7.8.3

Bericht über die Besteigung des Gipfels Karlytau (5550 m) im Juli 1968

Stadt Alma-Ata

1968

EINLEITUNG

Vom 18. Juli bis 20. August 1968 befand sich eine Expedition des Kasachischen Republikanischen Rates der Gesellschaft "Spartak" im Gebiet des Gletschers Severny Inyltschek, mit dem Ziel, eine Durchquerung der Gipfel Schater - Khan-Tengri durchzuführen. Um das Expeditionsgebiet zu erreichen, musste der Sarydjasische Gebirgszug aus dem Bajankol-Tal überquert werden.

Das Gebiet um den Gipfel der Marmorwand ist sowohl geografisch als auch sportlich relativ gut bekannt. Im Jahr 1965, während der nördlichen Durchquerung des Sarydjasischen Gebirgszugs, betrachtete das Team des kasachischen "Spartak" den Gebirgszug Tengri-Tag als mögliches Ziel für eine Besteigung. Es war offensichtlich, dass der Zugang vom Bajankol-Tal zum Gletscher Severny Inyltschek deutlich kürzer war als der Zugang über den Merzbacher-See, aber der Sarydjasische Gebirgszug stellte dabei ein schwieriges Hindernis dar. Die am leichtesten zugängliche Stelle schien die Verbindungsstelle zwischen den Gipfeln Karly-Tau und Kasachstan zu sein. Zur Erkundung und Vorbereitung der Route durch den Gebirgszug wurde eine Vorhutgruppe aus 8 Personen unter der Leitung von V. Popov entsandt.

Die Gruppe, die am 18. Juli aus der Stadt Alma-Ata abreiste, befand sich am 20. Juli im "grünen" Lager unter der Moräne des Marmorwand-Gletschers. Anschließend führte die Gruppe die ihr gestellte Aufgabe aus:

• Sie erreichte die Wasserscheide des Sarydjasischen Gebirgszugs über den nordwestlichen Grat des Gipfels Karly-Tau;
• ließ die Rucksäcke zurück und bestieg den Gipfel Karly-Tau;
• stieg dann zum Gletscher Severny Inyltschek ab.

Der Rückweg erfolgte auf demselben Weg wie der Aufstieg.

Die vorliegende Beschreibung ist für eine Besteigung aus dem "grünen" Lager und die Rückkehr dorthin konzipiert.

Geografische Lage und Bedingungen für die Besteigung

Der Gipfel Karlytau (5550 m) befindet sich im östlichen Teil des Saridschak-Gebirgszugs.

Erstmals bestiegen wurde der Gipfel Karlytau von Süden her von V. F. Gusev im Jahr 1932.

In den Folgejahren umfasste die Erschließung des Gipfels folgende Ereignisse:

• Im Jahr 1965 durchquerte das Team des kasachischen RS DSO "Spartak" den Gipfel Karlytau von Westen nach Osten, während der Durchquerung der Gipfel Bajankol - Kasachstan - Karlytau - Marmorwand.
• Im Jahr 1966 passierten Moskauer Touristen (Gruppe N. Wolkow) den Karlytau-Pass.

Das Wetter in der Region ist durch unbeständigen Charakter gekennzeichnet. Meistens zieht gegen Mittag Bewölkung auf, beginnt ein scharfer Wind zu wehen und es schneit. Gegen 18-19 Uhr beruhigt sich alles, die Nacht ist meist ruhig, nur manchmal hält der Wind an.

Die Route der Besteigung ist schnee- und eisbedeckt. Im unteren Teil kann man sowohl über den Gletscherbruch als auch durch die Rinne zwischen dem Schuttkamm (links im Aufstieg) und dem Gletscherbruch gehen. Das Passieren des Gletscherbruchs erfordert erhebliche Anstrengungen; das Passieren der Rinne ist deutlich einfacher, aber man muss auf herabfallende Steine und den Kamm achten, daher ist es ratsam, den Abstieg und nicht den Aufstieg darüber zu machen.

