ЗВІТ

ПРО ВХОДЖЕННЯ (ТРАВЕРС) НА АКБЕНСЬКІ ПІКИ З ПІДЙОМОМ ПО ЦЕНТРАЛЬНОМУ СХІДНОМУ РЕБРУ

КЕРІВНИК ВХОДЖЕННЯ ГНОЄВСЬКИЙ І.П. м. Таганрог 1978 р.

I. Короткий географічний опис та спортивна характеристика об'єкта входження

Акбенські (Північний і Південний) піки розташовані в Птишському цирку і з півдня прилягають до вершини Птиш Головний, а з півночі — до масиву Джугутурлючат. Таким чином, Акбенські піки розташовані в Головному Кавказькому Хребті. Висота Південного піку — 3510 м, Північного — 3530 м.

Акбенські піки зі сходу обриваються в Птишський цирк, а із заходу — до Південного Птишського цирку. Перепад висот від льодовика до вершини — 1100 м.

2. Умови входження в районі

Хоч район Домбая і вважається вже «исхоженим», навіть тут ще на багато вершин можна прокласти багато цікавих і серйозних маршрутів. Прикладом цього є описуваний маршрут на Піки.

Із заходу Піки обриваються крутими скельно-льодовими стінами, ще не пройденими через далекі підходи під маршрут, порівняно коротких за протяжністю маршрутів і об'єктивною небезпекою камнепадів. зі Сходу на Піки прокладено всього 2 маршрути.

Один з них проходить по лівому контрфорсу і являє собою чітко виражений крутий гребінь, що чергується з вертикальними, 30–40 м заввишки, «бастіонами». Опис цього маршруту дано в книзі Ф.А. Кропота «Західний Кавказ». Згідно з книгою, маршрут класифікується як 4А кат. скл., але в класифікаційному переліку маршрутів на Акбенські піки маршруту немає.

Згідно з відгуками альпіністів (за записами з вершин), цей маршрут оцінюють як 4Б кат. скл. Наше візуальне спостереження за цим маршрутом під час проходження свого маршруту (маршрути проходять у 500–700 м один від одного) підтверджує цю точку зору.

Другий маршрут по центральному контрфорсу пройдений нами у складі зборів Ростовської обласної ради СДСТ «Буревісник». 27 червня 1978 р.

Між контрфорсами, якими проходять маршрути, розташований висячий льодовик.

Маршрут логічний, оскільки:

• праворуч обривається крутими скельними стінами, подекуди зледеніннями;
• ліворуч обмежений камнебезпечним кулуаром угорі, що переходить у скельно-льодовий жолоб внизу.

3. Погодні умови

Район Птишської долини характерний, так само як і весь Домбайський район, порівняно теплою погодою і достатньо малою кількістю твердих опадів. Це створює сприятливі умови для входження, як і в усьому Домбайському районі.

Але водночас через Птишську сідловину з Чорноморського басейну течуть маси повітря, що несуть велику кількість опадів, що є характерною особливістю Птишської долини, а при зниженні температури тут сніг випадає в першу чергу.

4. Організація заходу

25 червня 1978 р. Вивчення маршруту, підготовка до виходу у високогірну зону. 26 червня 1978 р. Вихід у високогірну зону на Птишські верхні нічівлі. 27 червня 1978 р. Здійснення входження. 28 червня 1978 р. Спуск в а/л «Домбай».

5. Склад учасників

1. Гноєвський Іван Петрович — 1-й сп. розряд, керівник
2. Бубликов Євген Ілістархович — 1-й сп. розряд, учасник
3. Бухарін Віктор Дмитрович — 1-й сп. розряд, учасник
4. Найден Володимир Павлович — 1-й сп. розряд, учасник.

Усі члени групи мають спільне входження цим складом. Радіозв'язок здійснювався за допомогою радіостанції «Недра».

6. Порядок проходження маршруту

27 червня 1978 р. група у складі 4 осіб о 4:22 ранку вийшла з Птишських верхніх нічівель. Перетинаємо нижню частину льодовика у напрямку до Акбенських піків. Орієнтиром служить широкий сніговий кулуар. Дотримуючись правої сторони кулуара, під скелями йти вгору по кулуару. Піднятися по кулуару 100 м і перейти праворуч на скельні острови. По островах підніматися вгору до рівня видимої ліворуч широкої снігової полиці, що веде вгору ліворуч на круте снігове поле. Від нічівель — 3 год 30 хв.

Далі, дотримуючись (за ходом) правої сторони снігового крутого плато у напрямку видимого трохи праворуч угорі контрфорса, підійти до бергшрунду. На цій ділянці потрібні кішки. Ця ділянка шляху проходиться за 1 год.

Бергшрунд долається:

• правіше льодового жолоба по сніговому мосту, якщо міст є;
• «у лоб» із застосуванням льодової техніки, якщо мосту немає.

Висота льодової стінки — 3–4 м.

Після бергшрунду по крутому снігово-льодовому схилу виходити до контрфорса на неявно виражену полицю, що йде ліворуч праворуч із невеликим набором висоти (6 мотузок). Ця частина шляху займає 3 год.

Далі з полиці починається скельна частина шляху:

• 100 м складних скель, що перемежовуються невеликими полицями, придатними для страховки;
• страховка крюкова;
• стінка виводить на придатну для нічівлі полицю.

Тут контрольний пункт. Цей шлях проходиться за 3 год.

