Pasaporte de Ascenso

1. Clase de ascenso - altitud-técnico.

2. Área de ascenso - Tian Shan Central, cresta Tengri-Tag.

3. Cima, su altura, ruta de ascenso - p. Chapáeva, 6371.0 m, por la cresta sureste.

4. Categoría de dificultad prevista - 5B.

5. Características de la ruta: diferencia de altura 2200 m.

   Longitud de las secciones: 5 categoría de dificultad - 810 m. 6 categoría de dificultad - 65 m. Pendiente media de la parte rocosa de la ruta - 60°, parte de nieve y hielo - 42°.

6. Número de ganchos clavados para aseguramiento: rocosos - 42 de hielo - 94 de expansión - no para crear ITO: rocosos - no de hielo - 4 de expansión - no

7. Número de horas de marcha: 60 horas.

8. Número de pernoctaciones - 5. Sus características:

   acostadas - 5. En plataformas excavadas en una pendiente de nieve y hielo - 4. Apisonadas en una pendiente nevada - 1.

9. Apellido, nombre, patronímico del líder, participantes y su calificación:

   1. Onin Aleksandr Aleksándrovich - CMS, líder
   2. Kim Timoféi Shimáevich - CMS, participante
   3. Potashov Aleksandr Ivánovich - 1.ª categoría deportiva, participante
   4. Shíbkov Piotr Filippovich - 1.ª categoría deportiva, participante

10. Entrenador del equipo: Biryukov Vladímir Nikoláevich, CMS, instructor de 1.ª categoría.

11. Fecha de salida a la ruta - 19 de agosto de 1980, regreso - 24 de agosto de 1980.

Convenciones

RUTAS PREVIAIMENTE RECORRIDAS RUTA DEL EQUIPO

Información sobre salidas de reconocimiento y salidas para hacer acopio

La expedición del DSO "Spártak" fue llevada al glaciar Inylchek del Sur en helicóptero desde la ciudad de Przhevalsk. El 16 de agosto, después de descender del p. Khan-Tengri y una semana de descanso, una grupo de reconocimiento salió hacia el p. Chapáeva, compuesto por: Onin A.A., Kim T.Sh., Potashov A.I., Shíbkov P.F., Alábushev V. El resultado de esta salida fue el establecimiento del campamento de asalto en el glaciar Inylchek del Sur (cerca del lugar donde desemboca el glaciar Semiónovski). Esta ubicación fue la más óptima, ya que desde este lugar seguro para los observadores se veía claramente la cresta sureste del p. Chapáeva y especialmente su parte rocosa inicial. A través de binóculos, se examinó cuidadosamente toda la parte visible desde el campamento de la cresta de nieve y hielo. Se prestó especial atención al estado de los aleros de nieve aéreos y colgantes en la segunda mitad del día. En el campamento de asalto, se dejaron el equipo y provisiones seleccionados. Esa misma tarde, el grupo regresó al campamento base.

Breve descripción del enfoque a la ruta

El pico Chapáev, con una altura de 6371.0 m, se encuentra en la parte oriental de la cresta Tengri-Tag, que divide el flujo del glaciar Inylchek en ramas norte y sur. El pico Chapáev está ubicado entre las marcas absolutas de 5881.0 m - al oeste (p. E. Abalakova) y p. 6120.0 m - al este. El ascenso comenzó desde el campamento base, ubicado bajo las laderas del p. M. Górki, en la morrena derecha del glaciar Inylchek del Sur. El camino desde el campamento base hasta el campamento de asalto, establecido bajo el extremo sur de la cresta sureste del p. Chapáev, por el glaciar Inylchek del Sur, toma entre 2 y 2.5 horas. El enfoque a la ruta desde el campamento de asalto toma entre 30 y 40 minutos. Principalmente, el tiempo se gasta en superar las numerosas grietas que se forman en el lugar de confluencia de los glaciares Semiónovski e Inylchek del Sur.

Composición del grupo de observación

La observación del equipo fue realizada por grupos de la siguiente composición: del 19 al 22 de agosto de 1980.

