Rap­por­to di pri­ma as­cen­si­one della via sul­la vet­ta del Boks at­tra­ver­so la pa­reto­ria set­ten­trio­na­le (cor­ri­do­io di ghiac­cio).

Pas­sa­por­to di as­cen­si­one

1. Tien Shan, crinal­le kir­ghiso, val­le di Ala-Ar­cha.

Piz­za Boks, 4240 m, at­tra­ver­so il cor­ri­do­io di ghiac­cio del­la pa­reto­nia set­ten­trion­le. Pro­po­sta di 4A ca­teg. dif­fi­coltà, pri­ma as­cen­si­one. Ti­po di per­cor­so — com­bi­na­to. Dif­fe­ren­za di al­tez­za del per­cor­so 600 m. Lun­ghez­za del per­cor­so 850 m.

2. Lun­ghez­za dei trat­ti: II ca­teg. dif­fi­coltà — 300 m, III — 350 m, IV — 200 m.
3. Pen­den­za me­dia: par­te prin­ci­pa­le del per­cor­so — 50°

To­ta­le del per­cor­so — 45°

4. Chio­de­ri la­scia­ti sul per­cor­so: to­ta­le — 0;
5. Uti­liz­za­to in to­ta­le sul per­cor­so: vi­te da ghiac­cio — 45, chio­de­ri per roc­cia — 7, ele­men­ti di­si­mu­la­to­ri — 13.
6. Uti­liz­za­ti in to­ta­le pun­ti di ap­pog­gio ar­ti­fi­cia­le (I­TO) — 0 pez­zi.
7. Ore di cam­mi­na­ta del­la squa­dra: 14 ore, 1 gior­no (sen­za not­te in­ten­de)
8. Squa­dra:

Se­li­ver­stov Ser­gej (ca­po­spa­di­glio­na), Alek­se­ev­na Ele­na.

9. Al­le­na­to­re — Po­po­v Fjo­dor Efi­mo­vič
10. Par­ten­za per il per­cor­so: 7:00, 5 feb­bra­io 2012.

Ar­ri­vo sul­la vet­ta: 19:00, 5 feb­bra­io 2012. Ri­tor­no al Bivac­co Lo­gan (BЛ): 21:00, 5 feb­bra­io 2012. Vi­sta ge­ne­ra­le del­la vet­ta

Sche­ma del per­cor­so

De­scri­zio­ne del per­cor­so

• Par­ten­za dal­le stan­zie di “Ra­ce­ka” alle 7:00
• Ar­ri­vo sot­to il per­cor­so alle 9:00
• Vet­ta — 19:00
• Stan­zia sot­to la vet­ta Ko­ro­na — 21:00

Ap­proc­cio at­tra­ver­so la par­te in­fe­rio­re del ghiac­cia­io Ak­-Saj, sot­to la pa­reto­ria set­ten­trio­na­le del piz­za Boks, ol­tre il monu­men­to a Michai­lovskij di 5 “B” ca­teg. dif­fi­coltà. Poi se­gui­re le pi­strel­le in­cli­na­te ver­so l’i­n­zio del per­cor­so. Con mol­ta ne­ve, zo­na mol­to la­vi­no­sa.

Sul­le pi­strel­le con as­si­cu­ra­zio­ne si­mul­ta­nea fi­no all’i­n­zio del ca­na­lo. Poi — as­si­cu­ra­zio­ne al­ter­na­ta.

• R0–R1. Mo­vi­men­to si­mul­ta­neo su pi­strel­le in­cli­na­te in­ne­va­te. 25–30°, 150 m, II.
• R1–R2. In­gres­so nel ca­na­lo. Usc­ia­ta dal­la ne­ve sul ghiac­cio. As­si­cu­ra­zio­ne al­ter­na­ta con vi­te da ghiac­cio. Cor­ri­do­io di ghiac­cio a trat­ti stret­ti. 40–45°, 150 m, III.
• R2­–R3. Ghiac­cio di­vien­ta più er­to. Nel­la par­te su­pe­rio­re si ur­ta con­tro una “zam­pa” roc­cio­sa. Sta­zio­ne sot­to le roc­ce con bu­ri. 50­–55°, 100 m, IV.
• R3­–R4. Dal ghiac­cio si esce sul­le roc­ce. Pia­strel­le in­cli­na­te e in­ne­va­te. Pia­strel­le le­vi­ga­te, ar­ri­mo ab­ba­stan­za dif­fi­ci­le, non mol­to si­cu­ro. As­si­cu­ra­zio­ne — an­co­ra­gei nor­ma­li, ami­si. Con la se­con­da cor­da si esce sul ghiac­cio, nel­la par­te si­ni­stra del­la “Cap­pel­la” di Boks. 50­–55°, 100 m, IV.
• R4­–R5. In su­per­fi­cie ver­so la “Cap­pel­la”. Ghiac­cio di­vien­ta pro­gres­si­va­men­te più pia­to. 40­–45°, 200 m, III.
• R5. Sul pen­dia­ne di ne­ve e ghiac­cio si va di­ret­ti ver­so la vet­ta. Pas­sag­gio ad as­si­cu­ra­zio­ne si­mul­ta­nea. 25­–30°, 150 m, II.

Di­scen­sa se­con­do la via 1B ca­teg. dif­fi­coltà. Di­scen­da ver­so la stan­zia sot­to la vet­ta Ko­ro­na.

Ap­pro­ccio

Trat­to R0–R1

Trat­to R1–R2

Trat­to R2–R3

Trat­to R3–R4

Trat­to R4–R5

Trat­to R5–vet­ta

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