Ша­ан-Ка­я. Ruta "Гра­фи­ка"

Publicado en Alpinist el 21 de mayo de 2018

Hoy en día, quedan muy pocos lugares en las montañas de Crimea para líneas complejas e interesantes. Especialmente en cumbres emblemáticas como Ша­ан-Ка­я. Ser el primero en abrir una ruta en un lugar así es una gran responsabilidad. Al privar a las generaciones futuras de los últimos tramos de paredes intactas, es necesario tratar el relieve con el máximo cuidado, minimizando nuestra intervención. Hace más de un año, admirando el espejo del monolito gris entre "Грищенко пра­вый" y "Арсе­нал" en la parte derecha de Шаан-Каи, noté una delgada grieta discontinua que cruzaba la pared en diagonal. "Pasar esta lisa placa sin usar un taladro". La idea me pareció muy valiosa, pero poco realista. Aun así, hice una serie de fotos de la pared en fragmentos para estudiarlas en casa. Al ampliar las imágenes, el relieve parecía muy pobre. La grieta se interrumpía varias veces, pero aún así existía. Decidí intentarlo, pero si me encontraba con una pared lisa y sólida, me retiraría. A pesar de la fatiga después del campeonato de mayo, quería empezar a trabajar lo antes posible. Al día siguiente de la ceremonia de premiación, armados con una cantidad indecente de anclajes, hachas, sky hooks y copar heads, nos costó despegar del suelo. El primer día, el clima nos permitió avanzar dos cuerdas, y al segundo día, alrededor de las 17:00, terminamos la ruta, haciendo realidad nuestra idea. En todo su recorrido, la línea está ligada al relieve natural. No hay bolts intermedios. Tampoco había agujeros para sky hooks. En la ruta se han dejado:

• 2 pernos de expansión en la segunda estación
• un perno de expansión con un mosquetón al final de la tercera cuerda

Ша­ан-Ка­я — 8. Марш­рут Ги­пер­бо­ре­я (Яре­че­вс­кий Ма­ру­нич)

В го­рах — аль­пи­ни­стс­кие мар­шру­ты Кры­ма La ruta discurre por la parte derecha de la pared sur de Sha­an-Ka­ya, en la parte superior se desvía hacia la izquierda, hacia el centro. Un punto de referencia puede ser el enorme ángulo interno saliente, visible incluso desde el camino inferior. Si desde la base del ángulo se traza una línea perpendicular al pie de la pared, ésta llegará al inicio de la ruta. La ruta fue iniciada en la década de 1980 por Chap­lin­skiy y Sa­mo­ded, pero después de recorrer 150 metros se detuvieron (desde este punto se puede hacer un péndulo para pasar a la ruta de Gri­shchen­ko). La ruta fue completada por Vi­ta­liy Ya­re­chev­skiy (Odesa) y Vl­a­di­mir Ma­ru­nich (Nikolaev). En 2000, ellos realizaron un reconocimiento, recorriendo el tramo ya pasado de la pared y reforzando las estaciones, y en noviembre de 2001 terminaron la ruta, recorriendo un tramo saliente de 100 metros, que, en mi opinión, es el tramo clave. La ruta se recorrió con la preparación de la parte inferior y 2 pernoctaciones en la pared en una plataforma. La longitud de la ruta es de 300 metros, de los cuales más de 200 metros son salientes, a veces más de 100°. La dificultad del ascenso es VI+, ITO A3 (¿o más?). Algunos tramos de ascenso con ITO, Vi­ta­liy Ya­re­chev­skiy los pasó en ascenso libre, su evaluación es F 6c–7a. La segunda ascensión fue realizada por Al­ex­andr La­vri­nen­ko (Odesa) y Al­ex­andr Mak­si­me­nya (Minsk) en febrero de 2002.

Ша­ан-Ка­я — 7

Autor: Ки­рилл Го­стев, г. Ял­та Ша­ан-Ка­я, ма­рушрут «Пиа­ни­сси­мо» (6Б ex­tra F6b/6c, A4, 280 м) Бо­рьба с го­рой — бо­рьба с са­мим со­бой, ес­ли ты ге­рой — путь твой не про­стой!!! Vсё на­чи­на­лось ве­се­ло и во­сто­ржен­но, но по­сте­пен­но воз­гла­сы «Ура!!!» на за­тя­жном на­виса­нии пе­ре­хо­ди­ли в со­стоя­ние, ко­то­рое це­ли­ком и пол­но­стью со­от­вет­ству­ет на­зва­нию ма­ру­шру­та — «Пиа­ни­сси­мо», ли­шь ино­гда па­да­ю­щие бэ­йсе­ры хло­пом ку­по­ла бу­до­ража­ли на­ше со­зна­ние. Во­об­ще все по­лу­чи­лось очень здо­ро­во. Спа­си­бо на­шей груп­пе под­держ­ки:

• Во­ща­но­ву Сер­гею,

Шаан-Кая — 6

Autor: Александр Лавриненко, г. Одесса Александр Лавриненко Шаан-Кая está ubicada en la zona de la ciudad de Алупка. No forma parte de la cresta sur, sino que está adelantada hacia el mar, delante de la pared de Алупка. La diferencia de altura de la pared es de unos 250 m. En la parte central, la pared sobresale. Por la pared pasan 6 rutas (Nota: en diciembre de 2001 se habían pasado 8 rutas), todas de 6ª categoría de dificultad. Para llegar bajo Шаан-Кая, hay que:

• Llegar hasta la parada Алупка «Питомник»
• Desde allí, subir por la carretera
• Pasar por los viñedos
• Salir a un camino de tierra que lleva prácticamente bajo la pared

En­ci­clo­pe­dia del tu­ris­ta

«Sa­mu­rai», 6А, F6c, A3, 290 м (Shaan-Ka­ya)

In­ter­pre­ta­ción — «Sa­mu­rai», 6А, F6c, A3, 290 м (Shaan-Ka­ya)

En­ci­clo­pe­dia del tu­ris­ta

«Sa­mu­rai», 6А, F6c, A3, 290 м (Shaan-Ka­ya)

Al prin­ci­pio de la ru­ta, un or­ga­ni­za­dor de ex­cur­sio­nes mar­có en la ro­ca:

• 2001
• una fle­cha ha­cia arri­ba y un po­co a la de­re­cha. R0–R1: Tres me­tros de es­ca­la­da T1 — un gran gan­cho en V en una ro­ca vi­va a la de­re­cha ha­cia arri­ba. Dos o tres me­tros de re­pisa. En ella, una hen­di­du­ra.

Autor: Alexei Shelkhakov, Simferópol Limpieza programada de la ruta «Samurai» 6A, 6B, A3 El 13 de enero, la cordada Popov - Shelkhakov realizó una limpieza programada de su ruta «Samurai» (6B - A3) en el macizo Shan-Kaya, eliminando los pitones y pernos temporales mal colocados dejados por otros alpinistas. También investigamos los lugares de intersección de nuestra ruta con la ruta de escalada en roca Atlant-M 8b, 250 m, realizada a principios del otoño de 2004 por el equipo de A. Vedenmeyera. Dado que no logramos encontrar el diagrama de esta ruta en Internet, tuvimos que determinar la situación en el lugar. En las fotografías proporcionadas anteriormente, Atlant-M no está marcado con las rutas adyacentes y, en consecuencia, no se indicó el lugar de intersección con las rutas de alpinismo existentes en el macizo. La verificación mostró que Atlant-M cruza Samurai en el tramo R3-R4 en un ángulo agudo, lo que reduce significativamente su dificultad. En su parte superior, esta ruta vuelve a cruzar Samurai en el área de las repisas, lo que en general no es significativo. En el último tramo, antes de salir a la meseta, se acerca mucho a él. En vista de estas circunstancias, decidimos eliminar los pernos de la ruta Atlant-M ubicados en el corredor de la ruta Samurai, pero solo aquellos que reducen su dificultad, es decir, en el tramo R3-R4. Eliminamos dos pernos:

• Uno de ellos estaba colocado a cuarenta centímetros del nuestro y puede ser reemplazado por él.
• Además, hay una grieta para pitones en la que se puede asegurar de manera completamente fiable, reemplazando así el segundo perno eliminado. Esto es un mínimo de lo posible; Atlant-M sigue siendo transitable. Es posible que los diagramas de ruta que proporcionamos contengan inexactitudes, pero es mejor que nada.

Ша­ан-Ка­я. Ruta de Grischenko (izquierda), 6A

Shaan-Kaya. Ruta de Grischenko (izquierda) — realizada por el equipo de Viktor Grischenko (Kiev). La ruta de Grischenko (izquierda), 6A, comienza por una antigua vía de pitones no terminada, continúa por relieve natural — directamente hacia arriba, por ángulos. SHAAN-KAYA. Líneas de las rutas Una variante más sencilla:

• Hacia arriba a la izquierda, por un sistema de ángulos internos, hasta la punta de un fragmento desprendido (intersección con «Krym 87»)
• Luego hacia arriba, hasta una grieta diagonal

Ша­ан-Ка­я — 3

Ав­тор: Алек­сандр За­ко­лод­ный, Харь­ков.