Beim Aufstieg unter dem Gipfel Marmorwand sind Eisabbrüche von diesem und Lawinen vom Grat (südlich der Wand) möglich, daher muss dieser Abschnitt bis 11-12 Uhr am Tag passiert werden. Der Übergang von diesem Abschnitt zum Beginn des Aufstiegsgrates ist technisch schwierig, aber sicher.

Die direkte Aufstiegsroute zum Gipfel führt über einen Schneehang mit Eiswänden. Der Schnee ist tief und instabil, daher musste man aus Sicherheitsgründen über die Eiswände gehen und dabei eine Sicherung über Eishaken organisieren.

Mögliche Risiken:

• Beim Bewegen über die Hänge kann eine Lawine ausgelöst werden.
• Nach starkem Schneefall darf die Route nicht begangen werden (lawinengefährlich).
• Dies gilt insbesondere für den mittleren Teil des Aufstiegs.

Der Aufstieg direkt zum Gipfel ist einfach – über einen Überhanggrat. Der Gipfel ist schneebedeckt, ein Turm kann nicht errichtet werden. Der Abstieg erfolgte auf demselben Weg wie der Aufstieg.

Der nächste bewohnte Ort ist das Haus eines Hirten in Dscharkulak (8-10 km vom "grünen" Lager entfernt). 27 km von Dscharkulak entfernt befindet sich eine Grenzwache in der Siedlung Bajankol. Ein Fahrzeug kommt:

• bis Dscharkulak bei trockenem Wetter,
• bis Aschutor bei Regenwetter.

III. Zeitplan und Zusammensetzung der Sturmgruppe

Für die Durchführung der Besteigung wurde folgender Zeitplan entwickelt:

• 1. Tag: "Grünes" Lager I (3700 m)
• 2. Tag: Lager I – Lager 2 (4700 m) auf dem Grat
• 3. Tag: Lager 2 – Gipfel – Lager 3 (4700 m) – zurück zum Lager 2
• 4. Tag: Lager 3 – "grünes" Lager

Es gab keine Abweichungen von diesem Plan. Zusammensetzung der Sturmgruppe:

1. Popov V. I. - Leiter
2. Afanassjew A.
3. Afrajmowitsch E.
4. Zepéka V. N.
5. Kambarow E. K.
6. Kirejew G.
7. Kondraschow I. W.
8. Sagadejew R. M.

Neue Ausrüstung wurde nicht verwendet.

IV. Beschreibung der Route

1. Tag

R1. Morgens brechen wir aus dem "grünen" Lager an der Endmoräne des Marmorwand-Gletschers auf. Der Weg über den Gletscher ist einfach, aber ziemlich lang. Wir nähern uns dem Gletscherbruch, der von der Marmorwand kommt. Wir prüfen den Beginn des Aufstiegs. Der Aufstieg durch die Rinne zwischen dem Schuttkamm und dem Gletscherbruch ist verlockend, aber darin fliegen ständig Steine herunter: gefährlich. Wir entscheiden uns, über den Gletscherbruch zu gehen.

R2. Der Gletscherbruch ist zerrissen, wir müssen Wände von bis zu 10-15 m Länge und einer Steilheit von bis zu 70° überwinden. Wir gehen mit Stufenschlagen und dem Setzen von Eishaken vor. Das Wetter verschlechtert sich, Schnee und Wind. Auf ebenen Abschnitten ist der Schnee tief, die Führenden wechseln sich oft ab. Nach dem Überwinden des steilen Gefälles des Gletscherbruchs erreichen wir einen relativ flachen, aber nicht weniger zerrissenen Abschnitt. Vor uns sehen wir einen neuen Anstieg mit riesigen Spalten, der schwer passierbar ist. Wir beginnen, uns nach links zu wenden, näher an den oben genannten Grat. Wir erreichen das rechte (orografische) Ufer des Gletscherbruchs, legen zwei Abstiege über Eiswände (20-25 m) an, der letzte Abstieg erfolgt mit dem Durchziehen des Seils. Sofort treffen wir auf eine große, sichere Fläche, fern von herabfallenden Steinen. Wir bereiten den Platz vor, stellen das Zelt auf. Höhe 3700 m (Lager I).