1. Ótchik V.K. - CMS
2. Musiénko V.V. - CMS

Del 22 al 24 de agosto de 1980, el grupo de observación y recepción estuvo compuesto por:

1. Duykó V.I. - CMS
2. Vodopyánov S.K. - CMS
3. Samokhválov A.V. - CMS.

Tácticas de realización del ascenso

Las tácticas de este ascenso estuvieron determinadas por el carácter de la ruta y las condiciones meteorológicas específicas del Tian Shan Central. El peligro extremadamente alto de aludes, la frecuente caída de placas de nieve y el desprendimiento espontáneo de aleros de la cresta de nieve y hielo obligaron al grupo a moverse con el mayor cuidado y aseguramiento después del mediodía, lo que redujo significativamente el ritmo de movimiento. Por lo tanto, la táctica más razonable en las condiciones dadas fue el máximo recorrido de la ruta en las horas de la mañana. Para ello, el grupo salió a la ruta no más tarde de las ocho de la mañana después de cada pernoctación, a pesar del frío intenso en las primeras horas. Una salida más temprana no era conveniente. La última tercera parte de la ruta se superó en condiciones de mal tiempo (viento huracanado, nevada), lo que dificultó mucho las salidas tempranas, pero la disposición en un refugio tipo "altitud" para solo cuatro personas en cierta medida favoreció la rapidez de los preparativos matutinos y ayudó al grupo a mantenerse dentro del horario de movimiento.

Al trabajar en la ruta, el primero avanzaba con una mochila muy ligera o sin ella. El segundo, en la primera pareja, también llevaba la menor cantidad de carga posible. En lugares especialmente complejos y peligrosos, en particular al romper grandes aleros, se utilizó una cuerda doble. Todos los participantes del ascenso "trabajaron" con cinturones de seguridad tipo "arnés". Parte de los ganchos de hielo tenían un corte especial que permitía eliminar fácilmente la escarcha congelada del gancho. Incluso una pequeña cantidad de tales ganchos da un efecto notable al trabajar en la ruta y especialmente en un frío intenso. Esta táctica permitió utilizar al máximo el día para trabajar en la ruta y maximizar la seguridad del avance del grupo, lo que fue la clave para un ascenso exitoso.

Notas de la cima y del control de ruta

El equipo, al realizar la primera ascensión a la cresta sureste del p. Chapáeva, dejó una nota en el control de ruta. El control de ruta se dejó en el lugar de la primera pernoctación en el contrafuerte oriental, 50 m por debajo del hombro de la cresta.

Copia de la nota del control de ruta

20 de agosto de 1980. El equipo del DSO "Spártak" de la RSS de Kirguistán, compuesto por:

1. Onin A.A. - líder
2. Kim T.Sh. - participante
3. Potashov A.I. - participante
4. Shíbkov P.F. - participante

participando en el Campeonato del Comité Central del DSO "Spártak" de 1980, realiza el ascenso al p. Chapáeva por la cresta este. En el equipo todo está en orden. El tiempo empeora. Viento fuerte. Saludos a los próximos escaladores. Onin.

Copia de la nota dejada en la cima

23 de agosto de 1980, 11:30. El equipo del DSO "Spártak" de la RSS de Kirguistán, compuesto por:

1. Onin A.A. - líder
2. Kim T.Sh. - participante
3. Potashov A.I. - participante
4. Shíbkov P.F. - participante

participando en el Campeonato del Comité Central del DSO "Spártak" de 1980, realizó el ascenso al p. Chapáev (alt. 6371.0 m) por la cresta este (primera ascensión), aproximadamente categoría de dificultad 5B.

Se retiró la nota de los alpinistas bielorrusos del 1 de agosto de 1980: En el equipo todo está en orden. El equipo salió a la ruta desde el campamento de asalto en el glaciar Inylchek del Sur el 19 de agosto de 1980. El grupo tiene la intención de descender por la ruta de categoría de dificultad 5A, hasta el collado entre el p. Chapáeva y el p. Khan-Tengri. El tiempo es pésimo. Viento racheado y frío. Está nevando. La visibilidad no supera la longitud de una cuerda.

Saludos a los próximos escaladores. Onin.

Copia de la nota retirada de la cima

1 de agosto de 1980, 10:00. El grupo de alpinistas del consejo bielorruso del DSO "Spártak", compuesto por:

1. Dvur B.P. - líder
2. Lováev E.M.
3. Solovéi O.M.
4. Karpenko F.M.
5. Ótchik V.K.
6. Ustinkín V.V.

realizó el ascenso al pico Chapáeva por el contrafuerte de la pared sur, categoría de dificultad 5B (primera ascensión). Salimos del campamento el 26 de julio. El tiempo es soleado. Hace frío. Descenderemos hacia el collado entre el p. Chapáeva y el p. Khan-Tengri. Saludos a los próximos escaladores.

Nota: La nota extraída del control de ruta de los alpinistas bielorrusos estaba muy húmeda, y las líneas estaban muy borrosas. Por lo tanto, es posible que haya distorsiones en los apellidos de algunos participantes del equipo.

