Compte-rendu

Sur la première ascension de l'équipe nationale de KCR au sommet de Klych-Kara-Kaya 3578 m par l'arête est. Catégorie de difficulté 2B. Probablement 2B. Ascension le 11 septembre 2022.

Semenov M. A. — entraîneur MS Maksimov K. M. expérience de 2e catégorie Club alpin — « Gornoe Bezumie » 2023

2. Caucase

2.2 De Marukhsky à Nakharsky

Participants à l'ascension

1. Responsable — Semenov Mikhail Aleksandrovich. CMS. 5 juin 1988 Entraîneur — Shipilov V. A. Adresse : 144001, Elektrosteel, rue Oktyabrskaya, 8, app. 117. Tél. +7 (906) 724-94-53. E-mail aravigehc@mail.ru
2. Maksimov Konstantin Mikhailovich, expérience d'ascensions de 2e catégorie, Dмитrov. 6 novembre 1994 Entraîneur — Semenov M. A. Club alpin : « Gornoe bezumie »

2. Caractéristiques de l'objet de l'ascension

2.1 Caucase occidental, région de Dombay, section 2.2 du classificateur d'itinéraires vers les sommets montagneux. 2.2 Vallée de Khakel. 2.3 Numéro de section dans le tableau de classification 2.2. 2.4 Klych-Kara-Kaya 3677 m. 2.5 Coordonnées GPS

3. Caractéristiques de l'itinéraire

3.1 Par l'arête est depuis le col de Khakel-Achapara 3.2 Catégorie de difficulté 2B. 3.3 Première ascension, aucune donnée ni trace de présence antérieure de personnes n'a été détectée par nous. 3.4 L'itinéraire proposé est rocheux, la sortie vers le col depuis le glacier de Khakel est mixte. 3.5 Dénivelé : 427 m. 3.6 Longueur de l'itinéraire : m. 3.7 Pente moyenne du glacier : 20 °. Catégorie de difficulté 1B. 3.8 Descente depuis le sommet par l'itinéraire d'ascension. Ou par l'itinéraire Delone de catégorie 1B. 3.9 Eau sous forme de neige présente sur le col et le long de l'itinéraire. La ligne d'ascension est très longue, avec de nombreuses montées et descentes, certaines étant plus raisonnablement parcourues en rappel.

4. Caractéristiques des actions de l'équipe

4.1 Nombre de pitons laissés sur l'itinéraire : 2. Temps de marche de l'équipe : 5 heures, 1 jour. 4.2 Ils ont effectué l'ascension sans nuitée en une journée, et ont passé la nuit sur l'arête est — un endroit logique de sortie depuis le glacier de Khakel. L'emplacement est mauvais et incommode. Il est plus raisonnable de se déplacer le long de l'arête vers l'ouest à travers un large gendarme, jusqu'au col de Khakel-Achapara — et d'y passer la nuit. 4.3 Départ vers l'itinéraire : 11h30, 11 septembre 2022. 4.4 Arrivée au sommet : 16h00, 11 septembre 2022. 4.5 Retour à l'endroit logique de sortie sur l'arête est depuis le glacier de Khakel : 20h20, 11 septembre 2022.

5. Responsable du compte-rendu

5.1 Responsable du compte-rendu Semenov M. A. aravigehc@mail.ru

Description de la région d'ascension

Le sommet de Klych-Kara-Kaya 3677 m (selon les données de la Féderation Russe d'Alpinisme) est situé à l'est du col de Khakel-Achapara. Au moment de la rédaction du compte-rendu, la ligne de frontière entre la Russie et l'Abkhazie passe par le sommet de la montagne. Le col de Khakel-Achapara se trouve à l'extrémité de la vallée de Khakel. Côté russe, l'ascension vers le col se fait par le glacier de Khakel, qui est assez défoncé en fin de saison. Il n'y a pas d'endroits pour bivouaquer sur le col ; un emplacement pour bivouaquer existe si l'on se dirige vers le sommet de Khakel le long de l'arête, d'où la descente vers l'Abkhazie est plus simple. Le col de Khakel-Achapara est en vue directe de la poste frontière située près du lac de Klukhorskoe. Pour éviter les problèmes, de telles ascensions doivent être coordonnées par écrit. La poste frontière près du lac de Klukhorskoe est peut-être l'un des endroits les plus surveillés de toute la région de Teberda. Le col de Klukhorsky a une importance stratégique. En URSS, cet itinéraire était un itinéraire tout-union populaire (n°43) vers la mer à Soukhoumi et retour. La particularité de cet itinéraire était qu'il commençait dans les eaux minérales du Caucase, traversait la chaîne principale du Caucase et allait jusqu'à la mer et retour. Environ 6000 personnes effectuaient cet itinéraire chaque année. C'était peut-être l'un des itinéraires les plus pittoresques et les plus fréquentés de la région. Avec la fermeture de cet itinéraire, le tourisme dans la région a fortement décliné, puis a finalement disparu après l'effondrement de l'URSS.

