Kirgisisches Gebirge

Gebirgszug17.375,73 km²
SummitMateSSummitMate
15. November 2024
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Videoführer für die Besteigung der rechten Route von Balesin (5B) auf den Pik Svobodnoy Korrei von dem erfahrenen Alpinisten Dima Pavlenko.

Video-Leitfaden der rechten Balezin-Route (5Б) auf den Pik Svobodnoy Korei von Dima Pavlenko.

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Video-Leitfaden für die Barbar-Route (5B, Eis) auf den Pik Svobodnoy Korei von erfahrenem Alpinisten Dima Pavlenko.

Video-Leitfaden der Route Barber (5Б, Eis) auf den Pik Svobodnoy Korii von Dima Pavlenko.

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Video-Anleitung zum Aufstieg auf den Gipfel des Байчечекей über die Route Поляка (5А, felsig) vom erfahrenen Alpinisten Dima Pavlenko.

Video-Leitfaden für die Route von Poljak (5A, Fels) auf den Gipfel von Bajtschetschekaj von Dimа Pawlenko.

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Video-Anleitung für die Bалыкина-Route auf den Pik Boks, Schwierigkeitskategorie 3Б, felsiges Gelände.

Video-Leitfaden für die Bалыкина-Route (3Б, felsig) auf den Pik Boks von Dima Pavlenko.

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Video-Anleitung für die Route "Kusmenko" (5A, Fels) auf den Pik Baytschechekey von erfahrenem Alpinisten Dima Pavlenko.

Video-Leitfaden für die Kuźmenko-Route ("Kuzma", 5A, felsig) auf Pik Bajtschetschekij von Dima Pavlenko.

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Video-Anleitung für die Schwaba-Route (5A) auf den Gipfel des Baiqongyr (Байчечекей) von erfahrenem Alpinisten Dima Pavlenko.

Video-Leitfaden für die Schvaba-Route (5A, Fels) auf den Gipfel Baychechekuy von Dima Pavlenko.

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Informationen zu Ala-Artscha 2025

Der Artikel beschreibt die Logistik, Infrastruktur und Saisonalität für Alpinisten im Nationalpark Kirgisiens, einschließlich Informationen über Transport, Unterkunft, Verpflegung und Wetterbedingungen.

Logistik

Anfahrt

Mit dem eigenen Fahrzeug

Seit Mai 2025 ist die Einfahrt in den Nationalpark für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren gesperrt. Für Elektrofahrzeuge ist die Einfahrt weiterhin erlaubt und kostet 800 Som. Oben gibt es einen Parkplatz, der 50 Som für unbegrenzte Zeit kostet.

Mit dem Taxi

Man muss bis zum Eingang des Nationalparks fahren: https://www.openstreetmap.org/#map=19/42.655741/74.495202&layers=P. Die Taxifahrer fahren jedoch nicht gerne dorthin, daher kann es zu kleinen Schwierigkeiten kommen. Die Kosten für ein Taxi betragen etwa 600-800 Som ab dem Zentrum von Bischkek.

Mit öffentlichen Verkehrsmitteln

Im Mai 2025 wurde ein kostenloser Bus eingerichtet. Er startet vom Platz namens T. Usubalijew (oft als alter zentraler Platz von Bischkek bezeichnet, neben Denkmälern und Verwaltungsgebäuden im Zentrum) – ein Orientierungspunkt in der Stadtmitte.

Verkehr innerhalb des Nationalparks

Wenn man nicht mit dem eigenen Fahrzeug anreist, muss man 200 Som pro Person für den Eintritt in den Nationalpark zahlen. Die Aufenthaltsdauer im Park ist nicht begrenzt. Die Zahlung ist bar, per Karte oder mit nationalen QR-Überweisungen möglich. Vom Eingang des Nationalparks bis zum Ende der Straße innerhalb des Parks verkehren rund um die Uhr Busse. Der Abstand zwischen den Fahrten beträgt tagsüber etwa 10 Minuten und nachts etwa 30-40 Minuten.

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Routenbeschreibung: левому ребру центр. кф. З стены

Bericht über die Besteigung des Gipfels Baytchechekey 4516 m durch das Team des Ministeriums für Sport der Republik Tatarstan über die Route der 5A-Kategorie.

An die Jury des Hochgebirgs- und Technikklassen des PFO-Meisterschaft 2023

Bericht

über die Besteigung des Gipfels Байчечекей 4516 m über die linke Kante des zentralen Stützpfeilers der westlichen Wand 5A Kat. Schwierigk. (Route von D. Pawlenko, 2010), 2. Begehung, durchgeführt vom Team des Ministeriums für Sport der Republik Tatarstan am 10. August 2023. Leiter: Grischin Sergei Wassiljewitsch, KMS Teilnehmer:

  • Kudrjaschow Waleri Sergejewitsch, KMS
  • Ogorodnikow Roman Walerjewitsch, 1. Sportrang Trainer: Kudrjaschow Waleri Sergejewitsch, KMS, 1 Kat. Schwierigk.

I. Pass des Aufstiegs

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Routenbeschreibung: Ю стороне В кф.

Bericht über die Erstbegehung der Route der Schwierigkeitskategorie 2Б über den östlichen Gegenvorbau zum Gipfel Pik Racek im Kirgisischen Gebirge des Tian Shan.

Be­richt

Über die Erst­be­ge­hung des Gipfels Pik Ra­zeka über den öst­li­chen Kon­tra­fors, Rou­te 2B Kat. Schl. durch die Man­schaft Ak-Sai Travel im Zeit­raum vom 1.10.2023 bis 1.10.2023.

I. Pass des Auf­stiegs

№№ p.p.1. All­ge­mei­ne In­for­ma­tio­nen
1.1Na­me, Sport­li­zenz des Lei­ters, Ge­burts­da­tumCho­me­njuk Mi­cha­il Jur­je­witsch, 1. Sport­li­zenz, Ge­burts­da­tum: 5. Januar 1973
1.2Na­me, Sport­li­zenz der Teil­neh­mer, Ge­burts­da­tumIg­na­shew Ilja Ser­ge­je­witsch, 3. Sport­li­zenz, Ge­burts­da­tum: 9. No­vem­ber 1980
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Routenbeschreibung: с юга

Bericht über die Erstbesteigung des IFMGA-Gipfels (3800 m) über die Route der 2A Kategorie der Schwierigkeit im Tian Shan.

Bericht

ÜBER DIE ERSTBESTEIGUNG DES GIPFELS 3800 (IFMGA) ÜBER DIE ROUTE 2A KAT. KOMPLEXITÄT DURCH DAS TEAM VON а\к Политехник IN DER ZEIT VOM 27. Juli 2023 BIS 27. Juli 2023

I. Aufstiegsbericht

Nr.1. Allgemeine Informationen
1.1Name, sportlicher Rang des LeitersИбрагимов Ильнар Миннеханович, КМС
1.2Name, sportlicher Rang der TeilnehmerАрланцева Анастасия Викторовна, б.р.
Гарина Алина Витальевна, 3-й сп. разряд
Романова Анна Сергеевна, 3-й сп. разряд
Смирнова Алёна Витальевна, 3-й сп. разряд
Фролова Мария Сергеевна, 3-й сп. разряд
1.3Name des TrainersМолодожен Владимир Александрович
1.4Organisationа\к Политехник, СПб
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