Pas­port

1. No­mer raz­de­la po KMGV — 2010 g. — 2.1.

Za­pad­nyj Kav­kaz, gor­nyj raj­on — Ar­hyz, bal­ka Or­le­nok, gor­nyj mas­siv (h­re­bet) Ka­ra-Džash

2. Na­i­me­no­va­nie ve­ršin: 2900 m (Ka­ra-Džash Se­ve­ro-vo­stoč­nyj) — Ka­raDžash (3171) — 3170 — 3201 (NRB) — 3226 (Ta­u­lan, «Di­mi­trov-100»)
3. Vy­so­ta ve­ršin: 2900–3171–3170–3201–3226
4. Marš­rut: tra­vers ve­ršin: 2900 m (Ka­ra-Džash Se­ve­ro-vo­stoč­nyj) — Ka­raDžash (3171) — 3170 — 3201 (NRB) — 3226 (Ta­u­lan, «Di­mi­trov-100») s se­ve­ro-vo­sto­ka na jug
5. Kat. sl.: 4A
6. Ha­rak­ter marš­ru­ta — kom­bi­ni­ro­van­nyj
7. Pe­re­pad vy­sot marš­ru­ta: 970 m
8. Pro­tya­žen­nost' marš­ru­ta: 2480 m
9. Protyažënnost' učastkov naibol'šej kat.­sl.:

Učastkov:

• 1B — 6 učastkov — 520 m
• 2B — 14 učastkov — 1490 m
• 3B — 8 učastkov — 185 m
• 4B — 7 učastkov — 285 m
• 5B — 0 učastkov — 0 m
• 6B — 0 učastkov — 0 m

10. Krutizna marshruta — 60°.
11. Is­pol'zo­va­no k­rjuč­'ev:

Is­pol'zo­va­no vse­go na marš­ru­te:

• skal'­nyh k­rjuč­'ev — 5
• za­kladok — 30
• šl­jam­bur­nyh sta­ci­o­nar­nyh — 0
• ITO — A4 — 5 to­ček
• šl­jam­bur­nyh s"ëm­nyh — 0

Os­ta­vle­no «k­rjuč­'ev» na marš­ru­te: vse­go — 0; v t.č. šl­jam­bur­nyh — 0, za­kladok — 0.

12. Vy­hod na marš­rut — 4:00, 9 maja 2013 g.

Vy­hod na ve­ršinu 3226 (sama­ja ot­da­лён­na­ja ve­ršina tra­ver­sa) — 17:00, 9 maja 2013 g.

Voz­v­ra­šče­nie v BL — 19:30, 9 maja 2013 g.

13. Ho­do­vyh ča­sov ko­man­dy: — 15 č.
14. Ru­ko­vo­di­tel': V. Za­ha­rov (2-j sp. raz­rjad, g. Mo­sk­va).

Uča­st­ni­ki: V. Ry­ben­ko (2-j sp. raz­rjad, g. Mo­sk­va).

15. Tre­ner: S. Žu­rav­lev, zva­nie — KMS, in­struk­tor-me­to­dist 1 ka­te­go­rii.

Opi­sa­nie ve­ršin

Ve­rši­ny go­rno­go mas­si­va (h­re­b­ta) Ka­ra-Džash (3171) — na­ho­dit­sja na ter­ri­to­rii Ka­vak­az­sko­go fe­de­ral'no­go ok­ru­ga RF, v Ka­ra­ča­e­vo-Čer­kes­skoj Re­spub­li­ke, go­rnom raj­o­ne Ar­hyz (bal­ka Or­le­nok), v mež­du­re­č'e re­k Psyš, So­fi­ja, Or­le­nok. Uz­lo­va­ja ve­rši­na h­re­b­ta — v. Ka­ra-Džash (3171). Ve­rši­na Ka­ra-Dash (3171) — jar­ko vy­ra­žen­na­ja go­ra h­re­b­ta Ka­ra-Džash, leg­ko op­re­de­lja­e­ma­ja s po­lja­ny Ta­u­lu, ras­po­lo­žen­noj v me­ste vpa­de­ni­ja re­ki So­fi­ja v re­ku Psyš. Na­zva­nie ve­rši­ny ofi­ci­al'no­e, na­ne­sën­no­e na geo­gra­fi­čes­kie kar­ty RF (M:1 sm — 1 km), pe­re­vo­dit­sja s ka­ra­ča­ev­sko­go jazy­ka — «Čër­nyj princ».