Description de l'approche

Jusqu'au lac dans la vallée de Gonačhir, appelé Tumanköl ou lac aux Truites, par une route bien asphaltée. On peut y accéder en voiture. Ensuite, à environ un kilomètre ou un kilomètre et demi sur la route, se trouve une poste frontière ; il y a une petite aire de stationnement avant la poste, où l'on peut garer la voiture. Puis, à pied, on peut se rendre à la station météorologique par la route militaire de Soukhoumi ; il y a une petite aire de stationnement juste après la station météorologique. Il est également possible, après avoir obtenu les autorisations nécessaires de la réserve de Teberda et de l'administration des frontières, de se rendre à la station météorologique en voiture. Depuis l'aire de stationnement, il faut se diriger vers le glacier de Khakel. Dès la sortie de l'aire de stationnement, on entre dans une clairière avec des monuments de la Grande Guerre patriotique. Ensuite, par un ancien chemin, à certains endroits complètement envahi, on accède au glacier de Khakel. L'accès au glacier est simple. Par le glacier, on atteint le col de Khakel-Achapara. L'arête est, qui va du col au sommet de Klych-Kara-Kaya, paraissait très longue et tout à fait logique. Nous n'avons trouvé aucune trace de son franchissement antérieur.

Carte schématique de la région d'ascension.

Tactique d'ascension de l'équipe

11 septembre 2022

6h00 : départ de la station météorologique en direction du col de Khakel-Achapara.

11h00 : sortie à gauche du col de Khakel-Achapara, dans une dépression, où le glacier conduit logiquement, pour accéder au col lui-même, il faut longer l'arête en direction du sommet de Khakel. C'est ce que nous avons découvert plus tard. Arrêt dans la dépression de l'arête pour boire du thé et manger un morceau.

11h30 : départ le long de l'arête est en direction du sommet de Klych-Kara-Kaya.

16h00 : arrivée au sommet de Klych-Kara-Kaya.

20h20 : retour à la dépression à gauche du col de Khakel-Achapara, arrêt pour la nuitée.

12 septembre 2022.

4h00 — lever

5h00 — départ en direction du col de Khakel-Achapara.

6h30 — découverte du véritable col de Khakel-Achapara, le cairn était difficile à trouver, le mot laissé était complètement détrempé, impossible de déchiffrer les données. Nous avons laissé notre propre mot, construit un cairn correct, et avons commencé à descendre, car on nous avait annoncé une forte dégradation météo pour le lendemain.

14h00 — retour à l'aire de stationnement près de la station météorologique.

Schéma de l'itinéraire

Ascension vers Klych-Kara-Kaya depuis le col de Khakel-Achapara par l'arête est, catégorie de difficulté 2B.

Photo prise depuis l'arête ouest de Khakel.

Photo prise depuis le sommet de Perednyaya Chotcha.

Description technique

Itinéraire vers le sommet de Klych-Kara-Kaya depuis le col de Khakel-Achapara par l'arête est

Sur le col de Khakel-Achapara, il y a peu de place pour organiser un bivouac, il n'y a pas de plateformes toutes faites ; depuis le glacier de Khakel, la ligne de montée logique conduit à gauche du col par l'arête est. Du col au sommet de Klych-Kara-Kaya, l'arête est est très longue, unique et logique. Par endroits, l'arête est très étroite, aiguisée, avec des pentes abruptes des deux côtés. Il y a de nombreux endroits où il faut descendre fortement, perdre de l'altitude, puis la regagner. Il n'y a pas d'évitement particulier. Le chemin est tout à fait logique, évident et unique. Il n'y a pas de passages d'escalade de catégorie supérieure à 4B sur l'itinéraire. Lors du franchissement de l'arête, deux pitons ont été laissés. Il y a suffisamment de fissures et de saillies pour organiser une assurance. Avant le sommet, l'arête débouche sur un glacier, avec de courts passages.

