Federación de Alpinismo de la Región de Stavropol

Informe

sobre la realización de la ruta de alpinismo de categoría 6B en la cima de Yeridag "a través de cornisas del centro a la derecha del bastión de la pared NW", realizada en el marco del Campeonato de Rusia de Alpinismo

clase de altura-técnica (quinta realización de la ruta)

Pasaporte de la ascensión

1. Región, garganta, número de sección según la tabla de clasificación de 2013:
2. Cáucaso. 2.10. Montañas de Daguestán (desde la cima de Shavikla hasta la cima de Bazardyuzyu)
3. Nombre de la cima, su altura, nombre de la ruta: cima de Yeridag, altura de la cima 3887, nombre de la ruta - a través de cornisas del centro a la derecha del bastión de la pared NW (ruta Nº 48g de la sección 2.10. según la tabla de clasificación de 2013).
4. Categoría de complejidad 6B.
5. Carácter de la ruta: rocosa.
6. Diferencia de altura de la ruta: 1167 m Longitud de la ruta: 2925 m Longitud de los tramos de la ruta por categoría de complejidad:
   • 1 – 1930 m
   • 2 – 20 m
   • 3 – 45 m
   • 4 – 80 m
   • 5 – 170 m
   • A1 – 130 m
   • A2 – 500 m
   • A3 – 50 m
7. Horas de marcha de la equipo: 94 horas.
8. Descenso desde la cima: Descenso a través de la cima de Sel'dy, 1B.
9. Jefe: Eduard Vladimirovich Skripnik, CMS; Participantes: Evgeniy Vasil'evich Iver, CMS; Evgeniy Vasil'evich Boyko, CMS.
10. Entrenador: Vladimir Il'ich Enin, CMS, instructor-metodólogo de 1ª categoría; Responsable de seguridad: Petr Georgievich Leonov, MS, instructor-metodólogo de 1ª categoría; Juez en el lugar de la competición: Petr Georgievich Leonov, juez de 1ª categoría.
11. Salida a la ruta: 14:00, 11 de julio de 2017; Salida a la cima: 17:15, 19 de julio de 2017; Regreso al campamento base: 12:00, 20 de julio de 2017.
12. Organización: Federación de Alpinismo de la Región de Stavropol (FARS).
13. Responsable del informe – Evgeniy Vasil'evich Iver Tel. +7 (981) 970 32 80 Correo electrónico – [email protected]

Foto general de la cima

Fotografía Nº 1.

Fotopanorama de la región

Fotografía Nº 2. Rutas:

1. Koltunov, 2010,
2. Dorro, 2002,
3. Goloshchapov, 1983,
4. Shanovazov, 2005 (ruta realizada por el equipo),
5. Voronin, 2001, 6. Rodoshkevich, 1981.

Esquema de la ruta en símbolos de la UIAA

Esquema Nº 1. Tramo de la ruta desde R0 hasta R12 (Esquema tomado del informe sobre la primera ascensión a esta ruta por un grupo liderado por Shanovazov Sh.E.).

Esquema Nº 2. Tramo de la ruta desde R12 hasta R23 (Esquema tomado del informe sobre la primera ascensión a esta ruta por un grupo liderado por Shanovazov Sh.E.).

Esquema Nº 3. Tramo de la ruta desde R23 hasta R25 (Esquema tomado del informe sobre la primera ascensión a esta ruta por un grupo liderado por Shanovazov Sh.E.).

Fotografía técnica de la ruta

Fotografía Nº 3.

Breve descripción de la realización de la ruta

Al elegir la táctica de ascensión, el equipo decidió realizarla en estilo alpino, sin procesar previamente.

El grupo salió del campamento base el 10 de julio de 2017 y transportó hasta el inicio de la ruta 60 kg de equipo y 50 litros de agua (recogidos en un arroyo, a 20 minutos a pie desde el inicio de la ruta). El mismo día regresaron al campamento base. Tiempo: lluvia, niebla (visibilidad 20–50 m).

El 11 de julio de 2017, se acercaron con mal tiempo y transportaron otros 20 kg de equipo y 10 kg de alimentos. Bajo la pared, lluvia, niebla. Después de que cesó la lluvia, colgaron cuerdas hasta R3, instalaron una plataforma en R2.

El 12 de julio de 2017, colgaron cuerdas hasta el Control Nº 1 (entre los tramos R6 y R7), trasladaron la plataforma a una repisa entre los tramos R3 y R4. Tiempo: claro.

El 13 de julio de 2017, colgaron cuerdas hasta R10 (base de un gran alero), trasladaron la plataforma a R9. Tiempo: en las nubes.

El 14 de julio de 2017, pasaron el gran alero. Colgaron la cuerda hasta R12, trasladaron la plataforma a R11.

El 15 de julio de 2017, trasladaron la plataforma a R14 (CT 2, no hay nota). Tiempo: tormentas eléctricas ocasionales, lluvia intensa, granizo, cascadas en la pared (Fotografía Nº 15).

