — (trattino) elementi di ancoraggio — 73 per la creazione di ITO: rocciosi — 6 di ghiaccio — (trattino) elementi di ancoraggio — 7
7. Numero di ore di cammino: 11 ore.
8. Numero di pernottamenti e loro caratteristiche: nessun pernottamento.
9. Cognome, nome, patronimico del capo, dei partecipanti, loro qualifica sportiva:

Sapozhnikov Yuriy Georgievich CMS Laptenok Valeriy Dmitrievich CMS 10. Allenatore della squadra: Yakovlev Vitaliy Dmitrievich. 11. Data di inizio e fine dell'itinerario: – inizio 12 agosto 1979 ore 3:00 – fine 12 agosto 1979 ore 17:00

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Tabella delle caratteristiche principali dell'itinerario

Breve spiegazione della tabella

Tratto: Spiegazioni: R0–R1 Canto nevoso con pietre incastrate. R1–R2 Parete fortemente degradata a causa della caduta di pietre, tratto a rischio di caduta massi. R2–R3 Piatto inclinato tipo "fronte di pecora" con brevi pareti verticali. Presenti piccole mensole coperte di detriti. Alla fine del tratto, un tumulo di controllo. R3–R4 Parete con sporgenze strapiombanti che si trasforma in una mensola che termina con una frattura. R4–R5 Dopo la frattura, si sale direttamente sulla parete, poi lungo l'angolo interno che termina su una mensola inclinata. R5–R6 Camino di 4 m con pietre "vive" strapiombanti, poi parete verticale. Arrampicata estremamente difficile. R6–R7 Lungo il bordo destro del bordo: lastra con piccole nicchie di 15 m, poi si esce sulla parete verso il bordo. R7–R8 Bordo fortemente degradato. Tratto a rischio di caduta massi. R8–R9 Camino con pietre "vive". R9–R10 Bordo percorso al confine tra roccia e ghiaccio.