ORGANIZACIÓN REGIONAL PÚBLICA «FEDERACIÓN DE ALPINISMO DE LA REGIÓN DE MOSCÚ»

Campeonato de Rusia de Alpinismo

Año 2024

Clase altitud-técnica

Informe

sobre la ascensión realizada por el equipo de GK UAL Región de Moscú – Territorio de Perm a la cima de Tsey-Loam (Kyazi), 3171 m por la parte izquierda de la pared SE (ruta de K. Dorro), 6A categoría de dificultad, durante el período del 04.06.2024 al 04.06.2024

Cherepovets 2024 PASAPORTE DE LA ASCENSIÓN

Foto adjunta de la cima con la indicación de las rutas cercanas

Azul: Ruta por la parte izquierda de la pared SE (Dorro, 2003) 6A cat. dif.

3. Descripción técnica de la ruta

El perfil de la ruta UIAA se toma de la descripción de los pioneros:

Este perfil de la ruta:

Acciones tácticas del equipo

El 04 de junio de 2024 salimos del campamento base a las 2:00 am. El acercamiento a la ruta tomó 1 h 30 min, comenzamos a trabajar a las 4:00 am. Llevamos 2 litros de agua para un día de trabajo en la ruta. Se eligió un esquema de movimiento simultáneo. A las 13:40 alcanzamos la cima.

El tiempo total de movimiento en la ruta fue de 9 h 40 min. El descenso se realizó por la ruta 2A, marcada con banderines.

Descripción de la ruta por tramos

R0–R1: Por rocas simples llegar a una repisa. Estación en un perno.

R1–R2: Desde la estación, hacia la izquierda por un ángulo interno cubierto de hierba, y luego hacia la derecha y arriba llegar a una repisa cómoda. Estación en clavijas.

R2–R3: A continuación, comienza un sistema de ángulos internos empinados, en los ángulos hay tierra y rocas sueltas.

R3–R4: Arriba por el ángulo interno, el ángulo se inclina hacia la izquierda, salida a una repisa con hierba. Estación cómoda en una repisa grande en pernos.

R4–R5: Desde la estación, por la repisa hacia la izquierda, avanzar 6 m (evitar el ángulo externo) y luego por un ángulo interno vertical moverse hacia arriba. Para la seguridad en esta cuerda, principalmente se utilizan clavijas. Estación colgante.

R5–R6: Luego, hacia arriba por el mismo ángulo interno. La escalada es relativamente sencilla. Sin embargo, las grietas están llenas de tierra y polvo. Especialmente desagradables son los montículos con hierba seca, de los cuales se desprende polvo al tocarlos.

R6–R7: Por el ángulo, evitando el alero hacia la derecha, salir a una placa. Por ella, hacia la izquierda y arriba. Entrar en un ángulo interno. Estación.

R7–R8: Luego, por el ángulo interno, en algunos lugares con hierba y montículos. La cuerda es sencilla. Lugar posible para pernoctar.

R8–R9: Luego, moverse hacia la derecha y arriba por el ángulo con placas que suenan, a través de un pequeño saliente. La escalada es sencilla, antes de salir del ángulo saliente, a la derecha hay un perno. Estación en un lugar más plano a la derecha, en un perno y una clavija.

R9–R10: Desde la estación, 1 m hacia la izquierda y luego moverse hacia arriba. La pendiente aumenta. Utilizamos ITO en la pared con ángulos y grietas. Para la seguridad, anclajes. Luego, hacia la izquierda y arriba, evitando el saliente, a un lugar más plano.

R10–R11: Luego, por una placa no muy inclinada, hacia la derecha y arriba, hacia una repisa y una hornacina. La escalada es sencilla. Estación en dos pernos. Hay una repisa de aproximadamente 1 m de ancho para pernoctar acostado. Sin embargo, hay poco espacio para una tienda.

R11–R12: Desde esta cuerda comienza la segunda mitad de la ruta. La roca es débil, quebradiza. Mucha destrucción. Desde la estación, 3 m hacia la derecha, y luego hacia la izquierda. La escalada es sencilla. La seguridad es escasa.

R12–R13: Desde la estación, primero un poco hacia la izquierda, luego un poco hacia la derecha. La escalada es un poco más complicada, por cavernas, conchas, irregularidades y huecos en la roca. El relieve parece poco fiable. La seguridad es escasa. Estación colgante.

R13–R14: Desde la estación, hacia la izquierda y arriba, orientarse hacia los montículos de hierba pisoteada, luego hacia arriba, un poco más a la derecha, por un ángulo externo no muy definido (la escalada es complicada, el relieve es poco fiable, hay problemas para establecer puntos de seguridad, no se quiere cargar los puntos), luego salir hacia la derecha y arriba, bajo bloques salientes. Estación bajo bloques salientes, en un perno nuevo y una clavija. Hay un segundo perno para establecer una plataforma. Sin embargo, los enormes bloques salientes que se mantienen en pie por milagro inspiran gran preocupación, ya que si se caen, destruirán inmediatamente tanto la plataforma como la propia estación.

R14–R15: Desde la estación, hacia arriba, evitando cuidadosamente los bloques salientes, luego hacia la izquierda y arriba, salir a un ángulo externo (la escalada se vuelve más sencilla), luego moverse hacia la derecha y arriba, por un relieve no muy complicado. Estación en la base de un gran ángulo interno, a la derecha del mismo (pasar por una pequeña repisa hacia la derecha desde la base del ángulo interno). Estación en dos pernos.

R15–R16: Desde la estación, hacia la izquierda, entrar en el gran ángulo interno y moverse hacia arriba por él. En nuestra opinión, este es el tramo más peligroso de la ruta debido a la destrucción del relieve. Suelta mucha tierra. La escalada es sencilla, pero la mayoría de las presas se rompen. Además, las piedras caen directamente sobre el que asegura. Por lo tanto, hay que escalar con mucho cuidado. Seguridad con friends dentro del ángulo.

R16–R17: Continuar el movimiento hacia arriba por el ángulo interno. La escalada se vuelve más sencilla. Estación en una gran roca en la cresta. Longitud del tramo 60 m.

R17–R18: Luego, hacia la derecha. Roca sencilla. Moverse a pie por rocas sueltas hacia la cima.

R18–Cima

Informe fotográfico del paso de la ruta

Tramo R2–R3

Tramo R6–R7

Tramo R11–R12

Tramo R15–R16

Cima