Campionato russo di alpinismo 2024 Classe altitudino-tecnica

Rapporto sull'ascensione alla vetta di Kara-Kaya (3646 m) lungo il contrafforte centrale del muro sud-ovest, 6A cat. compl. (E. Poltaвец) da parte della squadra di Voronež per il periodo dall'11 al 14 settembre 2024.

I. Passaporto dell'ascensione

	1. Informazioni generali
1.1	Nome e cognome, titolo sportivo del capo spedizione	Maksimova Lamara Aslanovna, CMS
1.2	Nome e cognome, titolo sportivo dei partecipanti	Gagarinov Alek ukievič, 1° cat. giovanile
1.3	Nome e cognome del allenatore	Toršin Michail Viktorovič
1.4	Organizzazione	VROO «Federazione sportiva di alpinismo»
	2. Caratteristiche dell'oggetto dell'ascensione
2.1	Regione	Caucaso
2.2	Valle	Valle di Bezengi
2.3	Numero della sezione nella tabella di classificazione del 2013	2.5.226
2.4	Nome e altitudine della vetta	Kara-Kaya Centrale (3646 m)
2.5	Coordinate geografiche della vetta (latitudine/longitudine), coordinate GPS	43°16′01″ N 43°14′47″ E
	3. Caratteristiche dell'itinerario
3.1	Nome dell'itinerario	Lungo il contrafforte centrale del muro sud-ovest (E. Poltaвец, 2010)
3.2	Categoria di difficoltà proposta	6A
3.3	Grado di sviluppo dell'itinerario	alto
3.4	Tipo di terreno dell'itinerario	roccioso
3.5	Dislivello dell'itinerario (indicati i dati dell'altimetro o GPS)	712 m
3.6	Lunghezza dell'itinerario (indicata in m)	1151 m
3.7	Elementi tecnici dell'itinerario (indicata la lunghezza totale delle sezioni di diversa categoria di difficoltà con indicazione del tipo di terreno (ghiaccio-neve, roccia))	I–III+ cat. compl. roccia — 480 m, IV cat. compl. roccia — 40 m, V cat. compl. roccia — 190 m, VI cat. compl. roccia — 441 m
3.8	Inclinazione media dell'itinerario, (°)	68
3.9	Inclinazione media della parte principale dell'itinerario, (°)	1° bastione — 76 2° bastione — 81 3° bastione — 87
3.10	Discesa dalla vetta	Dyufer via il basso dal tour di controllo a 100 m a ovest della sella tra Kara-Kaya Centrale e Kara-Kaya Occidentale.
3.11	Caratteristiche aggiuntive dell'itinerario	assenza di acqua
	4. Caratteristiche delle azioni della squadra
4.1	Tempo di percorrenza (ore di cammino della squadra, indicate in ore e giorni)	35 h; 4 giorni
:--:	:--:	:--:
4.2	Pernottamenti	piattaforma, sacco da bivacco
4.3	Tempo di preparazione dell'itinerario	-
4.4	Uscita sull'itinerario	11:30, 11 settembre 2024
4.5	Raggiungimento della vetta	18:20, 14 settembre 2024
4.6	Ritorno al campo base	16:00, 15 settembre 2024
	5. Caratteristiche delle condizioni meteo
5.1	Temperatura, °C	−5…+10
5.2	Intensità del vento, m/s	10 m/s
5.3	Precipitazioni	Neve, pioggia, nevischio, grandine
5.4	Visibilità, m	2 m – 10 km
	6. Responsabile del rapporto
6.1	Nome e cognome, e-mail	Gagarinov A. U. [email protected]

Fotopanorama della zona Linea dell'itinerario Fotografia tecnica dell'itinerario Cartogramma della zona Profilo dell'itinerario disegnato

