По­ляр­ний Урал, гір­ський хре­бет Соб-Кеу (Соб­ські го­ри). Роз­діл в КМГВ — 8.3. Вер­ши­на 1145 (Лек­вож Пів­ніч­ний). Марш­рут: по 4-му контр­фор­су пів­ніч­но-схід­но­го ка­ро­во­го цир­ку. Кат. сл. орієн­то­воч­но 2А (скаль­ний)

Ру­ко­во­ди­тель: А. Голе­та­ров

E-mail — zhur58@ram­bler.ru

Звіт про пер­шо­про­ход­жен­ня аль­пі­ні­стсь­ко­го марш­ру­ту на вер­ши­ну 1145 (Лек­вож Пів­ніч­ний) по марш­ру­ту: «По 4-му контр­фор­су пів­ніч­но-схід­но­го ка­ро­во­го цир­ка»

На ці­лоріч­но­му альпмер­оп­рія­тті Ку­бок НП «Клуб пів­ніч­них по­доро­жей „Саук-Пай“» 2015 ро­ку (чет­вер­тий ета­п. Клас «Пер­шо­про­ход­жен­ня»)

Ре­гі­он: Ураль­ський фе­де­раль­ний ок­руг РФ (УФО), Яма­ло-Нене­ць­кий ав­то­ном­ний ок­руг Тю­мен­ської обл. Гір­ська кра­їна: По­ляр­ний Урал Уще­ли­на: До­ли­на рі­ки Собь Хре­бет: гір­ський хре­бет Соб-Кеу (Соб­ські го­ри) Вер­ши­на: 1045 м (Лек­вож Пів­ніч­ний) Марш­рут: «По 4-му контр­фор­су пів­ніч­но-схід­но­го ка­ро­во­го цир­ка» Кат. сл.: орієн­то­воч­но 2А (скаль­ний) Під­го­ту­ва­ли: Голе­та­ров А., Жу­рав­льов С. В. Ли­пень 2015 г.

1045 м (Лек­вож Пів­ніч­ний)

Хребет Соб­-Кеу (Соб­ські го­ри). Ве­рши­на 1045 (Лек­вож Північ­ний). Марш­рут: по 4­му кон­тродор­су пів­ніч­но-­схід­но­го ка­ро­во­го цир­ка. Уро­вень склад­но­сті: о­рі­єн­ти­ро­воч­но 2А (ск).

Па­спорт

1. Но­мер роз­ді­лу по КМГВ — 2010 р. — 8.3.

По­ляр­ний Урал, гір­ський хре­бет Соб­-Кеу (Соб­ські го­ри), до­ли­на рі­ки Собь.

2. Най­ме­но­ву­ван­ня ве­рши­ни: Ве­рши­на 1045 (Лек­вож Північ­ний), ви­со­та: 1145 м
3. Марш­рут: по 4­му контр­фор­су пів­ніч­но-­схід­но­го ка­ро­во­го цир­ка
4. Кат. сл.: про­по­ну­єть­ся 2А
5. Ха­рак­тер марш­ру­ту — скаль­ний.
6. Пе­ре­пад ви­сот марш­ру­ту: 600 м
7. Про­тяж­ність марш­ру­ту: 2220 м
8. Про­тяж­ність уча­ст­ків най­біль­шої кат. сл.:

1 к.с — 3 ділянки — 1500 м, 2 к.с — 2 ділянки — 200 м, 3 к.с — 0 ділянок — 0 м, 4 к.с — 0 ділянок — 0 м, 5 к.с — 0 ділянок — 0 м, 6 к.с — 0 ділянок — 0 м

9. Середня кру­ти­зна: ос­нов­ної ча­сти­ни марш­ру­ту — 35 гра­ду­сів, клю­ча — 45 гра­ду­сів.

10. Ви­ко­рис­та­но крю­ків:

Ви­ко­рис­та­но всьо­го на марш­ру­ті:

• скаль­них крю­ків — 0
• за­клад­ок — 0
• шлям­бур­них ста­ціо­нар­них — 0
• ІТО — 0
• шлям­бур­них знім­них — 0. Зали­ше­но «крю­ків» на марш­ру­ті: всьо­го — 0; в т.ч. шлям­бур­них — 0.

11. Ви­хід на марш­рут — 8:00, 3 ли­пня 2015 р.

Ви­хід на вер­ши­ну — 13:00, 3 ли­пня 2015 р. По­вер­нен­ня в БЛ — 15:30, 3 ли­пня 2015 р.

12. Хід­о­вих го­дин ко­ман­ди: 5 год.
13. Ру­ко­во­ди­тель: А. Голе­та­ров (Ін­та, 2-й сп. роз­ряд).