El 16 de julio de 2017, trasladaron la plataforma a R16. Tiempo: por la mañana, durante el día y por la tarde, lluvias ocasionales, granizo.

El 17 de julio de 2017, colgaron cuerdas hasta R19, instalaron la plataforma en el tramo entre R18 y R19. Tiempo: claro.

El 18 de julio de 2017, salieron a una gran repisa. Procesaron hasta R22. Pasaron la noche en R21 (parte superior de la gran repisa). Tiempo: claro.

El 19 de julio de 2017, salida a la cima a las 17:15. Tiempo: claro.

Cabe destacar que, aunque los pioneros trataron de minimizar el uso de clavijas de expansión, en los tramos A1–A3 siguen siendo prácticamente los puntos principales de aseguramiento. Y si en la parte inferior de la ruta, hasta el gran alero, los agujeros para las clavijas de expansión son visibles, ya que en los últimos dos años se han realizado 4 intentos de pasar la ruta, después del gran alero todos estaban cubiertos de roca y prácticamente no se ven. El tiempo para instalar una clavija de expansión en un agujero viejo no difiere mucho de hacer uno nuevo.

Para garantizar la seguridad al pasar tramos complicados, el primero se movía con doble cuerda.

El mayor peligro en la ruta lo representa la salida a R25, con muchas piedras sueltas en una pendiente de 40–45°. Es especialmente necesario ser cauteloso después de lluvias intensas, ya que es posible un deslizamiento de lodo. La ruta corresponde a la categoría de complejidad 6B, propuesta por el equipo de pioneros. A favor de esto está lo siguiente:

1. Los participantes de nuestro equipo tienen experiencia en rutas de categoría 6A, todas ellas significativamente más fáciles que la ruta realizada:
   • cima de Dalar por la pared NE del bastión;
   • cima de Yeridag por la parte izquierda de la pared NW por el "serp";
   • pico Shokoladnyy por los "espejos" de la pared SW;
   • cima de Asan por el centro de la pared NW (M. Gorbenko);
   • cima de Asan por el centro de la pared NW (S. Timofeev);
   • cima de Tsey-Loam (Kyazi) por la parte izquierda de la pared SE.
2. La baja frecuencia de ascensiones a esta ruta, claramente debido a la subestimación de la categoría de complejidad. Entre 2011–2016 no se realizó ningún intento de ascensión.
3. Después de asignar temporalmente la categoría 6B a esta ruta en 2016–2017, se realizaron 4 intentos fallidos de pasarla.
4. Conclusiones del equipo de la FAiS de la región de Sverdlovsk, que realizó la segunda ascensión a esta ruta y tiene experiencia en rutas de categoría 6B en diferentes regiones montañosas. El informe con conclusiones está publicado en el sitio web de la FAR de Rusia (www.alpfederation.ru ↗).
5. Conclusiones del equipo del "Alpkлуб" de Chelyabinsk, que realizó la cuarta ascensión a esta ruta y tiene experiencia en rutas de categoría 6B en diferentes regiones montañosas. El informe con conclusiones está publicado en el sitio web de la FAR de Rusia (www.alpfederation.ru ↗).

Teniendo en cuenta lo expuesto, el equipo solicita a la Comisión de Clasificación de la FAR de Rusia que revise la categoría de complejidad de esta ruta y la apruebe de forma permanente como 6B.

Notas de los postes de la cima

Fotografía Nº 4. Nota del Control Nº 1.

Fotografía Nº 5. En el Control Nº 2 no se encontró nota. La cantimplora estaba sin tapa y llena de agua. El equipo dejó una nueva cantimplora y su nota.

En la cima no se encontró nota. El equipo dejó su nota.

Ilustraciones fotográficas del informe

Fotografía Nº 6. Paso del tramo R2–R3.

Fotografía Nº 7. Paso del tramo R3–R4.

Fotografía Nº 8. Paso del tramo R4–R5.

Fotografía Nº 9. Paso del tramo R7–R8.

Fotografía Nº 10. Paso del tramo R9–R10.

Fotografías Nº 11 y 12. Paso del tramo R10–R11.

Fotografía Nº 13. Paso del tramo R11–R12.

Fotografía Nº 14. Noche en el tramo R11 (Evgeniy Iver, Eduard Skripnik).

Fotografía Nº 15. Paso del tramo R12–R13, justo después de la tormenta y la lluvia con granizo.

Fotografía Nº 16. Paso del tramo R13–R14 (Evgeniy Iver).

Fotografía Nº 17. Paso del tramo R18–R19.

Fotografía Nº 18. Paso del tramo R21–R22.

Fotografía Nº 19. Paso del tramo R24–R25.

Fotografía Nº 20. En la cima (Evgeniy Iver, Eduard Skripnik, Evgeniy Boyko).