Passaporto

I. Classe rocciosa 2. Tien Shan, Kirghiz Ala-Too, valle di Ala-Archa 3. Cima Boks lungo lo spigolo della parete nord 4. Categoria stimata 5B, terza ascensione 5. Dislivello 600 m, lunghezza 850 m 6. Lunghezza dei tratti di 6A–6B cat. - 90 m tratti di 5B cat. - 330 m. Inclinazione media della parte principale 74° 7. Chiodi lasciati sulla via - 0 Utilizzati chiodi già piantati e non rimossi - 2 8. Ore di marcia della squadra - 19 ore 9. Non ci sono state soste notturne lungo il percorso. 10. Capo: Tabachikov A.A. CMS Partecipanti: * Korobov P.V. * Mramornov K.V. * Tokarev S.V. * Pylkov A.V. CMS II. Allenatore: Kozhemyako Nikolay Grigorievich MS 1° sp. categoria. 12. Uscita per la via: 14 agosto 1992 - preparazione vetta 15 agosto 1992 ritorno 15 agosto 1992 13. Organizzazione SKA-18 - nel quadro del Campionato OVS CSI

Fotografia dalla metà della parete e del ghiacciaio

Tratto	Schema secondo UPA	Lunghezza in metri	Inclinazione	K/Tr	Chiodi piantati SK	Chiodi dimenticati	Elementi di protezione
R12	/\	30	40°	III	-	2	-
R11	—	100	40°	III	-	-	-
R10	.	.	180	40°	IV	-	12
R9				45	60°	IV	-
R8				45	75°	V+	4
R7				35	60°	V	1
R6				45	85°	V+	4
R5	Л	45	75°	V	2	-	10
R4				20	70°	V	3
R3	traverso ++++	80	20°	II	-	-	-
R2	Л	140	75°	V	10	-	15
R1	DKT	40	95°	VIA₂	8	-	9
R0	/\	70	70°	V+	5	-	10

Descrizione dei tratti

R0 — Movimento inizialmente a sinistra del torrente, poi passaggio a destra e uscita su un ripiano. R1 — Su per la placca da destra a sinistra fino al KT, poi su per la fessura. R2 — A destra in alto lungo le placche levigate. R3 — In alto lungo l'angolo interno. A sinistra c'è un ripiano. R4 — Traversata a sinistra su un camino lungo un ripiano inclinato innevato. R5 — A sinistra in alto. R6 — A sinistra in un camino non profondo che diventa un angolo interno. R7 — Lungo la parte sinistra dell'angolo interno, poi a sinistra dietro l'angolo e in alto. R8 — Gli angoli interni si alternano con i ripiani. R9 — Placche grigie. Su di esse a sinistra in alto. Ripiano. R10 — Alternanza di pareti e ripiani, uscita sulla "copertura" tra due "gendarmi". R11 — Canalone nevoso-ghiacciato che porta alla cresta. R12 — Lungo la cresta, aggirando i "gendarmi" sulla destra, uscita su un grande ripiano. R13 — Canalone ghiacciato che conduce a un ghiaione. R14 — Sulla via 1B fino alla vetta.

Azioni tattiche della squadra

Durante l'ascensione non ci sono state deviazioni dal piano tattico. Per evitare di pernottare lungo la via, su consiglio dei partecipanti della squadra SKA-19, è stato deciso di preparare i primi quattro tratti dell'inizio della via. Tre persone sono uscite per la preparazione: Tokarev, Mramornov, Plotnikov. Per primo ha lavorato Plotnikov.

Il giorno successivo hanno iniziato a muoversi lungo le corde fisse alle 7:00. Per primo ha lavorato Tabachikov per tutta la giornata. Gli altri nella squadra si sono mossi lungo le corde fisse con assicurazione dall'alto. Il primo ha lavorato con corda doppia. Tutti i punti di assicurazione sono stati scelti principalmente su piccoli ripiani, bloccati da tre punti.

Durante l'ascensione non ci sono stati cadute o infortuni. La squadra è stata costantemente osservata dalla morena con un binocolo. È stata inoltre organizzata una radiocomunicazione tramite una stazione del tipo "Kaktus".

Conclusione del KSP del Kirghiz Ala-Too, valle di Ala-Archa

In base ai materiali presentati per la via sul Boks lungo lo spigolo della parete nord, la via corrisponde alla 5B cat. e risulta mista. La squadra SKA-18 ha effettuato la terza ascensione di questa via.

Ascenioni della via:

I ascensione: squadra della Jugoslavia 1987, conferma della classificazione ottenuta in Jugoslavia.
II ascensione: squadra SKA-19 1990.
III ascensione: squadra SKA-18 1992.

Capo: Tabachikov A.A. CMS Allenatore: Kozhemyako N.G. MS

Capo del KSP della zona: Lyakh V.P.