Учас­ни­ки:

• В. Дісне­н­ко (Ін­та, 2-й сп. роз­ряд)
• С. Ні­ко­лає­ва (Во­ро­ніж, 2-й сп. роз­ряд)

14. Тре­нер: Жу­рав­льов Сер­гій Ва­си­льо­вич (Сик­тив­кар, КМС, ін­ст­рук­тор-ме­то­дист 1 ка­те­го­рії).

Опи­сан­ня хре­бта Соб­-Кеу (Соб­ські го­ри)

Гір­ський хре­бет Соб­-Кеу (Соб­ські го­ри) зна­хо­дить­ся в го­лов­но­му во­до­ді­ль­но­му хре­бті По­ляр­но­го Ура­лу, на межі:

• Єв­ро­пи і Азі­ї,
• Ураль­сько­го і Пів­ніч­но-­За­хід­но­го фе­де­раль­них ок­ру­гів,
• Яма­ло-Нене­ць­ко­го ав­то­ном­но­го ок­ру­гу (ЯНАО) Тю­мен­ської об­ла­сті (схід­ні схи­ли) і Ре­спуб­лі­ки Ко­ми (за­хід­ні схи­ли).

Соб­-Кеу — ко­рот­кий ме­ри­діо­наль­ний хре­бет, про­тяг­ну­в­ший­ся з пів­но­чі на пів­день від до­ли­ни рі­ки Собь (го­ри Щлем) до гір­сько­го ма­си­ву Пай­ер. Вуз­ло­ва вер­ши­на хре­бта — Лек­вож (1237 м).

Опи­сан­ня вер­ши­ни

Вер­ши­на 1145 (Лек­вож Пів­ніч­ний) — од­на з вер­шин гір­сько­го хре­бта Соб­-Кеу (Соб­ські го­ри), ви­ра­же­на осип­на пі­ра­мі­да з ка­ро­ви­ми цир­ка­ми на пів­ніч­но-схід­них, пів­ден­но-схід­них і пів­ден­но-за­хід­них схи­лах.

• Ви­со­та — 1145 м — офі­цій­на ви­сот­на від­міт­ка, на­не­се­на на кар­ти Ген­шта­ба РФ. М:1 см — 500 м.
• Вершина розташована північніше вузлової вершини — Леквож хребта Соб­-Кеу (Собські гори) — в головному водораздельному хребті.
• Східні схили гори знаходяться в Азії, західні — в Європі.

Назва — неофіційна, визначена за орографічним принципом, що дозволяє ідентифікувати вершину як об'єкт спортивних сходжень.

Описання маршруту

Маршрут: «По четвертому контрфорсу північно-східного карового цирка 2А кат. сл. (скальний)» — пройдений у рамках змагань з альпінізму «4-й етап Кубка НП “Клуб північних подорожей «Саук-Пай» 2015”». (Клас «Першопроходження»).

Маршрут навчальний: технічний, насичений, але непродовжений, що дозволяє у випадку погіршення погоди припинити сходження і з будь-якої ділянки безпечно спуститися в долину р. Собь до базового табору. Характер скальний, що дозволяє максимально безпечно проводити навчально-спортивні сходження з перевіркою і відпрацюванням навичок пересування по скальному рельєфу.

Снаряження

Для здійснення сходження в складі навчально-спортивного відділення з 6 осіб (5 учасників + інструктор) на маршруті необхідно таке спеціальне снаряження:

Особисте:

• Та­бель­не

Загальне:

• Моту­з­ка ос­нов­на 10 мм — 3×50 м
• Мо­ло­ток скаль­ний — 2 шт
• Крю­ки скаль­ні — 6 шт
• За­клад­ні еле­мен­ти — 6 шт
• Від­тяж­ки — 6 шт
• Пет­лі — 8 шт

Під­хід

Від стан­ції По­ляр­ний Урал пів­ніч­ної за­ліз­ни­ці по до­ли­ні рі­ки Собь — взи­мку на ли­жах, влі­тку по гір­ській тун­дрі — під­хід до зли­ття трьох струм Ін­гу­льця, що ут­во­рю­ють рі­ку Собь — «Ниж­ні соб­ські но­чів­ки».

Да­лі під­йом по до­ли­ні без­і­мен­но­го струм­ка до ка­ро­во­го озе­ра, роз­мі­ще­но­го під пів­ніч­но-схід­ним ка­ро­вим цир­ком (від БЛ — 1,5 год).