2. Tag

Die Nacht verlief relativ ruhig, nur der Wind wehte die ganze Nacht. Wir brachen um 8 Uhr auf.

R3. Wir bewegen uns durch die Rinne über den Schutthang. Wir gehen im Tempo: Es ist notwendig, die Rinne zu verlassen, bevor die Sonne den Hang bescheint, um nicht in einen Steinschlag zu geraten.

R4. Wir überwinden das Schneefeld unter der Marmorwand. Der Schnee ist tief, wir müssen einen Graben ausheben. Es ist schwer zu gehen, der Erste wechselt sich oft ab. Auf dem Weg treffen wir auf große Eisstücke: Diese kommen vom hängenden Gletscher der Marmorwand.

R5. Wir passieren den Schneehang, der Schnee ist genauso tief. Rechts von uns befindet sich der Gletscherbruch, dessen unteren Teil wir anfangs überwunden haben (R2). Wir treffen auf Lawinenausläufer vom Grat der Marmorwand, sie erleichtern den Weg, aber beschleunigen das Tempo, denn die Zeit ist schon fortgeschritten und Lawinen sind möglich. Erst nachdem wir diesen Abschnitt passiert haben, entscheiden wir uns, auf dem ebenen Schneefeld zu rasten. Mittagessen.

R6. Wir überwinden das Schneefeld. Es geht leicht.

R7–R8. Wir beginnen den Aufstieg zum Grat, der zum Gipfel Karly-Tau führt. Der Schnee ist nicht tief, gelegentlich Firn.

R9. Ein langer, langer (150 m) Eishang.

• Der Erste geht mit Stufenschlagen vor, wo er auf den Vorderzähnen gehen kann.
• An den Übergangsstellen hauen wir große Stufen – Plattformen aus.
• Sicherung über Eishaken.

–12–

R10. Vor uns liegt der überhängende Rand einer Spalte. Man kann sie umgehen, indem man 50–60 m nach rechts traversiert, aber das würde große Kraftanstrengungen erfordern. Wir entscheiden uns, sie frontal zu überwinden. Afanassjew nimmt 3 Eispickel mit und beginnt den Aufstieg über eine 4 Meter hohe Schneewand (75–80°). Er nähert sich dem Rand der Spalte und überquert sie vorsichtig über eine dünne Schneebrücke. Die Breite der Spalte beträgt 3–3,5 m. Weiter, nachdem er etwa 10 m gegangen ist, organisiert er ein Seilgeländer, indem er einen Eishaken einschlägt. Wind, Schnee.

R11–R13. Über einen schnee-eisbedeckten Hang erreichen wir den Grat. Er stellt eine Schulter dar, deren Breite 15–20 m beträgt. Es ist schon spät, wir bauen eine Windschutzmauer, stellen die Zelte auf. Von hier aus kann man ohne Rucksäcke zum Gipfel gehen. Höhe 4700 m.

3. Tag

R14. Wir gehen über den Grat. Der Schnee reicht bis zur Hüfte, es ist sehr schwer und lang zu gehen. Schließlich nähern wir uns der Eiswand. Man kann sie über einen steilen Schneehang links umgehen, aber bei diesem Schnee ist das Risskante.

R15. Wir überwinden die Eiswand frontal. Das Eis ist gut, die Stufen werden leicht geschlagen. Sicherung über Eishaken.

R16. Über den Schneehang nähern wir uns dem nächsten Eisabschnitt. Der Schnee ist tief, wir gehen vorsichtig, Sicherung:

• über den Eispickel (mitten auf dem Hang);
• Eishaken (an den Rändern).

R17–R20. Die Reihenfolge des Passierens ist wie bei den vorherigen Abschnitten R15–R16.

R21. Wir überwinden eine kurze, steile Eiswand (15 m, 70°). Darüber beginnt ein Eis-Firn-Hang. Wenn wir den Aufstieg direkt fortsetzen, würde die Route unter weitere Eiswände führen. Wir entscheiden uns, nach links zu traversieren, dafür aber nach dem Überwinden eines Schneefelds einen weniger steilen Schneehang zu erreichen.