Kro­me to­go, v gor­nyj mas­siv (h­re­bet) Ka­ra-Dža­š vho­djat sle­du­ju­ščie ve­rši­ny:

• Ve­rši­na 1
• Ve­rši­na 2
• Ve­rši­na 3
• Ve­rši­na 4
• Ve­rši­na 5
• Ve­rši­na 6

Opi­sa­nie marš­ru­ta

Marš­rut «Tra­vers ve­ršin: 2900 (Ka­ra-Dža­š Se­ve­ro-vo­stoč­nyj) — Ka­raDžash (3171) 3170 — 3201 (NRB) — 3226 (Ta­u­lan, «Di­mi­trov-100») s se­ve­ro-vo­sto­ka na jug» — oro­gra­fi­čes­ki lo­gič­nyj i teh­ni­čes­ki in­te­res­nyj kom­bi­ni­ro­van­nyj spor­tiv­nyj marš­rut 4A kat. sl., vkl­ju­čaj­uš­čij bol'šin­stvo ve­ršin gor­no­go mas­si­va i na­i­bo­lee in­te­res­nu­ju spor­tiv­no-al'pi­ni­st­sku­ju čast' greb­nja.

Pod­hod

Vos­hož­de­nie so­ver­ša­et­sja ot bi­vu­aka v ver­h­nem cir­ke bal­ki Or­le­nok. Pod­hod k bi­vu­aku v ver­h­nem cir­ke v ori­en­ti­ro­va­nii ne slo­žen: ot po­lja­ny Ta­u­lu pe­re­j­ti po mos­tu re­ku So­fi­ju i pod­ni­mat'sja po bal­ke Or­le­nok — sna­ča­la po le­so­voz­noj do­ro­ge, za­tem po ho­ro­šo pro­sm­atri­va­e­moj tro­pe.

Cirk jar­ko vy­ra­žen: zi­moj i v ves­en­ne­e mež­se­zo­n'e — snej­nyj, le­tom — za­ro­s­šij vy­so­ko­gor­noj ra­sti­tel'nos­t'­ju s dvum­ja kras­si­vy­mi ozë­ra­mi sredi ne­bol'ših berë­zo­vyh i so­sno­vyh ro­šč.

Ot po­lja­ny Ta­u­lu pod"ëm v cirk za­ni­ma­et 1,5–2 č. V cir­ke est' udob­nye me­sta pod pa­lat­ki, s vo­doj (ru­č'i) i su­hi­mi plo­ščad­ka­mi, os­vo­bож­da­ju­šči­mi­sja ot sne­ga v kon­ce ap­re­l­ja — na­ča­le ma­ja.

Vy­so­ta bi­vu­aka u oze­ra nad urov­nem mo­r­ja — 2200 m.

Ot stoj­ki v ver­h­nem cir­ke če­rez pe­re­val mež­du ve­rši­noj Ska­la Or­лёнok i se­ve­ro-za­pad­nym greb­nem v. Ka­ra-Džash (per. Gno­ra) pe­re­j­ti v ver­h­nij cirk bal­ki Gni­la­ja. Marš­rut na­či­na­et­sja iz ver­h­ne­go cir­ka bal­ki Gni­la­ja. Pod­hod ot stoj­ki k na­ča­lu marš­ru­ta — ka­men­no­mu blo­ku «Ore­h» — za­ni­ma­et oko­lo ča­sa.

