Gorelnik

横越Погребетского峰和Локомотив峰的路线为2А级难度，行程时长为10-12小时。

波格列布茨基 - 机车 2А级 贯穿路线 路线描述 从莫洛杰日尼冰川的侧碛上的初始营地出发，前往Туюксу冰川，并沿着冰川中部行进。越过冰川的落差和Туюксу峰的山体后，向左转，朝Туюксу峰山脊脚下的大石头走去。登上Туюксу山口，沿着山脊前往山峰。 下坡： 沿着雪坡和碎石坡（部分地方较陡）下行到波格列布茨基峰和机车峰之间的低点。 通过中等难度和简单的岩石路段绕过左侧的一系列岩石尖塔，到达机车峰峰顶。其中一个岩石碎片上有一个石堆，里面有一张便条。 沿着雪脊下行，然后沿着一条沟槽下行，这条沟槽技术上并不复杂，但有落石危险。通过这段路时必须极度谨慎。 从沟槽出来后进入Туюксу冰川。 沿着冰川行进可以选择两条路线： 沿着机车峰和科スモデミヤンスカヤ峰之间的山脊脚下行进；

**攀登洛کومотив峰（海拔4182米）路线概述**，含友谊山口，路线难度等级为2Б，全程耗时约7-8小时。

Локомотивец（4182米） 从 Дружбы 垭口攀登 - 2А 级难度 Локомотивец 峰位于 Дружбы 垭口东南部的一个山脊上，该山脊分隔了楚河盆地内的 Алматы 河和 Коколубулак 河的支流谷地，位于分水岭山脊以南。 从初始营地到 Дружбы 垭口的路线在 Промежуточная 峰的路线中有描述。从垭口沿着陡峭的山脊向东南方向行进，山脊初始部分为雪覆盖，其后为岩石。沿着山脊到达峰顶。 沿原路下山。攀登大约需要7-8小时。1949年，由来自“Туюксу”营地的“Локомотив”体育会的登山队在С. Труханов 的带领下首次从南侧登上该峰顶。上述路线于1954年5月由阿拉木图登山队首次成功攀登，队员包括： А. Андреев Е. Денисенко В. Кайгородова Я. Маркушин А. Мусаев

**Локомотив** 和 **Погребецкого** 峰横越路线：2A 级路线描述，图尤克苏冰川，10-12 小时。

路线描述 从莫洛杰日内冰川侧碛的初始营地出发，到达图玉克苏冰川，并沿着左侧碛石，越过流入该处的科斯莫杰米扬斯卡娅冰川。然后沿着与连接火车头峰和科斯莫杰米扬斯卡娅峰的岩石山脊平行的碎石坡继续前进。 攀登火车头峰的路线如上所述（北山脊，2A级攀登难度）。通过中难度和简单岩石路段绕过右侧的几个“牙签”岩石，下降到波格列别茨基峰和火车头峰之间的鞍部。然后沿着雪坡（部分为碎石坡）攀登到波格列别茨基峰峰顶。 接着沿着东山脊前进，直到图玉克苏山口。然后下降到冰川，抵达图玉克苏峰山脊的基部，并从左侧绕过该峰，返回初始营地。 整个横越过程大约需要10-12小时。 推荐 参与人数不限。 初始营地位于莫洛杰日内冰川的侧碛上。 5:00从营地出发。 4人小组的装备：

**攀登扎伊利斯基阿拉atau山脉的火车头峰路线指南：经图尤克苏冰川登顶的技术细节与建议**

路线描述 火车头峰位于小阿拉木图山脊分支——库姆别利山脊的西北方向。 要完成本次攀登： 前往图尤克苏冰川 沿着左侧的侧碛移动，穿过科斯莫杰米扬斯基冰川 继续沿着与连接火车头峰和科斯莫杰米扬斯基峰的岩脊相连的碎石坡行进 沿着布满碎石的山沟上升到岩塔北侧的山脊，可以从西侧沿着200米的陡峭冰面绕过该岩塔。在陡峭路段需要： 砍出脚蹬 集体保险。 继续沿着陡峭的雪冰路段行进，途中可能会遇到雪檐（小心！），然后沿着山脊到达由巨大的岩石块组成的峰顶，峰顶向东北方向急剧下降。从西南方向登上峰顶，路标位于一块巨大的平坦岩石上。