Паспорт сходження

Гірський район — Полярний Урал

Хребет — гірський масив Рай-Із

Ущелина — долина р. Нырдвомэн-Шор.

№ розділу за КМГВ-2001 р. — № 8. «Інші гірські системи та масиви»

Найменування вершини — 1159 (Динозавр Головний). Висота — 1159 м. Назва маршруту — по лівій частині західного скельного масиву північної стіни західного гребеня. Кат. скл. — 3А. Характер маршруту — скельний. Перепад висот — 950 м (за картою генштабу РФ: початкова відмітка — 199 м, вершина — 1159 м). Протяжність маршруту — 4–5 км. Технічно складні ділянки — ділянок 5 кат. скл. немає, 6 кат. скл. немає. Середня крутість основної (технічної) частини маршруту — 55°. Середня крутість усього маршруту — 45°. Крюків на маршруті — не залишено. Використано крюків — 6, закладних — 12. Ходових годин команди — 10. Склад групи:

рук. В. Торопов (2-й сп. розряд, Сиктивкар)
уч. П. Бондарук (2-й сп. розряд, Сиктивкар)
уч. Ю. Валужис (2-й сп. розряд, Сиктивкар)
уч. О. Єрмолін (2-й сп. розряд, Сиктивкар)

Вихід на маршрут — 7:00 8 липня 2007 р. Вихід на вершину — 14:00 8 липня 2007 р. Повернення в базовий табір — 17:00 8 липня 2007 р.

Організація, що проводила альпзахід — «Альпіністська експедиція Федерації альпінізму Республіки Комі, НП «Клуб північних подорожей «Саук-Пай» (м. Сиктивкар) та Клубу туристів та альпіністів м. Ухти».

Терміни проведення альпзаходу — з 25 червня по 10 липня 2007 р.

Старший тренер — випускаючий ФАРК (Федерації Альпінізму Республіки Комі)

Ф. Н. Фоменко (КМС, інстр.-методист 1-ї категорії, уд. № 07, м. Ухта)

Старший тренер — випускаючий альпзаходу

С. В. Журавльов (КМС, інстр.-методист 2-ї категорії, уд. № 1124, м. Сиктивкар)

Федерація альпінізму Республіки Комі м. Сиктивкар, 2007 р.

Вершина 1159 (Динозавр Головний). Північна стіна західного гребеня.

МАРШРУТ: По лівій частині західного скельного масиву північної стіни західного «гребеня».
МАРШРУТИ, ПРОЙДЕНІ В МЕЖАХ ЕКСПЕДИЦІЇ «РАЙ-ІЗ – 2007».

Опис вершини

Вершина 1159 (Динозавр Головний) розташована в гірському масиві Рай-Із Полярного Уралу, на території Ямало-Ненецького автономного округу РФ за Північним Полярним колом.

Характерна особливість маршрутів на цю вершину — перепад висот від початку маршруту (відмітка розташування базового табору над рівнем моря 199 м до вершини 1159 м), тобто перепад понад 800 м.

Особливістю вершин Полярного Уралу є і те, що йде послідовне збільшення складності від початку маршруту до вершинної башти.

Вершина 1159 (Динозавр Головний) входить до переліку класифікованих вершин. Перші маршрути на цю вершину прокладено ухтинськими альпіністами в зимових сезонах 95–99 років. Ними ж дано й альпіністську назву вершини, оскільки самостійної назви ця вершина не має.

Із долини струмка Нырвомэн-Шор, найбільш зручного розташування для базового табору — великого модриново-вільхового оазису в тундрі, — вершина легко впізнавана по яскраво вираженим скельним стінам і контрфорсам північної і північної стіни західного гребеня.

Північна стіна західного гребеня виражена характерними скельними масивами з характерними контрфорсами, розділеними кулуарами, що виводять на західний гребінь і передвершинне плато під скельно-осипну башту вершини.

Західний скельний масив відділений від центрального скельним контрфорсом і сніговим кулуаром.

Технічне фото маршруту з долини р. Нырдвомэн-Шор

Маршрути сходження: Західний контрфорс північної стіни західного гребеня

Опис маршруту

Маршрут: «По лівій частині західного скельного масиву північної стіни західного гребеня» добре проглядається з базового табору в долині р. Нырдвомэн-Шор. Скельний масив відділений від основного скельного масиву стіни західним контрфорсом і яскраво вираженим сніговим кулуаром.

