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I. Classe tecnica.

  1. Digoria. Parte orientale del Caucaso Centrale.

  2. Vetta Laboda Occidentale (4300 m) lungo lo spigolo Nord-Ovest.

  3. 5B cat. diff. (via Popova).

  4. Dislivello 1050 m. Lunghezza 1440 m.

Lunghezza dei tratti di IV–V cat. diff. 628 m. Pendenza media della via –55°.

  1. Chiodi utilizzati:
  • chiodi da roccia: 70
  • chiodi da ghiaccio: 4
  • elementi di assicurazione: 107 I, 0, 2
  1. Ore di marcia della squadra: 22 h, 2 giorni.
  2. Sosta notturna: sdraiati, su un pianoro, in tenda.
  3. Capo spedizione — Spiridonov Aleksandr Semenovič — KMS

Partecipanti:

  • Šapovalov Vitalij Anatol'evič — I sp. cat.
  • Eritenko Aleksej Nikolaevič — I sp. cat.
  • Šubin Jurij Vladimirovič — I sp. cat.
  1. Allenatore — Pjatnitsin Aleksandr Alekseevič

  2. Uscita per la via: 5 agosto 1988.

Vetta: 6 agosto 1988.

Ritorno: 7 agosto 1988.

  1. Comitato per la cultura fisica e lo sport del comitato esecutivo regionale di Rostov-sul-Don.

img-0.jpeg

Via della squadra Rostoblsporkomitet:

  • К–F versante N via Pjatnitsin 5B cat. diff.
  • spigolo N-O via Stockij 5B cat. diff.

Non è stato possibile fotografare il profilo della parete destra.

img-1.jpeg

Foto n. 2. Profilo della parete sinistra. 19 luglio 1988, 16:00. Obiettivo «Zenitar», focale 50 mm. Distanza dall'oggetto 500 m. Punto di ripresa 2. Altezza della ripresa 2700 m.

img-2.jpeg

Foto 3. Fotopanoramica della zona. 27 luglio 1988, 13:00. Obiettivo «Minitar-1», focale 32 mm, distanza dall'oggetto 700 m, altezza della ripresa 2800 m, punto di ripresa 4.

Via della squadra Rostoblsporkomitet:

  • К–F versante N via Pjatnitsin 5B cat. diff.
  • spigolo N-O via Stocckij 5B cat. diff.
  • spigolo N-O via Penčuk 5B cat. diff.
CHIODI DA ROCCIACHIODI DA GHIACCIOELEMENTI DI ASSICURAZIONENUMERO DEL TRATTOLUNGHEZZA, MPENDENZA, °CATEGORIA DI DIFFICOLTÀ
1220–213040IV
2319–201560V
1118–19880IV
217–181080IV
2216–171070V
1/11/115–161590V
12/114–151595V
5413–145060IV
212–131560IV
1211–123040III
210–111055III
9–103045III
358–95060IV
217–83050III
216–75040III
15–61040III
234–51070V
3–44060III
122–31070IV
231–23060IV
0–12030III
3745–464060IV
1244–453555III
5543–444070V
3242–431570IV
341–421560III
2440–412070IV
39–402040III
2338–391580V
337–382070IV
2336–373550III
2635–364560IV
34–351530II
2533–343060IV
32–331030II
39 / 458 / 25 agosto13
331–32230II
30–311580V
2229–301070V
328–292570IV
127–28580V
2226–271050III
1125–261560IV
324–251580V
323–241040III
4322–233030II
021–221570V
70 / 4107 / 2Totale ore di marcia22
314496 agosto9
48–4920040III
31547–483560III
33446–474040IV

Descrizione della via per tratti.

0–4. I tratti non presentano né difficoltà tecnica né tattica — sistema di pianori e pareti, rocce molto fratturate.

4–5. Lastre lisce, ghiaccio di colata, si supera a sinistra.