Caratteristiche dell'itinerario

№ tratto	Schema dell'itinerario in simboli UIAA	Difficoltà del tratto (UIAA)	Lunghezza del tratto, m	Inclinazione, a°
R23–R24		II	130	50
R22–R23		VI A1, II, III	8 15 20	90 50 50
R21–R22		VI A1, II	8 15	90 50
R20–R21		VI A2, II	40 10	90 45
R19–R20		VI A1	35	90
R18–R19		VI A1, VI A2	20 25	85 95
R17–R18		III	25	90
R16–R17		I	30	50
R15–R16		VI A1, II	15 25	95 50
---	---	---	---	---
R14–R15		VI A1	15	90
R13–R14		VI A2, IV, III	25 15 10	85 60 60
R12–R13		VI A2, V+	20 10	90 80
R11–R12		VI A3	30	95
R10–R11		VI A3, VI	15 15	100 80
R9–R10		V, VI+ A2, VI	15 20 15	60 90 85
R8–R9		IV, II	15 20	60 30
R7–R8		III	25	60
R6–R7		V+	25	80
---	---	---	---	---
R5–R6		IV, VI A2, V+	10 20 20	70 90 75
R4–R5		V, VI	25 25	75 80
R3–R4		III, VI A2, V	15 40 10	65 90 80
R2–R3		VI A1	50	85
R1–R2		III, V, V	15 15 20	60 90 75
R0–R1		V+ A1, V	35 15	80 90

Descrizione dell'itinerario

№ tratto	Descrizione	Numero foto
R0–R1	Inizio dell'itinerario — angolo interno caratteristico a dieci metri a sinistra del bordo del canalone detritico. Su per l'angolo interno. 35 m V+ A1. Su per la fessura a destra 15 m. 35 m V+ A1; 15 m V	1
R1–R2	15 m per rocce non difficili fino a un muro verticale. Su per il muro fino a un ripiano sotto un cornicione 15 m. Su per l'angolo fino a un grande ripiano. Stazione sotto il cornicione. Chiodo (non trovato) 15 m III; 15 m V. 30 m V.	2
R2–R3	Per una fessura degradata, talvolta strapiombante, a destra in su. Entrare nel camino. Pietre vive! Alla base del camino un chiodo. 50 m VI A1.	3
R3–R4	Aggirare l'ostruzione, uscire dal camino. Per un muro ripido e strapiombante a destra-in su fino a un ripiano. Stazione su un grande masso. 10 V, 40 m VI+ A2. Qui, più in alto sotto il cornicione, è possibile un buon pernottamento. (Dopo l'uscita dal camino, siamo andati in su-a sinistra lungo il muro e siamo usciti subito vicino alla protuberanza «Dito». Variante complicata per l'arrampicata e con scarsa assicurazione, non la consigliamo per la ripetizione.)	4
R4–R5	Per il ripiano in traverso a sinistra fino alla protuberanza «Dito». Stazione sul ripiano a sinistra. 15 m III.	-
R5–R6	Lungo il bordo sinistro della protuberanza in su per il muro. In su per il muro 25 m. Stazione scomoda su un ripiano obliquo con chiodo. 25 m V; 25 m VI.	-
R6–R7	In su fino a un ripiano comodo. A destra fino a un chiodo, poi per un muro ripido e degradato a destra in su fino all'angolo interno. 10 m VI; 20 m VI A2; 20 m V+.	5
R7–R8	Entrare nell'angolo interno. Su per l'angolo fino a un ripiano. Uscire sulla cresta. Pernottamento comodo sul ripiano sulla vetta del primo bastione. C'è un chiodo. 25 V+; 25 III.	6
R8–R9	Per la cresta avvicinarsi sotto il secondo bastione «Ferro da stiro». Per le placche avvicinarsi sotto il muro strapiombante. Stazione su un grande masso. 25 m II; 15 m IV.	7,8
R9–R10	Tiro difficile in traverso per un ripiano obliquo a destra fino al chiodo (dietro la curva, non subito visibile). In traverso a destra fino alla fessura strapiombante, su per essa, poi per il muro a destra-in su fino al chiodo (roccia friabile, i punti possono essere inaffidabili). 15 m V; 20 m VI+ A2–A3; 15 m VI.
R10–R11	Con arrampicata difficile a destra-in su nell'angolo interno strapiombante. Su per l'angolo (c'è un chiodo), superare il cornicione, poi con arrampicata difficile in su fino a un ripiano. 15 m VI A3+; 15 m VI.	9
R11–R12	Per l'angolo 10 m, poi con arrampicata difficile per la placca fino all'angolo strapiombante. C'è un chiodo (visibile non subito, arrampicarsi sul bordo destro della colata nera). Su per l'angolo attraverso il cornicione 15 m. Stazione scomoda. C'è un chiodo locale. 30 m.	10,11,12
	VI A3+. Il chiodo ci ha indotto in errore. Va ignorato oppure subito dopo l'inserimento tornare a sinistra nell'angolo.
R12–R13	In su, sotto il cornicione. Superare il cornicione e uscire su un ripiano con chiodo (a destra). 20 m VI A2; 10 m V+.	13
R13–R14	In su e a destra nell'angolo interno, su per l'angolo fino a un ripiano (più in alto, sotto la «mazza» strapiombante si vede uno spezzone con un moschettone — non bisogna arrampicarsi lì!). Per il ripiano in traverso a sinistra sul contrafforte (vetta del bastione «Ferro da stiro»). Qui è possibile un pernottamento. In su 10 m fino a un ripiano, stazione scomoda. 25 m VI A1; 15 m IV; 10 m III.	14,15
R14–R15	Superare il muro e per le rocce non ripide a sinistra su un ripiano fino all'angolo interno. 15 m VI A1; 10 m III.	16
R15–R16	Attraverso l'angolo interno strapiombante superare il muro, uscire sulle rocce non ripide e degradate. Poi fino a un ripiano comodo nella parte media della conoide che parte dalla base del terzo bastione. Sul ripiano — pernottamento comodo e sicuro. 15 m VI A1; 35 m II.	-
R16–R17	Dal luogo del pernottamento in su sotto la base del terzo bastione. 30 m I.	17
R17–R18	Per un ripiano stretto in traverso a destra con cautela fino all'angolo interno strapiombante. Stazione alla base dell'angolo. 25 m III.	18
R18–R19	In su attraverso l'angolo interno, poi a destra per i massi fino all'angolo interno chiuso dal cornicione. Superare il cornicione e poi muoversi a destra-in su fino a un ripiano con chiodo (piantato in basso). 20 m VI A1; 25 m VI A2.	19
R19–R20	Per il muro in su fino alla protuberanza. Nella parte bassa della protuberanza in traverso a destra fino alla spaccatura. Chiodo. 35 m VI A1. Non abbiamo trovato il chiodo. Ci siamo infilati tra la spaccatura stessa e il muro. Non c'era la possibilità di organizzare buoni punti di assicurazione. Stazione sulla cima della spaccatura.	20,21
R20–R21	5 m a destra nell'angolo. Su per l'angolo sotto il cornicione. Superare il cornicione e muoversi in su, dirigendosi a sinistra sotto un grande cornicione (massi vivi, molto pericoloso per i sassi!). Questo cornicione viene superato nella parte sinistra. Poi in su 8 m attraverso un muro verticale su un ripiano detritico. 40 m VI A2; 10 m II.	22,23,24
R21–R22	Superare un muro difficile corto e per la conoide avvicinarsi sotto la prossima spinta del contrafforte. 8 m VI A1; 15 m II.	-
R22–R23	A destra dietro l'angolo. Per il ripiano avvicinarsi all'angolo interno. Su per l'angolo, poi per le rocce molto degradate fino al muro monolitico. 15 m II; 8 m VI A1; 20 m III.	-
R23–R24	Muoversi in su per le rocce semplici e molto degradate. A volte ci sono muri corti e ripidi. Uscire sulla cresta sommitale. 130 m II.	25