R22. Wir traversieren 40 m nach links. Gelegentlich schlagen wir Stufen im Eis, hauptsächlich gehen wir über Firn, wobei wir sorgfältig Stufen mit dem Fuß ausschlagen. Sicherung über Haken.

R23. Schneehang 80 m, der Schnee ist sehr tief und locker. Man muss sehr vorsichtig gehen, um keine Lawine auszulösen. Unten Sicherung über einen Eishaken. Über diesen Hang nähern wir uns einem freiliegenden Eisabschnitt, sofort schlagen wir zur Sicherung einen Eishaken ein. Alle versammeln sich zusammen, rasten.

R24. Vor uns links-aufwärts – eine schräge Spalte im Hang. Wir passieren sie am oberen Rand: Wir müssen Stufen in dichtem Firn hauen und bis zum Eis vordringen. Sicherung über Eishaken. Es ist sehr unangenehm zu gehen, da der linke Fuß ständig in der Leere hängt. Frontal ist dieser Abschnitt schwierig zu begehen, da die Steilheit bis zu 80° (Eis) reicht.

R25–R26. Über Schneehänge erreichen wir den Grat, der zum Gipfel von der Verbindungsstelle zwischen den Gipfeln Karly-Tau und Kasachstan führt. Es geht deutlich leichter als auf den vorherigen Abschnitten, nur der aufziehende Nebel beunruhigt. Wie aufs Stichwort beginnt der Wind. Die Sichtweite beträgt 20–30 m.

R27–R28. Über den Überhanggrat steigen wir zum höchsten Punkt des Gipfels Karly-Tau auf. Der Gipfel ist schneebedeckt, es gibt keine Felsvorsprünge, daher gibt es keinen Turm. Gelegentlich ist in dem Nebel der Khan-Tengri zu sehen. Wir beginnen den Abstieg.

R29. Der Abstieg zum Lager auf 4700 m erfolgt auf demselben Weg wie der Aufstieg. Der Abstieg über die Eiswände erfolgt über Seilgeländer, der letzte Abstieg über ein Doppelseil. Übernachtung am Ort des Lagers 4700 m.

4. Tag

R30. Abstieg auf demselben Weg wie der Aufstieg zum Gletscher. Über den Gletscher erreichen wir das "grüne" Basislager.

V. Bewertung der Handlungen der Gruppenmitglieder

Alle Mitglieder der Gruppe haben in den letzten 6 Jahren gemeinsam Besteigungen durchgeführt. Die Teilnehmer der Gruppe haben umfangreiche Erfahrung bei Winterbesteigungen:

• Talgarskaya-Podkova (1965),
• Gipfel Marmorwand im Winter (1966),
• Durchquerung Aksayskiy-Podkova (1967).

Die Erfahrung solcher Besteigungen erleichterte erheblich die Erfüllung der gestellten Aufgabe. Es ist hervorzuheben, dass eine freundschaftliche Atmosphäre und gegenseitige Hilfe unter allen Gruppenmitgliedern herrschten. An schwierigen Abschnitten wurde die Ablösung der Führenden strikt eingehalten.

Alle Teilnehmer der Gruppe sind sowohl taktisch als auch technisch gut vorbereitet, was ermöglichte, die Besteigung in einem ausreichend schnellen Tempo durchzuführen.

VI. Schlussfolgerung

Beim Vergleich der Route der Besteigung des Gipfels Karly-Tau mit zuvor gegangenen Routen (Gipfel Komsomol über den Nordost-Grat, Durchquerung der Tujuk-Su-Podkova, Durchquerung Talgar) ist die Gruppe der Meinung, dass die Route die Bewertung 3B Kat. Schwierigkeit verdient.

Im Auftrag des Teams —

(V. POPOV)

Tabelle der Hauptmerkmale der Besteigung des Gipfels Karly-Tau (5500 m)

Insgesamt: 38:00 Gehzeit, 28 Haken eingeschlagen.