Sur le sommet, aucune trace de cairn n'a été détectée. Bien qu'il existe un itinéraire Delone vers cette montagne depuis l'Abkhazie, classé 1B, il est probable que les ascensions vers ce sommet n'ont pas eu lieu depuis des décennies. Nous avons construit notre propre grand cairn, qui peut maintenant être observé au binoculaire depuis le lac de Klukhorskoe. Nous n'avons trouvé aucune trace de présence humaine sur cette arête, ni aucune preuve de franchissement antérieur de cet itinéraire.

La descente depuis le sommet se fait par l'itinéraire Delone (1B) ou par l'itinéraire d'ascension. Lors de la descente par l'itinéraire d'ascension, il semble qu'une grande partie de l'arête puisse être contournée (sur le côté droit en descendant) par une corniche glaciaire du glacier. Cela n'est qu'une illusion ; en réalité, il n'y a pas de corniche, juste un glacier abrupt. L'escalade de l'arête est plus simple et plus sûre.

En raison de son étroitesse par endroits, l'arête avec des pentes abruptes des deux côtés est psychologiquement très tendue à franchir.

Évaluant la grande longueur de l'itinéraire, la complexité psychologique et technique des passages, nous estimons que la complexité de l'itinéraire est de catégorie 2B. Il faut également prendre en compte que la simple sortie vers le col de Khakel-Achapara n'est pas inférieure à la catégorie 2A (je n'ai pas beaucoup d'expérience dans l'évaluation de la complexité des cols).

Moi, Semenov Mikhail Aleksandrovich, au moment de l'ascension, j'avais effectué toutes les ascensions de catégorie 2B dans cette région, et la plupart d'entre elles plus d'une fois. De plus, j'avais effectué des 2B enregistrées par la Féderation Russe d'Alpinisme, ainsi que, malheureusement, certaines qui ont disparu du classificateur moderne. Je peux affirmer avec certitude que, parmi toutes les 2B locales, c'est l'itinéraire le plus long. Certaines 3B dans cette région sont plus faciles que cette arête. Certaines 2B — devraient être rétrogradées en 2A, mais comme il y a un problème avec les 2B dans cette région, je ne me presse pas de le faire.

Cet itinéraire est recommandé pour une équipe forte et entraînée. Pour réussir l'ascension, il faut être capable de travailler rapidement et simultanément. Il est recommandé de passer la nuit sur le col de Khakel-Achapara. Pour nous, une partie du chemin de retour le long de l'arête a dû être effectuée à la lumière de lampes de poche. Notre équipe est entraînée, physiquement et techniquement bien préparée.

Pour comparaison : notre ascension avec Maksimov en binôme vers le sommet de Maly Dombay depuis le col de Dombayskoe sedlo (2B) — nous avons mis 50 minutes de col en sommet, et en tout cas, certainement pas plus d'une heure. L'ascension en solo — moins de 40 minutes. À mon avis, la 2B sur Maly Dombay est l'une des ascensions étalons de la région.

Responsable de l'ascension : Semenov M. A.

Participants : Maksimov K. M.

Entraîneurs : Shipilov V. A.

Début du glacier de Khakel. Sortie logique. Col de Khakel. Glacier de Khakel.

Photo prise depuis l'arête est de Klych-Kara-Kaya, à l'endroit où conduit la sortie logique depuis le glacier de Khakel.

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Vue sur l'un des passages difficiles de l'arête est de Klych-Kara-Kaya.

Mot laissé au sommet.

11 septembre 2022, 16h00 Binôme : Semenov M. A. (Teberda-Elektrostal) Maksimov K. M. (Dmitrov) Ont effectué l'ascension vers Klych-Kara-Kaya première ascension par l'arête est. Catégorie de difficulté 2B. L'itinéraire est très long. Aucun cairn ni mot n'a été trouvé au sommet — nous en avons construit un. Météo : super ! Venté. Descente par l'itinéraire d'ascension. Bonne chance à tous les alpinistes ! Alp Exotica travel.

Sommet de Klych-Kara-Kaya 3677 m.

Vue depuis le col de Khakel-Achapara vers l'Abkhazie.

Mot laissé sur le col.

11-12 septembre 2022. Binôme d'alpinistes : Semenov M. A. (Teberda-Elektrostal) Maksimov K. M. (Dmitrov) Sont montés au col de Khakel-Achapara depuis le lac de Klukhorskoe. Par l'arête est, ont franchi le large gendarme et sont arrivés au 797. Le mot dans le cairn était complètement détrempé, impossible à déchiffrer. Météo : super. Se dirigent vers le glacier de Khakel. Bonne chance à tous les alpinistes ! Alp Exotica travel.