Далі по скелях середньої складності у напрямку до гребеня між Акбенськими піками. Страховка крюкова. Цей шлях займає 1,5 год.

Ліворуч від місця виходу на гребінь — 0,5 год ходу до Південного Акбенського піку по простому гребеню.

Далі повернемося до місця виходу на гребінь і будемо рухатися по гребеню у напрямку Північного Акбенського піку. Гребінь сильно порізаний, скельний, із лазінням середньої складності. Піки розділяє провал у гребені, куди ведуть два «дюльфера».

Від Південного піку до провала — 3 год шляху. У провалі знаходиться відмінна захищена від вітру нічівля (28 червня 1978 р.).

Після провала шлях проходить:

• кілька по правій стороні гребеня;
• по складних, подекуди засніжених скелях (страховка крюкова);
• 120 м із виходом на гребінь.

На гребені — середньої складності вихід на вершину Північний Акбенський пік. Ця частина шляху займає 3,5 год.

Спуск здійснюється у напрямку східних схилів масиву Джугутурлючат.

• Спочатку 80 м праворуч по снігу з гребеня вершини;
• Потім 200 м ліворуч до бергшрунду;
• Бергшрунд долати по мосту або стрибати;
• Далі обходити льодопади, забираючи весь час ліворуч і притискаючись до схилів масиву Джугутурлючат.

(Тріщини! Льодові обвали!) Снігові поля виводять на крутий сніговий схил, який траверсується праворуч униз, де можна потрапити вже на початок маршруту. Від вершини до кінця льодовика — 4–5 год.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДІЛЯНОК І УМОВИ ЇХ ПРОХОДЖЕННЯ

Протокол

РОЗБІР ВХОДЖЕННЯ (ТРАВЕРСУ) НА АКБЕНСЬКІ ПІКИ (ПІВНІЧНИЙ І ПІВДЕННИЙ) З ПІДЙОМОМ ПО ЦЕНТРАЛЬНОМУ СХІДНОМУ РЕБРУ, ЗДІЙСНЕНЕГО СПОРТИВНОЮ ГРУПОЮ ЗБОРІВ РОСТОВСЬКОЇ ОБЛАСНОЇ РАДИ СДСТ «БУРЕВІСНИК»

Були присутніми: старший тренер і випускаючий МС Непомнящий А.В., нач. рятувального загону МСМК Хохлов Є.П., члени групи:

• Гноєвський І.П. — керівник
• Бухарін В.Д. — учасник
• Бубликов Є.І. — учасник
• Найден В.П. — учасник

Гноєвський І.П.: Обраний нами маршрут цікавий тим, що знаходиться в безпосередній близькості від загальновідомих Птишських нічівель і водночас логічний, оскільки проходить по вираженому ребру. Маршрут сподобався, оскільки він є комбінованим і дає можливість спортсмену показати все своє технічне вміння. Найбільшу технічну складність являє скельний ділянка ребра, а також гребінь після «провала», ну і, звичайно, проходження бергшрунду, що вимагає високої підготовленості з льодової техніки. Маршрут за технічною насиченістю відповідає 4А кат. скл. Усі учасники групи проходили маршрут першим і впоралися із цим завданням. Вважаю, що група в такому складі готова до входжень і вищої категорії складності.

Рекомендації щодо маршруту:

• На маршрут необхідно брати бівачне спорядження.
• Через східну експозицію маршруту необхідно мати із собою для зв'язку з а/л «Домбай» радіостанцію «Недра».
• Для льодової ділянки обов'язково мати:
  • льодовий молоток;
  • одну пару кішок (стовбовий варіант);
  • льодоруби, призначені для проходження льодових стін.
• Бажано проходити маршрут із розрахунком нічівлі у «провалі» гребеня.

Відгуки учасників:

Бубликов Є.І.: Маршрут цікавий логічністю і тим, що він комбінований — можна попрацювати і на льоду, і на снігу, і на скелях. Група мені сподобалася, керівник теж. Вважаю, що керівник упорався зі своїми обов'язками. Маршрут відповідає 4А кат. скл.

Найден В.П.: Пройденим маршрутом задоволений. Група також мені сподобалася. Хотів би в такому ж складі пройти складніший маршрут. Вважаю, що керівник упорався зі своїми обов'язками. Маршрут за своїми технічними труднощами відповідає 4А кат. скл. Треба виходити на маршрут раніше, щоб льодову частину маршруту в районі жолоба проходити по твердому снігу і льоду.

Бухарін В.Д.: Приєднуюся до раніше висловленого і підтверджую, що маршрут відповідає 4А кат. скл. Групою і керівництвом задоволений. Вважаю, що для маршруту необхідна хоча б одна драбина.

Хохлов Є.П. — начальник рятувального загону: За візуальним спостереженням за маршрутом і розповідями учасників вважаю, що маршрут дійсно відповідає 4А кат. скл. Вважаю також, що група впоралася зі своїм завданням, а тому залікувати Гноєвському І.П. — керівництво, а Бухаріну В.Д., Бубликову Є.І., Найдену В.П. — участь.

Непомнящий А.В. — випускаючий: На підставі раніше виступаючих вважаю залікувати керівнику входження Гноєвському І.П. — керівництво, а учасникам групи — Бухаріну В.Д., Бубликову Є.І., Найдену В.П. — участь. Маршрут цілком відповідає 4А кат. скл.

Випускаючий Непомнящий А.В. Нач. рятув. загону Хохлов Є.П.