Да­лі:

• По ку­ру­му під­ня­ти­ся до яск­ра­во ви­ра­же­ної май­дан­чи­ка на осип­но­му гре­бені під чет­вер­тим (злі­ва на­пра­во) контр­фор­сом ка­ро­во­го цир­ка.
• Май­дан­чик — зруч­не міс­це для од­я­ган­ня сис­тем і ка­сок, під­го­тов­ки сна­ря­жен­ня.
• Від май­дан­чи­ка під­йом по ку­ру­му до ос­но­ви скаль­но­го гре­бня контр­фор­са.

У ос­но­ви контр­фор­са слід ор­га­ні­зу­ва­ти звя’з­ки, так як з цьо­го міс­ця по­чи­наєть­ся тех­ніч­на ділянка марш­ру­ту.

Технічна частина

Рух вго­ру по руй­но­ва­но­му скаль­но­му гре­бні, що скла­да­єть­ся з ве­ли­ких скаль­них бло­ків, що по­требують не тіль­ки на­ви­чок ла­зан­ня по ска­лах, але й ор­га­ні­за­ції про­мі­ж­ко­вих то­чок стра­ху­ван­ня че­рез пе­ре­ги­би і ви­сту­пи.

По гре­бню під­ня­ти­ся до плит. На­хи­лені пли­ти по­требують вмін­ня пе­ре­су­ван­ня на тре­ні.

По пли­тах підій­ти під скаль­ний бас­ти­он з на­ви­сан­ням. На­ви­сан­ня об­хо­дить­ся по скаль­ній стін­ці спра­ва — це ключ марш­ру­ту.

Ключ маршруту — скальна стінка. Нахилені монолітні щільні скелі. Багато зручних виступів для організації проміжних точок за допомогою великих петель.

При проходженні використовувалося таке сна­ря­жен­ня:

• Камелоті середніх розмірів (3 штуки)

Після проходження ключової ділянки:

• рух по зруй­но­ва­но­му скаль­но­му гре­бню,
• потім по осип­но­му схи­лу (ку­рум) під­йом на висо­ві­ну з від­міт­кою 1025 м (від­міт­ка є на кар­ті м: 1 см­ — 500 м Ген­шта­ба РФ),
• далі по ши­ро­ко­му осип­но­му гре­бню під­йом до вер­ши­ни.

Під­йом не­ка­те­го­рій­ний, тех­ніч­ної склад­но­сті влі­тку не ста­но­вить.

Вер­ши­на

Яск­ра­во ви­ра­же­ний осип­ний ку­пол. Спуск з вер­ши­ни по пів­ніч­но-схід­но­му схи­лу. Не­ка­те­го­рій­ний. По­ляр­ний Урал. Гір­ський хре­бет Соб-Кеу (Соб­ські го­ри). Вер­ши­на — 1045 м (Лек­во­ж Пів­ніч­ний). Мар­шрут: «По 4-му контр­фор­су пів­ніч­но-схід­но­го ка­ро­во­го цир­ка». Уро­вень склад­но­сті: орієн­то­воч­но 2А кат. сл. (Скаль­ний). Схе­ма В сим­во­лах UIAA.

Поля­рний Урал. Гір­ський хре­бет Соб­-Кеу (Соб­ські го­ри). Вер­ши­на: 1145 (Лек­во­ж Пів­ніч­ний). Марш­рут: «По чет­вер­то­му контр­фор­су пів­ніч­но-схід­но­го ка­ро­во­го цир­ка». Уро­вень склад­но­сті: орієн­то­воч­но — 2А кат. сл. Ха­рак­тер марш­ру­ту: скаль­ний.

(таб­ли­ця при­род­них пере­по­на марш­ру­ту)

Іто­го

Протяжність маршруту — 1700 м. Середня кру­ти­зна — 35°. Характер рельєфу — комбінований.

Технічних ділянок:

• 1 к.с — 3 ділянки — 1500 м
• 2 к.с — 2 ділянки — 200 м
• 3 к.с. — 0 ділянок — 0 м
• 4 к.с. — 0 ділянок — 5 м
• 5 к.с. — 0 ділянок — 0 м
• 6 к.с. — 0 ділянок — 0 м

Використано крюків і закладних: 0/3 шт. Залишено крюків і закладних: 0/0 шт.

Полярний Урал. Гірський хребет Соб-Кеу (Собські гори). Північно-східний каровий цирк. Вершина — 1045 (Леквож Північний). Маршрут: «По четвертому контрфорсу».

Рівень складності: орієнтовно 2А кат. сл. (скальний).

Фо­то ділянки марш­ру­ту (R1–R2). Фо­то. Ли­пень 2015 р.