Vai al contenuto

Senza titolo

PÀSPORT

  1. Classe tecnica
  2. Tian Shan, catena Kirghiza
  3. Picco Corea Libera, 4777 m, lungo il bastione destro della parete S
  4. Proposto — 6ª cat. di diff., prima ascensione
  5. Caratteristiche dell'itinerario:
dislivello670 m
lunghezza1270 m
lunghezza del tratto R5-R6 6 cat. di diff.555 m
pendenza media della parte principale dell'itinerario61°
di cui 6 cat. di diff. 80° (tratti R6–R12)
  1. Chiodi piantati:
da rocciada fessurada ghiaccio
62/1785/2953
  1. Ore di cammino: 34, giorni: 3

  2. Pernottamenti: 1° in tenda, installata su piattaforma 2° in tenda, installata su piattaforma scavata nel ghiaccio

  3. Capo: Balesin Valerij Viktorovič — MSMK

Partecipanti:

  • Zakharov Nikolaj Nikolaevič — MSMK
  • Kokhanov Valerij Petrovič — MS
  • Guljaev Aleksej Vladimirovič — MS
  • Obednin Konstantin Aleksandrovič — KMS
  1. Allenatore: Zakharov Nikolaj Nikolaevič
  2. Uscita per l'itinerario: 25 febbraio 1994

Vetta: 27 febbraio 1994 Ritorno: 28 febbraio 1994

  1. Squadra del Comitato sportivo del kraj di Krasnojarsk img-0.jpeg

Foto generale della vetta. Scattata il 22 febbraio 1994 alle 14:00. Obiettivo F= 40 mm. Punto di ripresa n. 1, distanza 1 km. Altezza 4000 m — itinerario della squadra.

Itinerari:

  • Balesin
  • Studenin 6A
  • Semiletkin 6A
  • Popenko 6A

img-1.jpeg

Profilo della parete sinistra. Scattata il 22 febbraio 1994 alle 13:30. F= 40. Punto n. 2, distanza 600 m, altezza 4000 m.

Azioni tattiche della squadra:

  • La squadra è uscita per lavorare sull'itinerario, secondo il piano tattico, il 24 febbraio con la terna Kokhanov–Obednin–Guljaev alle 9:00.
  • È stato lavorato il tratto ghiacciato inferiore, nonché 50 m del bastione roccioso.
  • I primi a lavorare sul ghiaccio sono stati Obednin, sulle rocce — Kokhanov.

Il 25 febbraio alle 7:00 la squadra al completo è uscita dalla capanna, alle 8:00 ha iniziato la salita lungo il tratto di itinerario lavorato (tratto R0–R8). Dopo aver superato il tratto lavorato, la coppia Balesin — Zakharov è andata avanti, dopo 30 m di arrampicata difficile raggiungendo il luogo di pernottamento previsto (tratto R8–R9). La coppia ha continuato a lavorare ulteriormente (tratto R9–R11), gli altri membri della squadra si sono occupati di montare la piattaforma per il pernottamento.

Il 26 febbraio hanno iniziato a muoversi alle 8:00. Davanti ha lavorato la cordata Kokhanov–Guljaev.

Raggiunto il luogo di pernottamento previsto per le 15:00, hanno iniziato a preparare il luogo per il pernottamento, e la coppia Balesin–Obednin ha continuato a lavorare sull'itinerario (tratto R15–R17).

Il 27 febbraio, uscendo alle 8:00, per le 13:00 la squadra è uscita sulla cresta principale e alle 15:00 ha raggiunto la vetta. Davanti ha lavorato la cordata Zakharov–Guljaev.

Tratti di itinerario difficili da percorrere R6–R8, R8–R9 a causa dell'assenza di buone fessure per l'assicurazione. L'inverno insolitamente freddo, venti forti e nevicate hanno notevolmente complicato la salita.

Per tutta la lunghezza dell'itinerario il primo si è mosso su corda doppia, per l'ultimo è stata organizzata un'assicurazione dall'alto. Per l'organizzazione del pernottamento la squadra aveva una piattaforma.

La dieta è stata la seguente:

al mattino prima di uscire colazione calda; durante il giorno — pranzo da pacchetti individuali e bevanda calda da thermos; alla sera — cena calda. Tutto l'equipaggiamento utilizzato dalla squadra corrisponde alle norme di sicurezza UIAA.

