Паспорт
- Номер розділу за КМГВ — 2010 р. — 8.3. 64
Полярний Урал, гірський масив Раїїз, долина р. Єнга-Ю
- Найменування вершини: 1001.0 (Чорна Східна)
висота: 1001,0 маршрут: по північно-західному гребеню.
- Категорія складності: 1Бз, пп.
- Характер маршруту — комбінований.
- Перепад висот маршруту: 600 м
- Протяжність маршруту: 3000 м
- Протяжність ділянок найбільшої кат. сл.:
1–900 м, 2–2200 м, 2+–150 м, 3–0 м, 4–0 м, 5–0 м, 6–0 м.
- Середня крутизна: основної части маршруту — 65 градусів.
всього маршруту — 45 градусів.
9. Використано крюків:
Використано всього на маршруті:
- скельних крюків — 0
- закладок — 4
- шлямбурних стаціонарних — 0
- ІТО — 0
- шлямбурних знімних — 0
Залишено «крюків» на маршруті: всього — 0; в т.ч. шлямбурних — 0.
- Вихід на маршрут — 7:00, 2 листопада 2010 р.
Вихід на вершину — 15:30, 2 листопада 2010 р. Повернення в БЛ — 18:00, 2 листопада 2010 р
- Ходових годин команди: 9 год.
- Керівник: Журавльов Сергій Васильович, КМС, інстр. 1 категорії
Учасники:
- Є. Бурцев (3-й сп. розряд, Сиктивкар)
- К. Толстиков (3-й сп. розряд, Сиктивкар)
- Тренер: Журавльов Сергій Васильович, звання — КМС, інструктор-методист 1 категорії.
Описання вершини
Вершина Чорна (Східна) — одна із вершин гірського масиву Райїз, знаходиться в Ямало-Ненецькому автономному окрузі (ЯНАО) Тюменської області, Уральського федерального округу РФ, на східних схилах Полярного Уралу, в 50 км на південному сході від поселка Харп, в долині ріки Єнга-Ю (правобережний приток р. Собь).
Вона є крайньою східною вершиною гори Чорна. Вершина куполоподібна, висота — 1001,0 м.
Вершина Чорна (Східна) може бути об'єктом навчально-спортивних підйомів, так як має:
- ряд виражених скельних гребнів,
- карові ребра північного схилу,
- північно-східний каровий цирк північного схилу.
Названя гори — офіційне, є на картах Полярного Урала, орографічні уточнення вершин (Східна, Центральна і т.д.) дані для зручності орієнтування альпіністів.
Описання маршрута: «по північно-західному гребеню».
Маршрут: «по північно-західному гребеню 1Б кат. сл. (комбінований)» — характерний навчально-тренірувальний маршрут другої категорії складності, з повним набором природних перепона, що відповідають маршрутам цього рівня складності.
Проходження цього маршруту має не тільки естетичне, а й спортивно-практичне значення, так як дозволяє в межах підйому відпрацювати прийоми страховки і самостраховки на скельному і сніго-льодовому рельєфі.
Маршрут гребневий, об'єктивно безпечний в зимовий період, що дозволяє проводити навчально-спортивні підйоми.
Снаряження
Для здійснення підйому у складі навчально-спортивного відділення із 6 осіб (5 учасників + інструктор) на маршруті необхідно таке спеціальне снаряження:
Особисте:
- Табельне
- Кішки
- Льодоруб (обовязково)
Загальне:
- Мотузка основна 10 мм — 3×50 м
- Молоток скельний — 1 шт.
- Крюки скельні — 6 шт.
- Айсбайль — 1 шт.
- Закладні елементи — 6 шт.
- Льодобури — 3 шт.
- Відтяжки — 6 шт.
- Петлі — 8 шт.
Підхід
Від базового табору — «Балок дорожників», що стоїть у дороги, що веде із п. Харп в рудник, перейти через р. Єнга-Ю (4 км — 1,5 год), потім увійти в каньйон карового цирку. В початку каньйону є зручне місце для організації звя'зків.
Технічна частина
Із каньйону по осипній лапі піднятися до основи скельного гребня. Далі підйом по сильно зрізаному гребню. При можливості оминати жандарми справа по ходу по осипним террасам і полицям.
Ключ маршруту — проходження ділянки «Гребінка» після виходу на перше скельне плече. Ділянка «Гребінка» — серія великих жандармів по 10–15 м, прохідних «в лоб».
Після проходження жандармів ділянки «Гребінка»:
- вихід на сильно руйнований скельний гребінь;
- рух по гребню до загладженої стіни;
- спуск для оминання стіни вправо;
- траверс схилу з виходом до крутого снігового (влітку — осипного) кулуару;
- по кулуару вихід на друге скельне плече.
Далі гребінь виполажується і виводить під осипний купол вершини. Підйом по великоблоковим осипям на вершинний купол затруднень не становить.
Спуск з вершини
По східному кулуару північно-східного карового цирку північного схилу (маршрут
1Б кат.
сл.).
Ключ — серія жандармів
«Гребінка»
Початок маршруту у підніжжя ПЗ
гребня.
□
Вершина 1001,0 (Чорна Східна)
| R6 | 1001.0 |
|---|

R0 — початок маршруту у підніжжя гори Чорної.
R0–R1 — під‑єм по осип‑но‑му схи‑лу. Середньо‑блоч‑на, у верх‑ній ча‑стині велико‑блоч‑на, osy‑p’. 500 м, 35°, 1 кате‑го‑рії есте‑ти‑ки. Одно‑часовий рух із са‑мо‑стра‑хов‑кою.
R1 — місце ор‑ганізації звя’зків, початок скельно‑го гребня.
R1–R2 — вихід на перше скельне плече. Гребінь. Руйновані скали із ділянками моно‑літа. 200 м, 45°, 2– кате‑го‑рії есте‑ти‑ки. Одно‑часовий рух на укоро‑ченій мотузці.
R2–R3 — проходження серії гребневих жандармів («Гребінка»). Ключове місце. Монолітні скали. Проходження жандармів у реверсі справа по ходу. 150 м, ділянки до 65°. 2Б кат. сл. Страховка поперемінна.
R3–R4 — траверс гребня по серії полок на правому схилі. Руйновані скали. Нахилені полиці. 1500 м, 35°. 3Б кат. сл. Страховка поперемінна.
R4–R5 — підхід до середньої частини кулуару. Вихід по кулуару на вершинний гребінь. Сніговий кулуар. Рух на три такти. 500 м, 50°, 2Б кат. сл. Страховка поперемінна.
R5–R6 — проходження вершинного гребня і вихід на вершинне плато. Руйновані скали, наверху великоблочна осип. 400 м, цусів, 1 категорії складності. Наверху — некатегорійний. Рух одночасний із самострахуванням.
R6 — вершина 1001.0. Платоподібна. Тріангулятора немає.
Коментарі
Увійдіть, щоб залишити коментар