Vai al contenuto

Senza titolo

img-0.jpeg

img-1.jpeg

img-2.jpeg

Passaporto

  1. Classe di ascensione — tecnica
  2. Tien Shan, catena montuosa kirghisa, valle di Ak-Sai
  3. Picco della Corea Libera lungo il triangolo sinistro della parete nord
  4. Presunta 6B cat. di diff., prima ascensione
  5. Dislivello 700 m, lunghezza 1160 m.
    • Dislivello della parte della parete 520 m.
    • Lunghezza 6A–6B cat. di diff. 280 m.
    • Inclinazione media della parte principale dell'itinerario –75°
  6. Utilizzato lungo l'itinerario:
    • 137 moschettoni, 92 chiodi da roccia, 3 chiodi a espansione, 39 chiodi da ghiaccio.
  7. Ore di cammino – 30 ore, giorni – 3
  8. Pernottamenti: 1° – su un ripiano sotto la base del triangolo, 2° – su una piattaforma con tenda.
  9. Capo: Balezin Valerij Viktorovič — МСМК
    • Zakharov Nikolaj Nikolaevič — МСМК
    • Savel'ev Vjačeslav Anatolevič — МС
    • Kuznecov Pëtr Vladimirovič — МС
  10. Allenatore della squadra: Zakharov Nikolaj Nikolaevič
  11. Uscita per l'itinerario 5 luglio 1991.
    • Vetta 7 luglio 1991.
    • Ritorno 7 luglio 1991.
  12. Ascensione organizzata dal c/d “Enisej” città di Krasnojarsk

img-3.jpeg

Scattato con “Smena” il 2 luglio 1991.

  • Altezza dello scatto ≈ 3900 m
  • Distanza ≈ 2000 m
  • Punto №2.

img-4.jpeg

Profilo della parete da destra

Scattato il 2 luglio 1990 alle 10:00. Lente Helios F=58.

  • Altezza del punto di ripresa circa 3900 m
  • Punto №1, distanza 1,5 km.

Azioni tattiche della squadra

La squadra ha iniziato la salita dal bergschrund alle 4:10. In testa lavorava la cordata Kuznetsov — Savel'ev; i primi 7 tratti li ha guidati Kuznetsov, poi è subentrato Savel'ev. Alle 15:00 abbiamo raggiunto il luogo di pernottamento previsto. Abbiamo montato la tenda e lavorato per 8 m. Il tempo è peggiorato e ha iniziato a nevicare. Abbiamo interrotto la lavorazione e ci siamo fermati per la notte alle 16:00.

Il giorno successivo abbiamo ripreso a lavorare sull'itinerario alle 7:20, in testa la cordata Balezin — Zakharov con Balezin in testa. L'arrampicata è molto difficile, pochi buoni appigli, inclinazione di 100°. Il tempo è pessimo: neve, nebbia. Abbiamo lavorato per 3 tratti. Ci siamo fermati per la notte alle 18:00 nello stesso posto. Il giorno dopo abbiamo iniziato a lavorare alle 5:30. Alle 10:00 abbiamo raggiunto la cresta. In testa la cordata Balezin — Zakharov. Il tempo è peggiorato, è iniziata una forte nevicata, nebbia, quindi la velocità di spostamento è diminuita e siamo arrivati in vetta alle 13:30 con un ritardo di 1 ora e 30 minuti. Per il resto abbiamo seguito esattamente il piano tattico.

Nei primi sette tratti l'assicurazione è stata effettuata su chiodi da ghiaccio. I punti di sosta venivano organizzati su due chiodi da ghiaccio collegati. Sulla roccia i punti di sosta venivano organizzati con almeno tre punti collegati (moschettoni, chiodi). Per la salita e l'assicurazione abbiamo utilizzato un'ampia gamma di moschettoni e chiodi.

Nei punti intermedi di assicurazione abbiamo utilizzato tiranti importati con due moschettoni. Nelle sezioni difficili R7, R8, R9, R10, R11, R13 sono stati utilizzati più volte pendoli. Per l'arrampicata in artificiale abbiamo usato le “khookonogi”. Non ci sono stati incidenti o infortuni.

La squadra era tecnicamente e fisicamente preparata in modo eccellente, ben equipaggiata, in gran parte con attrezzatura importata (corde, moschettoni, tiranti, martelli da ghiaccio, caschi, ramponi, vibrom, abbigliamento, ecc.).

La squadra ha agito molto coesa, nonostante il maltempo, il contatto con gli osservatori è stato regolare, secondo il programma. La squadra di soccorso era stanziata nei pernottamenti “Ratszek” e nei pernottamenti Coron.

I pernottamenti erano organizzati sotto un riparo del triangolo roccioso. Erano assolutamente sicuri. Durante la lavorazione, l'itinerario è stato deviato verso sinistra e le pietre provenienti dalla cordata in lavorazione cadevano ben a sinistra.

Regime alimentare: mattina e sera - colazione e cena calde; durante il giorno - snack (albicocche secche, uvetta, ecc.).