2012 © — но­вый мар­шрут на Ша­ан-Ка­я, 6А

Ша­ан-Ка­я — это та, по­след­нее вре­мя: бэй­се­ры, ро­оп­д вле­чёт не­обы­кно­вен­ные го­ры.

Se traduce a continuación

Шаан-Кая — 3

Autor: Александр Заколодный, Харьков.

2012 © — nueva ruta en Шаан-Кая, 6А

Шаан-Кая es ese lugar que últimamente atrae a basejumperistas y roopd con montañas inusuales. Durante el largo invierno, después de visitar el museo desde los tiempos de Zenit, yo... con un compañero... la ruta pasa por la izquierda.

Ша­ан-ка­я — 13

Ав­тор: Алек­сандр Мак­си­ме­ня, Минск Крым. Ша­ан-ка­я. Со­ло Ша­ан-ка­я se encuentra no muy lejos de Алу­пка. La montaña se eleva 250–300 м en medio de un bosque de pinos. El paisaje es irreal y fascinante. Debajo de la pared hay un derrame de enormes rocas. Entre este caos hay una acogedora gruta, donde me instalé y me convertí en un hombre de las cavernas durante una semana. 12 de marzo. Llegué a Crimea. Por la tarde llegué a la montaña y me instalé en una gruta cerca de la pared, que no se veía en la niebla. 13 de marzo. El tiempo mejoró. Brilla el sol. Pruebo el equipo y los nervios en el viejo itinerario de expansión por el centro de la pared. El itinerario fue excavado hace unos cuarenta años por residentes de Yalta al intentar atravesar la pared y, para su antigüedad, se conserva bastante bien. A los 70 м termina, y yo desciendo. 14 de marzo. Subí hasta la segunda estación en Ги­пер­бо­рее. Verificando cada movimiento, me arrastro por la pared hacia arriba — ni siquiera una postura, sino que me arrastro. A mi alrededor no hay nadie, y cada decisión incorrecta puede tener consecuencias impredecibles. 15 de marzo. Subo por la cuerda fija y sigo adelante El hierro se acaba rápidamente, así que constantemente tengo que descender para coger más. Estiro mis 110 м de cuerda. Alcanzó un poco más allá de la tercera estación. Ahora hacia abajo — a descansar. Mañana: hamaca en mano y adelante.

Ша­ан-Ка­я — 12. «Син­тез со­зна­ния»

Macizo: Ша­ан-Ка­я (985 m) Dificultad: 5Б, VI, A1 Autor: А. Ге­ни­уш, Куд­ря­вцев Año de creación de la ruta: 2008 Número de tramos: 7 Longitud: 300 m Tiempo de ascenso: 4–6 h Longitud total de la ruta 213 m. categoría de dificultad propuesta 5Б R0–R1 (42 m, A2, f 6б) — La ruta comienza entre las rutas «Ар­се­нал» y «Ма­кси­ме­ни», entre las hiedras comienza una grieta para anclajes y protecciones medianas. Por la grieta en dirección a un pequeño pino, avanzar hasta un pequeño techo, pasar el techo en la parte central, por donde pasa la grieta, que lleva bajo el pequeño pino. Después del árbol, con anclajes y protecciones, 10 m para llegar a la estación, estación en dos anclajes. R1–R2 (38 m, A2, f 6Б) — Desde la estación, desplazarse 1 m a la izquierda hacia arriba, hacia una grieta vertical, por ella avanzar en dirección a una diedro interno. El diedro se pasa bien con protecciones medianas y grandes y con dados. El diedro lleva a una estrecha repisa horizontal que se va a la izquierda. Por la repisa — travesía de 6 m, en la travesía 2 anclajes, desde los anclajes hay que descender un poco a la estación, estación en 2 anclajes. La travesía en sí no es complicada y es bastante segura. R2–R3 (35 m, A3, f-7a) — La siguiente cuerda comienza por una bonita separación que forma con la pared principal un pequeño diedro interno, por él 8–10 m para salir a una repisa inclinada. Desde la repisa inclinada, a través de un techo con un pequeño diedro interno, salir a un gran diedro interno. En el techo hay 2 pernos intermedios:

• Al 1er anclaje — por el pequeño diedro interno con anclajes pequeños y poco seguros,