Caratteristiche delle azioni della squadra

Inizialmente la squadra pensava di fare un itinerario più difficile, ma a causa di una malattia prolungata di un partecipante aveva deciso di rimandare più volte la partenza e poi di rinunciare completamente all'ascensione pianificata. La scelta è caduta su Kara-Kaya per i seguenti motivi:

l'itinerario è stato percorso più volte come prima 6A;
ci sono molti ripiani sull'itinerario, il che riduce i requisiti per la velocità di percorrenza;
l'itinerario di arrampicata su roccia è il più adatto alle nostre preferenze e abilità tecniche.

Il 10 settembre 2024 la squadra è arrivata a Nal'čik. Abbiamo preparato l'equipaggiamento: 12 camalots e 12 ancoraggi, abbiamo anche portato con noi 9 l di acqua. Tra i viveri — pacchi di cibo liofilizzato e integratori isotonic.

L'11 settembre 2024 alle 6:00 siamo partiti dall'ufficio di Bezengi. Il peso totale degli zaini era di circa 38 kg. Alle 8:00 ci siamo avviati a piedi dal passo sotto la vetta di Kara-Kaya. Alle 11:30 abbiamo iniziato a lavorare sull'itinerario. Alle 18:40 siamo arrivati alla spaccatura «Dito» (tratto R4), a destra della quale c'era un luogo comodo per il pernottamento. Arrampicata libera, Maksimova ha guidato.