Tabella dei prodotti alimentari e del combustibile

NomeQuantità
1. Purè di patate disidratato0,6 kg
2. Ricotta disidratata0,6
3. Lardo affumicato0,8
4. Cubetti di brodo0,05
5. Cioccolatini0,6
6. Crostini0,5
7. Tè0,1
8. Latte condensato0,8
9. Patate lesse0,5
10. Cipolla0,2
11. Aglio0,2
12. Mele1,0
13. Albicocche secche0,5
14. Uvetta0,5
15. Bombole di gas, 2 pezzi0,8
Totale:7,8

img-5.jpeg

Dati sull'attrezzatura al 5 luglio 1991 (per tratti)

TrattoMoschettoniChiodi da rocciaChiodi a espansioneChiodi da ghiaccio
R1034
R910642
R87632
R720873
R6213
R515
R45
R325
R24
R14
R05

Totale al 5 luglio 1991:

MoschettoniChiodi da rocciaChiodi a espansioneChiodi da ghiaccio
4221148

Pernottamenti 5–6 luglio 1991 a quota 4410 m.

Profilo dell'itinerario (tratti R0–R10)

  • R10: 40 m, 75°, VI A2
  • R9: 40 m, 80°, VI–A2
  • R8: 40 m, 80°, VI A2
  • R7: 40 m, 60°, IV
  • R6: 40 m, 75°, V
  • R5: 40 m, 70°, V
  • R4: 40 m, 70°, V (roccia ghiacciata)
  • R3: 40 m, 60°, IV
  • R2: 40 m, 50°, V–
  • R1: 40 m, 60°, V (ghiaccio)
  • R0: 40 m, 60°, V (neve)

Dati complessivi sull'attrezzatura (per l'intero itinerario)

MoschettoniChiodi da rocciaChiodi a espansioneChiodi da ghiaccio
13792339

Dati sull'attrezzatura al 6 luglio 1991

MoschettoniChiodi da rocciaChiodi a espansioneChiodi da ghiaccio
42353
56543
1712
247

Ore di cammino: 30 ore. Picco della Corea Libera: 4740 m. Cresta nevosa affilata: 600 m, 30°, IV–V–

  • 40 m, 90°, VI A2
  • 40 m, 100°, VI+ A3
  • 40 m, 100°, VI+ A4
  • 40 m, 100°, VI+ A4

img-6.jpeg

Descrizione dell'itinerario per tratti

  • R0–R3: Pendio di ghiaccio.
  • R3–R4: Lastre ghiacciate, passaggio a sinistra in un canale di ghiaccio.
  • R4–R5: Canale di ghiaccio ripido che diventa un diedro ghiacciato.
  • R5–R6: Diedro interno ghiacciato.
  • R6–R7: Pendio di neve e ghiaccio, avvicinamento alla parete rocciosa ripida.
  • R7–R8: Parete ripida che diventa un diedro interno fratturato, nella parte superiore in artificiale.
  • R8–R9: Diedro interno ripido e fratturato, utilizzo di tecniche artificiali, uscita in un diedro interno che si dirige a sinistra.
  • R9–R10: Roccia innevata e ghiacciata. Uscita a sinistra su un pianoro nevoso sotto la base di un diedro strapiombante. Luogo di pernottamento.
  • R10–R11: Dal luogo di pernottamento partono due grandi diedri strapiombanti. La salita prosegue lungo il diedro di sinistra. All'inizio le fessure per i chiodi sono poche e per lo più smussate. Sono necessari chiodi a petalo e corti. Poi si utilizzano i moschettoni. Sotto un cornicione (circa 20 m) - pendolo verso sinistra, aggiramento del cornicione con tecniche artificiali a sinistra (sono stati piantati 3 chiodi a espansione). Poi lungo il diedro in artificiale. Punto di sosta sospeso.
  • R11–R12: La salita prosegue lungo il diedro con fessure strette (in artificiale). Il cornicione viene superato nella parte destra del diedro (in artificiale). Inclinazione di circa 100°. Punto di sosta e assicurazione sospeso. Per comodità dell'assicuratore è utile avere una piattaforma per sedersi.
  • R12–R13: Diedro interno, poi parete a destra e di nuovo diedro interno con ampia fessura; sul lato sinistro del diedro scorre acqua, a tratti ghiaccio di colata. Vanno bene i moschettoni, gli eccentrici e i “friends”. Punto di sosta su un piccolo ripiano.
  • R13–R14: Poi la salita prosegue lungo uno spigolo non evidente a destra del canale verticale ghiacciato. Uscita su una cresta nevosa non ripida che dopo 15 m si congiunge alla cresta principale.
  • R14–R15: Cresta sommitale per circa 600 m, metà della quale è piuttosto difficile: cresta affilata con avvallamenti, cornici di neve, difficile organizzare l'assicurazione. L'itinerario passa principalmente lungo la cresta, a tratti è possibile deviare a sinistra. Molta neve.

img-7.jpeg

Passaggio dei tratti R7–R8. Foto №1. Punto di ripresa R7.

img-8.jpeg

Foto №3. Tratto R10–R11. Discesa dopo la lavorazione per il pernottamento. Scattato dal pernottamento R10.

img-9.jpeg

Foto №4. Passaggio del tratto lavorato R11–R12. La corda pendente su un partecipante mostra la ripidità del tratto. Scattato dalle corde fisse R10–R11.

img-10.jpeg

Foto №7. Passaggio del cornicione nella parte media del tratto R13–R14. Scattato da R13.

File allegati

Fonti

Commenti

Acceda per lasciare un commento