Durante il movimento della squadra, il distaccamento di salvataggio, che si trovava nella capanna Koronskij, manteneva i contatti con la squadra tramite la stazione "Romashka" secondo l'orario 8:00, 12:00, 16:00, 20:00. Gli osservatori utilizzavano binocoli. Su accordo con il servizio kirghiso di protezione civile e emergenze (ГКЧС), è stata stabilita una comunicazione a distanza con la città di Biškek. L'itinerario è stato percorso in condizioni meteorologiche estremamente difficili, in sicurezza, velocemente, con una riserva di forze fisiche e morali.

Tabella dei prodotti alimentari e del combustibile.

  1. Fette biscottate 1 kg
  2. Carne rosolata 0,5 kg
  3. Lardo 1 kg
  4. Tè 0,1 kg
  5. Zucchero 0,5 kg
  6. Sardine 3 scat. 0,8 kg
  7. Grano saraceno 0,5 kg
  8. Latte condensato 3 scat. 1,5 kg
  9. Verdure essiccate 0,5 kg
  10. Noci 0,4 kg
  11. Frutta essiccata 0,5 kg
  12. Riso 0,3 kg
  13. Benzina 1,5 kg
  14. Gas 0,5 kg

Totale: 9,6 kg

Il peso complessivo degli zaini all'uscita per l'itinerario, compreso l'equipaggiamento, era di circa 13 kg ciascuno. img-2.jpeg

img-3.jpegDescrizione dell'itinerario per tratti. Tratto R0–R1. Bergschrund, poi firn per circa 20 m, poi pendio ghiacciato. Tratto R1–R2. Pendio ghiacciato. Ghiaccio ghiacciato, duro. Tratto R2–R3. Ghiaccio con pendenza di circa 70°. Tratto R3–R4. "Piume" rocciose, lastre ricoperte di ghiaccio, poi canale ghiacciato. Tratto R4–R5. Canale roccioso, coperto di ghiaccio formatosi per stillicidio. Tratto R5–R6. Pendio ghiacciato, a tratti ghiaccio coperto di neve ghiacciata. Tratto R6–R7. Spigolo roccioso ripido, molto poche fessure adatte a chiodi e protezioni. Rocce con struttura a tegole con ripiani inclinati e arrotondati, a tratti molto degradate. Il primo cornicione si oltrepassa sulla destra. Sotto il secondo cornicione punto di sosta su un buon spuntone. Tratto R7–R8. Parete a picco, pochissime fessure per i chiodi. Il cornicione si oltrepassa sulla sinistra, poi lungo una stretta fessura degradata fino alla sua fine, poi un'oscillazione a sinistra dentro un diedro interno e lungo questo si esce su una macchia di neve e ghiaccio. Tratto R8–R9. Dalla macchia di neve e ghiaccio lungo un diedro interno inclinato, ricoperto di ghiaccio, da destra a sinistra. Luogo per il pernottamento in tenda, installata su piattaforma. Tratto R9–R10. Fessura a picco larga 2–4 cm, che porta a un grande diedro interno. Tratto R10–R11. Grande diedro interno, che va da sinistra a destra e porta in cima al bastione, dove c'è un buon spuntone per l'organizzazione delle corde fisse. Tratto R11–R12. Parete rocciosa con fessure inclinate, che diventa una larga cresta ripida, sulla quale è molto difficile organizzare un'assicurazione affidabile. Tratto R12–R13. Diedro interno ripido, ricoperto di ghiaccio. Tratto R13–R14. Cresta rocciosa ripida, molto innevata e ghiacciata. Al punto 15 c'è una piattaforma per il pernottamento. Tratto R15–R16. Cresta molto innevata. Uno spuntone roccioso si oltrepassa sulla destra lungo la parete. Tratto R16–R19. Cresta rocciosa innevata. Tratto R19–R20. Cresta di neve e ghiaccio. Tratto R20–R21. Cresta rocciosa, che porta sulla cresta principale, Occidentale. Tratto R21–R22. Parete rocciosa con camino. Tratto R22–R23. Cresta rocciosa. Gli spuntoni rocciosi si oltrepassano sulla destra. Tratto R23–R24. Torre sommitale. img-4.jpeg

Foto n. 1. Scattata dal p. 2. Fotocamera "Smena", F= 40 mm. Passaggio della prima cintura rocciosa. Tratto R2–R4. img-5.jpeg

Foto n. 2. Inizio del bastione. Scattata dal p. 6. F= 40 mm. img-6.jpeg

Foto n. 3

Passaggio del diedro ghiacciato del tratto R8–R9. Scattata dal p. 8. F= 40 mm.

File allegati

Fonti

Commenti

Acceda per lasciare un commento