Підходи: Рухаючись від бівака в долині р. Нырдвомэн-Шор (див. додану карту-схему), переправившись через р. Нырдвомэн-Шор у районі всюдихідного броду (ширина ділянки 25–30 м, глибина броду — 0,6 м у межень). Далі по гірській тундрі, потім по осипним схилам піднятися до західного скельного масиву. У підніжжя скельного масиву нескладно знайти зручний майданчик для організації звя’зків.

Технічна частина маршруту: технічна частина маршруту розпочинається з некрутого, вище середньої складності внутрішнього кута. Внутрішній кут виводить на гребінь слабовыраженого контрфорса. Далі гребенем, по серії полиць і стінок невеликої крутості рухатися одночасно на укороченому мотузці до нахиленої стінки. Стінка середнього рівня складності з обилиллям зручних упорами та опорами, місць для організації проміжних точок страховки. Визначену складність становить наявність моху на малих полицях стіни. Стінка знову виводить на слабовыражений гребінь лівого контрфорса масиву. Далі рух по технічно нескладному скельним вирізаному гребені. Гребенева ділянка виводить під скельну стіну з тріщиною по центру. Стінка проходиться по тріщині. Далі знову гребенем вийти під стінку з карнизом. Стінка з карнизом обходиться по нескладних камінах. Складний ділянка при виході з другого каміна на гребінь, але дана ділянка непродовжена — 5–7 м. Далі рух гребенем контрфорса різного рівня складності. Так як на гребневій ділянці присутні практично всі форми скельнго рельєфу: каміни, тріщини, плити, невеликі стінки, то ця ділянка отримала назву «Сюрпризи». Проходиться з поперемінною страховкою. Гребінь «Сюрпризи» виводить на осипний купол передвершини. Далі вийти на передвершинне плато. Рухатися плато під вершинну башту. Вихід на вершину з півдня по нескладних скелях, крупноблочної осипі, потім по скельним гребенем.

Вершина добре виражена, складена з крупних блоків. Лазіння нескладне. На вершині — триангуляційний знак.

Спуск з вершини — найбільш безпечний за маршрутом: «По центру східного схилу та східного гребеня» (1Б кат. скл.). У літній період це безпечний, не крутий, продовжений сніговии кулуар, що дозволяє групі спуститися з мінімальними часовими втратами до геологічної всюдихідної дороги. Найбільш складна ділянка при спуску — перетинання верхов'їв Нырдвомэн-Шора по снігових мостах, перехід якими в літній час потребує організації страховки.

Спорядження: на спортивну групу із чотирьох осіб: мотузка основна 2 шт. × 10 мм × 50 м; крюки скельні — 10 шт.; закладні елементи — 12 шт.; петлі станційні — 6 шт.; відтяжки — 10 шт.; карабіни — 10 шт.; примус (газова горілка) — 1 шт.; казанок — 1 шт.; особисте табельне спорядження — для кожного учасника.

Профіль маршруту з долини р. Нырдвомэн-Шор

Вершина: 1159 (Динозавр Головний). Маршрут: по лівій частині західного скельного масиву північної стіни західного гребеня. Графічний профіль технічної частини маршруту із зазначенням найбільш складних ділянок. Масштаб: 1 см — 50 м

Технічний опис маршруту до схеми в знаках УІАА

R0 — базовий табір у модриновому оазисі р. Нырдвомэн-Шор.

R0–R1 — базовий табір – переправа через р. Нырдвомэн-Шор.

Переправа через р. Нырдвомэн-Шор убрід (гл. 40–60 см, в період рясного танення снігу потрібна організація перильної страховки). Довжина ділянки — 500 м, крутість — 10°. Рівень складності — некатегорійний.

R1–R2 — підхід під початок маршруту до лівої частини західного скельного масиву. Організація звя’зків після проходження осипної полиці під внутрішнім кутом. У підніжжя внутрішнього кута контрольний тур початку маршруту.

Гірська тундра, курумники. Довжина ділянки — 2500 м. Крутість ділянки: спочатку 30–45°, у верхній частині 45–50°. Рівень складності — некатегорійний.

R2–R3 — проходження внутрішнього кута. Монолітні скелі. Добре виражений внутрішній кут.

Довжина ділянки — 50 м. Крутість ділянки — 65°. Рівень складності — 3. Страховка поперемінна.

R3–R4 — проходження серії полиць і стінок невеликої крутості. Скелі. Зручні упори та опори, рясна кількість тріщин і розломів для організації точок страховки.

Довжина ділянки — 45 м. Крутість ділянки — 45–50°. Рівень складності — 2, 2+.

Рух одночасний на укороченому мотузці, з організацією страховки за виступи.