Il 12 settembre 2024 abbiamo iniziato a lavorare alle 7:30. Siamo arrivati abbastanza velocemente alla vetta del primo bastione. Poi il tempo è un po' peggiorato. Sul secondo bastione il terreno diventa molto più complicato. Il capocordata si muove su ITO, a volte passa all'arrampicata libera. Sul tratto R11–R12, quando bisogna arrampicarsi sul bordo destro delle colate nere, il capocordata si trova davanti a un muro strapiombante, quasi senza appigli. (Se si passa questo tratto su ITO, è meglio arrampicarsi direttamente verso l'angolo interno, al centro delle colate nere, a sinistra del chiodo). Dopo aver perso molto tempo tentando di superare questo tratto, decidiamo di fermarci per la notte proprio lì, su un piccolo «ripiano». Abbiamo messo alcune stazioni e abbiamo appeso un sacco da bivacco tra di esse, dormendo seduti sopra. Grazie alle corde esterne abbiamo organizzato una protezione dalla pioggia per la notte. Con nostra sorpresa, un pernottamento comodo. Gagarinov ha guidato, arrampicata libera fino al tratto R10.

Il 13 settembre 2024 abbiamo iniziato a lavorare alle 8:00. Siamo arrivati alla vetta del secondo bastione alle 13:00. Per la maggior parte procediamo con l'uso di ITO. Il tempo peggiora. Nevica, grandina. Ci ripariamo sotto un telo su un ripiano. Alle 14:40 continuiamo a muoverci. Dopo 1,5 ore arriviamo su un grande ripiano sotto il 3° bastione. Montiamo la tenda, aspettiamo che passi un altro acquazzone con grandine. Alle 18:00 procediamo alla lavorazione del 3° bastione. Abbiamo appeso 1 corda: abbiamo raddrizzato il traverso e siamo arrivati un po' più in alto di R18. Alle 19:00 siamo nella tenda. Gagarinov ha guidato.

Il 14 settembre 2024 iniziamo a muoverci lungo il tratto lavorato alle 7:00. Maksimova guida, arrampicata libera, procediamo velocemente. Sul tratto R19–R20 non abbiamo trovato il chiodo. Molti sassi vivi, assicurazione scarsa. Sotto il cornicione del tratto R20–R21 inizia una forte grandinata, seguita da neve. Maksimova scende sul ripiano. Aspettiamo il maltempo: nebbia, temporale vicino. Dopo la fine del tuono, Gagarinov guida sotto la pioggia. Passa il resto del muro con l'aiuto di ITO. Le rocce sono bagnate, nella neve. Nevica bagnata. Superati altri piccoli muri, procediamo simultaneamente per la conoide verso la vetta. Siamo arrivati in vetta alle 18:20. Ci siamo molto bagnati. Nelle condizioni di maltempo e visibilità nulla decidiamo di non fare la discesa quel giorno su un itinerario sconosciuto. Montiamo la tenda, ci scaldiamo. L'unica cosa asciutta che abbiamo in due — un sacco a pelo per +4 °C, ma almeno non dobbiamo più risparmiare l'acqua.

Il 15 settembre 2024 la discesa attraverso la sella con Kara-Kaya Occidentale. Il percorso di discesa è ben descritto nel rapporto di Kananychin del 2019. Abbiamo iniziato a scendere alle 9:00. Per la neve raggiungiamo le anse delle corde fisse. Nel canalone, dopo la nevicata, scorre moltissima acqua. Alcune discese avvengono direttamente sotto la cascata. Alle 13:00 raggiungiamo le conoidi. Poi a piedi. Siamo arrivati sulla strada alle 16:00. Tutto è coperto dalle nuvole, non c'è segnale, quindi abbiamo ancora circa 8 km da fare a piedi fino al villaggio di Bezengi.

Riassunto

Abbiamo realizzato il piano minimo — fatto 6A per Aleksej. Non siamo riusciti a muoverci molto secondo lo schema di Krasnojarsk, a causa della costante mancanza di punti di assicurazione, tuttavia il secondo, muovendosi lungo le corde fisse, aveva comunque sempre un'assicurazione dall'alto tramite Grigri. Per Gagarinov questa è la prima 6A, per Maksimova la seconda 6A nelle grandi montagne.

L'itinerario ci è piaciuto abbastanza, è vario e logico. Non ci sono chiavi evidenti, mantiene costantemente in tensione. Per la maggior parte dell'itinerario manca la sensazione di monoliticità, il che crea disagio durante l'arrampicata.

Ci siamo messi in contatto con la base alpina di Bezengi e ci siamo registrati presso il Ministero per le Situazioni di Emergenza. Tuttavia, durante il maltempo: