Опис першопроходження траверсу масиву Домбай-Ульгена від Західної вершини до сідла з підйомом на Західну вершину по Північно-Західній стіні

5Б кат. скл. 12–17 липня 1962 р.

Домбайський район, у якому знаходиться масив Домбай-Ульген, лежить у прикордонній смузі між Західним і Центральним Кавказом, тому тут поєднується природа:

• вологого теплого Західного Кавказу;
• більш континентального Центрального Кавказу.

Територія району входить до складу Тебердинського державного заповідника.

Клімат Домбайського району залежить від впливу низки чинників, найважливішими з них є:

• цілорічний вплив західного повітряного переносу (теплих і вологих повітряних мас);
• вплив Передкавказзя — сухого і жаркого влітку, охолодженого взимку.

Через кліматичні умови в Домбайському районі спостерігаються великі коливання висоти снігової лінії. Так:

• висота снігової межі масиву Домбай-Ульген — 2900 м;
• недалеко від вершини Алібек, що стоїть, — 3200 м.

Поєднання лісу, близькості льодовиків і вічних снігів, велика кількість вершин різних категорій труднощів, простота походів до більшості з них робить Домбайську долину центром альпінізму на Західному Кавказі. Тут, у Домбайському, Аманаузському і Алібекському ущелинах, розташовані альпіністські табори:

• «Алібек»;
• «Домбай»;
• «Червона зірка»;

а також низка туристських баз.

Наразі в районі підкорені всі вершини. Величезною кам'яною брилою піднімається над усім Західним Кавказом масив Домбай-Ульген, який розташований у головному Кавказькому хребті, між Домбайським перевалом на півдні і Бу-Ульгенською стіною на півночі і являє собою крупний карлинг (див. фото 1). Три його вершини:

• Головна (4040 м);
• Західна (4037 м);
• Східна (близько 4000 м);

крутими стінами обриваються до навколишніх льодовиків і значними перепадами гребенів відділені від іншого світу. Відносна висота масиву над дном долини досягає 2000–2500 м.

У Головної вершини гребінь робить поворот приблизно на 90°, після повороту розташована Східна вершина. З Головною вона з'єднана гребенем, що має значний перепад і є рядом прямовисних ступенів. Від Бу-Ульгенської стіни Східна вершина піднімається тристометровою баштою. З Бу-Ульгенської ущелини до неї піднімається тисячеметрова плитоподібна стіна крутістю близько 70°. На південь усі вершини масиву Домбая обриваються 1200–1300-метровими стінами середньої крутості в 70° зі значними прямовисними ділянками.

Середня крутість північного боку масиву від Головної вершини до Західної — 55°, проте і тут є контрфорси крутістю понад 60° (див. фото 2) (наприклад, пройдений маршрут, а також цікавий маршрут по «трикутнику» — стіні, що виходить безпосередньо на Західну вершину).

На вершину Домбай-Ульгена немає легких шляхів. Найбільш простий із пройдених маршрутів — на Головну вершину з Домбайського сідла — 3Б кат. скл.

Вперше була підкорена Головна вершина Домбая в 1933 р. по гребеню з сідла Фішера. У 1937 р. пройдені траверсом вершини Західного і Головного Домбая із підйомом на Західну.

У 1938 р. група В. Буданова піднялася по північній стіні на Головний Домбай прямо з льодовика (щорічник, рік 1951, стор. 352). Нарешті, у 1948 р. підкорена остання вершина масиву — Східний Домбай по південній стіні — 5Б кат. скл.

З 1951 по 1961 рік на масив Домбай-Ульгена були прокладені маршрути вищої кат. скл.:

• Східний Домбай-Ульген по східній стіні — друге місце в першості СРСР (1954 р.);
• траверс масиву Домбай-Ульген зі сходу на захід — друге місце в першості СРСР (1954 р.);
• північна стіна на Головну вершину Домбай-Ульгена — пройдена в 1956 р.;
• південна стіна на пік ЦДСА — пройдена в 1960 р.;
• північно-східна стіна на Східний Домбай-Ульген — пройдена в 1961 р.

Пройдений у 1962 р. командою альпіністів Київської міськради товариства «Спартак» маршрут по північно-західній стіні Західного Домбай-Ульгена також належить до числа вельми складних.

Північно-західна стіна є в нижній частині явно виражений контрфорс крутістю 55–60°, у верхній частині — стіну («башту») крутістю 70–75°. Зліва від контрфорса — крутий сніговий схил, що упирається нижньою частиною у скелю, справа — льодовий кулуар, що відокремлює контрфорс від стіни «трикутника».

Під час обговорення варіантів сходження команда дійшла висновку, що найбільш логічний шлях сходження — це підйом до башти по скальному контрфорсі. У подальшому цей висновок підтвердився, оскільки під час сходження по стіні піти з контрфорса стало можливим лише у верхній частині під «баштою». Цей маршрут своєю красою і логічністю привернув до себе увагу київських альпіністів ще в 1961 році. Особливо приваблювало те обставина, що весь маршрут сходження мав бути добре видно з району Домбайської галявини.

У 1961 році були здійснені розвідувальні сходження на вершини:

• Малий Домбай (В. Овчаров, Г. Полевой);
• Головний Домбай (В. Овчаров).

У результаті було намічено маршрут сходження та складено орієнтовний опис.

У 1962 р. учасники команди для перевірки стану маршруту та здійснення заброски продуктів і спорядження здійснили 4 липня сходження на Головний Домбай-Ульген по 3Б кат. скл.

У зв'язку з тим, що всі учасники команди пройшли хорошу передгірну підготовку, підготовка в горах обмежилася одним сходженням 3 кат. скл.

Для участі в штурмі із числа зборів Київської міської Ради товариства «Спартак» були відібрані такі альпіністи:

1. Полевой Г. В. — майстер спорту СРСР — керівник групи;
2. Овчаров В. В. — майстер спорту СРСР — тренер команди;
3. Луцьк А. А. — майстер спорту СРСР — учасник;
4. Клокова А. И. — 1-й сп. розряд –;
5. Луцок В. А. — 1-й сп. розряд –.

Під час огляду маршруту визначено, що рух контрфорсом в основному проходитиме по коротких стінках із ділянками важких скель, покритих намерзлим льодом. На деяких ділянках проглядалося черепичне будування скель. Верхня частина маршруту — «башта» — проглядалася насилу. Однак через велику протяжність стіни ми припустили, що і тут зустрінемося із значними труднощами. Крім того, на всьому протязі маршруту не було помітно зручних площадок для організації нічлігу.

Виходячи з цих умов, тактичний план штурму стіни зводився до наступного:

• вихід на маршрут о 3:00 з тим, щоб підійти до нижньої ділянки скель до того часу, коли вони прогріються сонцем;
• проходження в перший день максимально можливої ділянки маршруту, зупинка на нічліг у будь-якому відповідному місці стіни за 2 год до темряви, і організація, очевидно, сидячого бівуаку;
• максимальне полегшення вантажу, взятого на стіну, за рахунок застосування висококалорійних продуктів, а також заброски продуктів на Головну вершину;
• ретельний підбір групового та індивідуального спорядження, у тому числі використання радіостанції «Киянка» вагою 700 г;
• застосування спеціального спорядження (шлямбурів, титанових гачків, алюмінієвих і дерев'яних клинів, драбин-стрем’янок);
• для зв'язку з табором був узятий набір сигнальних ракет.

12 липня об 11:00 група вийшла з табору Домбай. Завданням першого дня був підхід якомога ближче до стіни і нічліг на верхніх баранячих лбах льодовика під гребенем Малого Домбая. Це дозволило перед штурмом ще раз переглянути шлях сходження.

Опис штурму північно-західної стіни Західного Домбай-Ульгена з траверсом до сідла Фішера через Головну вершину

13 липня о 3:00 виходимо з бівуаку і льодовиком за 1 год підходимо під початок маршруту. У кішках переходимо бергшрунд, потім по льодовому схилу крутістю 45° проходимо приблизно вервечку і входимо вправо на чорні скелі середньої труднощі під іржавим патрубком (зліва по ходу тече вода по кулуару). Далі шлях йде по скальному гребінцю вліво, на гребінці під іржавим патрубком складений контрольний тур.

Від бергшрунда до тура півтори вервечки. Середня крутість 55°. Далі рухаємося по гребінцю правіше кулуара, по якому тече вода. Відси рухаємося просто вгору по мокрих плитах крутістю 45–50° із ділянками до 60°. Одна вервечка, два гачки. Далі по неявно вираженому внутрішньому кутку крутістю 55–60° з ретельною страховкою — 4 скальних гачки, півтори вервечки.

Характер скель: плитоподібні, згладжені типу «баранячих лбів» з малою кількістю зачіпів, будування черепичне. Місцями — намерзлий лід. Перехід по намерзлому льоду 45° до стінки завдовжки одна вервечка. Забитий 1 льодовий гачок. Далі проходимо по внутрішньому кутку крутістю 55° одну вервечку. Забито 3 скальних гачки. Виходимо на льодово-фирновий схил крутістю 60°, яким проходимо одну вервечку. На виході скель складений другий контрольний тур. Забитий 1 льодовий гачок і два скальних. Дотримуючись лівого боку сніжно-льодового схилу, ідемо в напрямі ребра (по снігу йти не можна, оскільки намерзлий лід присипаний тонким шаром снігу і видно сліди падіння каміння). Схил проходиться зліва біля скель по льоду із рубкою сходів. На ребро входимо по 15-метровій дуже важкій стінці 90°, що вимагає ретельної гачкової страховки, перший проходить без рюкзака. Забито 3 скальних гачки.

Від стінки по нахилених плитах крутістю 60–65°, покритих намерзлим льодом, проходимо 10 м, для страховки забитий 1 шлямбурний гачок. Підходимо до стіни крутістю 70°. На стіні є вузькі нахилені полиці, на яких можливо організувати гачкову страховку. Зачіпи переважно знизу, скелі черепицеподібної будови. Протяжність стіни 50 м. При проходженні стіни забито 6 гачків. Стіна переходить у неявно виражене ребро крутістю 50° і завдовжки близько півтори вервечки. Скелі дуже зруйновані і потрібна максимальна обережність, оскільки всі учасники перебувають один під одним. З ребра переходимо на сніговий схил — одна вервечка, крутістю 45°, сніг глибокий. Із снігу по намерзлому льоду — піввервечки, 50°, забитий 1 льодовий гачок, переходимо на скелі. Після льоду — дуже складні загладжені плити — 1 вервечка, 60°. Гачків бити ніде, оскільки плити не мають тріщин. Ділянка пройдена за 2 год і зажадала забивання двох шлямбурних гачків із навішуванням драбин. Далі піднімаємося по 25-метровій стіні 65°, на якій майже немає можливості забити гачки. На цій ділянці забито 2 гачки. Далі рухаємося по серединному гребінцю, крутістю 55–60°, з обох боків якого йдуть сніжно-льодові кулуари, зачіпи погані, забито 6 гачків. На всьому протязі маршруту першого дня були відсутні площадки для нічлігу і для збору всієї групи разом. Вихід по стінці на гребінь, зліва по складних скелях крутістю 80°, завдовжки 4–5 м, покритих намерзлим льодом; о 20:00 зупинилися на нічліг. Після годинної роботи — рубали лід, влаштувалися на дуже вузьких полицях на напівсидячому-напіввисячому нічлігу на відстані 2–3 м один від одного.

14 липня йдемо від нічлігу до кінця гребінця. Виходимо на крутий сніжно-льодовий схил крутістю 45° і ним рухаємося 1 вервечку до скального острова. Вихід на острів із дуже складним лазінням по згладженій плиті 5–6 м. Далі проходимо 1 вервечку по стіні крутістю 60° по скелях середньої труднощі. Далі проходимо по крутому льодовому кулуару вправо-вгору по островам, вкрапленим у лід, оминаючи край скель і льоду, середню підставу «балди» на дві вервечки крутістю 70°, під ліву стінку кулуара, ретельна гачкова страховка, забито 3 гачки. Ділянка місцями мала 2–3 м складного лазіння.

Перетинаємо льодовий кулуар управо по ходу на кут башти і йдемо застійний перегин, крутість 60°, довжина 1 вервечка. Страховка через скальні виступи і дюралевий клин.

12:00. Оминаємо башту управо, траверсуючи 4 вервечки. Скелі складні, але є багато виступів для страховки. Виходимо на нахилену полицю.

15:00. Від нахилених полиць організуємо спортивний спуск у льодовий кулуар. Дотримуючись кромки льоду і скель, підходимо до нахиленої, крутістю 60°, завдовжки 1 вервечка, плиті, по якій тече вода. Забитий 1 гачок.

Після плити перетинаємо льодовий кулуар — піввервечки, крутістю 50°, із рубкою сходів до скального острівця.

Траверсуємо без набору висоти острівець і виходимо на льодовий схил крутістю 60°. Подальший шлях проходить по канту скель і льоду із ретельною гачковою страховкою. Довжина ділянки 2 вервечки. Підходимо під стінку. Підйом вгору вздовж льодового схилу скрутний, оскільки скелі згладжені і мають малу кількість зачіпів. При підйомі вздовж льодового схилу до стінки забито:

• 6 скальних гачків;
• 5 дюралевих клинів;
• 1 дерев'яний клин.

Зліва від стінки — іржаві скелі, а вздовж схилу — чорні, по яких тече вода. Не дійшовши піввервечки до кінця льодового схилу, йдемо вліво на стінку. Скелі складні, місцями — згладжені плити. Довжина стінки — 1 вервечка, крутість — 60°. Для страховки забито:

• 4 скальних гачки;
• 1 дерев'яний клин.

Після стінки — півтори вервечки по згладжених скелях до виходу на гребінь, забито 6 скальних гачків. Верхня частина стінки через складність скель вимагала забивання гачків і клинів як опор. Перший йшов без рюкзака.

Вихід на гребінь о 21:00. Група зупинилася на нічліг за 15 хв ходу до Західної вершини, з південного боку гребеня на полиці. Нічліг — сидячий.

15 липня. Група о 8:00 налегке вийшла до Західної вершини Домбай-Ульгена. Через 15 хв ходу група зійшла на вершину. Повернувшись на бівуак о 10:00, почали рух гребенем у бік Головного Домбай-Ульгена. На вершині Головного Домбая були о 13:30, де знайшли свою заброску продуктів і спорядження. Через густий туман цього дня руху не продовжували. Бівуак був розбитий на гребені, що спускається у бік Східного Домбай-Ульгена, на площадках.

Шлях від Західного Домбая до Головного Домбая є гострий гребінь із «жандармами». При проходженні гребеня застосовувалася страховка через виступи, а при спусках або обходах «жандармів» — гачкова страховка.

16 липня. Наступного дня через погану погоду (сильний вітер, снігопад) спуск почався із поліпшенням погоди лише об 12:00 по маршруту 3Б кат. скл. і о 16:00 благополучно спустилися на Птишські нічліги.

Під час траверсу від Західного до Головного Домбая, а також спуску з Головного Домбая до сідла Фішера було використано 21 гачок.

Кроки підйому по Пн-З стіні на Зах. Домбай-Ульген. Δ — місце бівуаку штурмової групи, — — шлях групи О — місце організації гарного нічлігу.

Профіль стіни Зах. Домбай-Ульгена