Passaporto per l'ascensione
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Classe di ascensione — rocciosa
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Area di ascensione secondo KTMGV
Caucaso Orientale
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Cima, sua altitudine e itinerario di ascesa
Dültïdag 4127 m lungo la cresta nord-orientale
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Categoria di difficoltà proposta 2B cat. compl. ≈ 15 / 1–80
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Caratteristica dell'itinerario:
dislivello 280 m, pendenza media 45°, lunghezza dei tratti I — 150 m; II — 8 m; III — 180 m; IV — 50 m; V — 150 m; VI — 5 m; VII — 20 m.
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Numero di chiodi piantati per l'assicurazione:
rocciosi — 10, da ghiaccio — , a espansione —
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Numero di ore di cammino 4–5 h.
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Numero di pernottamenti e loro caratteristiche — nessuno.
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Cognome, nome, patronimico del capogruppo e dei partecipanti, loro qualifica sportiva:
Sajapin Anatolij Konstantinovič — CMS Šabrukov Viktor Ivanovič — 1° cat. sport. Gorin Vladimir Vasil'evič — 2° cat. sport. Amirkhanov Abdusalam Magomedovič — 2° cat. sport.
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Allenatore della squadra — Sajapin Anatolij Konstantinovič — CMS.
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Data di uscita e di ritorno — 7 febbraio 1979 g.

Il massiccio di Diklosm dall'ovest (da un'altezza di 4000 m) Foto n. 9

MAPPA-SCHEMA DEL PERCORSO DI ASCESA ALLA VETTA DI DÜLTYIDAG (Lungo la cresta nord-orientale)

SIMBOLOGIA:
— Campo base
— vetta
---..- percorso di salita del gruppo d'assalto
--- Percorso di discesa del gruppo d'assalto

Caratteristiche dei tratti dell'itinerario
Alla vetta di Dültïdag lungo la cresta nord-orientale. Approssimativamente 2B cat. compl.

| Data | Design. | Pendenza media, gradi | Lunghezza in m | Caratteristica del rilievo | Difficoltà | Condizioni | Condizioni meteo | Rocciosi | Da ghiaccio | A espansione |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7 novembre 1979 g. | I | 45–50° | 150 m | Pendio innevato con affioramenti rocciosi | 2A | Neve-firni, rocce | Buone | 2 | 2 piccozza | - |
| 7 novembre 1979 g. | II | 40° | 7–8 m | Rocce | 1B | Rocce | Buone sporgenze | - | - | - |
| 7 novembre 1979 g. | III | 25–30° | 180 m | Cresta | 1B | Rocce frastagliate | Vento | - | - | - |
| 7 novembre 1979 g. | IV | 70–75° | 50 m | Torre pre-sommitala | 2B | Rocce | Vento | 6 | - | - |
| 7 novembre 1979 g. | V | 15–20° | 150 m | Cresta detritica | 1B | Detriti | Vento | - | - | - |
| 7 novembre 1979 g. | VI | 70° | 5 m | Rocce | 2B | Rocce | Vento | 2 | - | - |
| 7 novembre 1979 g. | VII | 15° | 20 m | Cresta sommitale | 1B | Detriti | Vento | - | - | - |
Descrizione
dell'avvicinamento all'itinerario per la vetta di Dültïdag lungo la cresta nord-orientale. Approssimativamente 25 km di cammino.
Dal ponte di Burša lungo il sentiero della riva sinistra del fiume Kazikumukhskoe Koisu fino alla confluenza dei fiumi Kukura e Kazikumukhskoe Koisu (4 h).
A 100 m prima del ponte sul fiume Kukura — luogo conveniente per il campo base. Poi dal ponte lungo la riva sinistra del fiume Kukura fino alla confluenza del fiume Bodonaj (3 h).
Da qui si attraversa il fiume Bodonaj e si procede in direzione della vetta di Dültïdag lungo una cresta non ben definita verso la cresta sud-orientale della vetta (2,5–3 h).
Si attraversa il circo in direzione della salita della I fascia rocciosa della cresta nord-orientale e ci si avvicina all'itinerario (30 min). Dal ponte di Burša all'inizio dell'itinerario — 9–10 h.
Descrizione
dell'itinerario di ascesa alla vetta di Dültïdag lungo la cresta nord-orientale. Approssimativamente 25 km di cammino.
L'itinerario inizia con la salita lungo un ripido pendio innevato in direzione delle rocce della I fascia rocciosa, che porta alla cresta nord-orientale. Percorsi 7–8 m di rocce facili, si procede lungo la cresta frastagliata in direzione della torre pre-sommitale. La torre viene superata "di petto", mantenendosi sul lato destro delle rocce (assicurazione accurata! Chiodi!).
Sulla torre — un ometto di controllo.
Dopo l'ometto di controllo si procede lungo una cresta detritica non troppo difficile che conduce a un piccolo salto roccioso pre-sommitale, in direzione della vetta (assicurazione! Chiodi!). Dopo il salto — lungo una cresta frastagliata non troppo difficile fino alla vetta.
Discesa lungo il percorso di salita.
- Dall'inizio dell'itinerario all'ometto di controllo — 4 h.
- Dall'ometto di controllo alla vetta — 1 h.
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