R4–R5 — проходження нахиленої стінки. Монолітні скелі, але з обилиллям упорами та опорами, місць для організації проміжних точок страховки.

Довжина ділянки — 30 м. Крутість ділянки — 50–55°. Рівень складності — 3.

R5–R6 — вихід на гребінь контрфорса і проходження сильно зруйнованого скельно-осипного гребневого ділянки. Підхід під стінку з тріщиною по центру.

Сильно зруйновані скелі. (Суб’єктивна камнебезпечність!). Зручні упори та опори, рясна кількість тріщин і розломів для організації точок страховки.

Довжина ділянки — 40 м. Крутість ділянки — 35°. Рівень складності — 2, 2+.

Abstrakційний рух на укороченому мотузці, з організацією страховки за виступи.

R6–R7 — проходження стінки з тріщиною. Монолітні скелі.

Довжина ділянки — 35 м. Крутість ділянки — 45°. Рівень складності — 2+.

Рух групи із поперемінною страховкою. Вихід на зручну скельну полицю з правої сторони гребеня.

R7–R8 — проходження гребневої ділянки.

Довжина ділянки — 40 м. Крутість ділянки — 35°. Рівень складності — 2, 2+.

Рух одночасний на укороченому мотузці, з організацією страховки за виступи.

R8–R9 — обхід гребеневої стінки з нависанням по серії нахилених камінів (праворуч за ходом).

Монолітні скелі, використовується техніка антиупорів і камінного лазіння. Місць для організації проміжних точок страховки достатньо. Для проміжних точок страховки використовувалися закладні елементи великих номерів.

Довжина ділянки — 30 м. Крутість ділянки — 60°, на виході з другого каміна — 70°. Рівень складності — 3+. Рух із поперемінною страховкою.

Схема в знаках UIAA: Вершина 1159 (Динозавр Головний). Маршрут: «По лівій частині західного скельного масиву північної стіни західного гребеня»

R9–R10 — проходження скельного гребеня з серією невеликих гребеневих стінок і плит.

Сильно зруйновані скелі. (Суб’єктивна камнебезпечність). Зручні упори та опори, рясна кількість тріщин і розломів для організації точок страховки.

Довжина ділянки — 40 м
Крутість ділянки — 35°
Рівень складності — 2, 2+.

Рух одночасний на укороченому мотузці, з організацією страховки за виступи. На стінових ділянках страховка поперемінна. Стінові ділянки по 5–7 м, 3.

R10–R11 — проходження гребневої ділянки «Сюрпризи». (Назва ділянки дана потім, що на протязі 30 м чергуються технічно нескладні стінки, внутрішні кути, каміни по 5–7 м):

стінки
внутрішні кути
каміни

Скелі. Довжина ділянки — 30 м. Крутість — 45–65°. Рівень складності — 2+. Рух одночасний, на окремих ділянках поперемінний.

R11–R12 — проходження серії гребеневих скельних стінок, вихід на осипний гребінь і передвершину.

Скелі, крупноблочні осипи, що переходять у среднеблочні. Довжина ділянки — 150 м.

Крутість ділянки:

у нижній частині — 45°
у середній частині — 60°

Рівень складності:

у нижній частині — 2+
у середній частині — 3

Рух — одночасний. Організація страховки через виступи, петлі на виступи, крупні кам’яні блоки. Рух одночасний, на укороченому мотузці. На стінках середньої частини — поперемінний.

R12–R13 — спуск на передвершинне плато. Осипний зруйнований скельний гребінь.

Довжина ділянки — 150 м. Крутість ділянки — 15°. Рівень складності — н/к.

Рух — одночасний. Страховка гімнастична.

R13–R14 — підхід плато під скельний вершинний купол. Осипи.

Довжина ділянки — 400 м. Крутість ділянки — 5°. Рівень складності — н/к.

Рух — одночасний. Страховка гімнастична.

R14–R15 — проходження скельного масиву вершинного купола і вихід гребенем на вершину. Скелі.

Довжина ділянки — 250 м
Крутість ділянки — 35°
Рівень складності — 2, 2+
Рух — одночасний, на укороченому мотузці
Організація страховки — через виступи

R15 — вершина 1159 (Динозавр Головний).

R15–R0 — спуск по центру східного схилу. Осипи, сніг. Переправа через р. Нырдвомэн-Шор по снігових мостах. (Снігові мости в літній час суб’єктивно небезпечні!). Всьудихідна дорога по гірській тундрі.

Довжина ділянки — 4–5 км. Рівень складності: