Informe

Sobre el primer ascenso de la selección de KChR a la cima de Klych-Kara-Kaya 3578 m por la arista este. 2B cat. dif. Presuntamente 2B cat. dif. Ascenso el 11 de septiembre de 2022.

Semenov M. A. — Jefe CMS Maksimov K. M. experiencia de 2ª categoría Club de Alpinismo — «Gorny Bezumie» 2023 g.

2. Cáucaso

2.2 Desde el paso de Maruj hasta el paso de Najar

Participantes en el ascenso

1. Jefe — Semenov Mijaíl Aleksándrovich. CMS. 5 de junio de 1988. Entrenador — Shípilov V. A. Dirección: 144001, ciudad de Elektrostal, calle Oktyabrskaya, casa 8, apartamento 117. Tel. +7 (906) 724-94-53. Correo electrónico aravigehc@mail.ru
2. Maksimov Konstantín Mijáilovich, experiencia en ascensos de 2ª categoría, ciudad de Dmitrov. 6 de noviembre de 1994. Entrenador — Semenov M. A. Club de Alpinismo: «Gorny bezumie»

2. Características del objeto del ascenso

2.1 Cáucaso Occidental, región de Dombay, sección 2.2 del clasificador de rutas a cimas montañosas. 2.2 Garganta de Jakel. 2.3 Número de sección según la tabla clasificatoria 2.2. 2.4 Klych-Kara-Kaya 3677 m. 2.5 Coordenadas geográficas Coordenadas GPS

3. Características de la ruta

3.1 Por la arista este desde el paso de Jakel-Achapara 3.2 2B cat. dif. 3.3 Primer ascenso, no se encontraron datos ni rastros de una estancia anterior de personas. 3.4 La línea de ruta propuesta es rocosa, el ascenso al paso desde el lado del glaciar de Jakel es combinado. 3.5 Diferencia de altura: 427 m. 3.6 Longitud de la ruta: m. 3.7 Pendiente media del glaciar: 20 °. 1B cat. técn. 3.8 Descenso desde la cima por la ruta de ascenso. O por la ruta 1B cat. técn. de Delaunay. 3.9 Hay agua en forma de nieve en el paso y en la ruta. La línea de ascenso es muy larga, con muchos descensos y ascensos, algunos de los cuales es más razonable hacer con rappel.

4. Características de las acciones del equipo

4.1 Se dejaron «ganchos» en la ruta: 2. Horas de marcha del equipo: 5 h, 1 día. 4.2 Completaron el ascenso sin pernoctar en un día, y regresaron a la salida, pernoctando en la arista este — un lugar lógico para salir del glaciar de Jakel. La plataforma es mala, incómoda. Es más razonable moverse por la arista hacia el oeste a través de un gendarme ancho hasta el paso de Jakel-Achapara y pernoctar allí. 4.3 Inicio de la ruta: 11:30, 11 de septiembre de 2022. 4.4 Llegada a la cima: 16:00, 11 de septiembre de 2022. 4.5 Regreso al lugar lógico de salida a la arista este desde el glaciar de Jakel: 20:20, 11 de septiembre de 2022.

5. Responsable del informe

5.1 Responsable del informe Semenov M. A. aravigehc@mail.ru

Descripción de la zona del ascenso

La cima de Klych-Kara-Kaya 3677 m (según datos de la FARM) está ubicada al este del paso de Jakel-Achapara. Al momento de redactar el informe, la línea fronteriza de la Federación Rusa con Abjasia pasa por la cima de la montaña. El paso de Jakel-Achapara se encuentra al final de la garganta de Jakel. Desde el lado de la Federación Rusa, el ascenso al paso de Jakel se realiza por el glaciar de Jakel, que al final de la temporada está bastante fragmentado. No hay lugares para pernoctar en el paso, pero hay un lugar para pernoctar si se avanza por la arista hacia la cima de Jakel, desde donde hay un descenso más fácil hacia Abjasia. El paso de Jakel-Achapara está a la vista de la posta fronteriza ubicada junto al lago Klujor. Para evitar problemas, es necesario coordinar documentalmente tales ascensos. La posta fronteriza junto al lago Klujor es probablemente uno de los lugares más vigilados de toda la región de Teberdá. El paso de Klujor tiene un valor estratégico. En la URSS, a través de este paso pasaba la popular ruta turística número 43 hacia el mar en Sujumi y viceversa. La peculiaridad de la ruta era que comenzaba en las Aguas Minerales del Cáucaso, cruzaba la Gran Cresta del Cáucaso y llegaba hasta el mar y viceversa. Por esta ruta pasaban alrededor de 6000 personas al año. Era probablemente la ruta más pintoresca y visitada de todas las rutas de esta región. Con el cierre de esta ruta, el turismo en la zona se redujo considerablemente, y más tarde prácticamente murió debido al colapso de la URSS.

Descripción del acercamiento

Hasta el lago en la garganta de Gonačjir, llamado Tumankol o lago de las Truchas, se puede llegar en coche por una carretera bien asfaltada. A aproximadamente un kilómetro o kilómetro y medio por la carretera hay una posta fronteriza, y antes de ella hay un pequeño aparcamiento donde se puede dejar el coche. Luego, a pie por la carretera militar de Sujumi se puede llegar hasta la estación meteorológica; justo después de la estación meteorológica hay un pequeño aparcamiento. También es posible, obteniendo los permisos correspondientes del parque natural de Teberdá y de la Administración Fronteriza, llegar en coche hasta la estación meteorológica. Desde el aparcamiento, hay que dirigirse hacia el glaciar de Jakel. Inmediatamente después del aparcamiento se entra en un claro con monumentos de la Gran Guerra Patria. Luego, por un sendero antiguo, en algunos lugares completamente cubierto de vegetación y desaparecido, se llega al glaciar de Jakel. El acceso al glaciar es sencillo. Por el glaciar se sale al paso de Jakel-Achapara. La arista este que va desde el paso hasta la cima de Klych-Kara-Kaya parecía muy larga y bastante lógica. No encontramos ninguna evidencia de que se hubiera pasado por ella anteriormente.

Mapa esquemático de la zona del ascenso.

Táctica del ascenso del equipo

11 de septiembre de 2022

6:00 Salimos de la estación meteorológica en dirección al paso de Jakel-Achapara.

11:00 Salimos a la izquierda del paso de Jakel-Achapara, en una depresión a la que conduce lógicamente el glaciar, para llegar al paso propiamente dicho es necesario avanzar por la arista hacia la cima de Jakel. Esto lo descubrimos más tarde. Nos detuvimos en la depresión de la arista para tomar té y comer algo.

11:30 Iniciamos el ascenso por la arista este en dirección a la cima de Klych-Kara-Kaya.

16:00 Alcanzamos la cima de Klych-Kara-Kaya.

20:20 Regresamos al punto a la izquierda del paso de Jakel-Achapara y nos detuvimos para pernoctar.

12 de septiembre de 2022

4:00 — Despertamos

5:00 — Nos dirigimos hacia el paso de Jakel-Achapara.

6:30 — Encontramos el paso de Jakel-Achapara propiamente dicho, el túmulo estaba difícil de encontrar, la nota dentro estaba completamente empapada y no se pudieron recuperar los datos. Escribimos nuestra propia nota, construimos un túmulo adecuado y comenzamos a descender. Al día siguiente se predecía mal tiempo, así que debíamos descender ese mismo día.

14:00 — Llegamos al aparcamiento junto a la estación meteorológica.

Esquema de la ruta

Ascenso a Klych-Kara-Kaya desde el paso de Jakel-Achapara por la arista este 2B cat. dif.

Foto tomada desde la arista oeste de Jakel.

Foto tomada desde la cima de Perednyaya Chotcha.

Descripción técnica

De la ruta a la cima de Klych-Kara-Kaya desde el paso de Jakel-Achapara por la arista este

En el paso de Jakel-Achapara hay poco espacio para organizar un bivac, no hay plataformas adecuadas. Desde el glaciar de Jakel, la línea lógica de ascenso conduce a la izquierda del paso por la arista este. Desde el paso hasta la cima de Klych-Kara-Kaya, el camino por la arista este es muy largo, obvio y lógico. En algunos lugares, la arista es muy estrecha y aguda, con precipicios verticales en ambos lados. Hay muchos lugares donde hay que descender abruptamente, perder altura y luego recuperarla de nuevo. No hay desvíos significativos. El camino es bastante lógico, obvio y claro. No hay tramos de escalada con categoría superior a 4B. Al pasar por la arista, se dejaron dos ganchos. Hay suficientes grietas y salientes para organizar la seguridad. Antes de la cima, la arista sale a un glaciar con tramos cortos.

