Informe
Sobre el ascenso a la cima de Цей-Лоам (Кязи) por la ruta Южный контрфорс Западного гребня 2А кат. сл. por el equipo de Управление альпинистских лагерей desde el 16 de enero de 2022 hasta el 16 de enero de 2022.
I. Pasaporte de ascenso
| №№ п.п. | 1. Información general | |
|---|---|---|
| 1.1 | Apellidos y nombre, categoría deportiva del líder | Гуренко Тарас Юрьевич, 3-й сп. разряд |
| 1.2 | Apellidos y nombre, categoría deportiva de los participantes | Кергин Иван Васильевич, 2-й сп. разряд |
| 1.3 | Apellidos y nombre del entrenador | Яковенко Александр Николаевич, МС |
| 1.4 | Organización | Управление Альпинистских Лагерей |
| 2. Características del objeto de ascenso | ||
| 2.1 | Región | 2.9. От перевала Крестовый до вершины Шавиклде |
| 2.2 | Valle | Армхи |
| 2.3 | Número de sección según la tabla clasificatoria de 2013 | 53 |
| 2.4 | Nombre y altura de la cima | Цей-Лоам (Кязи), 3171 м |
| 2.5 | Coordenadas geográficas de la cima (latitud/longitud), coordenadas GPS | - |
| 3. Características de la ruta | ||
| 3.1 | Nombre de la ruta | Южный контрфорс Западного гребня |
| 3.2 | Categoría de dificultad propuesta | 3А |
| 3.3 | Grado de desarrollo de la ruta | 2-е прохождение |
| 3.4 | Características del relieve de la ruta | Скальный |
| 3.5 | Desnivel de la ruta (según altímetro o GPS) | 543 м |
| 3.6 | Longitud de la ruta (en metros) | 1615 м |
| 3.7 | Elementos técnicos de la ruta (longitud total de secciones de diferente categoría de dificultad, características del relieve: hielo/nieve, roca) | 1-й кат. сл. скалы – 1410 м. 2-й кат. сл. скалы – 95 м. 3-й кат. сл. скалы – 0 м. 4-й кат. сл. скалы – 35 м. 5-й кат. сл. скалы – 75 м. Движение по закрытому леднику – 0 м Спуск дюльфером – 85 м |
| 3.8 | Descenso desde la cima | Через Западный гребень по правому кулуару |
| 3.9 | Características adicionales de la ruta | Воды нет, на всем протяжении камина — камнеопасно! |
| 4. Características de las acciones del equipo | ||
| :------ | :--------------------------------------------------------------------------- | :----------------------------------------------------------------------- |
| 4 puntos 1 | :--------------------------------------------------------------------------- | :----------------------------------------------------------------------- |
| 4.1 | Tiempo de movimiento (en horas y días) | 11 |
| 4.2 | Pernoctaciones | Нет |
| 4.3 | Salida a la ruta | 7:00, 16 января 2022 г. |
| 4.4 | Llegada a la cima | 15:30, 16 января 2022 г. |
| 4.5 | Regreso al campamento base | 18:20, 16 января 2022 г. |
| 5. Responsable del informe | ||
| 5.1 | Apellidos y nombre, e-mail | Ivan.kergin@mail.ru |
- Características del objeto de ascenso
1.1. Foto general de la cima
Рис. 1. Foto desde el camino el 10 de enero de 2022.
1.2. Foto del perfil de la ruta (parte técnica principal de la ruta)
Рис. 2. Foto desde el primer punto de control Foto del 16 de enero de 2022.
2. Características de la ruta
2.1. Fotografía técnica de la ruta
Рис. 3. En el acercamiento. Foto del 16 de enero de 2022.
2.2. Números de las secciones
Рис. 4. Sección R0–R1
Foto del 16 de enero de 2022.
Рис. 5. Sección R1–R2. Foto del 16 de enero de 2022.
Рис. 6. Sección R1–R2. Parte superior desde el punto de control. Foto del 16 de enero de 2022.
Рис. 7а. Sección R2–R3 (Primera parte). Foto del 16 de enero de 2022.
Рис. 7б. Sección R2–R3 (Parte superior). Acercamiento a la sección R3–R4. Foto del 16 de enero de 2022.
Рис. 8. Superación de la sección R3–R4. Foto del 16 de enero de 2022.
Рис. 9. Sección R5–R6 (Inicio). Clave de la ruta. Foto del 16 de enero de 2022.
Рис. 10. Sección R5–R6 (Salida al ángulo interno después de la pared). Clave de la ruta. Foto del 16 de enero de 2022.
Рис. 11. Sección R5–R6 (Salida del ángulo interno a la repisa). Clave de la ruta. Foto del 16 de enero de 2022.
Рис. 12. Sección R6–R7 (Vista desde arriba de la estación). Clave de la ruta. Foto del 16 de enero de 2022.
Рис. 13а. Sección R7–R8. Vista desde la primera estación. Foto del 16 de enero de 2022.
Рис. 13б. Sección R7–R8. Vista desde la segunda estación. Foto del 16 de enero de 2022.
Рис. 14. Sección R8–R9 (Inicio del ángulo interno). Foto del 16 de enero de 2022.
Рис. 15. Sección R8–R9. Fin de la sección. Foto desde la repisa y la estación superior. Foto del 16 de enero de 2022.
Рис. 16. Sección R9–R10 (Dюльфер desde la repisa al кулуар). Foto del 16 de enero de 2022.
Рис. 17. Sección R9–R10 (Salida a la repisa). Foto del 16 de enero de 2022.
Рис. 18а. Sección R10–R11 (Траверс hacia la cueva cerca del гребня). Foto del 16 de enero de 2022.
Рис. 18б. Sección R10–R11 (Траверс hacia la cueva cerca del гребня). Vista de la sección recorrida. Foto del 16 de enero de 2022.
Рис. 18в. Sección R10–R11
Траверс hacia la cueva y salida a la ruta «Правый кулуар Западного гребня». Foto del 16 de enero de 2022.
Рис. 18г. Sección R10–R11. Vista de la repisa desde debajo de la cueva. Foto del 18 de enero de 2022.
Рис. 19. Sección R11–R12. Inicio de las rocas destruidas. Foto del 18 de enero de 2022.
Рис. 20. Sección R11–R12. Vista desde la repisa de parte de la sección R10–R11. Foto del 18 de enero de 2022.
Рис. 21. Sección R12–R13. Vista desde la repisa del откола para la estación de descenso y de toda la sección R13–R14. Foto del 18 de enero de 2022.
Рис. 22. Sección R12–R13. Vista desde la repisa R14 desde el punto de control. Foto del 18 de enero de 2022.
Рис. 23. Sección R14–R15. Foto del 18 de enero de 2022.
Рис. 24. Sección R15–R16. Inicio de la repisa oblicua. Foto del 18 de enero de 2022.
Рис. 25. Sección R15–R16. Fin de la repisa oblicua. Foto del 18 de enero de 2022.
Рис. 26. Sección R15–R16. Vista general de la repisa oblicua. Foto del 18 de enero de 2022.
Рис. 27. Sección R16–R17. Foto del 18 de enero de 2022.
Рис. 28. Sección R17–R18. Inicio del кулуар. Foto del 18 de enero de 2022.
Рис. 29. Sección R17–R18. Взлет предвершинный (Fin del кулуар). Foto del 18 de enero de 2022.
