Passaporto per la salita alla vetta Krylya Sovetov 3341 m attraverso v. Kholodnaya (3280 m), lungo il contrafforte settentrionale, originale per categoria di difficoltà.
- Sajany Orientali, crinale Bol'soj Sajany, canyon Moguvek, sezione 6.1.1.
- Vetta Krylya Sovetov 3341 m attraverso v. Kholodnaya (3280 m) lungo il contrafforte settentrionale.
- Proposta per categoria di difficoltà, prima ascensione.
- Tipo di percorso — roccioso.
- Dislivello 550 m, lunghezza 1015 m, inclinazione media della parte principale 50°.
- Chiodi piantati: rocciosi e d'arresto 20.
- Ore di marcia della squadra — 12 ore.
- Pernottamento in discesa — freddo, uno.
- Gruppo: Perelyaev A.S. 3° livello Afanasyev A.E. MS Ilyinsky V.A. 3° livello Kikina E.I. 1° livello Rassadin K.P. 3° livello
- Allenatore — Afanasyev A.E. MS.
- Uscita per la vetta il 7 maggio, ritorno l'8 maggio 2011.
Descrizione del percorso di salita alla vetta Krylya Sovetov 3341 m attraverso v. Kholodnaya 3280 m, lungo il contrafforte settentrionale, originale per categoria di difficoltà.
L'avvicinamento al percorso dal campo base ai margini della foresta richiede 3-4 ore. Fino alla parte inferiore del canalone tra Aviator e Kholodnaya l'avvicinamento coincide con l'avvicinamento al percorso 3B su Aviator. Successivamente è necessario:
- Passare al contrafforte a sinistra del canalone.
Il percorso inizia circa due volte al di sotto dell'inizio dei percorsi su Aviator, a un'altitudine di circa 2800 m.
Tratto R0–R1 150 m, 40° II–. Lastre innevate con pietre mobili. Tratto 1–2 25 m, 60° III+. La cresta termina contro un muro roccioso. Aggiramento a sinistra su lastre innevate. Chiodi. Tratto 2–3 30 m, 45° II+. Cresta distrutta, innevata. Tratto 3–4 30 m, 45° II+. A sinistra del gendarme, su lastre. Tratto 4–5 50 m, 55° IV–. Rocce sulla cresta. Tratto 5–6 15 m, 90° IV–. Discesa in corda doppia. Tratto 6–7 60 m, 50° III+. Rocce innevate. Tratto 7–8 30 m, 5° II–. Cresta — lastre. Tratto 8–9 70 m, 35° I+. Pendio innevato. Tratto 9–10 20 m, 50° III–. Traversata a sinistra. Lastre. Tratto 10–11 30 m, 70° IV+. Lastre. Neve. Fessura. Tratto 11–12 30 m, 45° I–. Cornice a sinistra. Tratto 12–13 15 m, 55° III+. Lastre in alto sulla cresta. Tratto 13–14 100 m, 35° II+. Cresta che porta alla vetta Kholodnaya. Tratto 14–15 350 m, I–. Cresta del crinale Bol'soj Sajany. Parte finale del traverso Munku-Sardyk — Krylya Sovetov. È meglio muoversi leggermente a destra della cresta, eventualmente senza corda. Discesa lungo la cresta all'indietro verso ovest in direzione v. Aviator 40 metri. Successivamente a destra in basso lungo il canalone di discesa approssimativamente di 1ª categoria. Un tratto sportivo di 20 metri. Nella parte superiore — pietrisco mobile con pietre vive sul pendio a 40°. Nella parte inferiore — canalone innevato. Possibile pericolo di valanghe. Variante di discesa: indietro lungo la cresta fino alla sella tra v.v. Kholodnaya e Aviator. Successivamente a destra in basso lungo il canalone settentrionale, mantenendosi sul suo lato sinistro, aggirando la caduta di massi lungo una stretta cornice innevata sotto le rocce del grande gendarme di Aviator. Dopo aver superato le pareti del gendarme, è possibile scendere:
- lungo il canalone
- lungo la cresta tra i canaloni
a seconda delle condizioni della neve e del pericolo di valanghe.
Il gruppo dei pionieri durante la discesa dalla vetta, con l'arrivo del buio, è stato sorpreso da una tempesta di neve. Muovendosi lungo il canalone innevato con assicurazione attraverso sporgenze e punti di assicurazione artificiali organizzati nella parete rocciosa del canalone, il primo è caduto due volte in un cumulo di neve profonda più di 2 metri. Data la pericolosità di valanghe e l'assenza di visibilità a più di 3 metri (la luce delle torce non penetrava la densità della neve), è stata presa la decisione:
- di pernottare al freddo in un luogo sicuro fino all'alba.
Al mattino è stata trovata una via di discesa sicura.
Schema UIAA su v. Krylya Sovetov attraverso Kholodnaya
| v. Kholodnaya | Lunghezza, m | Inclinazione, ° | Difficoltà | Numero di chiodi | Numero di dispositivi d'arresto |
|---|---|---|---|---|---|
| 350 | 35 | II+ | |||
| 15 | 50 | II+ | |||
| 30 | 45 | I– | |||
| 30 | 70 | IV+ | 2 | 3 | |
| 20 | 50 | III– | 1 | ||
| 70 | 35 | I+ | |||
| 30 | 5 | II– | |||
| 60 | 50 | III+ | 2 | 2 | |
| 15 | 90 | IV– | |||
| 50 | 55 | IV– | 2 | 2 | |
| 30 | 45 | II+ | 1 | 1 | |
| 30 | 45 | II+ | 1 | ||
| 25 | 60 | III+ | 2 | 1 | |
| 150 | 40 | II– |
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Cartografia Krylya Sovetov attraverso Kholodnaya.

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Fotopanorama del massiccio Munku-Sardyk con percorsi indicati.

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Foto tecnica per v. Krylya Sovetov attraverso Kholodnaya. R0

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Primo tratto.

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Tratto 4–5.

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Tratto 8–9.

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Tratto 9–10.

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Sul tratto 11.

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Tratto 12–13.

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Gruppo in discesa dopo il pernottamento freddo.
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