En la cima no se encontraron rastros de un túmulo o notas anteriores. Aunque hay una ruta de Delaunay hacia esta montaña desde Abjasia, clasificada como 1B, es probable que no se hayan realizado ascensos a esta cima en décadas. Construimos nuestro propio túmulo grande, que ahora se puede ver con binóculos desde el lago Klujor. No encontramos rastros de estancia humana en esta arista ni evidencia de un paso anterior por esta ruta.

El descenso desde la cima se puede hacer por la ruta de Delaunay (1B) o por la ruta de ascenso. Al descender por la ruta de ascenso, parece que se puede evitar una gran parte de la arista (por el lado derecho según se desciende) por una repisa del glaciar. Sin embargo, en la realidad, no hay repisa, sino simplemente un glaciar empinado. La escalada por la arista resulta más sencilla y segura.

Debido a su estrechez en algunos lugares y a los precipicios verticales en ambos lados, la arista se pasa con bastante tensión psicológica.

Evaluando la gran longitud de la ruta y la complejidad técnica y psicológica de los tramos, consideramos que la dificultad de la ruta es de 2B cat. dif. También hay que tener en cuenta que simplemente llegar al paso de Jakel-Achapara no es menos de 2A cat. dif. (no tengo mucha experiencia en evaluar la dificultad de los pasos).

Yo, Semenov Mijaíl Aleksándrovich, en el momento del ascenso, había completado absolutamente todas las rutas 2B en esta región, y la mayoría de ellas más de una vez. Y no solo las 2B registradas en la FARM, sino también algunas que, lamentablemente, han desaparecido del clasificador moderno. Puedo decir con certeza que, de todas las 2B locales, esta es la ruta más larga. Algunas 3B en esta región son más fáciles que esta arista. Algunas 2B deberían reducirse a 2A, pero como en esta región hay un problema con las 2B, no tengo prisa en hacerlo.

Esta ruta se recomienda para grupos fuertes y experimentados. Para un ascenso exitoso, es necesario ser capaz de trabajar rápido y de manera coordinada. Se recomienda hacer una noche en el paso de Jakel-Achapara. A nosotros nos tocó hacer parte del camino de regreso por la arista con linternas. Nuestro grupo está bien entrenado, tanto física como técnicamente.

Para comparar: nuestro ascenso con Maksimov a la cima del Pequeño Dombay desde el paso de Dombay en 2B nos llevó de 50 minutos desde el paso hasta la cima, seguramente no más de una hora. El ascenso en solitario — menos de 40 minutos. En mi opinión, la 2B al Pequeño Dombay es uno de los ascensos de referencia en la región.

Jefe del ascenso: Semenov M. A.

Participantes: Maksimov K. M.

Entrenadores: Shípilov V. A.

Comienzo del glaciar de Jakel. Salida lógica. Paso de Jakel. Glaciar de Jakel.

Foto tomada desde la arista este de Klych-Kara-Kaya desde el lugar al que conduce el camino lógico desde el glaciar de Jakel.

Vista de uno de los tramos complicados en la arista este de Klych-Kara-Kaya.

Nota de control desde la cima.

11 de septiembre de 2022, 16:00 Dúo: Semenov M. A. (Teberdá–Elektrostal) Maksimov K. M. (Dmitrov) Realizaron el ascenso a Klych-Kara-Kaya primer ascenso por la arista este. 2B cat. dif. La ruta es muy larga. No se encontraron túmulo ni nota en la cima — construimos uno. Clima: ¡excelente! Ventoso. Descenso por la ruta de ascenso. ¡Buena suerte a todos los montañeros! Alp Exotica travel.

Cima de Klych-Kara-Kaya 3677 m.

Vista desde el paso de Jakel-Achapara hacia Abjasia.

Nota desde el paso.

11–12 de septiembre de 2022. Dúo de alpinistas: Semenov M. A. (Teberdá–Elektrostal) Maksimov K. M. (Dmitrov) Ascendieron al paso de Jakel-Achapara desde el lado del lago Klujor. Por la arista este pasaron a través de un gendarme ancho y llegaron a 797. La nota en el túmulo estaba empapada y no se pudo leer nada. Clima: ¡excelente! Nos dirigimos al glaciar de Jakel. ¡Buena suerte a todos los montañeros! Alp Exotica travel.