ORGANIZZAZIONE REGIONALE PUBBLICA "«FEDERAZIONE DI ALPINISMO DELLA REGIONE DI MOSCA»"
Campionato russo di alpinismo
2024 anno
Classe altitudinale-tecnica
Rapporto
sull'ascensione effettuata dalla squadra GK UAL regione di Mosca – Territorio di Perm' alla vetta di Цей-Лоам (Кязи), 3171 m lungo la parte sinistra della parete SE (percorso di К. Дорро), 6А categoria di difficoltà, nel periodo dal 04.06.2024 al 04.06.2024
Череповец 2024 г. PASSAPORTO DELL'ASCENSIONE
| 1.1 | Nome e cognome, titolo sportivo del capo spedizione | Чикин Артём Борисович (КМС) |
|---|---|---|
| 1.2 | Nome e cognome, titolo sportivo dei partecipanti | Горяев Юрий Николаевич (1-й сп. разряд) |
| 1.3 | Nome e cognome dell'allenatore | Яковенко Александр Николаевич (МС) |
| 1.4 | Organizzazione | Federazione di alpinismo della regione di Mosca |
| 2. Caratteristiche dell'oggetto dell'ascensione | ||
| 2.1 | Regione | 2.9. Dal passo Крестовый alla vetta Шавиклде |
| 2.2 | Valle | |
| 2.3 | Numero della sezione nella tabella di classificazione del 2013 | 61 |
| 2.4 | Nome e altezza della vetta | Цей-Лоам (Кязи) 3171 m |
| 2.5 | Coordinate geografiche della vetta (latitudine/longitudine), coordinate GPS | 42°46′40″ N 44°58′47″ E |
| 3. Caratteristiche dell'itinerario | ||
| 3.1 | Nome dell'itinerario | lungo la parte sinistra della parete SE |
| 3.2 | Categoria di difficoltà | 6А |
| 3.3 | Grado di difficoltà dell'itinerario | |
| 3.4 | Tipo di terreno dell'itinerario | roccioso |
| 3.5 | Dislivello dell'itinerario (dati dell'altimetro o GPS) | 792 m |
| 3.6 | Lunghezza dell'itinerario (in m) | 1180 m |
| 3.7 | Elementi tecnici dell'itinerario (lunghezza totale delle sezioni di varie categorie di difficoltà con indicazione del tipo di terreno: ghiaccio-neve, roccia) | Lunghezza delle sezioni di 6 cat. diff. – 175 m, 5 cat. diff. – 415 m |
| 3.8 | Pendenza media dell'itinerario, (°) | |
| 3.9 | Pendenza media della parte principale dell'itinerario, (°) | 75° |
| 3.10 | Discesa dalla vetta | Secondo l'itinerario di 1Б cat. diff. |
| 3.11 | Caratteristiche aggiuntive dell'itinerario | Assenza di acqua |
| 4. Caratteristiche delle azioni della squadra | ||
| 4.1 | Tempo di percorrenza (ore di cammino della squadra, in ore e giorni) | 9 ore 40 min 04 giugno 2024 dalle 3:00 alle 13:40 |
| 4.2 | Soste notturne | |
| 4.3 | Tempo di preparazione dell'itinerario | 0 ore, 0 giorni |
| 4.4 | Uscita sull'itinerario | 4:00 04.06.2024 |
| 4.5 | Raggiungimento della vetta | 13:40 04.06.2024 |
| 4.6 | Ritorno al campo base | 15:40 04.06.2024 |
| 5. Caratteristiche delle condizioni meteorologiche | ||
| 5.1 | Temperatura, °C | 04 giugno 2024 di giorno 20–25 °C |
| 5.2 | Intensità del vento, m/s | Fino a 1–2 m/s |
| 5.3 | Precipitazioni | 04 giugno 2024 di giorno 0 |
| 5.4 | Visibilità, m | Ottima |
| 6. Responsabile del rapporto | ||
| 6.1 | Nome e cognome, e-mail | Горяев Ю. Н. yugoryaev@yandex.ru tel. 89526566184 |

Foto allegata della vetta con indicazione degli itinerari vicini
Blu: Itinerario lungo la parte sinistra della parete SE (Dorro, 2003) 6А cat. diff.
3. Descrizione tecnica dell'itinerario
Schema UIAA tratto dalla descrizione dei pionieri:

Profilo dell'itinerario:

Azioni tattiche della squadra
04 giugno 2024 siamo usciti dal campo base alle 2:00 di notte. L'avvicinamento all'itinerario ha richiesto 1 ora e 30 minuti, abbiamo iniziato a lavorare alle 4:00 di mattina. Abbiamo portato con noi 2 litri d'acqua per un giorno di lavoro sull'itinerario. È stata scelta una modalità di avanzata simultanea. Alle 13:40 abbiamo raggiunto la vetta.
Il tempo totale di percorrenza sull'itinerario è stato di 9 ore e 40 minuti. La discesa è avvenuta secondo l'itinerario 2А, segnalato con bandierine.
Descrizione dell'itinerario per sezioni
R0–R1: Uscire su una piattaforma per rocce semplici. Sosta su un chiodo a espansione.
R1–R2: Dalla sosta andare a sinistra lungo un angolo interno coperto d'erba e poi a destra verso l'alto per raggiungere una comoda piattaforma. Sosta su chiodi.
R2–R3: Inizia qui un sistema di angoli interni ripidi, con terreno e pietre che in alcuni punti sono instabili.
R3–R4: Salire lungo l'angolo interno, l'angolo si sposta a sinistra, uscita su una piattaforma erbosa. Comoda sosta su una grande piattaforma con chiodi a espansione.
R4–R5: Dalla sosta, spostarsi a sinistra lungo la piattaforma per 6 m (aggirando l'angolo esterno) e poi salire lungo l'angolo interno verticale. Per la sicurezza su questa cordata si utilizzano principalmente chiodi. Sosta sospesa.
R5–R6: Continuare a salire lungo lo stesso angolo interno. L'arrampicata è relativamente semplice. Tuttavia le fessure sono piene di terra e polvere. Soprattutto sono fastidiosi i ciuffi d'erba secca da cui si sprigiona polvere al tatto.
R6–R7: Lungo l'angolo, aggirando a destra un cornicione, uscire su una placca. Poi a sinistra verso l'alto. Entrare in un angolo interno. Sosta.
R7–R8: Continuare lungo l'angolo interno, con erba e ciuffi in alcuni punti. La cordata è semplice. Possibile punto per una sosta notturna.
R8–R9: Continuare a salire a destra verso l'alto lungo l'angolo con placche risonanti attraverso un piccolo strapiombo. L'arrampicata è semplice, prima di uscire dallo strapiombo a destra c'è un chiodo a espansione. Sosta su un chiodo a espansione e un chiodo sulla parte più facile a destra.
R9–R10: Dalla sosta, 1 m a sinistra e poi salire verso l'alto. La pendenza aumenta. Abbiamo utilizzato ITO sulla parete con angoli e fessure. Per la sicurezza si utilizzano ancoraggi. Poi a sinistra verso l'alto per aggirare lo strapiombo sulla parte più facile.
R10–R11: Continuare su una placca non ripida a destra verso l'alto fino a una piattaforma e una nicchia. L'arrampicata è semplice. Sosta su due chiodi a espansione. C'è una piattaforma larga circa 1 m per una sosta notturna sdraiata. Tuttavia lo spazio per una tenda è limitato.
R11–R12: Da questa cordata inizia la seconda metà dell'itinerario. La roccia è fragile, friabile. Molto materiale instabile. Dalla sosta 3 m a destra e poi a sinistra. L'arrampicata è semplice. La sicurezza è scarsa.
R12–R13: Dalla sosta, inizialmente un po' a sinistra, poi un po' a destra. L'arrampicata è un po' più difficile per via delle cavità, delle conchiglie e delle irregolarità nella roccia. Il terreno sembra instabile. La sicurezza è scarsa. Sosta sospesa.
R13–R14: Dalla sosta, a sinistra verso l'alto, orientarsi sui ciuffi d'erba calpestati, poi verso l'alto un po' più a destra lungo un angolo esterno non ben definito (l'arrampicata è difficile, il terreno è instabile, ci sono problemi con l'installazione dei punti di ancoraggio, non si vuole caricare i punti), poi uscire a destra verso l'alto sotto i blocchi strapiombanti. Sosta sotto i blocchi strapiombanti su un nuovo chiodo a espansione e un chiodo. C'è un secondo chiodo a espansione per installare una piattaforma. Tuttavia i blocchi strapiombanti enormi destano grande preoccupazione poiché sembrano trattenuti solo dalla loro posizione e in caso di caduta distruggeranno immediatamente sia la piattaforma che la sosta stessa.
R14–R15: Dalla sosta, salire verso l'alto, aggirando con cautela i blocchi strapiombanti, poi a sinistra verso l'alto uscire su un angolo esterno (l'arrampicata diventa più facile), poi salire a destra verso l'alto lungo un terreno non difficile. Sosta alla base di un grande angolo interno a destra dello stesso (passare su una piccola piattaforma a destra alla base dell'angolo interno). Sosta su due chiodi a espansione.
R15–R16: Dalla sosta, entrare a sinistra nel grande angolo interno e salire lungo lo stesso. A nostro avviso, questa è la sezione più pericolosa dell'itinerario a causa del terreno instabile. Molto materiale si stacca. L'arrampicata è semplice, ma la maggior parte delle prese si stacca. Inoltre le pietre cadono direttamente sul compagno di cordata. Quindi bisogna arrampicarsi con molta cautela. Sicurezza con friend all'interno dell'angolo.
R16–R17: Continuare a salire lungo l'angolo interno verso l'alto. L'arrampicata diventa più facile. Sosta su un grande masso sulla cresta. Lunghezza della sezione 60 m.
R17–R18: Poi a destra. Le rocce sono semplici. Camminare lungo le rocce instabili verso la vetta.
R18–Vetta
Rapporto fotografico dell'itinerario

Sezione R2–R3

Sezione R6–R7

Sezione R11–R12

Sezione R15–R16

Vetta
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