2.3. Características técnicas de las secciones de la ruta
| № участка | Характер рельефа | Вид и количество крючьев |
|---|---|---|
| R0–R1 | Трава, Осыпь | 0 |
| R1–R2 | Трава, Осыпь | 0 |
| R2–R3 | Трава, Осыпь | 0 |
| R3–R4 | Внутренний угол | 2 — френда (меленькие); 2 — стоппера (средние) |
| R4–R5 | Трава | 0 |
| R5–R6 | Скальная стенка в камине, внутренний угол, полка с травой | 2 — френда (меленькие); 3 — якоря; 6 — стопперов. Станция на якоре и стопперах |
| R6–R7 | Скальная стенка, большая травянистая полка | 1 — френд; 8 — стопперов; 2 — якоря. Станция на петле |
| R7–R8 | Длинная травянистая полка, большой камень | 0. Станция на петле |
| R8–R9 | Внутренний угол, внешний угол, наклонная травянистая полка с перемычкой | 2 — якоря; 4 — стоппера. Станция на петле |
| R9–R10 | Дюльфер на большой продолжительный травянистый кулуар с осыпью | 0 |
| R10–R11 | Трава, мелкая и средняя осыпь, гребень | 0 |
| R11–R12 | Перемычка, осыпь, некие бараньи лбы (гладкие скалы), травянистая полка, гребень | 0 |
| R12–R13 | Несложные разрушенные наклонные плиты (скалы) | Петля для спуска |
| R13–R14 | Гребень, осыпь | 0 |
| R14–R15 | Разная осыпь | 0 |
| R15–R16 | Перемычка, наклонная скальная полка, мелкая осыпь | 1 — стоппер; 1 — якорь; 1 — песочные часы; 1 — станция на петле; 1 — шлямбурный крюк |
| R16–R17 | Трава, осыпь | 0 |
| R17–R18 | Трава, осыпь | 0 |
3. Características de las acciones del equipo
3.1. Descripción breve del paso de la ruta
| № участка | Descripción | Número de foto |
|---|---|---|
| R0–R1 | Desde el gran bastión rocoso triangular, comenzar a moverse hacia la izquierda y arriba por el couloir cubierto de hierba, superando la hierba y la grava pequeña. Llegar al punto de control intermedio en la repisa. Movimiento simultáneo. | Рис. 4. |
| R1–R2 | Desde el punto de control, comenzar a moverse por el couloir pequeño y salir a una gran repisa cubierta de hierba (campo), luego ir hacia la derecha en dirección al próximo couloir. En el camino, se encontrará con un punto de control intermedio. Movimiento simultáneo. | Рис. 5.; Рис. 6. |
| R2–R3 | Desde el punto de control, avanzar un poco hacia arriba y girar a la izquierda, y salir a una extensa repisa cubierta de hierba con una repisa. Desde la repisa, girar hacia la derecha y moverse en dirección al chimenea y una pequeña cueva. Movimiento simultáneo. | Рис. 7а, б |
| R3–R4 | A la izquierda de la chimenea comienza un ángulo interno. Continuar moviéndose por él y salir a una cómoda repisa cubierta de hierba. Estación cómoda. Movimiento alternado. | Рис. 8. |
| R4–R5 | Movimiento simultáneo hacia el comienzo de la gran chimenea extendida. | - |
| R5–R6 | A la izquierda y a la derecha del comienzo de la chimenea habrá dos grandes cuevas, donde es conveniente y seguro esconderse. Comenzar a moverse por la pared rocosa y girar hacia la derecha hacia el ángulo interno, luego el ángulo sale a una cómoda repisa panorámica cubierta de hierba. Estación cómoda. Movimiento alternado. Clave de la ruta. | Рис. 9, 10, 11 |
| R6–R7 | Desde la estación, continuar moviéndose por la pared rocosa, subiendo un poco hacia la izquierda. Luego salir a una gran repisa. Movimiento alternado. Estación cómoda. Clave de la ruta. | Рис. 12. |
| R7–R8 | Desde la estación, avanzar hacia la derecha por la repisa hasta una gran roca, rodearla y salir debajo del comienzo del ángulo interno con una pequeña grieta. Estación cómoda. Movimiento simultáneo. Aseguramiento a través del relieve. | Рис. 13а, б |
| R8–R9 | Desde la estación, directamente hacia arriba dentro del ángulo interno. Luego, girando hacia la derecha, continuar moviéndose por el ángulo externo no ordinario, luego salir a una repisa inclinada cubierta de hierba con una repisa. Movimiento alternado. Estación cómoda. | Рис. 14, 15 |
| R9–R10 | Desde la repisa, descender hacia abajo al couloir (rappel – 8–10 м). | Рис. 16, 17 |
| R10–R11 | Por el couloir hacia arriba, luego mantenerse hacia la derecha y acercarse a una gran repisa cubierta de hierba (punto de control), luego hacer un largo traverse hacia la derecha a lo largo de la cresta hasta una cueva, luego desde la cueva hasta la próxima repisa (collado). | Рис. 18 а,б,в,г; Рис. 20. |
| R11–R12 | Desde la repisa directamente hacia arriba por rocas inclinadas destruidas no complicadas (recuerdan ligeramente a «cuerno de carnero») hasta una cómoda repisa. Movimiento simultáneo. | Рис. 19, 20 |
| R12–R13 | Luego hacia abajo hasta el откола de roca, donde es conveniente organizar una estación de descenso, luego hacia abajo por la cuerda 50 metros por placas inclinadas destruidas no complicadas (recuerdan ligeramente a «cuerno de carnero»). Movimiento alternado. | Рис. 21,22 |
| R13–R14 | Moverse por la cresta hasta la repisa, donde se encuentra un punto de control intermedio. Movimiento simultáneo. | Рис. 21. |
| R14–R15 | Desde el punto de control, a lo largo de la cresta por la grava, moverse hacia arriba hasta la próxima repisa con una gran roca. | Рис. 23. |
| R15–R16 | Rodear la gran roca y comenzar a moverse por la repisa oblicua. Estaciones cómodas. Movimiento alternado. | Рис. 24, 25, 26 |
| R16–R17 | Rodear la gran roca y comenzar a moverse por la repisa oblicua. Estaciones cómodas. Movimiento alternado. | Рис. 27 |
| R17–R18 | Desde el punto de control, rodear la roca y continuar el movimiento simultáneo por los couloirs hasta la cima. | Рис. 28, 29 |
3.2. Foto del equipo en la cima junto al punto de control
Por razones objetivas, no se pudo tomar una foto general del equipo en la cima. Debido a que no hubo posibilidad de continuar la toma de fotos por la batería agotada del equipo. Por lo tanto, adjuntamos una foto del equipo del 18 de enero de 2022.