5–12. Sistema di pareti e pianori, rocce molto fratturate.

12–14. Diedro interno che diventa una lastra inclinata e ripida, passando sotto la "parete rossa", interrotta da un canalone di ghiaccio, sulle rocce — ghiaccio di colata, molte fessure. Assicurazione tramite chiodi, elementi di assicurazione.

14–15. Inizio della "parete rossa", parete ripida, poche appigli, fessure. Si supera attraverso un tetto nella parte sinistra. Si utilizzano chiodi corti e sottili, piccoli elementi di assicurazione.

15–16. Diedro interno, superato nella parte destra. Pietre "vive", ITO.

16–17. Camino superato nella parte destra, ci sono fessure per elementi di assicurazione medi.

17–18. Diedro interno che si avvicina alla parete, molte fessure. Rocce monolitiche, si utilizzano bene elementi di assicurazione medi.

18–19. Parete superata al centro.

19–20. Diedro interno superato sul lato destro. Assicurazione tramite elementi di assicurazione.

20–21. Pianoro di rocce molto fratturate, assicurazione tramite sporgenze.

21–22. Diedro interno, molte fessure, assicurazione tramite elementi di assicurazione, sporgenze.

22–23. Pianoro che passa sotto un tetto, c'è un posto comodo per la sosta notturna: acqua, neve.

23–24. Canal di ghiaccio e neve che porta a rocce ripide. Assicurazione tramite chiodi.

24–25. Parete. A sinistra c'è una fessura, si utilizzano piccoli elementi di assicurazione.

25–26. Pianoro che porta a una parete, ghiaccio di colata.

26–27. Rocce fratturate, molte fessure. Assicurazione tramite chiodi, elementi di assicurazione.

27–28. Lastra ripida, in alto neve, ghiaccio di colata. Porta a un pianoro.

28–29. Sul pianoro a sinistra verso la parete, superata al centro.

29–30. Nella parte superiore neve, superata al centro, poche fessure.

30–31. Nella parte destra del diedro interno, poche fessure. Assicurazione tramite chiodi, elementi di assicurazione.

31–32. Piccolo pianoro.

32–33. Pianoro inclinato che porta a delle lastre.

33–34. Lastre lisce, pochi appigli, fessure. Si utilizzano piccoli elementi di assicurazione, chiodi corti e sottili.

34–35. Sul pianoro ci avviciniamo al diedro interno.

35–36. Parte delle rocce innevate, in alcuni punti ghiaccio. Pietre "vive". Assicurazione tramite elementi di assicurazione.

36–37. Cresta innevata ripida, in alcuni punti sporgono rocce. Il primo va con piccozza e ramponi. Neve densa, tiene bene.

37–39. Sistema di pareti, in alcuni punti innevate. Assicurazione tramite elementi di assicurazione.

39–41. Cresta innevata che porta a un pianoro, poi lungo lo spigolo roccioso. Assicurazione tramite chiodi, elementi di assicurazione.

41–42. Rocce molto fratturate, molti appigli, fessure.

42–43. Diedro interno innevato, superato al centro. Si utilizzano piccoli chiodi, elementi di assicurazione, pochi appigli. Fessure cieche.

43–44. Parete ripida. Poche fessure, fessure cieche. Si utilizzano elementi di assicurazione.

44–46. Lastre coperte di neve.

46–47. Canal che porta sotto la parete rocciosa. Assicurazione tramite chiodi da ghiaccio, chiodi.

47–48. Lungo la cresta innevata ripida — avvicinamento alla roccia e uscita sulla cresta.

48–49. Cresta presummit — rocce molto fratturate con neve. Movimento simultaneo.

img-3.jpeg

Foto 4. Fotografia tecnica. 19 luglio 1988, 12:30. Obiettivo «Zenitar», focale 50 mm, distanza dall'oggetto 400 m, altezza della ripresa 3000 m, punto di ripresa 1.

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Fonti

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