Breve explicación de la tabla

Esquemáticamente, toda la ruta se puede dividir en cuatro partes:

1. Parte inferior, rocosa.
2. Cresta de nieve y hielo con aleros.
3. Contrafuerte.
4. Cresta de la cima.

Para la parte rocosa inferior de la ruta, una característica distintiva es la presencia de rocas fuertemente destruidas, compuestas de esquistos y calizas marmorizadas, a lo largo de toda esta sección. En las áreas compuestas de esquistos, las rocas están pintadas de gris o gris claro. Las áreas de calizas están pintadas, por regla general, en tonos marrón amarillento.

La mayor peligrosidad de caída de piedras se da en la pared de setenta grados (sección R1–R2), que conduce a la cresta rocosa. La pared está compuesta de losas de esquisto fuertemente destruidas y muy resbalosas, con salientes hacia abajo, y sobre estas losas hay una capa de pequeñas losas completamente destruidas. Al quebrarse y resbalar bajo los pies, se convierten en "lluvia de piedras". No hay salientes adecuados en esta sección. El aseguramiento es solo con ganchos. La propia cresta está compuesta de rocas fuertemente destruidas. Hay pequeñas placas de caliza lisas, cubiertas de hielo, y pequeños barrancos.

El descenso desde el primer pináculo - en rápel, 25–28 m. Las rocas son muy destruidas y peligrosas por la caída de piedras (sección R2–R3). Después del primer pináculo, la cresta se ensancha tanto que se puede colocar una tienda y organizar una pernoctación.

Después del segundo pináculo - un barranco de veinte metros muy empinado (más de 70°) cubierto de hielo, que termina en un ángulo interno (sección R3–R4). Las rocas están menos destruidas, compuestas de bloques de caliza. El aseguramiento con ganchos junto con el aseguramiento a través de salientes es muy fiable. Toda la sección rocosa se cierra con un enorme alero de nieve y hielo colgante, que se rompe "de frente" y conduce a la parte de nieve y hielo de la cresta.

La cresta de nieve y hielo se caracteriza por la presencia de aleros de nieve y hielo aéreos y colgantes en toda su longitud, que cuelgan hacia el noreste. El paso por la cresta de nieve y hielo muy afilada (a veces no más de 5 cm de ancho) es una tarea psicológica difícil, y la superación de enormes aleros colgantes, que son secciones clave, requiere una tensión nerviosa y física máxima. Toda esta sección de la ruta está compuesta de nieve derretida y congelada, muy suelta, y hielo extremadamente frágil y cavernoso. Las secciones afiladas de la cresta y los pequeños aleros se atraviesan haciendo un trayecto por la pendiente occidental de la cresta, a un metro o dos por debajo del borde del alero, para máxima seguridad. La nieve bajo los pies casi no se comprime en escalones, y su pisoteo prolongado aumenta considerablemente el peligro de aludes, ya de por sí grande. En el hielo muy frágil y cavernoso, hay muy pocos lugares para organizar el aseguramiento, y cuando se encuentra un lugar firme, a veces hay que picar hasta 30–40 cm de hielo frágil, parecido a la escarcha. Los grandes aleros colgantes se superan de frente. La pendiente de algunos aleros a veces alcanza los 110°–115° (secciones R6–R7, R10–R11, R11–R12), y la fragilidad extraordinaria de toda esta "masa de aleros" no permite el uso de puntos de apoyo artificiales. En romper los aleros se gasta la máxima cantidad de tiempo de marcha - a veces 4–5 horas por cuerda de camino. El empeoramiento de las condiciones meteorológicas, especialmente la niebla y la nevada, complican enormemente el paso por estas secciones. En la niebla, los aleros como que se suavizan, se fusionan con el entorno y se complica la búsqueda de una distancia más o menos segura desde su borde. Durante la nevada y después de ella, comienza el desprendimiento espontáneo de los aleros sobrecargados, y el peligro de aludes aumenta varias veces.

El contrafuerte se caracteriza por secciones rocosas muy nevadas. Hay una gran cantidad de ángulos internos, cubiertos de hielo y nieve. En la parte inferior del contrafuerte: las rocas son principalmente destruidas, compuestas de calizas; los colores varían desde marrón rojizo intenso hasta marrón. Algunas secciones, cubiertas de hielo de escorrentía, representan como rocas congeladas; los ganchos de acero en tales lugares no agarran; el gancho de hielo al clavarse rompe todo alrededor en pequeños trozos; el uso de ganchos de titanio de perfil tipo "caja" da la mayor efectividad y fiabilidad. La parte superior del contrafuerte está compuesta de calizas de bloques grandes de color gris oscuro. Las rocas son de dificultad media, muy nevadas. Hay pequeñas secciones compuestas de eylsa. La organización de un aseguramiento fiable no presenta dificultad - abundancia de salientes y grietas fiables. La mayor dificultad representa la superación de pequeños ángulos internos muy nevados. Los ángulos están compuestos de placas rocosas muy lisas con salientes suavizados y cubiertos de hielo. La nieve profunda y suelta complica la superación de tales lugares.