3.3. Evaluación de la seguridad de la ruta
En general, la ruta es relativamente segura. Excepto el comienzo del gran chimenea R5–R6. Esta sección debe pasarse lo más rápido posible. Suponemos que esta parte de la ruta es la más peligrosa por la caída de piedras y es, con toda probabilidad, el lugar de donde se desprende la masa de nieve acumulada.
La sección R12–R13 es extremadamente incómoda. Es recomendable pasarla con cuerda.
Las rocas lisas no complicadas cubiertas de nieve son uno de los elementos más desagradables de la ruta. Se recomienda prestar atención a esto.
Sin embargo, el camino de regreso coincide en gran medida con la clave de la ruta ± 2А. Pero para los atletas experimentados no supondrá una gran dificultad. Para los grupos de entrenamiento, es un excelente lugar para consolidar habilidades y conocimientos.
La sección R15–R16 en condiciones de nieve debe pasarse solo con crampones. A la izquierda del camino hay un serio precipicio.
Opciones de comunicación en la ruta:
- Hasta la sección R10–R11 hay una conexión de celular estable.
- Luego, debido a la ubicación en la ruta, se interrumpe. La radio también es similar. En la cima, funcionan tanto uno como otro — de manera estable.
- Recomendaciones para los futuros ascensionistas: En condiciones de nieve, recomendamos llevar crampones y piolet de manera obligatoria. También, en casos extremos, en la sección R10–R11 hay una cueva donde se puede esperar mal tiempo o montar una tienda, en general, organizar un pernocte. En la ruta no hay agua.
Desde la sección R10–R11 converge la ruta de Г. Стариков y la ruta 2А de Яковенко. Recomendamos estudiar la ruta 2А, ya que será la ruta de descenso.
Información detallada sobre el descenso desde la cima con indicación de puntos de referencia: El descenso desde la cima comienza después de la cueva, desde donde se debe descender al couloir, donde hay muchos puntos de control (ayudan a orientarse bien en el descenso).
En el descenso se debe:
- 25 м rappel en un gran chimenea.
- Luego mantenerse en el lado derecho y seguir los puntos de control con cintas rojas características.
- Al final, salida a la sección R0–R1.
P.S. — Anteriormente, este descenso era utilizado en los Campeonatos de Rusia de Alpinismo.
Conclusión sobre la evaluación preliminar de la ruta: Antes de nuestro paso por la ruta, no había ninguna información ni descripción. De todo esto, solo había una línea dibujada en una fotografía que no reflejaba la complejidad real y confiable.
Esta ruta no corresponde a la categoría de dificultad declarada, ya que sus secciones individuales (como R3–R4–R5–R6–R7–R8–R9) superan en complejidad a las secciones de rutas 2А.
Debido a que en las rutas 2А кат. сл.:
- No hay secciones tan verticales;
- No hay tanta longitud;
- No hay tantas obstáculos.
En comparación con las rutas clasificadas de la misma categoría en esta región y con la experiencia de los participantes del equipo, la complejidad real de la ruta es de 3А кат. сл.
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