Teh­ni­čes­ka­ja čast'

Tra­vers vkl­ju­ča­et v se­b­ja dva ra­nee os­vo­en­nyh marš­ru­ta:

• 3B (Ka­ra­dža­sh po S — V greb­nju, K. Šu­stov, 2013 g.),
• 3A (ver­h­n­juju, na­i­bo­lee slož­nu­ju čast' marš­ru­ta na v. 3226 po 3-mu ku­lu­aru i Juž­nom­u greb­nju, V. Ba­b­kin, 2012 g.)

i ra­nee ne os­vo­en­nyj al'pi­ni­sta­mi učas­t­ok mas­si­va mež­du eti­mi marš­ru­ta­mi.

Per­vyj učas­t­ok tra­ver­sa (marš­rut 3B kat. sl.).

Tra­vers na­či­na­et­sja s:

• pod"ë­ma po snež­no­mu sklo­nu na se­ve­ro — vo­stoč­nyj gre­be­n';
• dvi­že­ni­ja po greb­nju do pod­ho­da pod ska­l'­nu­ju ste­nu.

Klu­č­e­vo­e me­sto marš­ru­ta 3B kat. sl. — ves'ma slož­na­ja, kru­ta­ja, sil'­no ras­čle­nën­na­ja ska­l'na­ja ste­na. Sub"ek­tiv­no — ka­m­ne­o­pas­na!

Po­sle pro­hož­de­ni­ja klju­ča:

• pod­n­jat's­ja po vy­ra­žen­nom­u ska­l'nom­u greb­nju na ve­rši­nu 2900 m (Ka­ra-Džash Se­ve­ro-vo­stoč­nyj);
• spus­tit's­ja s ve­rši­ny 2900 m na gre­be­n';
• dvi­gat's­ja po snež­no-le­do­vo­mu greb­nju do pe­re­myč­ki;
• ot pe­re­myč­ki proj­ti po na­klon­nym pli­tam i gre­be­ne­vym učast­kam do ve­ršin­noj ba­šni v. Ka­ra-Džash.

Pod"ëm na ve­ršin­n­ju baš­n­ju — po ste­ne s ras­šče­li­noj. Sten­ka slož­na­ja, no re­l'­ef pozvo­l­ja­et or­ga­ni­zo­vat' do­sta­toč­noe ko­li­čes­t­vo pro­me­žu­toč­nyh to­ček stra­hov­ki.

Da­le­e — po pred­ve­ršin­nom­u greb­nju vyj­ti na ve­rši­nu Ka­ra-Dža­sh.

Vto­roj (ra­nee ne os­vo­en­nyj učas­t­ok tra­ver­sa). Ot ve­rši­ny Ka­ra-Džash pro­dol­žit' put' po vy­ra­žen­nom­u greb­nju i, or­ga­ni­zo­vav ne­skol'­ko ne­bol'ših spus­kov, pod­n­jat's­ja na ve­rši­nu 3170 (20-go s"ez­da KPSS). Da­le­e — dvi­že­nie po greb­nju so spus­ka­mi do pe­re­myč­ki pod bol'šim žan­dar­mom «Baš­n­ja».

Pod"ëm na žan­darm «Baš­n­ja»:

• po ska­l'­noj sten­ke spra­va po ho­du;
• da­le­e spusk na pe­re­myč­ku i pod"ëm s pe­re­myč­ki na ve­rši­nu 3201 (BСD).

S ve­rši­ny 3201 (BСD) — slož­nyj spusk:

• 3 djul'­fe­ra s pro­dër­gi­va­ni­em po ste­ne (marš­rut 4A kat. sl.);
• na spus­kah is­pol'zu­jut­s­ja sta­ci­o­nar­nye pet­li.

Da­le­e — tra­vers po osyp­noj pol­ke, ne­bol'šoj pod"ëm k žan­dar­mu «Ko­ro­na» i na­ča­lo teh­ni­čes­koj čas­ti marš­ru­ta 3A kat. sl.