La cresta de la cima al principio está compuesta de rocas destruidas y nevadas de dificultad media, luego se convierte en una sección afilada de nieve y hielo con aleros colgantes (sección R14–R15). Antes de la cima, se convierte en una amplia pendiente nevada con una inclinación de 40°–45°, con algunas secciones rocosas que sobresalen. La nieve es extremadamente suelta y profunda, su espesor alcanza en algunos lugares más de un metro. El punto más alto es cupuliforme, muy nevado, con secciones rocosas no muy definidas.

CARTOESQUEMA DE LA CABECERA DEL GLACIAR INYLCHEK DEL SUR

CONVENCIONES

ruta del equipo de asalto campamento base campamento de asalto

Evaluación de la ruta y recomendaciones para su recorrido

La gran longitud de la ruta - alrededor de cuatro kilómetros y la diferencia de altura (más de 2 km), la saturación de la ruta con secciones de alta categoría de dificultad, ubicadas a altitudes absolutas de 5000–6000 m, permiten considerar que la ruta merece la clasificación de categoría de dificultad 5B. Para el recorrido de la ruta, el equipo considera más óptimo un grupo de 4 personas. Tal grupo será más móvil, lo que es muy importante para garantizar al máximo la seguridad al pasar secciones complejas de nieve y hielo con aleros colgantes. Toda la ruta se caracteriza por un peligro muy alto de aludes, hay un constante desprendimiento de placas de nieve de la cresta de nieve y hielo. Por lo tanto, al trabajar en la ruta en la segunda mitad del día, se requiere máxima precaución y el aseguramiento más cuidadoso.

La clasificación de la ruta 5A categoría de dificultad, por la que se realizó el descenso desde la cima, el equipo la considera subestimada. El descenso se realizó por una cresta afilada de nieve y hielo con aleros, con secciones de 5–6 categoría de dificultad. En opinión de los participantes del ascenso, esta ruta puede ser clasificada como 5B categoría de dificultad.

Información sobre la preparación del equipo

Este equipo, que participó en el Campeonato del Comité Central del DSO "Spártak", se formó sobre la base de representantes de dos colectivos: la sección de alpinismo del Consejo Republicano de la RSS de Kirguistán, representada por Onin A.A., Potashov A.I., Shíbkov P.F., y la sección de alpinismo del DSO "Spártak" de Bielorrusia - representado por Kim T.Sh.

Todos los miembros del equipo en la temporada baja realizaban entrenamientos de condicionamiento físico general y escalada en roca. Durante la alpinada de mayo de 1980, se realizaron ascensos de 3 y 4 categoría de dificultad.

Además, todos los miembros del equipo, una semana antes de salir hacia el p. Chapáeva, junto con otros alpinistas, realizaron el ascenso al p. Khan-Tengri por la pendiente suroeste, categoría de dificultad 5B. Para las necesidades de la Dirección Principal de Geodesia y Cartografía del Consejo de Ministros de la URSS, los participantes del ascenso instalaron y montaron en el p. Khan-Tengri un punto geodésico de triangulación. Esto complicó significativamente el ascenso, pero los participantes del equipo obtuvieron una excelente preparación y aclimatación. Cabe destacar que en la temporada anterior de 1979, todos los participantes realizaron uno o más ascensos de categoría de dificultad 5B.

Tabla de las características principales del ascenso

Hora de salida - 5:00. Parada para pernoctar - 19:00. Horas de marcha - 13. Pernoctación acostada en una plataforma excavada en una pendiente helada.

Hora de salida - 7:00. Parada para pernoctar - 19:00. Horas de marcha - 11. Condiciones de pernoctación iguales.

Hora de salida a la ruta - 7:40. Parada para pernoctar - 18:15. Horas de marcha - 10. Pernoctación acostada en una plataforma de nieve.

Hora de salida a la ruta - 7:30. Parada para pernoctar - 18:30. Horas de marcha - 10. Pernoctación acostada en una plataforma excavada en una pendiente helada.

Ascenso a la cima y descenso desde ella.

Hora de salida - 8:00. Parada para pernoctar - 20:00. Horas de marcha - 11. Condiciones de pernoctación iguales.

24.08.1980. Hora de salida - 8:00. A las 13:40 descendieron al glaciar Semiónovski. El tiempo estaba claro. Hacía frío.

TOTAL EN LA RUTA SE CLAVARON PARA ASEGURAMIENTO: Ganchos rocosos - 42 De hielo - 94 Para crear ITO: Rocosos - no De hielo - 4