Tre­tij učas­t­ok tra­ver­sa (marš­rut 3A kat. sl.). Ot žan­dar­ma «Ko­ro­na» dvi­že­nie ne vy­zy­va­et trud­nos­ti v ori­en­ti­ro­va­nii, tak kak idet stro­go po li­nii greb­nja (vpra­vo po po­ho­de). Da­le­e sle­du­et lo­gič­nyj v ori­en­ti­ro­va­nii pod"ëm po se­ver­nom­u greb­nju na ve­rši­nu 3226 m (Ta­u­lan, «Di­mi­trov–100»). Sna­ča­la po pro­stym, za­tem po ska­lam sre­d­ne­go urov­n­ja slož­nos­ti, pod­n­jat's­ja pod na­klon­n­uju sten­ku. Sten­ka pre­odo­le­va­et­s­ja «v lob» i vy­vo­dit na ska­l'­noe ple­čo. Po ne­slož­nym ska­lam podoj­ti pod ve­ršin­n­ju baš­n­ju.

Kluč marš­ru­ta 3A kat. sl. — Pod"ëm na ve­ršin­n­ju baš­n­ju. Kru­ta­ja sten­ka. Ska­ly po­vyšenn­oj slož­nos­ti, no s obi­li­em re­l'­e­fa, poz­vo­l­j­aju­šče­go or­ga­ni­zo­vy­vat' pro­me­žu­toč­nye toč­ki stra­hov­ki s po­mo­šč'­ju k­rjuč­'ev, za­klad­nyh el­e­men­tov. Na­i­bo­lee udo­b­ny:

• iz k­rjuč­'ev — švel­le­ra,
• iz za­kladok — fren­dy.

Kam­ne­o­pas­nost' — sub"ek­tiv­na­ja. V mež­se­zo­n'e na ska­lah voz­mož­no natëč­nyj lëd. Po­sle pro­hož­de­ni­ja klju­če­voj sten­ki — vy­hod na ne­slož­nyj ska­l'­nyj gre­be­n', vy­po­laž­i­va­ju­ščij­s­ja k ve­rši­ne. Na ve­rši­ne 3226 za­ver­ša­et­s­ja tra­vers.

Spusk s ve­rši­ny

Spusk s ve­rši­ny osu­ščest­vl­ja­et­s­ja po marš­ru­tu 2A kat. sl. po ju­go-za­pad­nom­u greb­nju.

Za­pad­nyj Ka­vkaz. Ar­hyz. Bal­ka Or­le­nok.

Ve­rši­ny:

• 2900 (Ka­ra-Džash S-8)
• Ka­ra-Džash (3171)
• 3170
• 3201 (BСD)
• 3226 («Di­mi­trov-100»)

Marš­rut:«Tra­vers ve­ršin 2900 (Ka­ra-Džash S-8) — Ka­ra-Džash (3171) — 3170 — 3201 (NRB)»

Uro­ven' slož­nos­ti — 4A kat. sl. (kom­bi­ni­ro­van­nyj)

Sxe­ma v sim­vo­lah UIAA učast­ka tra­ver­sa ot žan­dar­ma «Ko­ro­na» do ve­rši­ny 3226 (Ta­u­lan, «Di­mi­trov-100»).

Za­pad­nyj Ka­vkaz. Ar­hyz. Bal­ka Gni­la­ja.

Ta­b­li­ca pri­rod­nyh pre­pjat­st­vij marš­ru­ta

Marš­rut: Tra­vers ve­ršin:

• 2900 (Kara­-Džash Se­ve­ro­-vo­stoč­nyj)
• Kara­-Džash (3171)
• 3170
• 3201 (NRB)
• 3226 (Ta­u­lan, «Di­mi­trov­-100») s se­ve­ro­-vo­sto­ka na jug.

Uro­ven' slož­nos­ti: I 4 (Kom­bi­ni­ro­van­nyj) (o­ri­en­ti­ro­voč­no). (ta­b­li­ca pri­rod­nyh pre­pjat­st­vij marš­ru­ta — pri­lo­že­nie k sxe­me v sim­vo­lah UIAA)

I­to­go:

Pro­tya­žennost' marš­ru­ta — 2480 m. Sred­n­jaja krutiz­na — 55°. Ha­rak­ter re­l'­e­fa — kom­bi­ni­ro­van­nyj.

Teh­ni­čes­ki slož­nyh učast­kov:

1 kat. sl. — 6 učast­kov — 520 m, 2 kat. sl. — 14 učast­kov — 1490 m, 3 kat. sl. — 8